Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
61
Cevap
5040
Tıklama
0
Öne Çıkarma
06 Mondeo 2.0 Tdci Soğuk motor duman atma normal midir ?
L
11 yıl (2394 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Merhabalar.

Arkadaşlar ford mondeo almayı düşünüyorum.

Üstadlar az önce keçiören'de bir araca baktım. Aracın motoru soğuktu, bizim birader gaz verdi araca ben de o sırada arkaya geçtim. Aracın egsozdan gazıp basıp çekince siyah duman geliyordu.

Daha önce dizel araca binmediğim için fikrim yok, siyah duman soğuk motorda gaza basıp çekince normal midir ?

Yoksa benzinlideki gibi araç conta felan mı yakmış, hiç ustaya göstermeden vaz mı geçeyim.

Saygılar



L
11 yıl (2394 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Arkadaşlar cevap veren herkese teşekkürler.

Yalnız mondeo almaktan büyük ölçüde vazgeçtim gibi. Temizini bulmak zor, bulan çok istiyor. Model olarak yüksek ancak daha düşük bir sınıfa yönelmeyi düşünüyorum. 2008 model fiat linea 1.3 multijet gibi.

Bulduğum araçta bu idi ancak sahibi yanaşmıyor sanayiye gitmeye :http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-kuzu-kurt-un-yol-ford-un-226160377/detay

Saygılar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl (1573 mesaj)
Binbaşı

Hemen vaz geçmeyin. Mondeo alırken ince eleyip sık dokumak gerekli ama tam bir F/P aracı şu anda. Bir de dizel mondeoları efsane Jatco şanzımanı varken manuel almamak gerekli diye düşünüyorum. Şu aracı değerlendirdiniz mi? Bence ilk sahibinden almak büyük avantaj. Hem de Ghia.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ilk-sahibinden-2005-ford-mondeo-ghia-dizel-otm-240950929/detay


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
11 yıl (2394 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: coskunserce

Hemen vaz geçmeyin. Mondeo alırken ince eleyip sık dokumak gerekli ama tam bir F/P aracı şu anda. Bir de dizel mondeoları efsane Jatco şanzımanı varken manuel almamak gerekli diye düşünüyorum. Şu aracı değerlendirdiniz mi? Bence ilk sahibinden almak büyük avantaj. Hem de Ghia.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ilk-sahibinden-2005-ford-mondeo-ghia-dizel-otm-240950929/detay

Hocam çok uzun süredir otomatik sürüyordum bıktım açık söyleyeyim. Manuel vitesi çok özledim. Baya bildiğiniz özledim. Onun için manuel arıyordum. Gösterdiğiniz araba iyi ama bursaya nasıl gideyim kime göstereyim oralarda. Alıp oradan buraya nasıl geleyim. Kamuda çalıştığım için söylüyorum.

Hocam mondeo gerçekten güzel araba. Benim gözümde linea felan araba değilde, sonuçta babamlar için alıyorum sorunsuz binsinler diye öyle linea felan yazdım.

Temizine ben yine bakmaya devam ederim eğer bulursam tabiki almak isterim. Çok heveslenmiştim arabayı almadan amazon'dan fırçalanmış aluminyum kaplamalara bakıyorumdum aracın göğüsünü kaplamak için o derece yani . Ama gel görki ikinci elde alması zor bir araç biraz, bizim milletin turbodizel binmeyi pek bilmemesinden ötürü.

Saygılar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl (1573 mesaj)
Binbaşı

Ben bir düzeltme yapayım. Dizel mondeoların sorunlu parçası krank kasnağı değil, genel olarak v kayışı sisteminin tasarımında sorun var. Kayış aşırı sarsıntılı çalıştığı için zamanla krank kasnağını, gergi ve bilyaları bozuyor. Fakat çözümsüz değil. Sorunun kaynağı alernatör kasnağının basit tipte olması. Eğer alternatör kasnağı 1.3 multijet Dobloların yeni tip kasnağı ile değiştirilirse sorun halloluyor. Bu tür kasnaklara clutch pulley deniliyor. Farkını şu videodan izleyebilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=4EXYP1CmL9Q
Ben uyguladım. En azında teorik olarak sorunu çözmesi lazım :) Şu an için kayış sarsıntısız ve sessiz çalışıyor, mükemmel oldu. 6 ay sonra sorun tekrarlanırsa burda yazarım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coskunserce -- 8 Kasım 2015; 21:03:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl (1623 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: coskunserce

Ben bir düzeltme yapayım. Dizel mondeoların sorunlu parçası krank kasnağı değil, genel olarak v kayışı sisteminin tasarımında sorun var. Kayış aşırı sarsıntılı çalıştığı için zamanla krank kasnağını, gergi ve bilyaları bozuyor. Fakat çözümsüz değil. Sorunun kaynağı alernatör kasnağının basit tipte olması. Eğer alternatör kasnağı 1.3 multijet Dobloların yeni tip kasnağı ile değiştirilirse sorun halloluyor. Bu tür kasnaklara clutch pulley deniliyor. Farkını şu videodan izleyebilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=4EXYP1CmL9Q
Ben uyguladım. En azında teorik olarak sorunu çözmesi lazım :) Şu an için kayış sarsıntısız ve sessiz çalışıyor, mükemmel oldu. 6 ay sonra sorun tekrarlanırsa burda yazarım.

Ben izmirdeki aracımı orjinali ile değiştirdim.Herhangi bir ses yada sarsıntı yok.Kullandığınız kasnağın markası ve rulmanları ile de alakalı.Lakin V kayış sistemi dediğiniz gibi kronik.Bu araca bu sorun aslında yakışmıyor ama Allahtan büyük bir arıza değil.En azından bir Dsg değil.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl (1573 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: maverick8141

quote:

Orijinalden alıntı: coskunserce

Ben bir düzeltme yapayım. Dizel mondeoların sorunlu parçası krank kasnağı değil, genel olarak v kayışı sisteminin tasarımında sorun var. Kayış aşırı sarsıntılı çalıştığı için zamanla krank kasnağını, gergi ve bilyaları bozuyor. Fakat çözümsüz değil. Sorunun kaynağı alernatör kasnağının basit tipte olması. Eğer alternatör kasnağı 1.3 multijet Dobloların yeni tip kasnağı ile değiştirilirse sorun halloluyor. Bu tür kasnaklara clutch pulley deniliyor. Farkını şu videodan izleyebilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=4EXYP1CmL9Q
Ben uyguladım. En azında teorik olarak sorunu çözmesi lazım :) Şu an için kayış sarsıntısız ve sessiz çalışıyor, mükemmel oldu. 6 ay sonra sorun tekrarlanırsa burda yazarım.

Ben izmirdeki aracımı orjinali ile değiştirdim.Herhangi bir ses yada sarsıntı yok.Kullandığınız kasnağın markası ve rulmanları ile de alakalı.Lakin V kayış sistemi dediğiniz gibi kronik.Bu araca bu sorun aslında yakışmıyor ama Allahtan büyük bir arıza değil.En azından bir Dsg değil.

Ford sonraki nesil mondeolarda kullandığı 2.0 tdci motolarda bu sorunu çözmüş. Ama bu model 2001-2007 arasında üretildiğini düşünürsek 6 yıl hiç bir müdahelede bulunmadan seyretmiş, hakkaten Ford'a yakışmamış. Ama Clutch pulley kesin olarak sorunu çözüyor. Ford Türkiye forumunda da konusu var.



C
11 yıl (1573 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: maverick8141

Coskunserce,
Uygulamayı nasıl yaptığınızı anlatırmısınız lütfen? Aynı arıza gene nüksetti. Buradaki elektrikçi olmaz babında konuşuyor. Detaylı anlatım bekliyorum. Şimdiden teşekkür ederim

Mesajınızı yeni gördüm. Mondeo'da kullanılan V kayışı sistem gereği fazla uzun, bu yüzden de fazla sarsıntılı çalışıp sistemdeki bütün kasnakları bozuyor. Turbo dizel motorlardaki bu genel sorunu görüp diğer üreticiler alternatör üzerindeki kasnağı bu sarsıntıyı absorbe edecek şekilde modifiye etmişler. Ancak Ford 6 yıl boyunca sorunu seyretmiş sıkıntı bundan kaynaklı. 2008'de çıkan yeni kasada sorunu gidermiş.
Yapılması gereken 2001-2006 Mondeo 2.0 TDCI'da alternatör üzerinde bulunan basit tipte ve sarsıntıyı absorbe edemeyen kasnağı yeni tip kasnaklar ile değiştirmek. Elektrikçinin bana söylediği Doblo multijet motorların alternatör kasnağının oldukça kolay bir şekilde monte edilebildiği oldu. Bunun dışında V kayışı gergisi, rulmanlar ve kayışın kendisi de oldukça yıprandığı için değişti. Ancak ben krank kasnağını değiştirmedim. Halen aracımın motoru en soğuk havada bile sessiz çalışıyor.
Aslında benimde asıl yararlandığım kaynak burası oldu:
http://www.fordclubtr.com/forum/topic/264963-mondeo-mk3-sesli-ve-sallant%C4%B1l%C4%B1-%C3%A7al%C4%B1%C5%9Fma-sorununun-%C3%A7%C3%B6z%C3%BCm%C3%BC/





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coskunserce -- 28 Aralık 2015; 23:43:42 >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.