X-Trail derim, araç diğerlerine göre daha heybetli.. Aralarında bir tek x-trail'e binme şansım oldu, aracı oldukça beğendim, oldukça sessiz ve konforlu geldi araç bana. |
hiçbirine binmedim ama tip olarak ve arazi kabiliyeti için bu üçü arasında x trail i seçerdim |
X-Trail kesinlikle cok daha gösterişli ve heybetli duruyor... |
x-trail'in önden görünüşü eski kasasını çok andırıyor ama bagaj tarafı gerçekten çok hoş. Eskiden beri üretilen bir arazi aracı olduğu için de sanırım diğer seçeneklerinin arasından kolaylıkla sıyrılabiliyor haklısınız |
X-Trail bu sınıfta özellikle arazi kabiliyeti konusunda en iyisidir. Seçenekler arasına Rav4, Ssanyang, Honda CRV, Koleos, Antara, Santa Fe, Sorento gibi SUV'larda var ama yinede hiçbibi X-traril'in verdiği arazi kabiliyetini ve sağlamlığı veremez. |
X-trail i alirsaniz satana kadar caniniz cikar. 10 aylik araci 10.000tl zararina zar zor sattilar oda sansa . Captiva yakit olarakta 4x4 olarakta diger x trailden bilemem ama kugadan daha iyidir diye dusunuyorum . Sehir icinde 10 litre sehir disi yolculuklarda 7 8 litre yakar.. Pazarlik konusunda cok comertler ve suan kampanyada 79 bin liraydi yanilmiyorsam.. |
Nacizane yorumlarım; Captiva : Asfalt kullanımı için uygundur ancaj aşırı fazla yakıt yakar. Kuga : Asfalt kullanımı için uygundur,yakıtta çok ekonomiktir.Pikniğe,çay kenarına gönül rahatlığı ile gidilir.Yol tutuşu benzerlerine göre üstündür. X-trail : Arazi,kar çamur,bozuk yol,inşaat işleriyle uğraşıyorsanız tam size göre.Asfaltta çok 1 şey beklemeyin. |
Başlığı görür görmez yorumlarımı belirlemiştim meğer kafamdaki yorumların aynısını siz yapmışsınız. Ayrıca captiva nın aksilik olmazsa bu sene tipi değişicek 2.2 motor dizel versiyonlusu gelicek. |
duygularıma tercüman olmussunuz :) |
altına imzammı atarım |
2000cc dizele 70-80000 tl vermektense 50.000 e 1.6 kia sportage alınıp yıllık vergi avantajı da düşünülerek güzel güzel binilir :) |
Captiva nın 7 koltuklu olduğunuda unutmayalım. Ayrıca arkadaki koltuklar hiçte yapmacık değiller. O yüzden çok işlevsel oluyor. 5 koltukluları zaten gelmiyor gibi birşey... |
captiva ile x-trail kullanın. Deneme sürüşüne çıkın kararını sonra verin. Biz ne dersek acaba diyeceksiniz gibi geldi bana. Fakat iki araçta üzmez sizi, dağ taş gezeceğinizi sanmıyorum pek. Dediğim gibi test edin karar verin. Ama bence kararınız captiva olmalı. |
Ford, Kuga ve Amerika' lı kuzeninin üretimini durdurup yerine tek bir aracı her iki kıtada satışa sunacak. X-Trail yenileneni sanırım 2-3 yıl oldu. Kasa değişimine yada üretimden kalkmasına bi beş yıl var gibi. Captiva yenileniyor; 2.2 ve 2.4 motorlar söz konusu, bu yaz itibariyle yenileri gelebilir. Kuga, kalan ikisinden daha ufak. Arazide X-Trail öne çıkıyor, ama asfaltta üzer. Kuga, asfalttan inmemeli. Captiva, her iki zeminde de ortayı tutturuyor. Captiva' da bir çok elektronik sistem mevcut fakat, işlevselliğinin araştırılması lazım. Zira; Cruze' deki ESP' nin bir işe yaramadığını, EuroNcap sistesindeki videoda gördüm. Bir de şu otomatik dörtçekere geçiş, manuel de yapılabilseydi fena olmazdı. Ben bu sınıftaki araçları bir ara epey araştırmıştım. Captiva' nın yetişkin bir insanı konforlu bir şekilde taşıyabilecek 3. sıra koltukları var. Chip yada Box tuningle de gücü hissedilir biçimde arttırılabiliyor. (elektronik bir kit takılarak, 4x4 sistemi manuel de kumanda edilebiliyor.) Hatta Amerikadan kit getirterek, anahtardan uzaktan kumanda ile çalıştırmak da mümkün. Ben, Captiva' da karar kılmıştım. Eşimle beraber bayiye gidip, eşimin de görmesini sağlamıştım. Eşim de çok beğendi. Tam almak için harekete geçecektim ki, yenileneceğini öğrendim ve beklemeye geçtim. Hala bu tür bir araç almadım. Bekliyorum. Suzuki G.Vitara' ya Renault' un yeni 1.6 dCi motorunun takılabileceği konuşuluyor. Mevcut 1.9 dizel motor da Renault' un. Eğer böyle bir gelişme olursa tercihim G.Vitara olur. Tabii kesin konuşmamak lazım, rakiplerin de ne yapacağına bakmak lazım. Saygılar. |
X-Trail kullanma şansım oldu. Hayatımda kullandığım en muhteşem araçların başına koyarım. Asfalt'taki muhteşem bir şekilde hızlanma gördüm araba ile 170le giderken sanki 90 la gidiyormuş gibi rahat kontrol ediyorsunuz. Bu arada yokuşlarda muhteşem güçlü sanırım arazide de aynı performans verir diye düşünüyorum. Kuga'nın değişeceğini düşünüyorum. Ford'u çok yakından takip etmemle alakalı olarak :) Captıva |
bence birazda kullanıma bağlı istanbulda süreklı yolda kulanıcaksan (arazıye fazla takılmassan) FORD KUGA +cam tavan +titanyum x +Ford powershıft otomatik şanzıman artılarıda captiva: şık görüntü -aşırı yakar X-Trail :şehır içi pek bişey bekleme bnce arazıde kulanıcam dıyosan alınablr ama benım tercihim şehir içi kulanacagım için FORD KUGA OLURDU panaromık tavanlı titanyum x paket harıka olanılır |
qashqai,qashqai+2,ix35,antara(captiva kardesi),4007 otomatik vites sart degilse forester xtrail donanimlisi 100 e yakın,bu rakamı zorlarsaniz bmw X1,sorento da listeye girebilir zor karar biri heybetli,biri yakısıklı,biri az yakiyor,birinin motoru iyi,digerinin sanzimani :) |
Başlıkta da belirttiğim gibi CAPTIVA-KUGA-XTRAIL (hepsi mazotlu) arasında seçim yapacak olsanız hangisini seçersiniz ve neden?
Ya da bu modellere alternatif hangi dizel araç olabilir?
Yorumlarınızı paylaşırsanız sevinirim.
Teşekkürler.