Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yüksek süratte uzun süre kullanırken aracın tekleyip stop etmesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
18
Cevap 1082
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1082
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Yüksek süratte uzun süre kullanırken aracın tekleyip stop etmesi
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Yardımcı olan herkese teşekkürler. Sorunun kaynağını uzun uğraşlar neticesinde buldum en sonunda. Motorun arka tarafında kablo bağlantılarında önce yağ basınç müşiri sonra Krank se... |
|
Yardımcı olan herkese teşekkürler. Sorunun kaynağını uzun uğraşlar neticesinde buldum en sonunda. Motorun arka tarafında kablo bağlantılarında önce yağ basınç müşiri sonra Krank sensörü geliyor sırasıyla. Hafif de Krank sensorune doğru eğim mevcut. Geçenlerde zaten hafif hafif yağ kaçağı bulunan motordan(ki ben Krank kecesinden olduğunu düşünüyordum) aracı kullanma esnasında baya baya yağ akıttığını farkettim. Park ettiğim yerlerde bariz iz bırakıyordum. Lifte kaldırıp çalıştırınca yağın yağ musirinden geldiğini gördük. Yağ müşiri değişti ve şu an gram damlama yok. Sonuç olarak şanzıman tork konvertör, şanzıman beyin, ateşleme bobini, kablo, buji, kelebek sensörü, egzantrik sensörü, Krank sensörü değişimi yapmıştım. Halbuki olay sadece yağ musirinden gelen yağın kablodan akarak krank soketine dolması ve şase yaptırmasından ibaretmiş. Herkese yardımlarından dolayı teşekkürler. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Hocam benzinde de yapıyor mu aynı şeyi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ekzos ile ilgili bir problem olabilir mi? |
| İlk başlarda sadece LPG de yaptığını düşünüyordum, bir keresinde LPG yi tamamen bitirip aracı benzinde kullanmıştım, Çanakkale-Bursa arası giderken yapmadı, dönüşte yine oldu tekleme. LPG tesisatında ne varsa değiştirttim yine aynı. |
| Oksijen sensörü ve katalizörü birkaç gün önce değiştirdim, kaçaklar vardı düzeltildi ve egzoz muayenesinden de geçtim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Susturucu da filan tıkanıklık olabilir belki isininca genlesip bir yerleri tikiyor cikisi engelliyor olabilir |
Bu mesajda bahsedilenler: @tearsofthedevil
| Susturucuya da baktırdım aslında, üst tarafında delik vardı yaptılar. Yarın tekrar sormam lazım yapan egzozcuya. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Olasi pek cok parcayi degismissiniz zaten. eger susturucudan netice elde edemezseniz geriye bogaz kelebegi kaliyor uzun sure sabit hizda gidince muhtemelen kelebek takili kaliyor siz gaza bastiginizda depodan yakit geliyor ama ayni oranda hava girisi olmadigindan bogulup stop ediyordur. |
Bu mesajda bahsedilenler: @tearsofthedevil
| Boğaz kelebeği sensoründen şüphelenmiştim birkaç ay önce ve sensöre gelen/giden voltajı önçü aleti ile ölçtüm. Gaza bastıkça voltaj değerinin kitabındaki gibi arttığını gördüm. Yani normaldi. Ama ısındıkça böyle bir probleme yol açabilir mi ki? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Beyin olmasi gereken talimati gonderiyordur ama kelebek mekanik olarak acilip kapanarak hava giris miktarini ayarlayan bir kapak iceriyor o kisim takili kalabilir. hic temizlik yapildi mi bugüne kadar boğaz kelebegine |
Bu mesajda bahsedilenler: @tearsofthedevil
| Egzantrik sensörü değişimi yaparken boğazı da söktüm ve temizledim. Yaklaşık bir ay olmuştur bunu yapalı. |
|
Benzin geri dönüş valfi benzin pompası ve enjektörlere bakılabilir. Valla aklıma bunlar geldi artık çünkü ilk bakılması gereken her yere bakmış gibisiniz. Bir ihtimal sübaplarda sorun vardır uzun süre uzun yolda kullanınca sübaplar kapanmıyor kompresyon tutmuyor stop ediyor olabilir ama sadece bir teori |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Benzin pompasını da değiştirdim maalesef 2 sene önce, bu problem hem benzinde hem de LPG de oluyor. Üst kapak komple rektefiyecide elden geçti. Valfler değişmedi ama sızdırmazlığı sağlandı. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Hocam buji kablolarını çekip (marş kapattıktan sonra) bujilerin içine doğru bakın bi bence. Bazen su kaçırabiliyor oraya. Benim araçta da bu sorun var. Kimisi terleme yapar diyor, kimisi conta sızdırır diyor. Ben tam mantığını kavrayamadım ama nasıl su gelebileceğinin. Bir süre kullanımda kuruyor bu su, problem ortadan kalkıyor benim aracımda. Bazen kilometrelerce gidiyorum anca düzeliyor, bazen park edince, bazen birkaç yüz metre sonra. Tabi bu dediklerim bu durumda araba rölantide de tekleme yapıyorsa geçerli. Kontrolden zarar gelmez. |
| Buji kablolarını çıkarıp baktığımda 3 tanesinde yağ görüyordum. Temizleyip tekrar takıp yoluma devam ediyordum. En son bıktım ve kurbutor kapağındaki contaların kenarlarına dıştan o-ring koydum daha iyi bassın ve sıkıştırsın diye ve içeri yağ girmez oldu. Kablo ucuna gelen yağ da düzensiz ateşlemeye sebep olabiliyor. Ama stop etme devam ediyor. |
|
Yardımcı olan herkese teşekkürler. Sorunun kaynağını uzun uğraşlar neticesinde buldum en sonunda. Motorun arka tarafında kablo bağlantılarında önce yağ basınç müşiri sonra Krank sensörü geliyor sırasıyla. Hafif de Krank sensorune doğru eğim mevcut. Geçenlerde zaten hafif hafif yağ kaçağı bulunan motordan(ki ben Krank kecesinden olduğunu düşünüyordum) aracı kullanma esnasında baya baya yağ akıttığını farkettim. Park ettiğim yerlerde bariz iz bırakıyordum. Lifte kaldırıp çalıştırınca yağın yağ musirinden geldiğini gördük. Yağ müşiri değişti ve şu an gram damlama yok. Sonuç olarak şanzıman tork konvertör, şanzıman beyin, ateşleme bobini, kablo, buji, kelebek sensörü, egzantrik sensörü, Krank sensörü değişimi yapmıştım. Halbuki olay sadece yağ musirinden gelen yağın kablodan akarak krank soketine dolması ve şase yaptırmasından ibaretmiş. Herkese yardımlarından dolayı teşekkürler. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
bahaneyle araba ilk günkü haline dönmüş. en azından tertemiz sıfır parçalarla uzun süre daha devam edersiniz. bizde yığılma olayını çözmek için tüp beyni, lpg tankı, hortumlar, hava filtresi falan değiştirmiştik ama düzelmemişti. halbuki egzozdan mış, egzoz tıkanmış içi komple kurum dolmuş. o değişti düzeldi. |
Bu mesajda bahsedilenler: @tearsofthedevil
| missfire |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.855
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.855
Donanım Sponsoru: incehesap.com
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >