Golf 8.5 1.5tsi impression aracimi sattim arkadaslar .Daha once de golf 7 1.4tsi 125 hp manuel aracim vardi.Ikisi arasinda golf7yi daha cok ozluyorum.Gerek motor performansi gerek sanziman oranlari nedeniyle. Simdi de 600 bin bandinda yine golf bakiyorum.Bu kez butcem golf 6lara yetiyor.Yine manuel dusunuyorum. Tdi'da enjektor ve egr-dpf soru isareti. sizce 180bin km civari tsi mi tdi mi bakmaliyim. Yillik ortalama 12bin km civari yol yapiyordum ama tasindik.ortalamam yillik 15bini gecer saniyorum. Bu kmlerde hangisi daha az bas agritir? Sorun ciksa dahi hangisinde daha uygun yollu cozulur? Yuksek kmlerde bu araclardan alip kullananlar ne gibi sorunlarla karsilastiniz? sizi yordu mu?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Simdi de 600 bin bandinda yine golf bakiyorum.Bu kez butcem golf 6lara yetiyor.Yine manuel dusunuyorum.
Tdi'da enjektor ve egr-dpf soru isareti.
sizce 180bin km civari tsi mi tdi mi bakmaliyim. Yillik ortalama 12bin km civari yol yapiyordum ama tasindik.ortalamam yillik 15bini gecer saniyorum.
Bu kmlerde hangisi daha az bas agritir? Sorun ciksa dahi hangisinde daha uygun yollu cozulur?
Yuksek kmlerde bu araclardan alip kullananlar ne gibi sorunlarla karsilastiniz? sizi yordu mu?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dharma Initiative -- 30 Mart 2025; 17:2:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >