Selamlar, sorum basit ama bir türlü içinden çıkamadım. Panelvan tipi bir araç alınacak, araçla istihap haddinin izin verdiği kadar (1000-1200kg civarı) yük taşınacak hatta zaman zaman bu yükün üzerine birde arkaya römork da bağlanacak. Bu şekilde ağır yükle çalışacak bir aracın arkadan çekiş olması gerektiğini düşünüyorum sizce bu düşüncem doğru mu? Sonuçta arkadan çekiş olunca seçenekler Ford ve Mercedesle kısıtlanmış oluyor. Mesela panelvan vs. diyince herkes Transporter diye atlıyor ama Transporter'ın arkasına 1 ton yük koyduğumda önden çekiş sorun yaratır mı?
Birde şunuda ekliyim, arkadan çekiş önden çekişi tokatlar, önden çekiş bastın mı kaçar vs. liseli muhabbetlerine girmeyelim. Yük taşımak için yapılmış 3 ton ağırlıkta araçların sınırlarını zorlamıyacak yaşa gelmiş durumdayım. Şimdiden teşekkürler.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Eğer dağlık taşlık yerde değilde şehir içinde taşıyacaksanız önden çekiş hiçbir sıkıntı yaratmaz. Yüklü durumda önden çekişli bir araç asfalt olmayan ve ciddi bir eğimde sıkıntı çıkarır. Ki 1-2 ton yük sayılmaz üstat.
şehir içi sıkıntı yaratmayacaksa renault master 2.2 125 hp 13 m3 lük versiyonu bizde var 2011 model 120 bine geldi halen sıfır aldıgımız gün gibi calısıyor hiç bi sorun yaratmadı cekişi gidişi hiç bi skıntı yok düsünmenizi isterim 3 tona yakın yükle bile cekişde skıntı yok
Transporter ile ilgili önemli bir uyarıda bulunayım. Bu araçlar ağır yük taşımak için uygun değil. Bir kaç yıl önce Bursa-Eskişehir arasında otobüs yolculuğu yaparken, mezitler mevkinde bir transporter yolun karlı olması nedeniyle kayarak otobüsümüze önden çarptı. Otobüs duruyordu, transporter'ın hızıda en fazla 30 km idi. Biz ne hasar var bakalım diye indik ama malesef sürücü ve 2 yolcunun ağzından kan geliyordu, sıkışmış pestil gibi olmuşlardı. Bir kaç dakika sonra da son nefeslerini verdiler. Küçük bir hasarla kurtulucak bir kaza ölüme neden olmuştu. Sonra incelediğimizde Transporter'ın arkasında metel fırıncılık malzemeleri olduğunu gördük. Malzemeler kazada kayıp öndekileri sıkıştırmış. Tekrar ediyorum Transporter türü panelvan araçlar ağır yük taşımak için uygun değil. Bu tür yükleri kamyonetle taşıtın.
Benimde aklıma transit yatıyor, hem Vito'ya göre daha ucuz hemde servis vs. olarak Mercedes gibi üzücü olmaz herhalde. Ancak transit'in yakıtı kafamda soru işareti. Günde yaklaşık 200km yapacak bir aracın yakıt konusunda cimri olması gerekiyor, 100km'de 1 litre fark olsa günlük 10 lira yapar. Bu tür araçlarda yakıt açısından en cimrileri hangileridir bu konuda bilgisi olan var mı?
Birde şunuda ekliyim, arkadan çekiş önden çekişi tokatlar, önden çekiş bastın mı kaçar vs. liseli muhabbetlerine girmeyelim. Yük taşımak için yapılmış 3 ton ağırlıkta araçların sınırlarını zorlamıyacak yaşa gelmiş durumdayım. Şimdiden teşekkürler.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.