Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6
Cevap
1037
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Yol Bilgisayarı Lpg Tüketimi Uyumsuzluğu
O
11 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Uzunca bir süre Lpg taktırdığım Fiat Panda aracımda yol bilgisayarının gösterdiği benzin tüketimini 1.2 ile çarptığımda elde ettiğim litre bazındaki değer, depomu fullediğimde aynı olarak karşıma çıkmaktaydı. Yeni almış olduğum 2013 Punto otomatik aracıma da diğer aracımda çok memnun kaldığım için bu sefer OBD li Atiker taktırdım. Yakıt tüketimim 2000 km olmasına rağmen beni çok memnun etti. Güzergahımızda trafik, ışık olmamasına rağmen eşimin kullanımını da eklersek -bayan kullanımı 100km de en az 0.5lt arttırır tezime binaen- araç şehir içinde 19-21 kuruş değerinde yakmakta, hatta şehirlerarası yolda da biraz sıkıştırdığım 300km'lik periyodda da bu yakıt tüketimim değişmedi. Kafama takılan nokta ise şu; ben Lpgyi hiç yarım almam sürekli depo fullerim, her defasında 83-85 lira gibi dolan depoyla bu araç 410-430km yol yapıyor ama yol bilgisayarı 7.8 - 8.5 arası tüketim değeri gösteriyor. Oysa ki araç Lpg ile ortalama 7.8 lt civarı yakıyor yani yol bilgisayarında 6.5 - 6.7 arasında değerler göstermesi gerekmez mi? Araç yol bilgisayarı acaba Lpg tüketim değerini mi göstermekte, yoksa diğer aracımda hassastı bu araçta yol bilgisayarı yanlış değer mi veriyor? Bu konuya benzer örnekleri olan arkadaşlar var mı? Saygılarımla



W
11 yıl
Yarbay

Buna benzer bir sorun bende de olmuştu. Araç fakir karışımda kalmış. Araç fakirden zengine alınarak düzeltildi Şimdi yol bilgisayarı ile uyumlu. Daha önceden buna benzer bir mesaj atmıştım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wings35 -- 2 Eylül 2013; 21:18:20 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
11 yıl
Yüzbaşı

Karışım ayarında sorun mevcut aynı sorunu bir arkadaşımız daha yaşadı aracı Lpg dönüşüm servisine gösterek güzel bir ayar yaptırınız..



B
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: wings35

Buna benzer bir sorun bende de olmuştu. Araç fakir karışımda kalmış. Araç fakirden zengine alınarak düzeltildi Şimdi yol bilgisayarı ile uyumlu. Daha önceden buna benzer bir mesaj atmıştım.


Aklıma direk siz geldiniz

Diğer konudaki detaylı cevabım : Demekki yanma odasına benzinde olduğu gibi aynı pedal konumunda yeterli yakıt gitmiyor ve ecü zengin gönderiyor. Kısaca araç biraz fakirde ecü'ye zengin gönder diyor lpg ayarlarından gaz ayarını biraz açarsak sorun çözülecektir bence


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
11 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Peki öyle bir durum var ise ve fakir karışımdan zengin karışıma geçilir ise yakıt tüketimim artacak mı? Bu arada aracın benzin ve Lpg çekişi arasında hissedebileceğim bir farklılık olmadı şu ana kadar. 2000km kontrolüne gittim Pc ye bağlandı sızdırma kontrolleri yapıldı, bir sorun olmadığı söylendi ki bence de çekiş tüketim vs. konusunda hiçbir problem yaşamadım sadece yakıt değerleri tutmuyor o kadar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur2007

Peki öyle bir durum var ise ve fakir karışımdan zengin karışıma geçilir ise yakıt tüketimim artacak mı? Bu arada aracın benzin ve Lpg çekişi arasında hissedebileceğim bir farklılık olmadı şu ana kadar. 2000km kontrolüne gittim Pc ye bağlandı sızdırma kontrolleri yapıldı, bir sorun olmadığı söylendi ki bence de çekiş tüketim vs. konusunda hiçbir problem yaşamadım sadece yakıt değerleri tutmuyor o kadar.

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur2007

Peki öyle bir durum var ise ve fakir karışımdan zengin karışıma geçilir ise yakıt tüketimim artacak mı? Bu arada aracın benzin ve Lpg çekişi arasında hissedebileceğim bir farklılık olmadı şu ana kadar. 2000km kontrolüne gittim Pc ye bağlandı sızdırma kontrolleri yapıldı, bir sorun olmadığı söylendi ki bence de çekiş tüketim vs. konusunda hiçbir problem yaşamadım sadece yakıt değerleri tutmuyor o kadar.


öncelikli olarak yol bilgisayarı anlık tüketimi nasıl hesaplar onu anlatayım. sonrasında ortalama tüketimi. nihayetinde de sorunuza cevap vereyim.

aracın benzin pompasının basıncı bellidir. misal 4 bar basınçta benzini pompalar. benzin enjektörlerinin debisi de bellidir. misal 1ms açık kalmada 0.07ml benzin püskürtür. yani 1 sn açık kalırsa 1000ms X 0.07ml = 70ml benzin püskürtür. bu dizel için de geçerlidir. o yüzden ki dizel enjektörleri revize edildikten sonra bir cihaz vasıtasıyla debisi ölçülür. revizyon sonrası debiler arasında fark olabileceği için enjektör bazında bir kod üretilip araca bölgemiz dolayısıyla eobd üzerinden bağlanılıp bu kodlar girilirki her bir enjektörden eşit x birim yakıt püskürtmek için ecu zamanları ayarlasın. bu şekilde yapılan anlık hesap anlık tüketimdir.

bunun yapılan kmye göre ortalaması ortalama tüketimdir.

gelelim sizin sorunuza. eobdde 2 parametre vardır. ltf sft. sft anlık trimdir. lft uzun vadeli ortalama trimdir. bu trimler benzin püskürtme sürelerine % cinsinden yapılan müdahaledir. diyelimki benzin kalitesiz. afr oranınız artıyor yani araç fakirde kalıyor. sft vasıtasıyla benzin ecusu püskürtme süresini arttırarak afryi düzeltmeye çalışır. zamanla bu sft ortalaması alınarak lft olarak hafızada tutulur. püskürtme sürelerine yapılan default müdahale yüzdesi olur. lft +-%X aralığında olabilir. X in 10 olduğunu farz edelim. eğer lpg mapınız benzin mapınıza paralel ve %10 lpgde fakir ise bu benzin ecusu lftsi ile sürekli %10 zenginleştirilir. dolayısıyla fakirde kalmazsınız. lambda 1 dir ama benzin püskürtme süreleriniz artık %10 uzun olduğu için yol bilgisayarındaki ortalama tüketiminiz %10 artmıştır. sürekli lpgde kullansanız bir fark hissetmezsiniz fakat benzine geçince araç %10 zenginde kalacağı için benzinde araç atik değil basıyorum gitmiyor diyebilirsiniz çünkü araç kısmen fazla yakıttan boğulmaktadır.

lpg mapının benzin mapına paralel olması lakin %10 fakir kalması ve bu fakirliğin %10 lft ile kompanze edilmesiyle, doğru kalibrasyon ile elde edilen 0 lft ile yakacağınız lpgnin litre bazında farkı olmaz. çünkü neticede lambda 1 dir iki durumda da eşit sürelerde püskürtme yapılır.

benzine geçince de aracın aynı atiklikte olması için ideali 0 lft olacak şekilde lpg kalibrasyonu yapılmasıdır.

insanlar bu problemden dolayı sanar ki lpg aracı ele geçirdi, araç lpgde çalışmaktan benzini unuttu benzinde doğru düzgün çalışamıyor.

ideali lft 0 olacak şekilde lpg kalibrasyonu yapılmasıdır ki o zaman yol bilgiayarı milimetrik olarak benzin yaksaydınız şu kadar yakardınız diye doğru hesap yapardı ama siz litre olarak %X fazla lpg yakmış olurdunuz.

umarım açıklayıcı olmuşyur


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
11 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Öncelikle açıklamanızdan dolayı teşekkür ederim. Henüz yeni PC ye bağlanarak kontrolü yapıldığı için 1-2 depo gidişata bakıp, olmaz ise sizin bahsettiğiniz konuyu ustaya aktarmayı düşünüyorum. Takılan sistem OBDII dedikleri bir sistem Atikerin ayrıca şunu da belirtiyim aracı benzinde çekişini anlayacak kadar kullanamıyoruz ki hava sıcaklığı dolayısıyla evin bahçesinden çıkmadan Lpg'ye geçmekte, dolayısıyla bu tutarsızlık normal değil devam etmesi halinde müdahale edeceğim. Tekrar teşekkür ederim.




Bu mesajda bahsedilenler: @truvaelektronik
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.