Teknoloji Haberleri
| konu silinebilir. |
T
Gönderiler
Hakkında
0 T
13 yıl
|
Forumda gezerken bazı konularda lpglı araç kullanıcılarından şanslı olanların 1 kez, şanssız olanlarında 3-4 kez ateşleme bobinini arızalandığı için değiştirmek durumunda kaldığını okudum. Her iki durumda da teşhis aynı: "abi, lpg'den oluyor." Acaba gerçektende durum bu mu? Peşin edit: Gerekli görürlerse mod'lar konuyu uygun bir yere taşısın yada başka konuyla birleştirsin ya da silsin. Peşin edit 2: Bosch'la en ufak maddi manevi bağım yok. OEM ürünlerini araçlarımda kullanıyorum. Peşin edit 3: Üslubum sert gelebilir ama insanların iş bilmez kişiler tarafından mağdur ediliyor olması, en nazik tabiriyle canımı sıkıyor. Gerçi arızalanan bobinlerin parası benden çıkmıyor, çok ta fifi ama iş öyle değil. Ufak ufak milli servetimiz yurt dışına akıyor. Bobin konusundaki en büyük OEMcilerden olan Delphi, sanıyor musunuz ki Türk Malı yada en azından Türkiye'de üretim yapıyor??? Gelelim bir mühendis gözüyle LPG montajı, ateşleme bobini ve buji ilişkisine. Aracımıza henüz LPG montajı yaptırmadık. Piyasadaki en iyi kiti ve piyasadaki en iyi montajcıyı tespit ettik. İşe girişmek üzereyiz. Hemen dip not: Bu analiz yazım bitimce piyasadaki en iyi kitle ilgili de bir analiz yazısı yazacağım. Benim açımdan piyasadaki en iyi kitin tanımı: Montaj fiyatı olarak beni yormayacak, yedek parçası ucuz olacak, yaygın servisi olacak. Kaldıkı şu an yerli malıyım diye en yaygın servis ağına ve en uygun fiyata sahip marka bile anahtar teslim montaj fiyatlarını olması gerekeninin %40 üzerinde tutuyor. Lokal olup ta fiyatını ikiye katlayan markalardan bahsetmiyorum bile. Benim açımdan piyasadaki en iyi montajcının tanımı: Dürüst olacak, kıvırmayacak ve en önemlisi yaptığı işin teorisini bilecek. Uzun lafın kısası, sorduğum sorulara cevap verebilecek donanımda olacak. Kaldığımız yerden devam edelim. İşe girişmeden önce yapılacak son işlemlerin listesi: 1. Araca uygun LPG bujisi seçilecek. http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?p_p_id=BoschWSRP&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_BoschWSRP_wsrp-navigationalState=%2FWFS%2FAAGLOBAL-AA-Catalog-Site%2Ftr_TR%2F-%2FEUR%2FViewSearchVehicle-Start%3Bpgid%3DD41D8CD98F00B204E9800998ECF8WncxHoOQ%3Bsid%3DaIXv9ApN-Kmt_FgX0UdjDgXGo7uMNKuuAG8%3D%3FSelectedMenuItem%3DSearchVehicle&_BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true Linke tıklayın. Aracınızın markasını, model serisini, tipini ve motor numarasını girin. Aracınız için önerilen varsa iridium, yoksa süper plus lpg/cng bujinin sipariş numarasını ve önerilen elektrod aralığını not alın. 2. Aracınız için önerilen bujiyi bir bosch car sercive'den tedarik edin. Aman dikkat daha bosch car service'de işinize karışmaya başlarlar, "ama abi biz bu araca şu bujiyi kullanıyoruz." diye. Kulak asmayın. Bırakınız onlar ne biliyorsa öyle yapsın, müşterilerini mağdur etmeye devam etsin. O haram lokmaların hesabı bir gün mutlaka sorulur. Lütfen, ayıp olan bilmemek değil, o işten ekmek yiyip te öğrenmemek. 3. Eğer tedarik ettiğiniz bujinin fabrikasyon elektrod aralığı, sizin aracınız için tavsiye edilenden farklı ise, varsa lpg dönüşümünü yapan yerde, yoksa ilk iş mekanik ustanızda sentil çakısı ile elektrod aralığını ayarlatıp, eski bujiler yerine yeni lpg bujilerini kullanın. Şimdi kuvvetle muhtemel montajcılardan "ama biz orjinal bujinin kullanılmasını öneriyoruz", bazı kullanıcılardan da "ama bana orjinal bujileri kullanmamı tavsiye ettiler" diye zıplayanlar olacak. Lütfen yapmayın, kalbinizi kırarım. Gelelim neden benzin için olan orjinal buji değil de LPG için üretilmiş özel buji kullanıyoruz. 1. Bu işi bosch'tan daha iyi bilmiyoruz. 2. Malzeme. 3. Elektrod aralığı. 1. Bu işi neden bosch'tan daha iyi bilmiyoruz: A. Adam ilk ticari yüksek gerilim bujisini 1902'de üretmiş ve 111 yıldır üretmeye devam ediyor. Kaynak?? http://en.wikipedia.org/wiki/Robert_Bosch_GmbH Tıklayın efendim linke. B. Adam 2007 itibariyle 10 milyarıncı (rakamla 10.000.000.000) bujisini üretmiş. Şu an kimbilir kaçıncıyı üretiyor. Kaynak?? http://www.bosch.us/content/language1/html/734_5859.htm Tıklayın efendim linke. C. Adam ben mühendislik ve elektronik şirketiyim diyor. 2012 itibariyle dünya çapında 302 bin çalışanı var. Kaynak?? http://en.wikipedia.org/wiki/Robert_Bosch_GmbH Tıklayın efendim linke. Eğer bir firma mühendislik şirketi olduğunu iddia ediyorsa çalışanlarının %70-%80'i mühendis olmalı. Lakin bu adamlar onlarca farklı sektörde lojistikten satışa kadar bir sürü farklı türde istihdam sağlıyorlar. o halde mühendis oranını %30'a çeksek yaklaşık olarak doğru olduğunu kabul edebiliriz. En büyük faaliyet alanlarından biri de otomotiv OEM'i, varın bu buji işine kafa yoran mühendis sayısını siz hesaplayın. Kaynak?? Bu sefer tık yok. Şanslı azınlıktan olup ta, yıllardır eğitimini aldığı ve istediği işi yapan bir mühendis olarak, iş ve sektör deneyimim. 2. Malzeme. Kaynak?? http://en.wikipedia.org/wiki/Spark_plug Tıklayın efendim linke. Konu başlığı: Central electrode 3. Elektrod aralığı. Kaynak?? http://en.wikipedia.org/wiki/Spark_plug Tıklayın efendim linke. Konu başlığı: Spark plug gap Adam yıllardır özel lpg/cng bujisi üretiyorsa ve o araç için bu bujiyi şu elektrod aralığıyla kullanın diyorsa. Bizim "Ben bilmem kaç yıldır bu işin içindeyim. Kara düzen idare ediyorum. Kendimi zerre geliştirmedim ama sen yine de orjinal çift tırnak, üç tırnak bujini kullan" ya da "İyi madem senin de gönlün olsun" deyip müşterinin getirdiği lpg bujisinin elektrod aralığını ayarlamadan takan ustalarımız kusura bakmayacak. |
T
13 yıl
|
LPG INTERFACE PC LAPTOP BAĞLANTI KABLOSU EVRENSEL UNIVERSAL (TRV-USB-UN01) TRUVA ELEKTRONİK GELİŞTİRDİĞİ TEKNOLOJİLERLE SEKTÖRE ÖNCÜLÜK ETMEYE DEVAM EDİYOR. PROFESYONELLER İÇİN TRV-USB-UN01. TRV-USB-UN01 sektörde bir İLK!!! TRV-USB-UN01'in majör özellikleri: 1. Tek bir konnektör üzerinden 51 FARKLI MODELDE LPG ECU'süyle haberleşebilme. Bu özellik sayesinde artık FARKLI MODELLERDE LPG ECU'leri için farklı kablolar kullanma İHTİYACI KALMAYACAK. A markası için bir kablo, B markası için bir kablo, C markası için bir kablo, D markası için bir kablo devri artık KAPANDI. Artık TRV-USB-UN01 varsa, farklı tiplerde kabloya ihtiyaç yok. NOT: Lütfen ürün fotoğraflarına dikkatlice bakınız. TRV-USB-UN01 bir çoklu kablo değildir. Tek bir konnektör üzerinden 51 FARKLI MODELDE LPG ECU'süyle haberleşir. 2. Kablonun yanlışlıkla farklı bir ECU'ye takılmasından dolayı, fiziksel olarak zarar görmesi (yanması) devri artık KAPANDI. Bir çok farklı model ECU, aynı tip konnektör kullanıyor. İnsanlık hali, dalgınlıkla A marka kablosu, B markaya takılabilir ve kaçınılmaz olarak kablo yanar Artık TRV-USB-UN01 varsa, yanlış bağlantı nedeniyle kablonun yanması SÖZ KONUSU DAHİ DEĞİL. Böylece, artık ne yeni bir kablo almak için zaman ve para kaybedeceksiniz, ne de ayar için gelen müşterilerinizi geri göndermek zorunda kalacaksınız. Dünyada otogaz tüketiminde ilk 5 ülke; Güney Kore, TÜRKİYE, Polonya, Japonya ve Avustrulya. Bu teknolojiye sahip İLK ve TEK ülke TÜRKİYE. Dünyanın hiçbir yerinde farklı tiplerde kablonun yaptığı işi tek başına, tek bir konnektör üzerinden, yapabilen bir kablo mevcut değil. TRV-USB-UN01'in diğer özellikleri: Kablo PC/LAPTOP bağlantısı USB'dir. Seri USB dönüştürücü kullanmanız gerekmez. Direk "Tak-Kullan" çalışır. Kutu boyutu 72.5mmx45mmx15mm'dir. Kablo, hem EMI problemi olmaması hem de rahat çalışmaya olanak vermesi için optimum değer olan 2 metredir. Ürünün üzerinde power, tx, rx ledleri vardır. Kırmızı LED: Ürün aktif ve çalışıyor. Sarı LED: PC/LAPTOP'tan LPG ECU'süne veri gönderiliyor. Yeşil LED: LPG ECU'sünden PC/LAPTOP'a veri gönderiliyor. Ürün güç ihtiyacını otomobil elektrik tesisatı üzerinden sağlamaktadır. Gerekli izolasyon önlemleri alınmıştır. Dolayısıyla herhangi bir nedenle otomobile yada LPG tesisatına zarar vermesi söz konusu değildir. PC/LAPTOP USB portu tarafında sadece veri alışverişi vardır, herhangi bir power bağlantısı yoktur. Dolayısıyla, PC/LAPTOP USB portunuzun herhangi bir nedenle zarar görmesi kesinlikle söz konusu değildir. Ürünün tasarımı ve üretimi tamamen tarafımıza aittir. %100 yerli malıdır. Çin malı ucuz ve adi modüller kesinlikle kullanılmamıştır. Farklı modellerimiz de mevcuttur. Desteklediği LPG Kitleri: 4'lü Superseal kullanan 2 marka hariç tüm kitler için tek kablo!!! Lovato Fast Lovato FastCom Lovato EasyFast Lovato Smart Milano Fast Atiker Fast Atiker MultiFast Atiker SafeFast AC Stag 200 AC Stag 300 AC Stag 300 PLUS AC PREMIUM AC Stag 4 KME Akme KME Bingo KME BingoM KME S KME Diego KME DiegoG3 (2009 Nisan Sonrası) WentGas StarLux EkoGaz Vector 4Gas LandiRenzo igsystem LandiRenzo Lcs/2 LandiRenzo Lcsa1/05 LandiRenzo Lcse LandiRenzo Omegas LandiRenzo Omegas Plus LandiRenzo Blue Landi LES+ UltraGas Hedef Gas AG-Gas AG JZ-2005 Zenit AG JZ-2009 Zenit AI Easyjet Autronic Autronic Mistral EcoTech Longas FBR Platinca Emmegaz Mimgas Fema AG Gaz Europegas Oscar Europegas Oscar-N Europegas Victor Ayrıntılı bilgi için :http://truvaelektronik.wix.com/truvaelektronik http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-kablo-aksesuar-lpg-interface-pc-laptop-baglanti-kablosu-evrensel-trv-usb-un01-112109142/detay/ truvaelektronik@yandex.com < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
T
14 yıl
|
Şimdilik; Atiker SafeFast Atiker Fast Atiker MultiFast Lovato Fast Lovato FastCom Lovato EasyFast Milano Fast WentGas KME Diego G3 StarLux EkoGaz EcoTech Emmegaz Autronic Mimgas Fema AG Gaz Longas FBR Platinca EasyJet AG-Gas Ayrıntılı bilgi için :http://truvaelektronik.wix.com/truvaelektronik http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-oto-arac-lpg-interface-pc-laptop-baglanti-kablosu-trv-usb-0101-102316391/detay http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-oto-arac-lpg-interface-pc-laptop-baglanti-kablosu-trv-usb-0102-102320014/detay http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-oto-arac-lpg-interface-pc-laptop-baglanti-kablosu-trv-usb-0103-102320308/detay LPG INTERFACE PC LAPTOP BAĞLANTI KABLOSU Genel Özellikleri Kablo PC/LAPTOP bağlantısı USB'dir. Seri USB dönüştürücü kullanmanız gerekmez. Direk "Tak-Kullan" çalışır. Kablo, hem EMI problemi olmaması hem de rahat çalışmaya olanak vermesi için optimum değer olan 2 metredir. Ürün güç ihtiyacını PC/LAPTOP USB portu üzerinden sağlamaktadır. LPG ECU'süyle sinyal dışında bir bağlantısı yoktur. Dolayısıyla herhangi bir nedenle otomobile yada LPG tesisatına zarar vermesi söz konusu değildir. Ürünün tasarımı ve üretimi tamamen tarafımıza aittir. %100 yerli malıdır. Çin malı ucuz ve adi modüller kesinlikle kullanılmamıştır. Ürünler tek tek kontrol edilmiştir. Üretim hatası kesinlikle söz konusu değildir. Ürüne Has Özellikler TRV-USB-0101 Kutu boyutu 88.5mmx63mmx27.5mm'dir. Ürünün üzerinde power, tx, rx ledleri yoktur. TRV-USB-0102 Kutu boyutu 69.5mmx50.5mmx21mm'dir. Ürünün üzerinde power, tx, rx ledleri vardır. Kırmızı LED: Ürün aktif ve çalışıyor. Sarı LED: PC/LAPTOP'tan LPG ECU'süne veri gönderiliyor. Yeşil LED: LPG ECU'sünden PC/LAPTOP'a veri gönderiliyor. TRV-USB-0103 Kutu boyutu 50mmx35mmx15mm'dir. Ürünün üzerinde power, tx, rx ledleri vardır. Kırmızı LED: Ürün aktif ve çalışıyor. Sarı LED: PC/LAPTOP'tan LPG ECU'süne veri gönderiliyor. Yeşil LED: LPG ECU'sünden PC/LAPTOP'a veri gönderiliyor. PC/LAPTOP USB portu tarafında TVS diyot önlemi alınmıştır. PC/LAPTOP USB portunuzun herhangi bir nedenle zarar görmesi kesinlikle söz konusu değildir. Her türlü merak ettikleriniz ve sorularınız için buradan yada özelden bana ulaşabilirsiniz. < Resime gitmek için tıklayın > |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru: