Yazıya başlamadan önce araç ile 1 aydır beraberiz.Araç 111 beygir ama 136Nm tork. İkinci el olarak aldık 25bin kmde. Üzerinde ilk alındığından beri kullanılan yazlık Bridgestone ep150 ecopia lastikler var. Havaların artık soğumayacağından sebep kışlık almadık. Yolculuğumuz da 4-8 derece havalarda oldu genelde. Ve araç ile ilk uzun yolculuğumız olduğundan performansını denemek istedik. Ara ara son hızı gördük. Ekonomi kasmaya yeltenmedik. Araç ile ilgili bir konuyu da biraz daha tecrübe edinip açmayı düşünüyorum.
Hafta sonu İstanbul - Sakarya - Düzce güzergahında gezintiye çıktık. İnternette bu motorum yakıtı hakkında nerdeyse hiç bilgi olmadığı için atacağım verileri detaylarıyla anlatacağım.Çıkmadan bir gün önce depoyu fulledik.. 1-) İstanbul(Bayrampaşa)- Sakarya istikameti. Araç 3 kişi bagaj full dolu. Köprü trafiği ve Çamlıca gişeler trafiğinde biraz vakit kaybettik. Otobanda çoğunlukla sol şerit akışıyla beraber gittik. Yol müsait oldukça 130-160 arası gidildi. Ort. hız: 82 km/h Süre: 1 saat 58dakika Yakıt: 5,8 lt/100km < Resime gitmek için tıklayın > 2-Sakaryadan iki kişi daha aldık ve araç 5 kişi+ bagajı tıktık dibine kadar ve bazı yükleri ayağımızın altına aldık. Hava yağmurlu ve 3-5 derece arası. Pamukova çıktık sakaryadan otobana bağlandık ve düzceye vardık. Tamamen agresif bir kullanım oldu bu.120 nin altına indiğimizi hatırlamıyorum otobanda genelde 140. Hız koridoru da hiç aklımıza gelmedi. Ort. hız: 97 km/h Süre: 1 saat 9 dakika Yakıt: 6,8 lt/100km
Düzce'de bir gün gezdik. Dağlara tepelere çıktık indik. Şehir merkezinde de gezindik(5-6 kişi). Dönüş için yola çıkmadan depoyu fullettik. 175 lira tuttu. Ve bu zamana kadar 433 km yol katetmişiz. 40 kuruşa tekabül etti. Düzce içindeki gezintilerin yakıt verisini çekmedim kusura bakmayın.
3-)Düzce'den Sakarya'ya dönüş. 3kişi+bagaj yarı dolu. Düzce içinde biraz oyalandık ve otobandan sakaryaya 120-140 arası hızlarda seyir. Ort. hız: 97 km/h Süre: 48dakika Yakıt: 5,7 lt/100km < Resime gitmek için tıklayın > 4-) Sakarya - İstanbul dönüş. İzmit Kartepeye kadar D100 karayolundan sonra otobana bağlandık. D100 de genelde 100-120 hızla seyir. Otobanda biraz agresif sürüş 130 ve üzeri genel olarak. Araç iki kişi+ bagaj yarı dolu. İstanbulda köprüden haliç köprüsüne kadae ara ara dur kalklı trafik vardı. Ort. hız: 77 km/h Süre: 2 saat 1dakika Yakıt: 5,9 lt/100km < Resime gitmek için tıklayın > Sonuç: Arabayı biraz yorduk ama değdi. İstenilse çok rahat 5 litre civarı yakar uzun yolda. Altına bile çok rahat düşer. Atmosferik motor olduğu için zaten istediğin kadar bas 7 nin üstüne zor çıkar zannımca şehir dışı yolda. Bu arada araç güven veriyor yüksek hızda giderken. 165 ten sonra basmaya devam etsem etmesem mi diye tedirgin ediyor sadece. Rüzgar sesi 130 dan sonra bariz geliyor. Motor sesi kabine tatlı tatlı geliyor. Sonuçta yüksek hız yaparken devir 4000-6000 arasında yapılıyor. 120 ile giderken gayet sessiz. Biraz dışarının sesi çok geliyor camlardan o kadar. Sağlıcakla kalın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kerotobil -- 11 Şubat 2019; 19:6:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Hafta sonu İstanbul - Sakarya - Düzce güzergahında gezintiye çıktık. İnternette bu motorum yakıtı hakkında nerdeyse hiç bilgi olmadığı için atacağım verileri detaylarıyla anlatacağım.Çıkmadan bir gün önce depoyu fulledik..
1-) İstanbul(Bayrampaşa)- Sakarya istikameti. Araç 3 kişi bagaj full dolu. Köprü trafiği ve Çamlıca gişeler trafiğinde biraz vakit kaybettik. Otobanda çoğunlukla sol şerit akışıyla beraber gittik. Yol müsait oldukça 130-160 arası gidildi.
Ort. hız: 82 km/h
Süre: 1 saat 58dakika
Yakıt: 5,8 lt/100km
< Resime gitmek için tıklayın >
2-Sakaryadan iki kişi daha aldık ve araç 5 kişi+ bagajı tıktık dibine kadar ve bazı yükleri ayağımızın altına aldık. Hava yağmurlu ve 3-5 derece arası. Pamukova çıktık sakaryadan otobana bağlandık ve düzceye vardık. Tamamen agresif bir kullanım oldu bu.120 nin altına indiğimizi hatırlamıyorum otobanda genelde 140. Hız koridoru da hiç aklımıza gelmedi.
Ort. hız: 97 km/h
Süre: 1 saat 9 dakika
Yakıt: 6,8 lt/100km
< Resime gitmek için tıklayın >
Düzce'de bir gün gezdik. Dağlara tepelere çıktık indik. Şehir merkezinde de gezindik(5-6 kişi). Dönüş için yola çıkmadan depoyu fullettik. 175 lira tuttu. Ve bu zamana kadar 433 km yol katetmişiz. 40 kuruşa tekabül etti. Düzce içindeki gezintilerin yakıt verisini çekmedim kusura bakmayın.
3-)Düzce'den Sakarya'ya dönüş. 3kişi+bagaj yarı dolu. Düzce içinde biraz oyalandık ve otobandan sakaryaya 120-140 arası hızlarda seyir.
Ort. hız: 97 km/h
Süre: 48dakika
Yakıt: 5,7 lt/100km
< Resime gitmek için tıklayın >
4-) Sakarya - İstanbul dönüş. İzmit Kartepeye kadar D100 karayolundan sonra otobana bağlandık. D100 de genelde 100-120 hızla seyir. Otobanda biraz agresif sürüş 130 ve üzeri genel olarak. Araç iki kişi+ bagaj yarı dolu. İstanbulda köprüden haliç köprüsüne kadae ara ara dur kalklı trafik vardı.
Ort. hız: 77 km/h
Süre: 2 saat 1dakika
Yakıt: 5,9 lt/100km
< Resime gitmek için tıklayın >
Sonuç: Arabayı biraz yorduk ama değdi. İstenilse çok rahat 5 litre civarı yakar uzun yolda. Altına bile çok rahat düşer. Atmosferik motor olduğu için zaten istediğin kadar bas 7 nin üstüne zor çıkar zannımca şehir dışı yolda. Bu arada araç güven veriyor yüksek hızda giderken. 165 ten sonra basmaya devam etsem etmesem mi diye tedirgin ediyor sadece. Rüzgar sesi 130 dan sonra bariz geliyor. Motor sesi kabine tatlı tatlı geliyor. Sonuçta yüksek hız yaparken devir 4000-6000 arasında yapılıyor. 120 ile giderken gayet sessiz. Biraz dışarının sesi çok geliyor camlardan o kadar. Sağlıcakla kalın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kerotobil -- 11 Şubat 2019; 19:6:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >