Şuan ki polonun farlarını kırpmışlar bize yeni diye kakalıyorlar. < Resime gitmek için tıklayın > |
ne desem bilemedim? Önde radikal bir değişim var mi? Polo nun kasa değişimini rakipleri makyaj olarak yapıyor. Hani hiç yaşlanmayan ünlüler var ya polo da öyle, Hiç değişmiyor. |
Acaba sadece ben mi tasarımda yenilik göremiyorum? Yoksa; nasılsa VW tutkunlarına her türlü satarız mantığıyla mı yenilenmiş? |
Belli de onları başarılı kılan Burdur. Yenisi ile eskisi arasinda uçurum yok bu nispeten güzel bir şey bence eskimis arabanı çok eski hissettirmiyor. Değer kaybettirmiyor. Tasarımını beğeniyor muyum tabiki hayır kare dikdortgen sağına soluna iki alüminyum çıta işte bir şeye benziyor. |
Belli de onları başarılı kılan Budur. Yenisi ile eskisi arasinda uçurum yok bu nispeten güzel bir şey bence eskimis arabanı çok eski hissettirmiyor. Değer kaybettirmiyor. Tasarımını beğeniyor muyum tabiki hayır kare dikdortgen sağına soluna iki alüminyum çıta işte bir şeye benziyor. |
Bu adamlara kızarken en mantıklı iş yaptıklarını görüyorum. Neden mi? Aynı far,aynı iç tasarım,sıkıcı ama Türkiye piyasasında akıp gidiyor.Makyaja gerek yok.Hafif bir dokunmatik ekran büyür,hayalet gösterge takarlar,bir de ledleri değiştir.Al sana başlangıç fıyatı 80.000-90.000 Kısacası az imaj değişimi yapıp paranın dibine vururlar. Yakında Jetta da aynı olur Bazzatta,Tiguan da. |
Hocam eskisiyle yenisi arasında uçurum olmaması eskisinden kopmamak değil, maliyeti azaltmak. Yoksa yine eskiden kopmadan gayet estetik yapılabilir. Uyanın artık. |
Gayet güzel gorunuyor bence. |
< Resime gitmek için tıklayın > |
Ön taraf yayvanlaşmış, golfü hafif andırıyor. Arka stoplar aynı gibi. Tampon grubu değişecek yine. Kötü değil güzel, ama ibiza bu gelecek kasayla B sınıfında çok iyi rakamlara ulaşır. |
artık üreticiler tasarımı aynı tutup boyutu küçültüyor |
Hayret, henüz kimse süreyya hanım'ın muhteşem değişiminden bahsetmemiş |
giriş fiyatı yeni golfden 10 k aşağı 73.000 tl den gelir |
gayet güzel olmuş bence |
geçen sene 1.0 dsg ibiza alan fiyati uygun diye aldı. Şimdi bu araç 62400 TL. Fiyat avantajı kalmadıktan sonra iyi satış adedi çok zor. |
Vallahi önceden ben de gıcık olurdum Volkswagen'in %5'lik değişimlerle araçlarını "yeni" adı altında kakalayıp durmasına. Ancak artık çok saygı duyuyorum. İ20 almıştım, sıfır. 2011 model. Hyundai yeni kasayı o kadar radikal şekilde, çağ atlayacak düzeyde değiştirdi ki yenisi ile eskisi arasında sınıf farkı varmış gibi görünüyor. Eski kasa sahipleri araçlarından soğuyor resmen. Clio 4 çıkınca Clio 3 leş gibi görünmeye başladı gözüme. Hâlbuki Polo alan adam güncel olanının biraz eskisine binmiş oluyor her daim. Diyeceğim şu ki radikal değişimler eski müşteriye birnevi saygısızlık. Volkswagen araç satarken bunun olmayacağının garantisini veriyor âdeta. Renault, Fiat, Hyundai gibi markalar aracı radikal biçimde değiştirmekle kalmıyor bazen aracın adını da değiştiriyor. Volkswagen alanların -özellikle ülkemizde- aldıkları araca gereğinden fazla ödediklerini düşünüyorum. Buna rağmen sırf yukarıda saydığım sebepleri bile bir aracı almaya yeter sebep olarak görüyor ve ille de Volkswagen takıntısı olanları anlıyorum. |
Şu yorumu sizden okudum ya hayretler içindeyim |
Ciddi misiniz hocam? |
ülkemizde 2017 sonunda satışa sunulacak olan polo göselleri cenevre tanıtımından ince sızdırıldı. Yeni 1.5 motorlar da kesinleşti
Kaynak:http://www.arabainceleme.com/2017/03/yeni-polonun-gorselleri-szd.html
< Resime gitmek için tıklayın >