Çin pazarında VW'nin hakim olduğunu pek zannetmiyorum VW ne yaparsa yapsın pahalı kalır Çin'e göre. Çünkü Çin'in kişi başına düşen milli geliri bizim yarımız kadar.
tahminlerdense sana araştırma yapmanı tavsiye ederim
Almanya'da sattığından daha çok aracı çinde satıyor VW
Çin pazarında VW'nin hakim olduğunu pek zannetmiyorum VW ne yaparsa yapsın pahalı kalır Çin'e göre. Çünkü Çin'in kişi başına düşen milli geliri bizim yarımız kadar.
tahminlerdense sana araştırma yapmanı tavsiye ederim
Almanya'da sattığından daha çok aracı çinde satıyor VW
Çin pazarında VW'nin hakim olduğunu pek zannetmiyorum VW ne yaparsa yapsın pahalı kalır Çin'e göre. Çünkü Çin'in kişi başına düşen milli geliri bizim yarımız kadar.
tahminlerdense sana araştırma yapmanı tavsiye ederim
Almanya'da sattığından daha çok aracı çinde satıyor VW
Çin pazarında VW'nin hakim olduğunu pek zannetmiyorum VW ne yaparsa yapsın pahalı kalır Çin'e göre. Çünkü Çin'in kişi başına düşen milli geliri bizim yarımız kadar.
tahminlerdense sana araştırma yapmanı tavsiye ederim
Almanya'da sattığından daha çok aracı çinde satıyor VW
Çin'de 2 milyar insan olduğuna göre tabiki fazla satacak. Bu pahalı kalabileceği gerçeğini değiştirmez.
konumuz aracın pahalılığı değildi ...değiştirdin ya neyse
diğer yandan çin marketinde piyasaya %80 yabancı araçlar hakim
Konumuz aracın pahalılığı idi, VW pahalı kalır diyorum ve orda burdakinden yüksek gelir seviyesindeki insanların VW'e bindiği ap açık ortada. Çin marketinde yabancı araçların hakim olup olmaması ayrı konu zaten. Tata Nano'da, Dacia Logan'da vs. yabancı oraya göre.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
bence aracın içini çok beğendim anacak dışı sanki subaruya çok benziyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.