| Temassızlık var gibi anlattığınıza göre bi servise uğrayın bence çözebilirler |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Skoda Superb 500 000’i gördü donanimgunlugu donanimgunlugu OTOMOBİL MOTOSİKLET | 28.03.2019 08:18 | Son Güncelleme 3 saat önce Alman otomotiv devi Volkswagen’in Çek markası Skoda’nın Passat muadili D segmenti sedanı Skoda Superb, geçtiğimiz günlerde üçüncü nesilde 500.000’inci örneği ile üretim hattından çıktı. Çek otomobil üreticisi Skoda, sahip olduğu yüksek kâr marjları ve istikrarlı büyümesi ile bugün Volkswagen Group’un en değerli markalarından biri. Son yıllarda Avrupa’da önlenemez bir yükselişe geçen Skoda, Volkswagen’i bile tedirgin edecek hızda bir büyümeye ile yoluna devam ediyor. Birçok kişi Çek üreticinin son dönemdeki bu başarısını 2016 yılında piyasaya çıkardığı yenilikçi SUV modelleri; Karoq ve Kodiaq’a bağlıyor. Ancak bu başarının kaynağı 2016’tan çok daha eskilere dayanıyor. Skoda piyasada, trendleri yakından takip eden yenilikçi bir marka olarak bilinmesine karşın bazı noktalarda oldukça muhafazakar. Çek markası, özellikle Avrupa’daki pazar stratejisini belirlerken kullanıcıların ihtiyaçları ve bu doğrultuda gelen talebin yanı sıra kendi güvendiği köklü modelleri de dikkate alıyor. Bu durumun en iyi örneklerinden biri ise şüphesiz Skoda Superb. 2018 yılında Avrupa’daki otomobil satışları 15.65 milyon ile sabit kaldı, piyasa tüm yıl boyunca yatay seyretti. Ancak buna rağmen pazardaki dengeler çok değişti. Crossover / SUV segmenti 2018’de resmen pazarın 3’te 1’ini ele geçirdi. Bunu yaparken en çok, Passat ve Superb’nin de aralarından bulunduğu orta ölçekli sedanlardan pay aldı. Bir yılda tam 250.000 satış crossover / SUV segmentine kaptırıldı. Volkswagen dahil diğer tüm markaların bu işte ne kadar satış kaybettiğini bilmiyoruz. Buna karşın Skoda’nın bu durumdan pek de zararlı çıkmadığına eminiz. Çek üretici, crossover / SUV segmentinde iki önemli oyuncuya sahip olmasına rağmen yine de 18 yıllık amiral gemisini boşlamadı, Superb’nin üretimine ve pazarlanmasına gereken önemi fazlasıyla verdi. Bu sayede Avrupa’da devam eden yoğun SUV saldırısını geçtiğimiz yıl mümkün olan en az zararla atlattı. Az da olsa Superb’den SUV’lere giden satışları ise karşı taraftan Karoq ve Kodiaq ile karşıladı. Avrupa’da çöküşe geçen orta ölçekli sedan segmentinin güçlü oyuncularından biri olan Superb, geçtiğimiz yıl rakiplerine göre oldukça iyi bir performans sergiledi. Avrupa’da yaşanan SUV çılgınlığı üçüncü nesil Superb’nin 500.000 bandını geçmesine engel olamadı. Sadece 4 yıl önce, 2015’te üçüncü nesil ile üretime giren mevcut Superb, geçtiğimiz günlerde üretilen 500.000’inci örneği ile büyük bir dönüm noktasından geçti ve markasına Çekya’daki Kvasiny tesislerinde bayram havası yaşattı. "GURUR DUYMAMIZ İÇİN TAM YARIM MİLYON NEDENİMİZ VAR" Markanın üretim ve lojistikten sorumlu yönetim kurulu üyesi Michael Oeljeklaus, 500.000’inci Skoda Superb için yapılan sembolik törende “Bugünle gurur duymamız için tam yarım milyon nedenimiz var. Superb için üretimdeki bu dönüm noktası onun popülaritesinin hala devam ettiği gösteren harika bir kanıt. O, sahip olduğu tasarım ve teknolojik niteliklerle en iyi ve en başarılı orta ölçekli sedan otomobillerinden biri. Öte yandan markamız büyümesinin önemli bir kısmını da kendisine borçlu” dedi. Halihazırda; Çek Cumhuriyeti, Ukrayna, Kazakistan, Hindistan ve Çin’de üretilen Skoda Superb, 2001’de yola çıktığından bu yana dünya genelinde tam 1.25 milyon adet sattı. Bu satışların sadece %40’ı yani 500 bini son dört yılda gerçekleşti. Bu rakam, üçüncü nesil Superb’nin başarısının ne denli büyük olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Kaynak:https://www.mynet.com/skoda-superb-500-000-i-gordu-190101146732 |
|
Superb im ile 10 ayda 25k yol yapmışım farkına bile varmadan. Gerçekten kendini sevdiren bir araba. Tek bir şeyi hariç. Arka park kamerası. Tek kelimeyle KORKUNÇ. Baştan tasarlanması gerekiyor. Aydınlık ve güneşli günlerde hiç bir sorun yok, kabul. Fakat türkiyemin çamurlu yollarında sürekli açıkta olan kamera hızlıca pislenip kamera yardımıyla parkı çok zorlaştırıyor. Bu konuda sizin tavsiyeniz var mı? (Aklımda nano, pislik tutmayan solüsyon çözümü var fakat nereden bulacağımı bilemedim) Ayrıca vitesi geriye taktıktan 3-4 saniye sonra (tekerler dönmeye başladıktan sonra) görüntünün gelmesi ise umarım sadece bana ait bir hatadır. Son olarakta geçen hafta yaşadığım olay beni kısa bir süre içinde servise götürecek nitelikte.Gece geri geri giderken azıcık hızlanınca ekrandaki görüntü kararıyor, durunca geri geliyor. Bu bir güvenlik tedbiri mi yoksa hata mı anlayamadım. Ne çok şikayet ettim küçücük bir kamera için :) . Güvenli ve kazasız yolculuklar hepinize... |
Aracınızda arka cam sileceği varsa-ki 2015 değilse olmalı- arka sileceği çalıştırdığınızda kamerayı da temizliyor. |
| 1.6. Tdi dsg 45.000 yada 3. yıl bakım ücreti şu an ne kadar acaba bilen var mı? |
| 1200 tl civarı. Motor yağını yanınızda götürmenize izin veriliyor. O zaman 300 tl daha aşağıya mal oluyor. Castrol edge 5-30 kullanıyor servis 5 lt almanız lazım |
|
|
| Hepsinde geçerli mi bilmiyorum ama sonuçta tercih hakkımız var. Servisininki değil benim istediğim olsun dersiniz hepsi bu |
|
|
|
merhaba arkadaşlar, prestige pakette 2.el 2016 gibi otomatik park sistemi mevcut mu ? ilanlara bakıyorum göremedim. saygılarımla |
| Opsiyonel di alacağınız araçta var mı diye sorun |
|
Araç ilanlarında vites yanında tuş olması gerekiyor değil mi ? Adaptif hız sabitleme nasıl anlaşılır. İlanlara bakarken. Saygılarımla |
| Prestij pakette direksiyonda standart o tuş. O yüzden bence ilan sahiplerine mesaj atıp sorun |
| Adaptif hız sabitleme kontrol ünitesi sinyal kolunun altında ikinci bir sinyal kolu gibi, buna dikkat edebilirsiniz. Birde ön panjurda radar varsa adaptif hız sabitemesi olması muhtemel, fakat 2016 haziran öncesi araçlarda radar ön çarpışma önleyici donanımı olduğu için standart. |
| Görseli varmı acaba? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle