Kardeş ikisi de aynı kapıya çıkmaz mı? Şöyle ki; Aracın nihai fiyatı 50.000 TL olsun, önce doğrudan %40 ÖTV yi düşelim: 50.000/1.4= 35.714 Şimdi de size göre olması gereken: 50.000/1.18= 42.372 42.372/1.4= 30.266 30.266x1.18= 35.714 Yönteminizi yanlış anlamış olabilirim ya da belki de siz yanlış ifade ettiniz. Ama Benim açıklamalarınızdan anladığım kadarıyla ikisi de aynı kapıya çıkıyor. |
teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için. Üzücü bir durum bu kadar para verip konfor ve yol tutuşundan ödün vermek |
devir maliyet düşürüp daha fazla kazanma devri. octavia, leon felan neyse anlarımda golften bağımsız süspansiyonu kısmaları yakışmadı. |
7-8 yıllık skoda kullanıcısı olarak ,skoda bu bağımsız süspansiyon olayını aşmadan olmaz. biran önce buna çözüm bulmalı ama zor gibi. bağımsız süspansiyon olmadığı için bence skoda bu fiyatlarla pahalı. |
bu konuda detaylı bilgi verecek birisi daha çıkmadı. Bende takip ediyorum ama yok |
diğer arkadaşa yazdığım cevabı size de vereyim. octavianın türkiyeye gelen bütün modellerinde bağımsız süspansiyon YOK. Sadece 1.8 TSI motorda bağımsız arka süspansiyon var. o da türkiye de yok. Verdiğim linkte sayfayı aşağı kaydırın Fahrwerk adlı başlığa girin ve Hinterachse kısmına bakın http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9-2 |
konuyla alakasız olabilir ama; superbde arka süspansiyon bağımsızmı. bilgi verirseniz sevinirim tşk ederim |
tamam da bu torsiyon çubuklu sistem güvenlik ve konforu olumsuz mu etkiliyor. daha önceki sayfalarda multilink sistemden daha başarılı olduğunu yazan arkadaşlarda var. Bağımsız süspansiyona göre konfor ve güvenliği olumsuz etkilediğini diyende, çok etkilemez diyende. Daha bilimsel açıdan açıklayıcı bilgiler bu forumda yok. tamam bağımsız değil ama vazgeçmeyi gerektirecek kadar sorunlumudur? vw bir çok markasında bağımsız süspanyonu tasarruf amaçlı koymuyor ve bu onun marka imajına zarar vermiyorsa torsiyon çubuklu sistem geliştirilmişmidir. Çok sıkıntılı ise ben 1.4 TSİ ACT BMT 140 HP LİK GOLF 7 YE dönüş yapacam |
golf 7 nin resimli anlatımı ile bağımsız süspansiyon ve torsiyon çubuklu http://forum.donanimhaber.com/m_71256287/tm.htm |
araçtan araca değişir yol tutuş olayı. mesela opel astrada bağımsız süspansiyon yok ama çok iyi yol tutuyor. hatta bu sınıfın en iyilerinden. aynı şekilde hyundai i30 bağımsız süspansiyonludur ama astra kadar iyi yol tutmaz. konforu olumsuz etkilediği bir gerçek ama. sıradan çubuklu sistemler yol bozukluklarını daha çok hissettirir, aracın arka kısmı daha fazla yaylanır. golf 1.4 TSI 122 hp liklerde de bağımsız süspansiyon var. illa 140 hp liği almak zorunda değilsiniz.şu konuya bir bakın. http://forum.donanimhaber.com/m_71256287/tm.htm |
Bu fiyatlardan satması çok zor üç beş kuruş daha fazla verip Jetta alır millet. |
fiyatına göre düşünülebilir |
+1881 |
Bu resimlerin photoshop olduğu söyleniyor |
1.2 TSI ambition 45 bin, 1.4 TSı ambition 51 bin.nasıl bi kafa yapısı var bunların?35 hp fark için 6 bin çok değil mi?bilmediğimiz bişey mi var yoksa! |
Superb'de bağımsız araka süspansiyon var |
Vergi dilimi olabilir mi acaba? Malum MTV'de fark ediyor ilk satımda da fark ediyor olabilir. |
ilk satımda fark yok. |
o zaman düpedüz kazıkmış. 6000 TL az değil.. |
octavianın türkiyeye gelen bütün modellerinde bağımsız süspansiyon YOK. Sadece 1.8 TSI motorda bağımsız arka süspansiyon var. o da türkiye de yok. Verdiğim linkte sayfayı aşağı kaydırın Fahrwerk adlı başlığa girin ve Hinterachse kısmına bakın
http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9-2
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electrostatic -- 8 Nisan 2013; 14:50:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle