Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
16458
Cevap
1316012
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Cevap: YENİ SKODA OCTAVIA ANA KONU (38. sayfa)
H
10 yıl (24 mesaj)
Onbaşı

slm arkadaşlar, aranıza 1 hafta önce 2014 1.6 tdı dsg elegance 7.000 km ile katıldım. Bir önceki aracım kia sportage idi. Yakıt yüksekliği ve bu yüksekliğe rağmen performans eksikliği, yokuşlarda bayma (6.vitesten 4.vitese düşme), tork eksikliği (özellikle sollamalarda) ve otomatik vites eksikliği nedeni ile sattım. Dizel otomatik istiyordum ve en son Jetta ile Octavia arasında kaldım ve mantıklı olarak Octavia'da karar kaldım. Öncelikle Sportage kullananlar bilir inanılmaz keyifli ve konforlu bir araç ama bir o kadar da performansı düşük ve yakıtı yüksek. Octavia'a geçerken bu konularda beni kesinlikle tatmin etmesi gerekti ve etti de.İlk defa aracı almadan önce hiç deneme sürüşü yapmamıştım ve internetten izlediğim malum eleştirisel video da (oto-park) söylenen süspansiyon, yalıtım ve virajda arkadan bırakma eksileri hep kafamdaydı. Yalıtım konusunda yaptıkları eleştirilerin alakası yok bence test sürüşünde camları açık kalmış (başka izahı yok :) ), arkadan bırakma olayını zaten 2-3 senede bir başımıza gelebilecek bir şey fakat kendileri de belirtiyorlar esp 1-2 sn içerisinde devreye girerek bu olayı ortadan kaldırıyor. Fakat sert süspansiyon konusunda haklılar,güneydoğuda nispeten bozuk yolda 500 km kullandım ve neredeyse inip ağlayacaktım yol sonunda. Yüksek araçtan sonra mı öyle geldi yoksa normali bu bilmiyorum en ufak çukurda, kasis de beynime vuruyordu amartisörler. Bu konuyu biraz araştırdım ve skodamforum'unda bir arkadaş süspansiyolar için yazılım güncellediğinden bahsetti.Sanırım baya bir bu konudan şikayetçi olan arkadaş var. Bilgisi olan var mı bununla ilgili yada yapılacak bişey? Çünkü gerçekten içim acıyor her çukura girip çıktığımda.. Şimdiden teşekkürler,keyifli sürüşler..


Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
10 yıl (4591 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bios_m

elegance ile elegance CR nin ne farkı var arkadaşlar ?

CR dizel motorlar için kullanılıyor. Common Rail demek. Yani donanımla ilgisi yok.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl (5439 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: bios_m


quote:

Orijinalden alıntı: taylor1956

http://www.skoda.com.tr/models/new-octavia/fiyat-listeleri/
Şimdi baktım da zaten yok öyle bir şey..hepsi aynı araba....

Sahibinden com da o sekilde ayrim var. Elegance ve elegance cr diye

CR olmayan Elegance'lar, A5 kasa'nın 1.6 TDI'ları için geçerli. Fakat Sahibinden'de, CR olmayan Elegance kısmına ilan veren vatandaşlarımız var, sizin aklınızı karıştıran onlar CR dendiği gibi Common Rail demek motorla ilgisi var, donanımla bir ilgisi yok.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl (116 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: trakia_

Yeni Superb style 16.tdi 120bg dsg 122.500TL olcakmış.K&L 133.000 olacakmış.

Benzinlileri bilmiyorum ama onlar da 100.000 ve üstü olur full donanımları.Manuellerde de 6-7bin fark eder.


Şuanki superb fiyatları ile bence karşılaştırmamak gerekiyor yeni kasa fiyatlarını.

elimizdeki 2010 1.4 tsi dsg confort passatı yada 2013 1.6 tdi elegance octavyayı satıp çıktığında 1.6 dsg yeni superb almayı düşünüyoruz.
octavyaya kıyamadığımız için muhtemelen passat gidici gibi. ama rakamlar konusunda şimdi tereddüte düştüm.

fuarda ve tüm haberlerde yapılan açıklamalarda yeni superb fiyatlarının şimdiki listeden %7 gibi artacağı yazıyordu.
buda demek oluyorki 100.000 ler civarında dolu bir dizel dsg ye ulaşabilmeliyiz. yada şu anki vw mantığıyla passatın confort paketinin satış fiyatının az bişey altına alınabilmeli.
buda en fazla liste fiyatı 105-110 000 ler eder. 130 vs rakamlara gelir ise ben şahsen ne passatın higline nını nede superb in led göstergesiz elegance nı almam, gider bmw yada mercedes alırım.

octavyayı 68 000 li rakamlara bile aldığımda millet skodaya bu kadar para verilirmi diye başımın etini yedi. biz 2013 kullanıcıları daha test edilmeyen bilinmeyen uzun süre denenmeyen bir arabayı kapalı kutu ya nasip diyerek aldık. çok şükür ki araç iyi çıktı, sağlam çıktı, konforlu çıktı da insanların bakış açısı kısa sürede değişti. eleştiriler özüre döndü ama ben bu süre içerisinde bir sürü insana aracımı kullandırdım, gezdirdim, tanıtıp anlattım.

ben tüketiciyim, son kullanıcıyım, aracı ise skoda yapıyor ama çevreniz bu paraya şunu alsaydın buna baksaydın, yanlış yapmışsın diye sizi eleştiriyor. yani sizde bir nevi hata yapmadığınızı ispatlamak zorunluluğu hissediyorsunuz. bence octavya kendini ispatladı, skodada bu yeni araçla piyasada bir sıçrama yaptı, farklı bir konuma oturdu.

sonuç olarak bu sıçramanın devamı için ben olsam yeni superbin fiyatını 100 000 ler civarı tutar satışları arttırıp markanın yerini çıktığı yerde dahada sağlamlaştırırdım. yeni bir üründe fiyatıı makul seviyede tutup satış ve talep edilme durumuna göre yukarı taşımak kolaydır. ama yüksek fiyatla çıkıp tutmazsa aşşağı indirmek ilk müşterileride küstürür diye düşünüyorum.

uzun oldu kusura bakmayın umarım bir iki skoda yetkiliside bu yazıyı okurda belki bi faydası olur diye düşündüm. kalın sağlıcakla.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl (5641 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: #Erdem#

Octavia güzel araba ama 93e Süperb alabılıyorken 80k gibi fiyat çok değilmi?
Gerçi insanların tercihine kalmış ama bana bi tutarsızlık var gibi geliyor sanki

Kasa değiştireceği için pek zam yemedi superb.
Yeni kasa 100 bin civarı olur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
10 yıl (674 mesaj)
Yüzbaşı

son yakıt tüketim değerlerim: istanbul içi 5.9 ortalama hız 28. 1.6 DSG 5000 km de. eski değerleri de karşılaştırdım. hepsini fotoğraflamıştım. 8 lt miş ilk zamanlar. hakkaten düştü değerler.



F
10 yıl (4185 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: yuhu

Stil de elegans tan farklı olarak ne var. Markanın kök de bir paket isim değiştirmesi kendisine zarar verir.

Sadece isim değişikliğinin pek bir etkisi olacağını sanmıyorum, ford, focus 2den 2.5 geçerken ghia paketinin ismini değiştirip titanium yaptı, bir zarar verdiğini düşünmüyorum markaya





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fcsrn -- 14 Haziran 2015; 21:13:55 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
10 yıl (4185 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kdrkaya


quote:

Orijinalden alıntı: gdervisoglu

Octi ve Amasya

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >


Jantlarİ begendim nedir adi sani bende jant bakiyorum.Allah kaza bela vermesin masaallah

Abim kızmazsa ben cevaplayım görmüşken, jantlar octavia rs jantları, ismi Gemini, aracı başka bir kimliğe bürüyor resmen



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
10 yıl (4712 mesaj)
Yarbay

Sigortacı arkadaşa o maddeyi okuttunuz mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ERHAINSTEIN
T
10 yıl (1864 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: gdervisoglu

Arkadaşlar 18" e geçtikten sonra aldığım Goodyear Eagle F1 A2 lastiklerim ile ilgili düşüncelerimi çok kısa sizlerle paylaşmak istiyorum.
Öncesinde bayağı bir araştırmış, hem yapılmış testleri incelemiş, hem de kullananların görüşlerini almıştım.

Günler geçtikçe, tercihimde bir kez doğru bir karar verdiğimi anlıyorum. Öncelikle bir önceki jantlarım 17" Teron ve beraberinde gelen Pirelli Cinturato p7 lastiklerime kıyasla, 18" jantlarla kullanmama rağmen lastik gerçekten çok sessiz.. 17" Teronlarımla daha fazla ses alıyordum. Ayrıca 18" in bana o 17" e göre olması yaşatması gereken sertliğini de hiç hissettirmiyor..

Eğer olurda lastik değiştirirseniz, Goodyear Eagle F1 A2 yi mutlaka değerlendirin..

Bu arada bu kısa paylaşımı bir fotoğrafla süsleyelim

< Resime gitmek için tıklayın >

Yer: Samsun Atakum Sahili

Aracimi ilk aldigimda üzerinde michelin primacy hp w hız sinifli lastikler vardi...memlekete bir cenaze icin gitmistik (5 yetiskin) ve bir dönüşlü yolda ,yaklaşık 40km suratte araba arkasini birakmis esp de devreye girmisti...( yerler asfalt ve tam kuru)...(octaviam da 6500 lü km de)

İstanbula döndüğümde ilk işim lastik araştırmak oldu..yogun bir arastirma sonucu goodyear f1 asyymetric2 lastikleri aldim. .ilk km den itibaren farkı hissettim..5-6 bin km sonra performans ve sessizlik ilginç bir şekilde daha da arttı...yolu zamk gibi tutarken,sessizliği ve zaten az yakan octimi dahada az yakmaya başlattirmasi beni çok memnun etti...
Velhasil daha iyisi çıkana kadar en iyisi bu ( bence)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
10 yıl (4152 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: deathrider13

arkadaslar iyi günler..

Sayfayı uzun zamandır takip ediyorum..

A3 sedan ile octavia arasında kaldım..Octavia elegans audi de yien dizel ambition paket olacak..ikiside euro 6 motor

İkisinide maddi olarak aynı yüke sebep olacağını düşnürseniz..siz hangisini tercih ederdiniz??

Maddi olarak yük nasıl aynı oluyor?
Octavia 85, Audi 104 bin tl.
104 bin tl verebileceksneiz, tabii ki Audi.




Bu mesajda bahsedilenler: @deathrider13
T
10 yıl (1864 mesaj)
Binbaşı

Ne jetta,ne octavia...
Artık en mantiklisi 1-2 yasinda 2.el gibi gelmeye başladi bana.....100 bin tl araba icin cok para ya...
100 bine bir arsa al ,bir yil sonra %50 artar...
Arabaysa surekli deger kaybediyor ...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
10 yıl (4152 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Lucien

Arkadaşlarbu lastik basıncı konusunda sanki sıkıntım var geçen akşam benzinlikte durdum lastik havasını 10 psi a kadar indirdim bindim olduğum yerde bi iler igeri yaptım herhangi bi uyarı vermedi komple anahtarı almammı gerekir en az 100 m gitmem mi gerekir bunun kıstası nedir acab adaha önce diğer lastikler 33 ken birisi 29 a inmişti bi uyarı almadım acaba sıkıntı olabilirmi?

aracı bana teslim ettiklerinde lastik havalarını kontrol etmeden vermişler ben ilk 1000-2000 km yi 40-45 gibi b lastik basıncıyla gittim artık gidip bu amortisörler ne böyle die sitem ettiğimde fark ettmiştik. acaba o kullanımın bi zazarı olmuş olabilir mi?( ilk 2-3000 km çabul olmustu bi kaç kez ist-kocaeli sonra ist bodrum geneli uzun yolda geçti.)

Bir mesafe gitmeniz gerekiyor.
Ben aralık aylarında hava basıncını kontrol etmiştirm, kış aylarında aracı çok az kullanırım, garajda durur.
Nisan ayında şehir dışına gittim, 50km geçtim ancak o zaman 1 lastik için uyarı aldım.
50km daha geçtikten sonra bu defa tüm lasitkler için uyarı aldım.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Lucien
G
10 yıl (483 mesaj)
Yüzbaşı

Yeni euro6 motorların teknik verileri skoda.com.tr ye eklenmiş



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
10 yıl (359 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hipospadias

slm arkadaşlar, aranıza 1 hafta önce 2014 1.6 tdı dsg elegance 7.000 km ile katıldım. Bir önceki aracım kia sportage idi. Yakıt yüksekliği ve bu yüksekliğe rağmen performans eksikliği, yokuşlarda bayma (6.vitesten 4.vitese düşme), tork eksikliği (özellikle sollamalarda) ve otomatik vites eksikliği nedeni ile sattım. Dizel otomatik istiyordum ve en son Jetta ile Octavia arasında kaldım ve mantıklı olarak Octavia'da karar kaldım. Öncelikle Sportage kullananlar bilir inanılmaz keyifli ve konforlu bir araç ama bir o kadar da performansı düşük ve yakıtı yüksek. Octavia'a geçerken bu konularda beni kesinlikle tatmin etmesi gerekti ve etti de.İlk defa aracı almadan önce hiç deneme sürüşü yapmamıştım ve internetten izlediğim malum eleştirisel video da (oto-park) söylenen süspansiyon, yalıtım ve virajda arkadan bırakma eksileri hep kafamdaydı. Yalıtım konusunda yaptıkları eleştirilerin alakası yok bence test sürüşünde camları açık kalmış (başka izahı yok :) ), arkadan bırakma olayını zaten 2-3 senede bir başımıza gelebilecek bir şey fakat kendileri de belirtiyorlar esp 1-2 sn içerisinde devreye girerek bu olayı ortadan kaldırıyor. Fakat sert süspansiyon konusunda haklılar,güneydoğuda nispeten bozuk yolda 500 km kullandım ve neredeyse inip ağlayacaktım yol sonunda. Yüksek araçtan sonra mı öyle geldi yoksa normali bu bilmiyorum en ufak çukurda, kasis de beynime vuruyordu amartisörler. Bu konuyu biraz araştırdım ve skodamforum'unda bir arkadaş süspansiyolar için yazılım güncellediğinden bahsetti.Sanırım baya bir bu konudan şikayetçi olan arkadaş var. Bilgisi olan var mı bununla ilgili yada yapılacak bişey? Çünkü gerçekten içim acıyor her çukura girip çıktığımda.. Şimdiden teşekkürler,keyifli sürüşler..

Yaklaşık iki aydır foruma bakamıyordum, sizin yazınız dikkatimi çekti, sanırım hiç kimse de cevaplamamış..şöyle anlatayım..her arabanın eksiği kusuru vardır, focus,astra,jetta veya octavia farketmez , bu sınıftaki ve 100.000 sınırının altındaki her markada her açıdan mükemmel bir araba yoktur, 10 üzerinden 8 tane iyi varsa 2 tane de kötü çıkabilir...octavianın zayıf yönü de süspansiyon maalesef..arabanın kıç tarafı uzun ve ağır olduğu için virajlarda stabil hale getirmek amacıyla mühendisler mecburen sert süspansiyon kullanmışlar...ayrıca VW grubunun MQB platformu dolayısıyla dayanıklı fakat ince malzeme kullanıldığı için arka süspansiyonun çalışma esnasında çıkardığı sesler içerde biraz fazlaca duyuluyor..fakat bu durum sadece bozuk ve engebeli yollarda, deyim yerindeyse köy yollarında rahatsız edici oluyor, şehir içinde genelde yollar düzgün olduğu için rahatsızlık vermiyor..sizin önceki aracınızın süspansiyonları fazlaca yumuşak olduğu için biraz da bunun etkisi ile çok rahatsız olmuş olabilirsiniz, aracın hızını bozuk yollarda biraz düşük tutarsanız sorun kendiliğinde ortadan kalkar..ayrıca 10.000 km den sonra süspansiyonların biraz yumuşadığını belirteyim..moraliniz bozulmasın bu fiyata bundan daha iyisi piyasada yok..keyfini çıkarın..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
10 yıl (1042 mesaj)
Yüzbaşı

Var olan kasadan ambition superb almış forumdan biri dizel dsg 78 bine biraz daha bekleyip yeni kasa gelince elegance paketi Octavia parasına alınabilir. Alternatif dursun kenarda 105lik motor onlar ama D sınıfı araç sonuçta



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
10 yıl (5439 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: chemenche

Merhabalar,

Octavia, Style paket, 1.2 TSI 110bg DSG benzinli icin 70.500 fiyat aldım, bu konu hk. yorumlarınızı rica edebilirmiyim?
Tesekkurler.


Liste fiyatından 2.900 tl daha uygun bir fiyat almışsınız, yeni motor farkı için 2.500 tl zam yaptıklarını göz önünde bulundurursak aldığınız fiyat normal, düz 70bine bağlamaya veya birkaç ufak aksesuar koparmaya çalışın, (kauçuk paspastı bagaj havuzuydu bagaj filesiydi, çöp cebiydi vb. veya cam filmi boya koruma vb. gibi şeyler) ayrıca başka bayileride yoklayıp fiyat alabilirsiniz, ve şu bayi şu kadar daha uygun veriyor diyip ortalığı kızıştırıp onları birbirine düşürerek belki biraz daha indirim koparabilirsiniz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
10 yıl (6 mesaj)
Er

Merhaba,
Hayırlı olsun,allah kaza bela vermesin.Bu gün satış müdürü bir arkadaşımla bu konuyu konuştuk ve Skoda da bu şekilde iyi niyet garantisi olmadığını söyledi.Sadece VW de bütün bakımları düzgün bir şekilde yapıldıysa iyi niyet garantisi adıyla masrafın %60,%70 gibi miktarları karşılanıyor muş.octavia ek garanti 2200 TL civarında,2+3 yıl



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @baltin
T
10 yıl (1864 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: RCOZKY

Merhabalar,
Foruma yeni katıldım.ismim Ozan ve istanbuldan yazıyorum.Çeşitli araç test ettim ve octavia almaya karar verdim.Kafama takılan konu hakkında sizlerden yardım rica ediyorum.1,6 TDI 110hp style paket,beyaz renk +dsg 58000TL(ötv siz) almaya gittiğim bayide hazır olan 1,4 TSİ 150hp style paket+dsg,yarış mavisi renk,şürüş modu yönetimi,sunroof,Alaris 18cant,krom çam çerçeve,arka park kamerası olan aracı 59000TL ye (ötv siz) verelim dediler.Yılda ortalama 10000km kullanıyorum.araçların fiyatları ve benzin yada dizel hakkında ne düşünüyorsunuz.tesekkurler

Yilda 10 bin km ile bes yilda ( 5 yilnaracinizi satamayacaginizi dusunerek) 7500 tl Yakittan ,araci satarkende 3-5 bin dizel benzinli farkindan zarar edersiniz...
Sunroof ve diger donanimlar beş yil sonra fiyata en fazla bin tl etki eder...opsiyonlar alirken paradir...
Birde soyle birsey var benzinli 150 hp nin zevkinide 110 luk tdi den asla alamazsiniz...
SONUÇ:hesap kitap yaparsaniz dizel ,keyif ve performans dusunulurse benzinli....
Bana sorarsaniz ise,renk hariç benzinliyi alirim..beş yil boyunca standart donanimli bir dizel arac yerine full e yakin fazlasiyla performansli bir benzinli...
Tabiki yilda max 10 bin km için gecerli...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
R
10 yıl (6 mesaj)
Er

Yorum icin tesekkurler,Benzinli için bugün kapora verdim.Dizel araba daha ekonomik ama benzinli de aklım kaldı.hafta arası şirket aracı kullandığım için kendi aracıma pek fırsatım olmayacak.Bu sebepten benzinli daha mantıklı geldi.Bütün opsiyonel özellikler verdikleri indirim ile nerdeyse 0 TL ye geldi.hayırlısı ile bineriz insallah



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @taylor1956