Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
93
Cevap 7398
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 7398
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Yeni Renault KADJAR Tanıtıldı
| Valla bende şu anda düşünmüyor değilim. Normalde Renault'a karşı pek ilgim yoktur ama bu nedense cezbetti beni... Fiyatı uygun olursa düşünülebilir. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Merhabalar. Ben bugün konyada kadjarı test ettim. Çıkışta nissan qq test ettim. Kendimde suziki scross full benzin otomatik var 7 ileri cvt. 93 bin tllik 1.5 110 hp edc cam tavanlı model kadjar test arabasıydı. Daha 2 gün var tanıtıma plakayı çıkarınca millet de bakmaya gelince teste çıkardık dediler. Qq 1.6 130 hp xtronic test ettim. Kadjar daha sessiz daha yavaştı qqye göre.kadjar daha az yakıyordu 5 litre. Qq 7 litre. 1.5 110 hp dizel ilk defa kullandım. Çekişi ilk kalkışı iyi. Hantallık yok. 4 kişiydik araçta. Vites geçişleri iyi hatasız. Ara hızlanmada hafif hissettiriyor geçişleri. Benim benzinliden daha sessizdi o şaşırttı. Süspansiyonlar yeterli konforu veriyor sessiz. Gevşek bi araç değil. Renoyu sevmezdim ama bu olmuş. Capturuda test etmiştim. Ondan çok iyi her yönden. Genel anlamda toplamda qqyi 10 sa bu da 9 alır. Ben beğendim. Parası olana iyi. Ssyang tivoliyi de test ettim. Onu da görmeden sakın geçmeyin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
valla ne kadar ekmek o kadar köfte.Kadjarda 1 haftayı doldurdum parasına göre fena değil.tabiki bir honda crv değil.Boyutlar hem tiguandan hem Qashqai den daha uzun ve geniş ferah bir crossever.tiguan da 1.6 dizel yok,kuga,crv 140 150 bin tl full donanımları..paramız buna yetti napalım 110 bine bu donanım fena değil eksik yok araçta... Eksikleri: -1.6 otomatik olmaması, -hem elektirik düğmeleri hemde vites bölgesinde gece aydınlatması yok tavandan açmak gerekiyor bu can sıkıcı ve cam kapatmak için düğmeleri bulamıyorsun tepe lambasını açıyorsun. -19 jant yakıtı arttırıyor gibi geldi.araca göre büyük geliyor.ve bozuk yolda 45 yanak konforu bozuyor.18 janta 235-55-18 ölçü daha iyi olurdu kanımca.60 yanakta olablirdi..alınacaksa 17 jantla alınmalı. -panaromik tavan açılmıyor.tavan tentesi cam açılınca sallanıyor ses yapıyor ki doğal aslında. -kronik reno silecek sorunu umarım olmaz. -bagaj 475 litre biraz daha fazla olabilirdi. Talisman a 1.6 160 dci edc koyalacakmış keşke kadjardada olsaydı da 120 den satılsaydı. - |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dozi17 -- 11 Temmuz 2015; 15:29:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
+ yanları(bana göre) + fiyatı:Alınan donanımlara göre fiyatı iyi. + boyutları sınıfının en ıyısı.aks mesafesi ön arka iz mesafeleri sınıfının en iyisi. + edc muhteşem bir oto şanzuman.geçişlerde sarsıntı nerdeyse yok.yakıt sarfiyatı cüsseye göre iyi ortalama 5 litre. + görünüm,dizayn,led farlar. + Kalite hissi yaratıyor malzeme kalitesi ve işçilik iyi.deri koltukları beğendim başarılı.. + motor çok sessiz geldi.içeri ses almıyor..motor kendini kanıtlamış. + Ekran 7" menüler sade ve kolay,araçtaki herseye menüden ulaşılıyor nerdeyse..internet bağlantısı R-Link 1 sene ücretsiz.Navigasyon başarılı haritalar güncel. +yol tutus 19 janttan dolayı sanırım,iyi. not:Kadjarı donanımsız almak pek mantıklı değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bende aranıza katıldım. Eski aracım c max dizel cvt... Kırmızı ıcon 1,5 dizel edc 17 '' jant ,.. hiç bir exrtra yok...95 kTL .... Bütçe meselesi ama bu donanın da gayet yeterli. Aracı eşim kullanacak. Tekerinin tozu ile Ankara yaptım. Toplam da 850 km nin 100-150 km si Ankara içi digeri otoyol. Oto yolda cruse kontrol çok rahat 125 km / saat ile konforlu bir yolculuk oldu. Gidişte klima hep açık dönüşte zaman zaman açık Ortalama yakıt tüketimi yol bilgisayarında 4,9 lt/ 100 km olarak gösteriyor. Bence rodaj süresince çok çok iyi. Premium beklentisi olmayan, 180-240 km/saat hız beklentisi olmayan ekonomi isteyen yerden yüksek olsun isteyen herkese tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Son 4 kış, İncek ve şehir merkezi arasında, Goodyear UltraGrip 8 kullandım.. Dördüncü kışın sonunda lastiklerden ikisi parçalandı.. Daha önce 4er 5er kış kullanmış olduğum; Michelin Alpin, Pirelli Winter, Pirelli SnowControl ve Pirelli SottoZero kış lastiklerinde böyle bir durum yaşamamıştım... Artıları Bilhassa ASR fonksiyonuna sahip araçlarda fevkalade kar performansı.. Islak zeminde çoğu kış lastiğinden daha kısa fren mesafesi.. Yumuşaklığın getirdiği konfor.. Eksiler Bilhassa doğru hava basıncında kullanılmadığında ve havalar ısındıktan sonra da kullanılmaya devam edildiğinde çabuk yıpranma. (Kaynak: Ben) Çukurlara sert girildiğinde yanağın hasar görme riski. (Kaynak: Nokian Lastikleri Forumundan bir forum üyesi) Kuru zeminde uzayan fren mesafesi. (Kaynak: 12 Ocak 2015 tarihli AutoShow) Bu arada, kullandığım UG 8'in taban genişliği gözüme biraz küçük gelmişti. Nitekim, yaptığım ölçme sonucunda, her ikisi de 205/60R16 ebadında olmasına rağmen, UG 8'in tabanının SottoZero'nun tabanından 2 cm daha dar olduğu ortaya çıktı.. Bu darlık, UG 8'in kar ve ıslak zemin performansını olumlu yönde etkiliyor.. Bu taban darlığı nedeniyle, eğer, Goodyear kış lastiği almaya karar verdilerse, araçlarının lastik ebadı 215/60R17 olan Kadjar sahipleri için uygun Goodyear, 225/55R17 ebadındaki "101V XL UltraGrip Performance Gen-1" dir.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gemsaz -- 28 Ekim 2015; 20:03:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İsmi hariç güzel araba ,capturun biraz iri hali. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| ben ilk okuduğumda kadraj anladım olabilir dedim ama sonradan kadjar olduğunu fark ettim bu ne biçim isim la dedim :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bendede satılık megane sport tourer var satıp bir crossover almayı düşünüyorum 1-mazda cx3 2- bu fiyatlar 70 den başlarsa çok feci derecede tavan yapar araç ama nerde bu ülkede normal fiyat    |
| Arkadaşlar Fethiye de lansmanı yapılan KADJAR' ın bayi çalışanlarına yapılan etkinliğe katılan arkadaşın dediğine göre icon 1.5 4x2 araç 82 tl ye satılacak dedi. Ayrıca Haziran 1-15 arası araçlar bayi dekilerin kullanımına 25 gibide satışa hazır hale gelecekmiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > 4x2 veya 4x4 versiyonları ile sunulan Kadjar, Energy serisi motorlarla donatıldı. Kadjar, iki dizel (Energy dCi 110 ve dCi 130) ve bir benzinli (Energy TCe 130) olmak üzere üç farklı motor seçeneği ile pazara sunuluyor. • Kadjar’ R-Link 2® sayesinde kişiselleştirilebilir ve internete bağlantı imkanı veren multimedya sistemi ile donatıldı. • Kadjar, Renault’da ilk kez kullanılan yepyeni teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Kendi kendine park etmeye yarayan “Eller Serbest Park Sistemi”, öndeki araca çarpma riskinde frenlerin otomatik devreye girmesini sağlayan “Aktif Acil Fren Destek Sistemi (AEBS)”, park manevralarında sürücüyü uyaran “360° park destek sistemi” … • Kadjar aynı zamanda 2016 yılında dünyanın lider otomobil pazarı konumundaki Çin’de üretilecek ilk Renault otomobili unvanını taşıyacak. 2014 yılında Çin’deki toplam araç satışı 22 milyon adedi aştı; bu rakamın yüzde 26’sı crossover’lardan oluşuyor. • Renault-Nissan İttifakı’nın CMF C/D platformu üzerinde yükselen Kadjar, İttifak’ın crossover segmentindeki uzmanlığını yansıtıyor. • Kadjar, Türkiye pazarında Touch ve Icon olarak 2 farklı ekipman seviyesi ile satışa sunuluyor. • Kadjar Haziran ayında 69.500TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuluyor olacak. KADJAR: “Cesur Yaşamaya Davet” Renault Kadjar’ın Türkiye Lansmanı 2015 İstanbul Otomobil Fuarı’nda yapılıyor. Kadjar ile Renault, crossover serisini Captur ve Koleos arasındaki boşluğa yerleştirdiği bu C Crossover modeliyle daha da genişletiyor. Renault Kadjar kaliteli, konforlu ve her detayı dikkatle düşünülmüş bir iç mekân sunuyor. Renault R-Link 2: Kişiselleştirilmiş, internete bağlı bir sürüş deneyimi Kadjar, sezgisel ve kişiselleştirilebilir ve internete bağlantı imkanı veren Renault R-Link 2 multimedya sistemi ile donatıldı. Araçta yer alan kapasitif ekran sayesinde netlik en üst düzeye ulaşıyor ve güçlenen tepki hızı sayesinde kullanım çok kolay hale geliyor. Akıllı ve sezgisel grafiklere sahip ara yüz ise tıkla-ve-sürükle ikonları, kaydırma ve zumlama işlevleri sayesinde tablet dünyasını anımsatıyor. 7’’ inçlik ekranla sunulan bu yeni versiyon sürücüye her alanda zengin bir deneyim yaşatıyor. Eksiksiz güvenlik özellikleri: şehirden kaçış ve macera Kadjar, bünyesinde eksiksiz güvenlik özellikleri barındırıyor. Kadjar’ın far ünitelerinde iki LED ‘Pure Vision’ modülü bulunuyor; bunlar, kısa ve uzun far görevlerini yerine getiriyor. Viraj sis lambaları da yanlardaki görüş açısını en üst düzeye çıkarıyor. Kadjar, ayrıca Renault’nun güvenlik alanındaki tüm deneyimlerini yansıtan ve R-Link 2 menüsü ile devreye sokulabilen “ileri sürüş destek sistemleri” ile donatılmış durumda. • Aktif Acil Fren Destek Sistemi (AEBS): Söz konusu sistem ön sensör aracılığı ile hareket oranını hesaba katarak Kadjar ve önündeki araç arasındaki mesafeyi algılıyor, öndeki araç ile çarpışma riski algılandığında sürücüyü uyarıyor. Sürücünün her hangi bir tepki vermesine gerek kalmaksızın frenler otomatik biçimde devreye girerek çarpışmayı engelliyor. • Şerit Takip Sistemi: Söz konusu sistem 70 km/s üzeri hızlarda devreye giriyor ve sürekli ya da kesik şerit çizgileri yanlışlıkla geçildiğinde sürücüyü uyarıyor. Bu sayede aracın şeritten ayrılma riski taşıdığı sürücüye bildirilerek güvenliğe katkı sağlanıyor. • Kör Nokta Uyarı Sistemi: Söz konusu sistem, otomobilin kör noktasında başka bir araç bulunması halinde sürücüyü uyarıyor ve daha güvenli sollama imkânı veriyor. • Eller Serbest Park Sistemi: 12 adet sensör vasıtasıyla uygun park yerini belirleyip sürücüye bildirdikten sonra söz konusu sistem direksiyonun kontrolünü devralıyor ve park manevrasını kendisi gerçekleştiriyor. Eller Serbest Park Sistemi üç farklı park modunda devreye girer: paralel, dikey ve açılı park. Manevra esnasında sürücü frenleme ve hızlanma bakımından kontrolü elinde bulundurur. • 360° Park Destek Sistemi: Park etme manevralarında sürücüye yardımcı oluyor Geri görüş kamerası: otomobil geri vitesteyken aracın arkasında bulunan engeller dokunmatik ekrana yansıtılıyor. Yokuş Kalkış Desteği: Sistem, yokuşlarda sürücüye hareket etme süresi tanımak üzere frenleri devreye sokarak otomobilin geri kaymasını engelliyor. Cruise Control: Otomobili sabit bir hızda tutarak sürücünün önceden ayarlanmış eşiği aşmasını engelliyor. Otomatik Uzun/Kısa Farlar: Kadjar’ın önünde veya arkasında başka bir otomobil olmasına bağlı olarak farlar kısa ve uzun farlar arasında değişir. Energy serisi motorlar: Kusursuz performans, düşük yakıt tüketimi ve düşük CO2 emisyonu Kadjar’da iki dizel motor seçeneği mevcut. ........................ http://www.motobilim.com/2015/05/renault-kadjar-turkiye-promiyeri.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Renault'un diğer tasarımlarını ( clio4 - Captur ) beğenen biri olarak bu tasarımı da beğendim. Autoshow'un ardından haziran ayı içerisinde aracı bayilerde görüp incelemek ve test sürüşü yapmak lazım. Merak ettiğim bir konu acaba araç içi malzeme kalitesi clio4 ve captur'da kullandıkları gibi sert plastik mi olacak yoksa megane'larda kullandıkları gibi kısmen daha kaliteli bir malzeme mi seçtiler.... Clio4'ün ve Captur'un kronik sorunlarından ders çıkartıp mı bu aracın üretimine soyundular... Diğer bir husus ise ,Renault'un diğer modellerinin fiyatlarına bakınca bence ,full dolu modelinin rahatlıkla 100bin tl bandına ulaşacağını hatta belki biraz da geçeceğini düşünüyorum.Forumda ise en çok yeni nissan qq ile kadjar arasında kıyaslamalar şimdiden yapılmaya başladı.Bence yeni QQ ile rekabete girebilmeleri için elle tutulur gözle görülür bir şekilde fiyatı mümkün olduğu kadar aşağıda tutmaları gerekiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Güzel araç ama Kaşkay varken işi zor. Ancak fiyatları daha uygun olursa tercih edilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İki tane kadjar konusu var, bu renault başlığı altında yer aldığına göre asıl buradan devam etmek daha doğru gibi. Diğer başlığa yazdığım mesajı buraya alıntılayım: Mazdaclub forumdan buldum, teknik ayrıntıları gösteren bu görseli (http://www.mazdaclubtr.com/topic/21068-renaulttan-beklenen-model-kadjar/ ) < Resime gitmek için tıklayın > Eşimin 1.3 motor otomatik dizel 500L'si, benim 2009 model Peugeout 308 Auto6R otomatik dizel aracım var. 308'den sonraki aracım olarak ciddi ciddi düşünmekteyim Kadjar'ı. 1.5 Otomatik modeli performansı ve belki de yakıt tüketimi olarak 308'in biraz gerisinde kalabilir ama iki çocukla seyahate çıkarken 500L'den daha iyi bir seçenek olur diye düşünmekteyim. Keşke 1.6'nın da otomatik seçeneği olsaydı. Görselde aracın boyutları yok ama anladığım kadarıyla 4450x1840x1600 olsa gerek. Bagaj hacmi ise 472 L. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| valla ben fuarda inceleme imkanı buldum bayıldım. o sınıf düşünmüş olsam kesinlikle tercihim olurdu. kalite algısı hissedilir derecede yüksek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
TOUCH ICON GÜVENLİK Anti blokaj fren sistemi (ABS) S S Elektronik denge programı (ESC) S S Elektronik patinaj önleme sistemi (ASR) S S Acil fren destek sistemi (AFU) S S Sürücü ve yolcu havayastıkları S S Yan havayastıkları S S Perde havayastıkları S S Çocuk koltuğu sabitleyici (ISOFIX) S S Hız ayarlayıcı ve sınırlayıcı (Cruise Control) S S Yokuşta kalkış destek sistemi (Hill Holder) S S Arka park sensörü S S Ön park sensörü - S Geri görüş kamerası - S Eller serbest park sistemi - Keşif Paketi Viraj aydınlatmalı ön sis farları S S C şeklinde led gündüz farları S S Pure Vision full led farlar - O Lastik tamir kiti S S Otomatik uzun/kısa farlar - S Aktif acil fren destek sistemi - Keşif Paketi 360 derece park destek sistemi - Keşif Paketi Kör nokta uyarı sistemi - Keşif Paketi Şerit takip sistemi - S Stepne O O KONFOR Manuel klima S - Otomatik klima Muson Paketi S Merkezi kilit S S 7" TFT renkli led gösterge ekranı S S Eller serbest Renault Card sistemi S S Elektrikli park freni S S Otomatik yanan farlar Muson Paketi S Yağmur sensörü Muson Paketi S Refakatçi aydınlatma (Follow me home) S S Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası - Panorama Paketi Elektrikli ve ısıtmalı dış dikiz aynaları S S Elektrikli katlanır dış dikiz aynaları - S Elektrikli ön ve arka camlar S S Deri direksiyon S S Nappa deri direksiyon - Kutup Paketi Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon S S Sürücü koltuğu yükselik ayarı S S Sürücü koltuğu bel destek ayarı S S Katlanabilen ön yolcu koltuğu - S Arka koltuk sırtılığı 1/3 - 2/3 katlanma özelliği S S Tek tuşla katlanan arka koltuklar - S Ön koltuk kol dayanağı S S Arka koltuk kol dayanağı ve bardak tutucular - S 12 V priz S S Panoramik cam tavan - Panorama Paketi Isıtmalı ön koltuklar - Kutup Paketi Touch siyah kumaş döşeme S - Icon siyah parçalı deri kumaş döşeme - S Siyah deri döşeme - Kutup Paketi MULTİMEDYA Radyo-MP3 çalar- direksiyondan kumanda S S USB bağlantısı S S Bluetooth bağlantısı S S 7" Capacitive dokunmatik ekran - S Renault R-LINK 2.0 internet bağlantılı entegre navigasyon ve multimedya sistemi - S DIŞ EKİPMANLAR Metalik boya O O Gövde rengi yan aynalar S S Yan aynaya entegre LED sinyaller S S Gövde rengi kapı kollar S S Led arka farlar S S Tavan barı Macera Paketi S Karartılmış camlar Macera Paketi S 17" alüminyum alaşımlı jantlar S S 19" alüminyum alaşımlı jantlar - O |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Düşük olan modelde dokunmatik ekran yok anladığım kadarıyla, bir ekran var da dokunmatik mi değil, orada hiç mi ekran yok acaba? Keşif paketi ve panorama, fiyatlarını da merak ediyorum |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >