Araba harika..Bu aracı dizel değilde benzinli versiyonunu alıp biraz zaman geçtikten sonra tüp taktıracaksınız en güzeli bu. |
Gözüküyor, turbo 90hp yazanlar 0.9 motor oluyor. |
o kadar para verdiğim arabada arka camlar manuel olacak. offf offf |
inceleme için teşekkürler 10.7 yakıt tüketimi berbat bir değer. benim t-jet aracım (1.4 150hp) ankara şehir içi 8.4-8-7 litre tutturuyorum. Yeni nesil multiair motorlar ile 7.5-8 tutturmak mümkün. Hal böyle olunca 0.9 litre ile insan 7 ve altını bekliyor. onun dışında direksiyon çok hafif görünüyor ya o kollara küçük kaldı yada epey hassas ve hafif direksiyon. |
Dostum sürekli sağdan mı gircez soldan mı gircez bas gaza devam et o söyler zaten burdan gir diye kaçırırsanız yol uzar fazla gezersiniz b |
Hakkını vererek kullandığında kaç litre yakıyor ? Farkındaysan ayağımız sürekli dip gaz. Senin aracın hakkını verdiğinde 11 litrelere kadar çıkacaktır emin ol.
Bu her zaman olmuyor işte , boşa alıp ayağını debriyajdan çekiyorsun , bazen duruyor , bazen durmuyor , klima açıksa çalışmıyor falan. Bunları kastediyoruz.
Çok fazla içeri motor sesi gelmiyor , videoda da belli belirsiz zaten , piano black istersen olur , kişiselleştirme olarak sunmuşlar.
90 hp güç üreten bi motor hakkını vererek kullanınca tabiki tüketim yükselecektir. Ben normal kullanımda 7 litre'yi geçeceğini düşünmüyorum. |
Uyduruk olacak bi durum yok , tasarım dersen görecelidir ama bu sınıfta bi araca o ekranı standart yapmak ayrıcalık. Çok da güzel duruyor konsol falan. Malzeme kalitesi diyorsan , bu sınıftaki bütün rakipleri nasılsa , bu da aynı şekilde. B sınıfı araçta da üst düzey malzeme kalitesi arama bi zahmet. |
hakkını vererek ne?? sanki M3 var altta.Normal kullanımdan kastın bayıltarak kullanmak herhalde. |
ben aracıma 10.7 yaktıracak kadar bassam eminim clio giderken ben dönüyor olurum ki bu da ufak motorlu araçta dip gaz gitmenin mantıksız olacağı sonucuna çıkar. bakalım sakin kullanımda ne değerler çıkacak. 7'yigeçiyorsa kötü. |
artık 1000cc altı motorda üretmeye basladılar ama başarılılar |
Ne çok büyüttünüz ya , kardeşim adamlar yapmış işte , o test aracı ne rodaj gördü ne bişey. İlk günden itibaren bu şekilde hırpalanıyor , eminim o turbo 20-30.000 km zor görür o haliyle. 3.20d test'ine çıktığımızda 2000 km'deki araç çalışmıyordu , arızalanmıştı. Servis de yapıldıktan sonra teste çıktık , ortalamamız yine 8-9 lt civarıydı. Test araçları'nın tüketimlerine göre araç bakıyorsanız , hiç almayın. |
10,7lt çok Dün Çetaş'ta biraz inceledim ben de, tasarım olarak çok hoş detaylar var, showroomdaki araba 1.5dci icon 90bg fiyatı 44.000tl'di. Bana fiyatı fazla geldi sonuçta düz vites B segment araba. En sevimsiz nokta ise en dolusunda bile arka camların kollu oluşu. 3 kapılı versiyonu daha da iyi olacaktır. |
ben malzeme kalitesinden bahsetmedim genç, tasarımdan söz ettim. bu araba daha yeni çıktı ama bundan daha eski araçların içi daha modern ve gösterişli. mesela; < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > şimdi clio nun konsolu uydurma mı değil mi |
Ya fiesta'yı anlarımda , polo ve corsa nedir allah aşkına ? Jazz falan koyar insan bari. La şu corsa'nın rezilliğe bi bak ya. Şunları "simage" olarak koy , eşşek kadar attın sayfaya içine ettin. |
poloya laf yok. adamlar oyuncak değil konsol yapmış. corsanın da albenisi bence daha fazla. cliodaki o havalandırma delikleri zaten tam bir fiyasko. konsolun ortasına koymuşlar. ticari kırması olmuş resmen < Resime gitmek için tıklayın > |
Corsa'nın delikleri nerde kardeş ? Bahane bulmayı bırak işte , adamlar yapmış. |
Hadi Polo neyse de, o Corsa ne ya? CLio'nun iç mekanı ise çok daha dinamik. Corsa ve Polo direk ihtiyar işi. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
yav yapana yapmış demedik mi. olmamış işte bu saçma sapan konsol. bu arabaya yakışmamış. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle