quote:

Orijinalden alıntı: Dancing Bear

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-sahibinden-2015-subat-cikisli-kazasiz-21-bin-km-peugeot-308-469200953/detay/

arkadaşlar aracım satılıktır.

quote:

Orijinalden alıntı: efekan_02

quote: Orijinalden alıntı: Dancing Bear https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-sahibinden-2015-subat-cikisli-kazasiz-21-bin-km-peugeot-308-469200953/detay/ arkadaşlar aracım satılıktır.

Memnun değil misiniz yoksa sık sık araç mı değiştiriyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: bjk1903besiktas

ben anladım anlamayan varsa da aşağıdaki linkteki ilk açıklamadan anlamını öğrenebilir, şair gibi atalardan alıntı yapmışsın ziya paşa helal olsun :)
https://eksisozluk.com/ayinesi-istir-kisinin-lafa-bakilmaz--44081

kimse alınmasın sözüm meclisten dışarı ekşi sözlükteki ilk açıklamayıda ben yapmadım. bu atasözünün anlamını tartışma ensasında söylenirse kibarca şu şekilde açıklayabiliriz:

ağzı iyi laf yapan, ikna edici (ve hatta güven verici) konuşmalar yapabilen kişinin tartışmada geriye düştüğü, kendisine yandaş aramaya çalıştığı anlarda kullandığı süper atasözleridir bunlar. geçen haftalarda bir CEP sahibide sanırım mevlanadan alıntı yaparak şu atasözünü kullanmıştı. "Cahille sohbet etmek güçtür bilene, çünkü cahil ne gelirse söyler diline"

gelelim senin laf ebeliği yapmayıp bu işi nasıl çıkardığına. çok zorlanmadığını dikkat etmeden kullandığını söylemiştin değil mi? istanbul-bolu-ankara klima kapalı çokta zorlanmadan yapılabilir evet ama sadece bu yolda ve klima kapalıyken.

o zaman şunu soralım, ben dikakt ederek kullandığımda bu 4 litrenin altını yakalayamaz mıyım? yakalayabilir miyim? yakalayabilirsem, neden mümkün değil yapta görelim gibi peynirimsi cümleler kuruyoruz. çık yola icraat yap o zaman, ya da çıkamıyorsan koy ortaya bir iddia ben yapayım, bu da klavyeden atmak dışında yapılabilecek bir icraattır. ama görüyorumki onada yanaşmıyorsun, benimle bir sorunun varsa özele gel diyorum, onuda yapmaktan acizsin. peki ben neden sana birşeyleri ispat edeceğim diye öğlen sıcağı klima kapalı pür dikkat araç kullanayım.

EDIT: bir önceki mesajınıda okudum, hem uslupsuzca tartışma ortamı yaratıp konuyu uzatıyorsun, hemde herkesten kibar kibar özür diliyorsun. yani benim gözümde araçlarını anlamsızca savunan ve bu konuyu fütursuzca uzatan cep sahiplerinden hiç bir farkın yok. bu tarz sevimli görünmeye çalışan mesajlarla kendi tarafına çekebileceğin tek yandaşlarında sadece o kendini çok zeki ve uyanık sanan CEP sahipleri ve 308 araçların inanılmaz az yaktığını söyleyip duran, sürekli araçlarını her fırsatta öven ve sizin gibi kişilerle tartışma ortamına girdiğimden dolayı benden ve sizden zerre haz etmeyen kişiler olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: bjk1903besiktas

mrb, 55bin dediğinize göre sanırım 82HP olanlarına bakıyorsunuz. bu aracın hızlanması ve çekişi oldukça kötüdür. çok fazla yakmaz ancak şehir içi en az 8-9 litreyi gözden çıkarırım diyorsanız, performanslı kullanımda benim için önemli değil diyorsanız alabilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: bjk1903besiktas

castoll merhaba,

Öncelikle belirteceklerim uzunca ve dikaktlice okunduğunuzda piyasayı belirlemede ve doğru ikinci el araç almada size referans olabilir.

Aracın piyasası satış fiyatlarına ya da birkaç kişinin söylediği tavsiye fiyatlarla belirlenemez. Bunun bir formülü vardır ve bu formülü uyguladığınızda gerçek piyasasını hesaplamış olursunuz. Genel olarak piyasalardaki satış ortalamaları ise bu formülde çıkan sonuçlar ile doğru orantılıdır. Değişken fiyatlar arasından doğru olan fiyatı seçmeniz için bu formülü hesaplayarak ikinci el araç alırsanız, piyasasında ya da piyasasının altında bir araç almış olursunuz. Tabi piyasanın altında alacağım diye de yanlış ve hatalı araçlara yönelmemelisiniz.

İkinci el araç alırken satıcıya soracağınız sorulardan ve dikkat edeceğiniz hususlardan bazıları aşağıdaki gibidir:
Aracın kaçıncı sahibisiniz? (Kaçamak cevaplar veriliyorsa, ya da kaçıncı sahibi olduğunu bilmiyorsa o araca şüpheyle yaklaşın)
Ne zamandır sizde, kaç bin kmdir siz kullanıyorsunuz? (Verdiği bilginin doğru olup olmadığını sigorta şirketinden sorgulayarak öğrenin)
Önceki sahip(ler)inde olsa bile aracın boya değişen durumlarında net bir bilgisi yoksa ve verdiği bilgilerle örtüşmüyorsa bu tarz araçları da eleyin.
Alacağınız kişinin size karşı olan tutumuna, konuşmasına, giyimine, ne işle uğraştığına, kısacası sizin anlaşabileceğiniz bir kişi olup olmadığına çok dikkat edin. Bazılarınız aracı mı alıyoruz, adamı mı diyebilir ancak bu çok önemlidir. Ben 2. el araç alırken her zaman sattığı malın arkasında olan, dürüst ve güvenilir kişilerle alışveriş yapmaktan yanayım. Aracın birkaç parçasında önemsiz basit kazalardan ve sürtmelerden dolayı boya-değişen olabilir. Ben çok araç gördüm hiçbir hata boya yok, ancak bakımsız kalmış, bir çok bakım masrafı olan ve düzgün bir exper yapılmadığı zaman dahi anlaşılamayan piyasada revize olmuş, kmsi düşürülmüş bir çok araç var.

Önceliğiniz her zaman aracın mekanik ve motor durumu olsun. İkinci önceliğinizde ise aracın yıpranma payını kontrol edin, bu gözle ve bir kaç dakikalık inceleme ile size kmnin doğru olup olmadığını üç aşağı beş yukarı gösterir. Bu incelemeler kmye bakmaktan bile daha önemlidir. Bütün motor mekanik ve elektronik aksamları hatasızsa, gerçek kmsi düşükse birkaç önemsiz boya ve değişenden dolayı o aracı kesinlikle elemeyin. Boyasız ve hatasız aynı fiyata ya da bir kaç bin üstünde yine aynı temizlikte bulabiliyorsunuz tabiki onu alın, ancak bu tarz araçlarda alternatif olarak her zaman listenizde bulunsun.

Piyasadan ve fiyatlardan daha önemli olan bu hususlara dikkat ediyorum diyorsanız, alacağınız aracın reel piyasasını hesaplayarak ona göre incelemelere başlayabilirsiniz.

İkinci el aracı alacağınız fiyat = x
Aracın alındığı yıla ait kampanyalı peşin liste satış fiyatı = y
Aracın TSB tarafından yayınlanan alacağınız aya ait kasko değeri = z

Buradaki kasko değerini, bir çok alıcı ve satıcı sigortadan alınacak para gibi görmektedir. Ancak 2. el satışlarında durum öyle değildir, TSB tarafından yayınlanan bu değer listeleri hem araçların sigorta değerini belirlemede ilk referans alınan yerdir, hem de ikinci el satış fiyatında baz alınması gereken fiyatlardır. Noterler bile ikinci el araç satışı esnasında aracın kasko değerini alıcıya bildirir ve satışın hangi fiyattan gerçekleşeceğini sorar. Noterler sigorta işi yapmıyor, kasko değerini bildirmelerindeki sebep, aracın ikinci el piyasasını alıcıya bildirmek içindir. Alıcı ise bu fiyatı öğrendikten sonra altında veya üstünde almakta özgürdür. Bu kasko değer listeleri, araçların yıpranma paylarına, dövizdeki ve sıfır araçların artışlarına bakılarak her ay düzenlenmektedir. 2-3 yaşındaki araçların kasko değerinin, sıfır alış fiyatından yüksek ya da düşük çıkması da bundan dolayıdır. 1 yaşındaki araçlarda genelde + ya da - yönlü aşırı bir değişim yaşanmaz. Galericiler ya da ikinci el alım satım işi yapanlar, araçları her zaman kasko değerinin çok çok altında alırlar ve kasko değerine yakın ya da üzerinde satarak kar etmeye çalışırlar.

Eğer doğru fiyatta ikinci el araç almak istiyorsak bizim için z-x her zaman artıyı göstermelidir. Eğer aldığınız fiyat, kasko değerinden daha yüksek bir tutarsa piyasanın üzerinde bir araç almış olursunuz. Alacağınız aracın hesaplamasında eğer z-y değeri ise artıyı göstermiyorsa, henüz piyasası oturmamış bir araçtır ve hesaplama yapmadan z değerinin birkaç bir altında ya da üstünde olan araçlara bakabilirisiniz. Buna göre aracın reel piyasasını hesaplamak için, hiçbir kişiye sormadan veya hiçbir siteye bakmadan basitçe aşağıdaki formülü kullanabilirsiniz. Zaten kullandığınız bu formülün satış fiyatlarındaki ortalama ile de örtüştüğünü göreceksiniz. Bunu yaptığınızda hangi araca yüksek fiyat isteniyor, hangi aracın fiyatı sizin için makul çok net görebilirsiniz.

y-(z-y) = Minimum Fiyat
y+(z-y) = Maksimum Fiyat

(Maksimum Fiyat + Minimum Fiyat) / 2 = Ortalama Piyasa

Buna göre ortalama piyasanın altı sizin için makul fiyat, ortalama piyasanın üstü ise sizin için yüksek fiyat olduğunu öğrendikten sonra alacağınız 2014 model 1,6 HDI Active aracın hesaplamasına geçebilirsiniz.

y = Ocak 2014 Peşin Liste Satış Fiyatı = 61.900 TL
z = Ağustos 2017 Kasko Değer Fiyatı = 66.930 TL

62-(67-62)=57=Minimum Fiyat
62+(67-62)67=Maksimum Fiyat

(67+57)/2=62=Ortalama Fiyat

Buna göre bu aracı 58 ve 62 aralığında yani 60bin liraya aldığınızda sizin için makul fiyat olmaktadır.

Şimdi bu piyasayı hesapladıktan sonra, sahibinden.com sitesindeki, senelik 20bin km ile 60bin kmyi geçmemiş, ağır bir hasarı olmayan (birkaç önemsiz boyası veya değişeni olabilir) tüm araçların listesini dökebilirsiniz.

Yukarıdaki kriterlerimize uyan tam 6 adet aracın olduğunu görülmektedir.

En düşüğü 58.750, en yükseği 65.850.

Bunların içinde Bursa/Nilüfer'deki şu araç bana göz kırpmıştır.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-yakit-cimrisi-aile-araci-308-464513053/detay

Allure jantları ve spor deri koltuklarıyla ve bakımlı olmasıyla öne çıkmaktadır. Ufak bir pazarlıkla 60bin TL'ye alınabilir duruyor. Yinede çok iyi gösterip, bakım durumlarını, yürüyen mekanik aksamlarını çok iyi incelemeniz gerekiyor. Sağ 2 kapı ve sağ arka çamurlukta çizikten dolayı boya olduğu yazıyor. Bu işlem gerçekten çizikten dolayı mı, fotoğrafları var mı? Direklerde polyelerde işlem var mı? Bunları iyi araştırdıktan sonra, herhangi bir bakım masrafı yoksa, yürüyen ve mekanik motor durumu iyiyse, periyodik bakımları eksiksiz ve zamanında yapılmışsa bu aracı alabilirsiniz. Piyasası budur ve makul bir fiyattır.

Örnek verdiğimiz araçta da olduğu gibi 59'dan 65e kadar, 60bin kmyi aşmamış 2014 model ikinci el 1,6 HDI active araçların tümü kasko değer listesinin altında satılmaktadır. Fiyat performans olarak en uygununu yakalayarak alım yapabilirsiniz. Bana göre 464513053 no'lu ilandaki araç en makulüdür. bu durum, alacak kişiye ve kişinin yaşadığı şehre göre, aracın genel durumunu inceleyip satıcıyla iletişim kurduktan sonra değişebilir.

Aslında eski yürüyene sahip, boş active araca bu kadar para vermek yerine 64-74 aralığında, düşük kmli, yeni nesil, donanımlı ve opsiyonları olan bir allure kovalamanızı tavsiye edebilirim. İlla manuel vites alacağım diyorsanız, yine 70-75 aralığında classic edition plus araçlara da bakabilirsiniz. Ancak bu araçlara istenilen fiyatlar yanıltıcı ve aldatıcıdır. Bundan dolayı iyi bir araştırma yapmanız ve gerçekten satma niyeti olan ve değerinde satan kişileri bulmanız gerekmektedir. Plus araçlar için 75'in maksimum fiyat olduğunu da unutmayın. Piyasada bu araçlara 82 ortalama istenmektedir. Satış fiyatları ise maksimum fiyatta, 75 civarında olmaktadır. 75 civarında 7-8 adet ilan var onlarla iyi bir pazarlık yapıp 71-72'e alabilirisiniz. Fiyatta indirim yapan yoksa da almanızı tavsiye etmem.

Donanımlı allurede kovalayacağınız fiyat 69, classic edition pluslarda kovalayacağınız fiyat 71, 1,6 hdi 90hp active araçlarda kovalayacağınız fiyat 59 olmalıdır. Bu fiyatlardan bir kaç bin tl daha fazla, araca ve satıcıya içiniz ısındıysa ve kendi şehrinize yakınsa verebilirsiniz.

Son olarak verdiğim bu bilgiler ve piyasa formülleri sadece 308 araçlarda değil, tüm marka ve model ikinci el araç alımlarında kullanılabilir. Piyasanın üzerinde satma amacı olan ikinci el satıcıları, bu dediklerime katılmayabilir veya farklı tezlerle yanıtlmaya veya saptırmaya çalışabilir. Siz yinede ikinci el araç alırken bu söylediğim tüm hususlara dikkat ederek alım yaparsanız, karlı bir alışveriş yaparak değerinde araç satın almış olursunuz.