|
Hocam yazılım sorunu ufak tefek de olsa var evet araç tamamen yeni bir araç her markada olduğu gibi Peugeot'ta da donanım ve yazılım eksiklikleri zamanla ortaya çıkacaktır. Garantiden çözülecektir, belki parça tedariğiniz zaman alabilir yeni bir araç olması nedeniyle ama kullanmanıza mani bir durum yok allahtan. İlk üretim araçların ekranlarında komple kapanma sorunu yaşayanlar oldu mesela. Komple ekran değiştirdiler. Donanım seviyesi de değişti güncelleme geldi zannediyorum. HW20 idi ilk gelenler 2025 modellerde HW21 yazıyor yazılım kodunun başında. Hardware -donanım- sürümü olarak yorumladım ben bunu. 2012 Eylül'de piyasaya çıkan Golf 7'lerin makyajlı kasası 2017'de çıkana kadar üretilen tüm Hella ön far grubundaki mercekte lekelenme sorunu baş gösteriyordu. O kadar sene geçmesine rağmen parçada güncelleme yapmak yerine farkeden olursa sosyal medya vb. ortamlardan servise gidip garantiden değişimini sağlıyordu. Tabi garantisi devam ediyorsa. Bir çok insan eminim farlarını farketmeden veya zayıflasa da aldırmadan yıllarca kullandı araçlarını. Keza sağ yolcu güneşliği iç kısmındaki aydınlatmaya çarpıyordu, değişim de çözüm olmadığından servis bülteninde lambaya temas eden noktaya ufak bir keçe konması ile çözüm bulmuşlardı. Şaka gibi ama gerçek. İşi hızlandırmak adına bir tavsiye genel merkezi aramak olabilir, tedariğin hızlı olmasında fayda var yepyeni arabamın stop lambasının yanmayarak yollarda gezmesinin sizin markanızın imajı açısından iyi olmayacağını da vurgulayabilirsiniz. |
|
Aracınız hayırlı olsun öncelikle. Füme dediğinize göre koyu gri olan titan gri modeli sanırım sizinki. Tekno gri diye geçen açık renk gümüş gri olarak bilinen renk. Focal opsiyon olduğundan bazı araçlarda olup bazı araçlarda olmayabiliyor, bundan sonra da böyle olacak dediler. Standartta yok yani. Hediye ile ilgili bir bilgi iyi oldu demek ki şemsiye ve termosa rıza göstereceğiz. Sandalyeye çok bileniyordum o kötü oldu. Kapak mevzusu şu: Aracın orta konsolunda bulunan bir göz var, bardaklığın önünde. Oradaki gözün kapağını kaldırmışlar. O kısmı insanlar şeklinden ve yerinden dolayı telefonlarını koyduklarından, kapağı açınca telefon iç kısma gidiyor diye gelen eleştiriler üzerine kaldırma kararı almışlar. Ben kapaktan memnunum açıkçası daha şık duruyor. 2024 model nappa deri ile gelen GT modellerinde orta dikiz aynası çerçevesiz model iken 2025 model alcantara koltuklu modellerde bunu kaldırmışlar. Normal çerçeveli dikiz aynası ile geliyor. Tuşlu denilen mevzu da iç aydınlatmaların dokunmatik veya tuşlu olması. Ben dokunmatik olanını görmemiştim. Benim araçta tuş var o şekilde aydınlatmalar açıp kapatılabiliyor. Böyle olması daha iyi. WiFi muhabbeti ise araçta wireless modülü mevcut, bazı arkadaşların araçlarında wifi menüsü olmasına rağmen aktifleşmiyormuş. Benim araçta mevcut ve aktif, cep telefonu internetini paylaşarak bağlamayı da başardım. Teslim alırken dikkat etmeniz gerekenlerde söyleyebileceğim şey şu olabilir: Eğer bölgenizde varsa bir eksper ile görüşün aracı eksper tarafından incelenmesini isteyin. Kafanız rahat etsin. En azından bayiden rica edin yanınızda bir ölçüm cihazı ile aracın boya kalınlığını ölçerek size göstersinler. Yazılım konusu gümrük kontrolleri aşamasında hallediliyor. Güncel yazlımla teslim alırsınız. Direksiyonun alt kısmında bir kapak var, o kapağı PDR aşamasında açıyorlar. O kapağı düzgün kapatmıyorlar. Bi kontrol edin alırken tam oturmamışsa rica edin kapatsınlar tam olarak. Aracın iç kısmındaki bantları sökmemelerini rica edebilirsiniz, i-toggle ekranı ve önceki 21" ekranın üzerindeki filmler gayet düzgün, kenarlarında bandı sökmek için ek parçalar var onları çıkartarak / keserek ekran koruyucu olarak kullanabilirsiniz. Harici ekran koruyucu almak isteseniz 2000 TL şu an güncel fiyatları. Sizden iki ricam olacak,
|
| Parmaklarınızın göründüğü foto arka sanırım, önlerde çift cammış güzel. Sizin araç yurtdışında idi sanırım? Farklılık olabilir eve geçtiğimde ben de kontrol edeceğim. |
|
Ya da öncekini 1300 e satıp üzerine 1000 lira daha ilave edip 2300 tl para verdiğimden mi bana güçlü gibi geliyor bu araba : Kesinlikle, ne kadar çok para verirseniz o kadar güçlü gelir......:)))))) |
|
sonunda beygir konusuna noktayı koymuşlar (biraz garip bi nokta olmuş tabi, ama fabrikadan testlerden gelen veridir sonuçta), artık gerekliydi herkesin kafa karışmıştı. döviz artışını da anında yansıtmayı atlamamışlar tabi. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
…30.72.06 güncellemesi gelmiş hocam kendi navigasyonu aktif trafik ve hava durumu bilgisi gösteriyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Bugün 2.520k fiyat alındı Adana Mersin bayileriden. Ayrıca Tiguan için de 3.130 fiyat alındı. |
|
Motor şanzıman sorun yok. Vites geçişini hissetmek, rampada kararsızlık vs yok. Zerre kuşkunuz olmasın. Ufak tefek şöyle olmasaydı dediğimiz yönler var tabi. Bilhassa arka tasarıma hala alışamadım. Bugün şehirlerarası 140-150 ile gittim, klima hep açık 6.4 yaktı. 110 la gitsem 5.5 yakıyor. Düşün yani. Yakıt tasarrufu on numara. Yalıtım da iyi. Malzeme kalitesi de. Ön taraf yumuşacık, kumak detaylar kaliteli duruyor. Qaskai takır tukur plastik mesela, sanırım şanzıman o ilkel x tronik hâlâ. Bu arada bendeki hibrit gt. Arka yaşam alanı önceki kasayla aynı. Genişleme yok yani. Kağıt üstünde araba büyümüş güya ama iç kabin aynı sanki. Bagaj biraz büyümüş o kesin. Üç aydır biniyorum. Aldığıma hiç pişman olmadım. Çok araştırmıştım zaten. Gönlünüzce olsun. |
| Genel olarak araçtan çok fazla şikayetim yok. Ama bayi-servis konusunda aynı şeyi söylemem imkansız. |
|
Merhabalar, Allure paketteki araçlara aşağıda görüldüğü gibi adaptif sabitleme ve otonom sürüş kodlaması yaptık. İlgileneler iletişime geçebilir. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Peugeot'un ileri teknolojilerle geliştirdiği yeni nesil fastback SUV modelleri 3008 ve E-3008'i, eylülde Türkiye'de satışa çıkacak. Peugeot, yeni 3008 ve E-3008'de sunulan sürüş destek sistemleri ile yarı otonom sürüşe doğru bir adım daha atıyor. Bu sistem, aracın tüm sensörlerini kullanarak sürücüye yardımcı oluyor. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
|
Evet hocam. Ben de videolari ve broşürü dikkatle inceledim. Dediginiz gibi her şey. Yeni 3008 Gt paket hibrit motorun dün 2 milyon 555 bin liradan lansmani yapilmış. tabii bu plug in hibrit de degil cakma hibrit. arka süspansiyonlar hâlâ bağımsiz degil. (Elektrikli olanlar bağımsiz) Şanzimanda cift kavramaya geçilmiş, 6 ileri. burda kötüye gidiş var. motor yine yürümeyen Üç silindirli hırıltılı 1.2 motor. (kayış degil zincire dönüldü diyenler var, bilemem. Öyle bile olsa motor aynı motor.) Arabanin arkasi mahkeme duvarı gibi. Önü iyi. Malzeme kalitesi bir derece artmış sanki. İc tasarim daha da güzellesmiş, yenilikci bir çizgisi var evet. sonuç olarak, içine kalın bi ambiyans aydınlatma ışığı felan koyduk, bu fiyatlara alacak birilerini buluruz nasılsa demişler. Ben öyle anladım. |
|
Böyle bir faciaya imza attığı için Peugeot'u kınıyorum. Yeni 3008'i eleştirmekten ziyade eski 3008'in artılarını yok ettikleri için kınıyorum. Bir SUV bagajı kullanışlı olmayacaksa, iç hacmi artmayıp azalacaksa SUV almaya ne gerek var? Biz bu aracı böyle yaptık, SUV isteyen gitsin yeni 5008 alsın bakış açısı sergilenmiş, eyvallah. Motor tarafında 1.2 hacmi şahsen zaten yetersiz buluyorum, EV olarak da özellikle f/p çok daha iyi alternatifler mevcut. Almayı düşünenlere şimdiden hayırlı olmasını temenni ederim. 1.6 Hybrid gelirse belki konuya yeniden yolumuz düşebilir. Şimdilik sadece uzaktan takip . |
|
Juniper'in ne zaman geleceğini kesin olarak söylemek güç. Henüz lansmanı ABD için de yapılmadı. Öncelikle AWD LR ve P versiyonları da getirilebilir. Satışlar düştükçe Türkiye'ye uygun versiyonları da getirilebilir. Benim tahminim 2026 öncesi zor görebileceğimiz yönünde. Şu dakikadan sonra ne olursa olsun Tesla tarafında Juniper'i beklerdim. Tesla'nın iç malzeme kalitesinin çekindiğiniz kadar kötü olmadığını belirtmek isterim. 1 senedir kullandığım araçta rahatsız edici bir trim sesi de almıyorum. Yol sesi yalıtımı Peugeot kadar başarılı değil fakat Peugeot modelleri pek çok araçtan başarılı olduğu için bu da ölçüt olmayabilir. Yeni 3008'i denemediğim için yol sesi yalıtımı konusunda karşılaştırma yapamayacağım. E-3008'in GT versiyonu bu fiyatlarla olsaydı tahminimce daha rahat satılırdı. Elbette Allure'a da rağbet olacaktır ama GT'nin vergi nedeniyle talep edilen fiyatı aracın kendi fiyatı olmaktan çok uzak olduğu için Allure'u da pek makul bir fiyattan sattıklarını söyleyemeyiz. Isı pompası ve büyük batarya avantaji var fakat yazılım güncellemesi Tesla gibi devamlı bizim tarafımızdan takip edilemeyeceği için bu açıdan da bir eksiklik mevcut. DC şarj hızı da maks. 160 kW olarak belirtilmiş. Güncel elektrik ağıyla bu hızları zaten çekemiyoruz ancak NMC bataryanın LFP bataryadan 400v mimari desteğiyle %20 - %30 arası daha yavaş çektiğini söyleyebilirim. LR AWD Tesla ile Std RWD Tesla sahiplerinin şarj hızları bu hıza işaret ediyor diyebilirim. Konu sahibi @alphi3458 aynı zamanda Atto3 sahibi olduğu için bu araçla ilgili olarak sizi daha net bilgilendirebilir. Atto3 de çok kullanışlı ve çok hızlı şarj olabilen bir araç. TOGG dersine biraz daha çalışmalı, yazılım sorunları devam ediyor görünüyor. Biraz piyangoluk durumlar var bu konuda, ancak finansman desteği çok cazip. Belki de tek cazibesi bu. Torres güzel araç ama batarya sonradan alta montaj. Araç EV olarak geliştirilmediği için altında adeta sarkan bataryasının mevcudiyetini rahatlıkla görebilirsiniz. Ioniq serilerine gelince, yenilenmek üzereler. ÖTV matrahları güncellenir de daha dolu örnegin cam tavanlı bir Ioniq5 yine en alt ÖTV diliminde kalırsa düşünülebilir. 800v mimari büyük avantaj fakat Hyundai & Kia araçlarında sıklıkla şarj başlatamama sorunu olduğunu paylaşanlar mevcut. Bunu takip etmek gerekir. Elbette firma bunu aşacaktır, belki de yeni modellerde güncellemeyle aşmıştır. Kia EV3'ü de bekleyerek görmek isteyebilirsiniz. Yakında lansmanı yapılabilir. Tercihiniz hangi araç olursa olsun öncelikle hayırlısı olsun. |
| 2 değil hocam ilk gelen parti 1910'dan satılmış %10 ötv ile, satış temsilcisinin söylediği bu şekilde, ancak yeni gelen partide fiyat değişebilir dedi, bakalım ben beklemedeyim, %10 ötv ile alabilirsem almayı düşünüyorum, alamazsam alternatif modellere yöneleceğim. |
%10 ÖTV'yle GT verdiklerini teyitlerseniz ( 2.parti gelecekler veya devamı için ) buradan veya DM'den haber ederseniz sevinirim hocam |
| Epey bir araştırmadan sonra 2018 model 3008 GT Line ımı satıp 2 gün önce obsession blue Allure e-3008 imi %10 ötv ile 1,87 milyon tl ye aldım.Soruları memnuniyetle yanıtlayabilirim. |
| Hocam e-3008'i TR'ye geldiğinden beri takipteyim, Eylül'de GT sadece belli bayilere ve çok az geldi, onlarda %10 ÖTV den 1910'a verdiler, şimdi GT gelmiyor, çünkü 2550'e satamayacaklarını biliyorlar, %10 ÖTV'ye soksalar bu sefer allure satılmayacak, bizzat bayi calışanlarının söylediği bu şekilde, ben allure'un bu fiyatı haketmediğini düşündüğümden almaktan vazgeçtim, ancak bayi çalışanı gt'nin Aralık gibi %10 ÖTV'ye girebileceğini söyledi, o zamana kadar aracımı değiştirmemiş olursam düşünebilirim, bakalım zaman neyi gösterecek. |
Türkiye'ye gelen alcantara koltuklar "X0FX" kodlu olan koltuklar. Ve bu koltuklarda ön-arka ısıtma ve masaj mevcut. Sanırım yurtdışında GT alınca gelen koltuklar farklı. Alcantara bir opsiyon, nappa ise ayrı bir opsiyon olarak satılıyor herhalde. Zira yurtdışı GT inceleme videolarında da öyle görünüyor. Hatta GT olup cam tavan olmayan araç bile gördüm bazı videolarda.
2025 Hybrid GT için ben de ay başında siparişi verdim. Gümrük - PDI vs işlemleri bitti. Aracın bayiye gelmesini bekliyorum.
Nappa deri koltuk istemiyordum o yüzden de alcantara benim için daha iyi oldu açıkçası. Eski aracım 2020 model 3008 GT'de de yine buna benzer alcantara olan koltuklar vardı ve masaj vardı. Ama tabi o zamanlar AGR comfort yoktu o yüzden biraz ince formlu ve sert koltuklardı. Görünüşü güzel ama pek o kadar da konforlu değillerdi.
Şuanki mevcut aracım 408 GT'de de "DBFX" kodlu bu yeni 3008 ile gelecek olan "X0FX" kodlu koltuklara benzer alcantara olan koltuklar var. 408'de arkada ısıtma yok mesela. Bu yeni alcantara'larda artık arkada da ısıtma var. Bir de AGR comfort gerçekten çok ama çok başarılı. İyi ki opel'den bu özelliği almışlar dedim şahsen eski 3008'den 408'e ilk geçtiğim zaman. Koltuk konforu çok arttı AGR sayesinde.
Sarı site'ye bazı ilanlar düşmüş bile. İlanları neden bilmem 2024 olarak girmişler ama başlıklarda 25 diye yazmışlar :)) Bu ilanlarda da görünüyor bu yeni tip alcantara koltuklar
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-peugeot-akbaslar-1-25-peugeot-3008-taksitlendirme-imkani-mevcuttur-1231244291/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-peugeot-25-yeni-peugeot-3008-1.2-hybrid-gt-hatasiz-0-ayarinda-1227990224/detay
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orctzl -- 27 Şubat 2025; 14:49:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle