benim kurduğum cümle işin esprisi.. tabi ki herkes fikrini aklındakileri paylaşır. yaklaşık 60 sayfa forum yapmışız laguna üzerine :) laguna aldım diye forumu başlatan bile lagunasını satmış |
benim kurduğum cümle işin esprisi.. tabi ki herkes fikrini aklındakileri paylaşır. yaklaşık 60 sayfa forum yapmışız laguna üzerine :) laguna aldım diye forumu başlatan bile lagunasını satmış ![]() yaklaşık 16 yıldır otomobillerle ilgileniyorum ve 2 yıl kadar ikinci el oto alım satım işi yaptım. galericilerimiz ticareti çok iyi bilirken otomobiller hakkında her zaman yeterli bilgiye sahip olmayabiliyorlar. bir de araçlar hakkında yorum yaparken ticari kaygıları olduğu için her zaman tarafsız olmayabilirler. herkesin görüşü kendince haklıdır ama bence araç alırken önce ihtiyaçlarımızı belirlemeli daha sonra seçenekleri değerlendirmeli/kıyaslamalıyız. anladığım kadarıyla 1.5 dizel bakıyorsunuz bana göre; maddi olarak aracı bir birikim, ihtiyaç anında bozdurulacak bir nesne olarak görüyorsanız, aracınızla farkındalık yaratmak gayesinde değilseniz, her köşede sizin aracınızdan bi tane daha görmek istiyorsanız yol gürültüsü,yol tutuş, araç içi malzeme kalitesi ikinci plandaysa, 5 yetişkin erkek makul mesefalarde yolculuk etmek gibi bir durumunuz yoksa ve anahtarı çevirerek aracınızı çalıştırmak,el freni kullanmak istiyorsanız fluence, focus, astra,s40, jetta civic sizin için iyi bir seçim olacaktır. ancak aracınızı alıp uzun yıllar severek binmek istiyorsanız, sokakta park ettiğinizde dönüp dönüp 'lan ne güzel arabam var maşallah' demek istiyorsanız, yoldan çıkmak bilmeyen bir yol tutuşa sahip bir aracınız olsun istiyorsanız, içi geniş ferah olsun, arakadaşlarla bi yere gitmeye kalktığınızda 'senin arabada amma genişmiş haa' şeklinde tepkiler almak istiyorsanız elleriniz cepte aracınıza yaklaşık hiç ekstra bişey yapmadan kapı kolunu çekip kapıyı açmak ve sadece düğmeye basıp aracınızı çalıştırmak istiyorsanız(yeter ki kart cebinizde olsun) aracınızdan çıkıp uzaklaşırken ardınızdan korna çalıp kapıları kilitleyen bir aracınız olsun istiyorsanız, el frenini hayatınızdan çıkarmak istiyorsanız, bi sonraki aracınız s class mercedes olsa bile hala bişeyler eksik diyorsanız (1994 ten 2008 modele kadar tüm sınıf s classları kullandım) ....... bunun sonu yok yazdıkça yazası geliyor insanın.. o zaman laguna tercih etmelisiniz. alternatif olarak mondeo, passat vs derdim ama fiyat/performans da lagunanın yanına yaklaşamazlar.. laguna seven biri olarak çok da tarafsız yazamadım belli ki ama dezavantaj olarak ikinci eli yavaştır. fikir vermek için de kronik bir sorunu yoktur. bu kadar lagunacı olarak yaşanacak her sorunu yaşadığımızı ve bi şekilde çözüm bulduğumuzu gözlemledim. belki kış aylarında bozuk yollarda ön konsoldan gelen tıkırtılar olabilir ama o tıkırtılar mercedese binene kadar her yerde var sanırım. ilk lagunamı aldığımda 290.000 km de idi ve tüm bakımları zamanında yapıldığından zerre problemsiz çalışıyordu. yıllar sonra tekrar lagunaya dönerek çok doğru bir tercih yapmış olmanın mutluluğunu her sabah sırf yanına gelip kapı kolunu tuttum diye açılan kapılarla yaşamaya başlıyorum:) lagunacılar olarak bizler gercekleri biliyoruz , bilmeyenlere de selam olsun;) |
59. sayfada lagunaya atılıp tutulmuş yerden yere vurulmuş.. 9yıldır laguna1 2 3 kullanıcısıyım. şuan 1.5 dizel var... lagunayı focus fluence hatta clio ile bile karşılaştıran var. yazık ve yuhh di... |
59. sayfada lagunaya atılıp tutulmuş yerden yere vurulmuş.. 9yıldır laguna1 2 3 kullanıcısıyım. şuan 1.5 dizel var... lagunayı focus fluence hatta clio ile bile karşılaştıran var. yazık ve yuhh diyorum.. bundan 6 yıl önce sıfırını 60bin tl ye aldığım aracın şimdi fiyatları 60-70 binde gezen focus fluence ile karşılaştırıyosunuz. performans olarak diyosanız b segment araçlar ilk kalkışta bu passat ta olsa mondeo da olsa focus da olsa aynıdır fark atıp geçer... laguna full depo ve sürücüsüyle 1ton 600 kiloluk araç iken 1ooo kiloluk 1.2 1.5 kıytırık araçlar kuş gibi hafif olduğundan ilk kalkışlarda kafayı öne uzatacaktır ama 120 den sonra ya da rampalarda kafa tutsunlar bakalım sonucu görürsünüz... gelelim donanımına laguna donanım olarak ve kalite olarak bahsettiğiniz araçları ezer geçer.. araçta aklına ne geliyosa var... bırakın lagunayı karalamak için b veya c segment araçlarla karşılaştırmayı... bunları yazarken kardeşimde 2013 model focus var komşumda fluence ve kayınçimde clio var hepsiylede uzun yol yaptım ne olduğunu biliyorum... bugün şu 100bin lira verip aldığınız passatta elektronik el fireni var ama hareket ettirirken otomatik devreden çıkmıyo, elle çıkartıyosun.. laguna öyle mi kedi ulaşamıyacağı ciğere mundar dermiş.... piyasada daha 3-4 yaşında lagunaları bile 150bin 200bin kilometrenin altında bulamazsınız neden alan biniyo kardeşim... sonra piyasası yokmuş... tabi focusu ya da bir başkasını 20 binde bulursunuz ... bişi olacak araca die basmaktan kullanmaktan korkuyosunuz... sonrada 10 kat kilometre devirmiş lagunayla karşılaştırırsınız.. ben size şöyle deyim siz laguna 1 lerle karşılaştırma yapın 2000binlerde konuşan yol bilgisayarlı laguna1 i şimdi aradan 10 yıl sonra focus kullanıyo.. gel gelelim laguna lll için kronik bir hatası var mı yok mu ya... benim serviste gördüğüm ve bende olan sorunlar şunlar: 1- sürücü kapısı gergi mili kapının ağır olmasından gevşeyip tık die ses çıkartıyo ki 70-80tlye değişiliyo.. 2- dediğim gibi kapılar ağır olduğundan benim gibi çukur mukur demeyip kullanımlarda kapılar düşüyo ve içerden açılırken fitiller bir birine sürttüğünden içerden zorlanarak açılıyo... bi çok kişiyi servise kapı kilidi bozuk şikayetiyle gelip ücretsiz kapılar ayarlanarak çıktığını gördüm... 3- ve herkezin bahsettiği bozuk yollarda klima içerisinden her zaman olmayan hafif tıkırtılar geliyo... klimayı açtığınızda kayboluyo sesler... ve son olarak lagunanın en sevdiğim huyu... sabit 110-120 aralığında seyrederken hangi viraj olursa olsun beni geçip virajda firene basanları yada ben hız azaltacağıma artırıp sollar ve viraj çıkışında arkada ki araçın nerde kaldığına bakmak çook zevkli oluyoo... hele biri takıldı peşime az kaldı uçuyodu uçuruma.... yol tutuşu perfect! ve son söz: anahtarı cebinde olan araç en iyi araç değildir!!! ben laguna l e binerken masraflı araç parçası pahalı diyen eş dostun şimdi laguna l lere bindiklerini görüyorum... ben anladım bişiler sizde anlamışsınızdır... |
59. sayfada lagunaya atılıp tutulmuş yerden yere vurulmuş.. 9yıldır laguna1 2 3 kullanıcısıyım. şuan 1.5 dizel var... lagunayı focus fluence hatta clio ile bile karşılaştıran var. yazık ve yuhh diyorum.. bundan 6 yıl önce sıfırını 60bin tl ye aldığım aracın şimdi fiyatları 60-70 binde gezen focus fluence ile karşılaştırıyosunuz. performans olarak diyosanız b segment araçlar ilk kalkışta bu passat ta olsa mondeo da olsa focus da olsa aynıdır fark atıp geçer... laguna full depo ve sürücüsüyle 1ton 600 kiloluk araç iken 1ooo kiloluk 1.2 1.5 kıytırık araçlar kuş gibi hafif olduğundan ilk kalkışlarda kafayı öne uzatacaktır ama 120 den sonra ya da rampalarda kafa tutsunlar bakalım sonucu görürsünüz... gelelim donanımına laguna donanım olarak ve kalite olarak bahsettiğiniz araçları ezer geçer.. araçta aklına ne geliyosa var... bırakın lagunayı karalamak için b veya c segment araçlarla karşılaştırmayı... bunları yazarken kardeşimde 2013 model focus var komşumda fluence ve kayınçimde clio var hepsiylede uzun yol yaptım ne olduğunu biliyorum... bugün şu 100bin lira verip aldığınız passatta elektronik el fireni var ama hareket ettirirken otomatik devreden çıkmıyo, elle çıkartıyosun.. laguna öyle mi kedi ulaşamıyacağı ciğere mundar dermiş.... piyasada daha 3-4 yaşında lagunaları bile 150bin 200bin kilometrenin altında bulamazsınız neden alan biniyo kardeşim... sonra piyasası yokmuş... tabi focusu ya da bir başkasını 20 binde bulursunuz ... bişi olacak araca die basmaktan kullanmaktan korkuyosunuz... sonrada 10 kat kilometre devirmiş lagunayla karşılaştırırsınız.. ben size şöyle deyim siz laguna 1 lerle karşılaştırma yapın 2000binlerde konuşan yol bilgisayarlı laguna1 i şimdi aradan 10 yıl sonra focus kullanıyo.. gel gelelim laguna lll için kronik bir hatası var mı yok mu ya... benim serviste gördüğüm ve bende olan sorunlar şunlar: 1- sürücü kapısı gergi mili kapının ağır olmasından gevşeyip tık die ses çıkartıyo ki 70-80tlye değişiliyo.. 2- dediğim gibi kapılar ağır olduğundan benim gibi çukur mukur demeyip kullanımlarda kapılar düşüyo ve içerden açılırken fitiller bir birine sürttüğünden içerden zorlanarak açılıyo... bi çok kişiyi servise kapı kilidi bozuk şikayetiyle gelip ücretsiz kapılar ayarlanarak çıktığını gördüm... 3- ve herkezin bahsettiği bozuk yollarda klima içerisinden her zaman olmayan hafif tıkırtılar geliyo... klimayı açtığınızda kayboluyo sesler... ve son olarak lagunanın en sevdiğim huyu... sabit 110-120 aralığında seyrederken hangi viraj olursa olsun beni geçip virajda firene basanları yada ben hız azaltacağıma artırıp sollar ve viraj çıkışında arkada ki araçın nerde kaldığına bakmak çook zevkli oluyoo... hele biri takıldı peşime az kaldı uçuyodu uçuruma.... yol tutuşu perfect! ve son söz: anahtarı cebinde olan araç en iyi araç değildir!!! ben laguna l e binerken masraflı araç parçası pahalı diyen eş dostun şimdi laguna l lere bindiklerini görüyorum... ben anladım bişiler sizde anlamışsınızdır... |
Alinmiyorum sadece parasi olan 2.0 a akli olan 1.5 dCI ye biner lafinizi biraz acmak istiyorum... Ben muhendisim optimum kelimesinin anlamini cok iyi bilirim... Bakin LPG Prins konusundada yazmistim. Ilk 2700 km ortalama tuketimim kilometrede 28 kurustu... Ve inanin cogunuzun kadran da gordugu maksimum hiz, benim bu 2700 km deki ortalama hizimdan cok fazla degildir... Aracimi surekli devirli ve suratli kulllanirim... Bu yuzden 140 HP lik Laguna II mi satip 170 HP lik Laguna III aldim. 28 kurusluk bu ortalamayi LPG ile daha normal yani sakin kullanabilirsem dahada duseceginden hic suphem yok... Oncelikle Ekonomi demek daha ucuz demek degildir bu bir...Her zaman derim ucuz etin yahnisi iyi olmaz bu iki !!! Ne kadar ekmek o kadar kofte bu uc.. ![]() Evet arkadaslar karsinizda ezber bozan bir araba ve LPG sistemi var. Ucuz diye 4 kisi oturdugunda hele hele bagajda da birseyler varsa yerinden kalkmakta nazlanan hatta yanilmiyorsam uzerindeki 1.5 dCI motor cliolar da kullanilan ancak turboyla programla filan gucu arttirilmis bir motora sahip Laguna III mu yoksa beygir agirlik orani optimum oldugu halde Prins VSI-2 LPG ile benzin tuketimi en az %40 azalan cevre dostu (!) ama gucunden asla birsey kaybetmeyen yer ucagi mi ![]() ![]() ![]() ![]() Zevkler ve renkler tartisilmaz ... Hele hele burada da cogu arkadas yazdi, yaziyor neymis 1.5 dCI motor sesi iceride yokmus. Gormesek binmesek inanicam da... Sanirim motorundan ses gelmedigini iddia eden arkadaslar ya motoru calistirmayi unutuyorlar yada gaz pedalina altindaki yumurtayi kirmamak icin cok yavas basiyorlar... Araclariniza bindiginizde motoru calistirip vitesi 1 e alin yada D ye getirip gaz pedallarina birden sonuna basin bakalim bakalim neler oluyor bir gorun ve de duyun ![]() Lutfen arkadaslar genelleme yapmadan once bulabilirseniz birde 2.0T Prins li bir Laguna III deneyin, bulabilirseniz dedim cunku sayilari Turkiyede sanirim sadece 20 civari...Deneyin ve GUC, EKONOMI ve OPTIMUM kelimelerinin mukemmel uyumunu , harmonisini hissedin... Tabiki herseyin bir bedeli var ama inanin dusundugunuz kadar korkunc bir bedel degil... Son sozum de akli olan arabaya degil bisiklete biner ![]() ![]() ![]() ![]() |
Selam arkadaşlar, 1.5 yıllık alfa arasından sonra lagunaya geri döndüm...(3. alfa 156 mı sattım 4. lagunayı aldım...) Yeni aracım 2009 1.5 dci dynamique GT, önceki lagunam 09 2.0 dci privilege iyiydi... 1.5 dci aracı rahat taşıyor, ekonomide iyi ama 2.0 daki gaza dokunduğun anda öne atılması yok, biraz daha ağır abi takılıyor, Yorumlarda garip karşılaştırmalar çok yapılmış bence tamamen anlamsız (B segment-C segment herhangi bi araçla laguna kıyaslamak!!!) Laguna3 mondeo ve passatla karşılaştırılabilir, bence onlardan iyidir... |
Üstad göz göre göre kazıklatırıyorsa kendini koyun sürüsüdür.... Aaaaaa ahmet passat almıs süpermiş bende alayım diyen insan da o sürüdendir..... Kulaktan dolma bilgilerle yürüyen insan cahil cühela nın önde gidenidir. Okuması yazması olan bir insan araştırmasını bilmeli boş gelip boş gitmek marifet degil malesef....arabistanda bir bakkal bile bmw nin 3500 cc hacminde benzinli aracını kullanırken biz 2.0 dizele binmeye korkuyoruz.. Bu mu hak? Bumu adalet? Milletvekilleri bilmem kaç para zam alırken işçi 1.000 lirya ev kirası verip gecinmeye calısıyor bu mu hak? Bu millet dini duygular ile pof pof ile daha cooooooooook ac kalır..... Efendi demişsiniz ? Bu nasıl efendilik tir insanların cocuklarının ayaklarında corap yok corap..... Bu bozuk düzen e destek verdikleri sürece üzgünüm ama bende dahil olmak üzere koyun sürüsünden öteye gidemeyiz.... Gelelim inkar ve vatan olayına.... Ben kimliğimden eminim inkar etmiyorum türkiye cumhuriyeti vatandasıyım..... BU ÜLKEDE EKMEK YEMEK??? KUSURA BAKMA AMA ASIL BU ÜLKENİN EKMEGİNİ EMEGİNİ VEREN BENİM,,,,YANİ HALK. ...basımızdakilere calısıyoruz işte.... Biz her damla terimizi döktüğümüzde onlar biraz daha zengin oluyorlar.... Bizde bu bozuk düzene bas kaldırmadıgımız için koyunuz... Saygılarımla. |
1.5 dci: ankarada ortalama hızım 44 ve ortlama tüketimim kışlık lastik ile 6.2, yazlık lastik ile 5.4lt. ortlama depo ile 1200 km şehir içi gidiyorum. max olarak 210 gördüm. bu arada yazılım koyup deneyeyim dedim :) onda da tüketimim 5 lt lere düştü max hız 230 rahat gördüm. yokuş yukrı cinnah ta 120 rahat görüyor. 1.5dci alacaksanız 2010 ve üzeri alın. 2008 ler 105 beygir, partikül filtre yok. 2009 larda ise 110 beygir ve prtikül filtre mevcut. ancak anlamszca yavaş ya da benim sürdüğüm arabada problem vardı. her devirde sıkıntısız araba bunlar, her yola gidiyor. ortalama 190 ile saatlerce gidebilirsin, ben almanyaya kadar gittim. yarı deri koltuklu olanı alma yanlardan pırtlıyor. cam tavan en güzel kısmı. viraj aydınlatmalı xenon da güzel. elmadağ daki yokuşlu yolları 160 sabit ile hiç nefesi kesilmeden çıktı. iki tane kaza yaptım. sola dönmek için durduğum yerde para üstü vermek için arkasını dönen dolmuş şoförü nedeni ile önden mercedes dolmuş çarptı (hızı 60) benim tamponda çatlak oldu, o pert , ikincisinde de kavşakta durduğumda arkadan 2014 opel asta çarptı bende sadece 340TL masraf, arkadaşın astra pert oldu. şasesinin güzelliği nedeni ile mercedes e serisini 4 yıldır laguna üzerine yapmaktadır. başka bir şey dememe gerek yok, tipik renault problemleri fazla yok bunlrda. |
Bir arkadaşım cam tavani olmayan 2012 model megane otomatik dizel 80 bin km deki aracı 55bin tl ye aldı. Bu rakamı görünce lagunaya fiyat bicemiyorum. |
dikkat edin de dsg bazı araçları hepten emekliye ayırabiliyor... |
Bu araçta lastik basınç sensörü ve ön park sensörü olmasını isterdim. |
5664 ve turkiye.gov.tr den standart sorgularını yapın, özellikle yeni alınmış ise neden satıldığı konusunda şüpheci olun. Alırken ekspertize sokup özellikle turbo, motor ve ön takımı iyice bir kontrol ettirin. Tabiki üst donanım daha iyidir ama çalışmayan donanımda bir işi yaramaz, donanımlarının neler olduğunu ve çalıştığını iyice kontrol edin. Bir de daha önceden başıma geldi, aldığım aracın katalitik konvertörü performansı artsın diye iptal edilmiş, bu yüzden muayeneden geçemedi ve bana güzel bir masraf çıkardı. Özellikle vites topuzu, direksiyon simidi ve pedal grubu orjinal ve aşınmamış olsun ki bu da aracın sahibinin akılllı uslu kullandığını ve km sinin de düşük olduğunu ifade eder. bir de aracın kokusu içine bindiğinizde sizi rahatsız etmesin, yağ ve toz kokusu gibi unsurlar olmasın. Dikkat ederseniz kaporta boya konusunda hiç bir şey demedim, motor kaputu ve tavan dışında boya olması benim için çok da önemli değil, yeter ki asıl saydığım kriterler benim isteklerimi karşılasın. Saygılarımla... |
Masraf konusu açılmış ekleyeyim dedim: 2009 yılı başında sıfır km aldığım Laguna 3 1.5 dinamik aracım tam 6.5 yıl hiç masraf çıkarmadı. Yıllık bakımlar dışında tek kuruş harcamadan sattım arabayı bu yaz. Masraf arıza vb çıkarmadı, hiçbir yerinden ses rahatsızlık, kırılma bozulma da olmadı. Sattığımda 95.000 km idi. Sunroof hiç ses sorun çıkarmadı. Ön göğüsten trim sesleri başlamadı 6.5 yıl boyunca. Biraz da şans belki ama Laguna bence sorunsuz bir araç. |
Merhaba, Mart 2015 de, 2008 model 94.000 km de 2.0 dci dynamiq aracımı aldım. ekstra olarak süet/deri elektrikli ısıtmalı koltuklar var. full servis bakımlı. yaklaşık 22.000 km yol yaptım, 2 defa antalya, 7/8 defa Bursa vs. yakıt tüketimi konusunda kendi ölçümlerimi paylaşmak istedim. şehir içi çok yoğun olmayan trafikte 8,1 lt civarı şehir içi yoğun trafik 8,5-8,8 lt civarı uzun yol hızlı kullanım (130-190 arası dip gazlı) 7,6lt civarı uzun yol sakin kullanım (110-140 arası) 6,8-7,1 lt civarı uzun yol çok sakin kullanım (90-100 km arası) 5,7-6,1 lt arası donanım ve fiyat performans olarak alınabilecek tek araba diyebilirim, bu araba 17. aracım (36 yaşındayım ve ortalama 8-12 ayda bir araç değiştiririm) yol tutuşu çok iyi, şanzumanı tam otomatik japon olduğu için yanlış bir kullanım yapmadığınız sürece sorunsuz, bu konuda bir not düşmek isterim, Tr de maalesef otm araçların bozulmasındaki sebeplerden biri el freninin yanlış kullanımı, aracı park edip el frenini çekmeden önce aracı N konumuna alıp el frenini çektikten sonra aracın salınımı bittikten sonra P ye almak gerekiyor. diğer türlü özellikle eğimli bir parkda aracı P ye alıp direk el fenini çekerseniz aracın eğim yönüne salınım yapacağından bütün yük şanzımana biniyor ve tabi bu da erken deformasyona sebep oluyor. aracın zayıf yönü ise tipik fransız hastalıkları. iç konfor ve sessizlik olarak bir mondeo değil ama muadil donanımlı bir mondeo almak için en az 15 bin TL fazla vermek gerekiyor. servis fiyatları biraz pahalı ama garanti olayı çok önemli. başıma gelen bir olay neden yetkili servise gitmem gerektiğini kesinlikle öğretti; aracımı 105 bin bakımı için servise bıraktım, bu sırada ön arka fren balatalarının da değişmesi gerektiğini söylediler ve fiyat verdiler. hemen özel 1-2 firmadan teklif aldım ve fark sadece 100 TL civarı gibiydi (tabi birde aracı götür bekle v) bende yetkili servise yapın diye talimat verdim. bakım sırasında aracın elektronik el freninin beyninde sorun çıkmış ve bu parçayı ücretsiz bir şekilde değiştirdiler ki parça fiyatı 1100TL gibi uçuk bir rakamdı. özel serviste yapılırken bu gibi bir sorunla karşılaşsam sonunun ne olacağı aşağı yukarı belli. herhangi bir sorunuz olur ise yardımcı olmaya çalışırım. iyi günler. |
2010 model Laguna 3 executive aldik bugün. 140 bin km de. 43 bin liraya geldi. Araç cok temiz bakilmis koltuklari direksiyonu vs tertemiz. İnşallah memnun kaliriz. < Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam şimdi yazma fırsatı bulabildim. Sanroof konusunda çözüme ulaştım. Yetkili servise gittim önce. Ayakların değişmesi lazım ama bir de benim görmem lazım test sürüşüne çıkalım dedi. Eğer dediğim gibiyse kaça değişir dedim. 700 dedi ![]() |
öncelikle 2,5 senedir kullanmakta olduğum aracım hakkında yorumda bulunayım; 2008 2.0 dyn ekstra ısıtmalı / elektrikli süet koltuk 94k da aldım şu an 153k da, alındığı günden beri aküsüne kadar yetkili servis bakımlı. ortalama tüketim kullanıma bağlı olarak şehir içi 7,8lt-8,7 lt arası değişiyor (insanlık dışı kullanımda artar) uzun yol tüketimi oratalama 100km de 6,1 /// 120km de 6,5 /// 150-160 arası 7,7lt /// 190-210 arası 10,1lt bugüne kadar ekstra masrafları ön takım (130k da yapıldı 1300 TL civarı), motor takozları (600 tl civarı) turbo hortumu (300tl) başka büyük olmayan şeyler de vardır tabi de aklıma gelenler bunlar bunu dışında standart bakımlar (disk, kayış değişimleri vs) var konfor olarak bu fiyata TR de başka bir araç bulma şansınız yok, hatta üzerine 30bin bile ekleseniz 2010 üstü aynı donanımda başka bir araç alma şansınız yok (2.0 motor, otm ve dizel olarak), zaten olsaydı ben çoktan değiştirmiştim, bugüne kadar 2,5 sene aynı otomobili kullanmadım.. eller serbest zaten ayrı bir olay, anahtar cepte, ne kumanda da ne de kapı açma kolunda bir düğmeye basmadan kapı açılıyor ve inerken siz uzaklaşınca kapanıyor. aynalar elektrikli olarak bu esnada katlanıp açılıyor. bardaklık tam klimanın önüne yerleştirilmiş ve yazın oda sıcaklığında bir meşrubatı kısa sürede buz gibi yapıyor, içi geniş ve konforlu, süet koltuk zaten ayrı bir olay.. diğer donanımları netten detaylıca bulursunuz. konforda tek kusuru sert amortisör ve iç trim sesleri (birazda rölantide vibrasyon) ama sert yaylar muhteşem yol tutuş olarak geri dönüyor, 2013 passat da var şirkette anında kıçtan salar ama bundan az yakar :) performans ise çok çok iyi, tabi 184hp lik 3.20D değil ama çoğu arabayı rahatlıkla sollar, ara hızlanma çok iyi ve gaza bastığınızda güven veriyor, yol tutuş harika(tabiki de go kart gibi yol tutamaz ama sınıfında en iyilerden) maliyet ise biraz göreceli, eğer otm dizel kombinasyonu arıyorsanız 2.0 olarak zaten rakibi yok çünkü ömürlük bir tam otm şanzumana sahip. bu da yüksek yakıt tüketimi olarak geri dönüyor.. tabi şu da var, az yakıt tüketmek için 1,6 D bir passat alıp benim uzun yolda 7,5 yaktığım yerde passat en fazla 6 yakar ama passatı almak için üzerine en az 30k eklemek lazım ki aynı donanım zaten değil bir de bakım fiyatı passattan çok daha uygun.. sormak istediğiniz bir konu olur ise yardımcı olmaya çalışırım. |
Hayırlı olsun. Benimki de haftaya cuma gibi gelecek bekliorum ben de... |
http://patrz.pl/filmy/kierowco-nie-badz-bezmyslny kemer takmayı kendine yediremeyen bilinçli halkım. şu videoyu sonuna kadar izleyin |
bence takılman gereken nokta orası değil
|
Peki sizin canınızın değeri yoksa kimse tabii ki karışamaz ama unutmayın ki o toka takılıyken 20 km nin üstündeki tüm kazalarda öleceksiniz. sadece havayastıklarının açılması yeterli , sn de 360 metre hızla boynunuz kırılacak ve burun kemiğiniz beyninize giricek. Arkadaşlar sadece canınızı önemsedikleri için konuşuyorlar. Tabii haklısınız bu olsa olsa ukalalık. Bu mantıkla hayatınızda başarılar dilerim. Türk'üz Allah bizi korur.
|
Kemer susturucusu takılıyken bi kaza yapınca bırak boyun kırılmasını anında Kafan kopacak.Ona göre kullanacaksın.. |
tabi ki herkes fikrini aklındakileri paylaşır. yaklaşık 60 sayfa forum yapmışız laguna üzerine :)
laguna aldım diye forumu başlatan bile lagunasını satmış
yaklaşık 16 yıldır otomobillerle ilgileniyorum ve 2 yıl kadar ikinci el oto alım satım işi yaptım.
galericilerimiz ticareti çok iyi bilirken otomobiller hakkında her zaman yeterli bilgiye sahip olmayabiliyorlar. bir de araçlar hakkında yorum yaparken ticari kaygıları olduğu için her zaman tarafsız olmayabilirler.
herkesin görüşü kendince haklıdır ama bence araç alırken önce ihtiyaçlarımızı belirlemeli daha sonra seçenekleri değerlendirmeli/kıyaslamalıyız.
anladığım kadarıyla 1.5 dizel bakıyorsunuz
bana göre;
maddi olarak aracı bir birikim, ihtiyaç anında bozdurulacak bir nesne olarak görüyorsanız,
aracınızla farkındalık yaratmak gayesinde değilseniz, her köşede sizin aracınızdan bi tane daha görmek istiyorsanız
yol gürültüsü,yol tutuş, araç içi malzeme kalitesi ikinci plandaysa,
5 yetişkin erkek makul mesefalarde yolculuk etmek gibi bir durumunuz yoksa ve anahtarı çevirerek aracınızı çalıştırmak,el freni kullanmak istiyorsanız fluence, focus, astra,s40, jetta civic sizin için iyi bir seçim olacaktır.
ancak aracınızı alıp uzun yıllar severek binmek istiyorsanız,
sokakta park ettiğinizde dönüp dönüp 'lan ne güzel arabam var maşallah' demek istiyorsanız,
yoldan çıkmak bilmeyen bir yol tutuşa sahip bir aracınız olsun istiyorsanız,
içi geniş ferah olsun, arakadaşlarla bi yere gitmeye kalktığınızda 'senin arabada amma genişmiş haa' şeklinde tepkiler almak istiyorsanız
elleriniz cepte aracınıza yaklaşık hiç ekstra bişey yapmadan kapı kolunu çekip kapıyı açmak ve sadece düğmeye basıp aracınızı çalıştırmak istiyorsanız(yeter ki kart cebinizde olsun)
aracınızdan çıkıp uzaklaşırken ardınızdan korna çalıp kapıları kilitleyen bir aracınız olsun istiyorsanız,
el frenini hayatınızdan çıkarmak istiyorsanız,
bi sonraki aracınız s class mercedes olsa bile hala bişeyler eksik diyorsanız (1994 ten 2008 modele kadar tüm sınıf s classları kullandım)
.......
bunun sonu yok yazdıkça yazası geliyor insanın..
o zaman laguna tercih etmelisiniz.
alternatif olarak mondeo, passat vs derdim ama fiyat/performans da lagunanın yanına yaklaşamazlar..
laguna seven biri olarak çok da tarafsız yazamadım belli ki ama dezavantaj olarak ikinci eli yavaştır.
fikir vermek için de kronik bir sorunu yoktur. bu kadar lagunacı olarak yaşanacak her sorunu yaşadığımızı ve bi şekilde çözüm bulduğumuzu gözlemledim.
belki kış aylarında bozuk yollarda ön konsoldan gelen tıkırtılar olabilir ama o tıkırtılar mercedese binene kadar her yerde var sanırım.
ilk lagunamı aldığımda 290.000 km de idi ve tüm bakımları zamanında yapıldığından zerre problemsiz çalışıyordu.
yıllar sonra tekrar lagunaya dönerek çok doğru bir tercih yapmış olmanın mutluluğunu her sabah sırf yanına gelip kapı kolunu tuttum diye açılan kapılarla yaşamaya başlıyorum:)
lagunacılar olarak bizler gercekleri biliyoruz , bilmeyenlere de selam olsun;)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ohayyam , @pcwolf28