Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Renault
+Yeni LAGUNA III Ana Konu+ 0 Bir Laguna Aldım (Resim Ekledim+Modifiye Edildi)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
4859
Cevap 376438
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 376438
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: +Yeni LAGUNA III Ana Konu+ 0 Bir Laguna Aldım (Resim Ekledim+Modifiye Edildi) (178. sayfa)
|
Kalkıştaki yavaslik bizim ağır olmamizdan kaynaklanıyor. Arac 1650 kg +50 lt lpg + 30-40 lt benzin + 80-100 kg şoför Bu dezavantaj. Ama bunlara rağmen, tam otomatik ( cift kavramasi olmayan) bir sanzumanla çok iyi bence. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sonurar
|
Tabiki agirligin buyuk etkisi var ama mercedes ve bmw, manuel de yuksek gazla kaldirir gibi kaldiriyo tam kokledigin zaman otomatik vitesi. bizde biraz dusunup sonra ok gibi firliyo. bu arada bu kalkista geri kalmayi sadece kendi sinifimizdaki araclarda hafif yasiyorum. b veya c segmentindeki araclarla falan olmuyo tabiiki yanlis anlasilma olmasin ;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Laguna 2.0 T
Öyleyse yazayım, yaz tatilinde e250 cgi ile bayağı kapıştık. 40 bin liralık araçla 200 bin liralık aracı geçmenin zevki başka :) Arada 1.5 sanıp sollarken gaza yüklenen c sınıfı c4 vs araçları da ezmek süper zevkli oluyor. Bir de Q3'ü otobanda rezil etmem var ki gerçekten paha biçilmezdi. Şöyle ki; Normalde çok agresif kullanmam. Bilirsiniz İzmit içinde otobanda sola virajlı bir rampa var. 120 civarı rampayı çıkıyorum, sağımda bir araç var onu solluyorum. Arkadan bir Q3 sürekli sellektör yapıyor. Aracı geçince yol verdim gitmesi için,soluma geçti ve benle aynı hızda gitmeye başladı. Önümde Araç olduğu için yavaşladım. Ben yavaşladıkça yavaşlıyor, hızımız bayağı düştü, kasıtlı yaptığı için çok sinir oldum. İçinde orta yaşlarda 3 eleman, artistlik yapıyor sürücü arkadaşlarına sanırım. Adama yol veriyoruz, edepsizlik yapıyor. Geçtim arkasına tam tepede trafik varmış. Neyse ben sağa geçtim ve benim taraf daha hızlı ilerlediği için tekrar önüne geçtim. Küçük bir kaza varmış 300-500 metre sonra yol açıldı. Ben soldan gidiyorum, arkaya geldi sellektör filan yol vermiyorum. Orayı bilen bilir, rampa aşağı iki şerittir. Bir aracı solladıktan sonra sağa geçip bastı gaza, ben de yüklendim. Tabi o benden önce hareket ettiği için ilk önce yan yana geldik sonra ben öne doğru geçmeye başlayınca hafif gazı kestim yan yana devam etmek için. Hız 180 oldu sağda kamyon ben solda o sağda :) Tabi frenlemek zorunda kaldı. Ben de onun bana yaptığı gibi yapıp frenleyebilirdim ama yüksek hız ve kaza tehlikesi nedeniyle ona uymadım. Sonra bir iki benzer deneme yaptı ve boyunun ölçüsünü alınca arkama geçti ve sellektör yapmadan devam etmeye başladı :) Hanımın ricası üzerine bıraktım, gitti. Ne gerek vardı bu kadar atraksiyona ve arkadaşlarına rezil olmaya, en başta yol vermiştim insan gibi git işte. Velhasıl kelam, 2.0T iyi kaçıyor :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ___Murat___ -- 6 Ekim 2014; 1:12:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
2.0T kullanan arkadaslar kalkislarda vitesinizi sola tiklayin yani manuele alip gaza oyle kokleyin. Merak etmeyin surekli manueldede kalabilir arac zira redlineda kendisi yine 2 ye 3 e filan atiyor Yani siz vitesi manuele alin gaza kokleyin gerisini o halleder. Tabiki hava filtresinin yeni, buji bobin vs atesleme sisteminin sorunsuz olmasi hizlanmayi vede son hiza ulasma suresini bayagi bir kisaltir bunuda unutmamak gerekir. Benimde gordugum 200 un uzerinde LPG de iken benzine gore daha cok bagiriyor motor, sanirim LPG ile daha ucuza gittiginden dolayi zevkten dort kose olup bagiriyor herhalde  Valla clio ile Laguna 3 u kiyaslayanan benim halada derim cliodaki kalkisi ozlerim hemde 1.4RXT 100HP ile. Bu 2.0T kullandigim halde bir gercekve gocunmamak gerek. Bu kadar Marka fanatigi olmaya gerek yok. Herhangi bir S sinifi kullanmanizi oneririm sonra kalkip Laguna soyle boyle demeyin. Ha bu fiyat performanse ve donanim oraninda ve bu kadar guvenli bir arac yok kabul ama lutfen abartmayalim. Zaten Laguna ya renault dememek lazim Hatta Renault amblemini bile araclardan sokmek lazim Nette lahuna3 copue fotosu gormustum amblemi yoktu ve bayagi bi farkli geliyor insanin gozune uzerinde renault amblemi olmayinca :) Maalesef hala insanlarin aklina Toroslar renault 12 ler geliyor Benimde en keyif aldigim sey genelde 1.5 DCi lerle bizleri karistiriyor olmalari. Hele hele artistlik yapanlarla Kedinin fare ile oynadigi gibi oynuyor gerekli dersleri vermeyi birak, ezberletiyorum  Bayram dolayisiyla tekrardan tum suruculeri uyarmak istiyorum. LUTFEN SOL SERIDI SUREKLI KULLANMAYIN. Sol serit sollama serididir. 4 serit yol bombos adam en soldan gidiyor 120 ile 150 ile. Nasil bir mantiktir anlamam. Hadi en sag serit kamyonlar eziyor asfalt nispeten bozuk ta diger iki serite ne demeli ... Basiyorum uzunlari selektorleri ama frene dokunmuyorum bile saga kacarsa kacar kacmazsa saglar devam ederim.. Lutfen dikkatli arac kullanalim ve bana direksiyonu ogreten abimin dedigi gibi gozunuzun biri dikiz aynasinda olsun. Yuzunuz one dogru dalgin olsaniz bile onunuzu surekli goruyorsunuz ama maalesef arkamizda goz yok ve surekli dikiz aynalarindan arkanizdaki trafigi ve araclari surekli kontrol edin. Bayraminizi kutlar hayirlara vesile olmasini dilerim. Kazasiz belasiz keyifli surusler... |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Ne oluyor millet! Lagunayı Focus, Fluence ve hatta Clio ile karşılaştırmalar. Laguna ancak kendi eş değer konumundaki araçlarla karşılaştırılabilir. Yani bir alt kademede olan Focus ve Fluence ile değil. Clio ise Fluence ve Focusun bir altı. O da kendi eşdeğer konumdaki araçlarla karşılaştırılabilir.  1.5 dCİ motor ekonomiyi çok iyi seviyede; performansı ise yeterli seviyede sunuyor. Kalkışlarda beklenenden yavaş ama bu sorun teşkil etmiyor. 1.5 dCİ motor burada kendinden beklenmedik şekilde bu kadar ağırlıkta ve 17 jantlı aracı kaldırıp uçuruyor. Kalktıktan sonra Lagunayı kimse durduramaz zaten. Aracın motorunu soranlara 1.5 deyince insanlar şaşırıyor. Bu motor bu kasayı ve ağırlığı nasıl taşıyor diyor. Önceliği yüksek performans olanlar için 2.0 motor daha uygundur. Laguna ııı gerçekten kendi şahsına münhasır bir araç. Renaulttan beklenmeyecek derecede mükemmel araç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ohayyam o dediğini bilmiyordum. Manuel de yavaslayinca vites kuculttugunu farketmistim. Ama redline dan sonra vites arttığını bilmiyordum. Bizim otomatik kalkista s modu olmadığı için sürücünün niyetini anlayana kadar biraz süre geçiyordu. Dediğin doğruysa ki (şüphem yok) problem yok demektir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ohayyam
|
Yeni Espace Paris Oto Fuarı'nda tanıtıldı. Muhtemelen gelecek yıl tanılacak olan Laguna 4 ile aynı platformu (Common Module Family) kullanıyor. Ön yüzü ve konsolu yeni Laguna'nın habercisi gibi. HUD ve 4Control da araca eklenen özellikler: < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Motor/Vites kutusu seçenekleri 1.6 dCi 130 beygir/6 ileri düz 1.6 dCi 160 beygir/6 ileri EDC 1.6 Turbo 200 beygir/7 ileri EDC Laguna'da bunlara ek olarak: 1.5 dCi 110 beygir/6 ileri düz&EDC 1.2 Turbo 120 beygir/6 ileri EDC 2.0 Turbo 275 beygir/6 ileri düz muhtemelen yer alır. Station da gelecektir ancak Coupe için emin değilim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ön tipi hoşuma gitmedi biraz fluance ve symbol gibi olmuş. Bence çok hoş durmuyor. Ancak içi hoş ve loş durmuş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yeni laguna. Önden tipsiz ama bu açıdan süper < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yc#1
çünkü onlar kardeş ve kardeşler az ya da çok birbirine benzerler  |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mberat69
Evet kardeşler ama tek yumurta ikizi olmak zorunda değiller Daha sert daha güçlü bir dizayn olabilirdi. Ayrıca yandan ve arkadan görünümleri gerçekten iyi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Lagunanın Türkiye pazarında tekrar yer alması gerekir. Ayda bir tane satsa dahi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu arada ön torpido gözü kapalıyken bozuk zeminli yollarda zaman zaman rahatsız edici boyutta tıkırtı sesi gelmeye başladı. Torpido gözünü sonuna kadar açık bıraktığımda ses kesiliyor. Bana servis yolu göründü gibi. Klima kontrol bölümünden az da olsa tıkırtı sesi gelmeye devam ediyor. Fakat rahatsız edici boyutta değil. |
ahhh ahh bende de 2.o olaydı öyle yazmazdım. 1.5 için yazdım... 170lik 2.0 dci olaydı kimse kafa tutamazdı... yine kalkıştan sonra peşimden gelemiyolar... :) :) |
| Sedan karoseriye dönüş yapılmasıyla Renault 21'in pazar payına erişebilir. Lakin Octavia'da olduğu gibi geniş açılan bagaj kapağından vazgeçilmemesi lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Laguna 2.0 T
23 agustosta ailece Konya gezisinden donuyorduk Golbasi sanayi sitesinin onunde yani tam kepekli rampasinin basinda arkamdan iki tane f10 bmw biri sagimdan sellektor digeri solumdan sellektor hangisine yol verecegimi sasirdim arabada coluk cocuk aheste aheste giderken nerden cikti bunlar dedim icimden ama tepeme cikacaklar oyle boyle degil... bir iki sn. durdum ve cocuklara saglam durun dedim ve gazi kokledim...bizim 2.0 otomatik dizelin once arka iki egzostundan yogun bi duman cikti sonra on havalandi ve tazi gibi gibi tirmanmaya baskadi rampayi. serde Istanbulluluk oldugu icin bir ikide makas attiktan sonra rampa bitti bunlar da bayagi arkada kaldi ben normal moda gectim . Dikmen girisinde ki isiklara geldigimizde biri sagima digeri soluma geldi soyle bi suzduler bu arabadan bu performans der gibi bi bakis attiktan sonra isiklardan efendice kalkip yollarina devam ettiler Ankara/Istanbul\Ankara seyehatlerimde kapisipta sadece Lamborghiniye gecildigimi soylesem komik olmam herhalde gerci ona bir kapisma denmezdi ben onu aynadan gorunce biraz sinirlendireyim dedim yanimdan oyle bi gectiki plakanin sadece harf kismi aklimda kaldi `AYH`  guzel arabadir LAGUNA ayni keyfi uc kat para harcayarak anca alirsiniz. kalin saglicakla...... |
|
Ya arkadaslar 1.5 laguna 3 privilege ya da dynamique alacagim. Ama dynamique lerdemultimedia seceneginde genelde usb/aux goruyorun ama privilege de rastlamadim. Usb bu iki versiyonda da var mi yoksa sadece dynamique dw mi var. Bir de malum bu makineyi alanlar biniyor ve km ler ikinci elde baya bir fazla 150-160 bin civari bir laguna alsam bir sikinti yasar miyim. Gozume kestirdigim bir iki tane var. Ayrica siyah privilege ya da dynamique satmayi dusunen var mi. Boya takintim yok ama ciddi bir kaza olmamasi lazim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi truvazotti -- 9 Ekim 2014; 2:01:06 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim araçta usb yok. Aux var. Ben bluetooth kullanıyorum. Çok memnunum. Aux kablosu da aldım. Kol dayamanin altinda yeri. Diğerlerinde farklı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @truvazotti
abi özel mesaj gönderilmiyor sabah 7 den beri beni ararmısın telefonumda ne var ne yok gitti sana ulaşamıyorum bekliyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
forumdaki arkadaslardan ama gercekten cok rica ediyorum artik segment ayrimini ogrensinler ve karsilastrmalari dogru yapsinlar.
artik a4 3.20 mercedes c seriisi kapisma hikayeleri karsilastrmalari okumak istiyorum.
hatta ben baslatayim:
mercedes c180 le kalkis yaptim eskisehir yolunda.
0-160 km/s hizlanmada ilk kafayi mercedes kaldiriyor yeni nesil sanzimandan dolayi. ama 110 km/s den sonra bi tarafini yirtsa da ne mercedes kaliyo ne c seriisi ne yeni sanzimani kaliyor ortada :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle