"Hakan Tatar" arkadaşım. Fotoğraf yüklemek için tarayıcının ne olduğunun önemi yok. Fotoğrafın direk linkini forumdaki < Resime gitmek için tıklayın > veya < Resime gitmek için tıklayın > kodlarının arasındaki buraya yazan yere yapıştır. Fotoğrafın görünecektir. Yada bir upload sitesine yükleyip "direct link" i kopyalayıp yine aynı işlemi yapabilirsin. Ben bagaj kapağını kaldıran alttaki aksamı tam olarak incelemedim ama orada amortisör değil de yay gibi bir şey var. Hatta bu yüzden kapak, 10 denemenin 2 yada 3 ünde tamamen açılıyor. Çoğu zaman 5 cm. açılıp o noktada kalıyor. Yukarıda bazı yorumlar, yine ne yazık ki olayı eski jetta yeni jetta kavgasına dönüştürmüş. Sanki biz eski kasa kullanıcıları yeni jettaları kötülüyormuşuz gibi bir hava estirilmeye çalışılmış. Öncelikle ailecek VW maceramızın çok eskiye dayandığını ve sadece jetta macerasının ise 2005 yılından beri sürdüğünü belirtmek isterim. Halen babam 2006 jetta fsi comfort, kayın babam da 2008 1.6 mpi kullanıyor. Bu da benim 2. jettam. Bunların hepsi sıfır alınmış araçlar. Ben kendi adıma VW i eleştiriyorum. Kullanıcısı olarak bunu yapmamın da en doğal hakkım olduğunu düşünüyorum. Çünkü insan gördüğü şeylerden geri kalmak istemiyor. Alıştığı rahatlıkların bir sonraki aracında da olmasını istiyor. Yeni jettaların dış tasarımı, koltukları, 1.4 tsi motoru, 1.6 tdi motoru bence mükemmel ve kesinlikle eleştiri kabul etmeyecek özellikleri. Ama iç mekan plastik kalitesi ve yukarıda konuştuğumuz tüm detaylarsa eksi özelikleri. Bunu da kabul etmek gerekiyor. Tüm markalar maaliyet azaltma adına önceki modellerde standart olan birçok özelliği yeni modellerine koymamaya başladılar. Bunu sadece VW yapmıyor, hepsi yapıyor. 2005'te lansmanı yapılıp 2006'da satılmaya başlanan jetta 5'in de, 2010 modelinde iç tasarımı tamamen yenilenmiş ve yeni çıkan golf 6 modeline benzetilmişti. Ben jetta 6 için de aynı umudu taşıyorum. VW bir süre sonra dış tasarımı zaten mükemmel olan jetta 6'ların iç tasarımını da yenileyecektir. Benim tahminim de golf 7 modelinin çıkışından sonra bu yenileme yapılacaktır. Bu konuştuğumuz eksi olan özelliklerin o zaman giderileceğini düşünüyorum. İyi forumlar arkadaşlar... |
c segmentinde bir araç tabiki eksiklikleri olcak hakan bey, ama benım karşı cıktıgım nokta ufak eksıklerın arabaya maledilmesi... eski jettada eksiklikler vardı , yeni jettadada tabiki olcak , ben c segmentinde bir araç alıyorsam bu kadar ufak şeyleri göz ardı etmek mecburıyetindeyim zaten ama eksikliklerin eski jetta yok , yeni jetta berbat izlenımının verilmesi beni rahatsız etti... bu kadar ayrıntılı inceleyen bir şahıs bu aracı almamalı diyorum gider bmw , audi , mercedes son derece lüks ve pahalı araba alır... ben elimdeki parayla alınabılecek en guzel ve en lüks aracı aldıgıma ınanıyorum... gidip ford a 55-60 mılyar verecegime vw alırım... |
Sagolun :)) |
Ya hocam ben zaten yukarıdakı yazılarda da yazdım bunlar benım ıcın onemlı seyler degıl fazla dıkkat etmıyorum bende onceden ford dusundum ama teneke :) |
Hocam kusura bakmayında nasıl ekleyecegımı hala anlamadım altta resım yukle dıyorum beklıyor beklıyor sonra baglantı acılamadı dıyor sızın anlattıgınız yoluda anlamadım ... < Resime gitmek için tıklayın > |
Salih Bey aynende oyle foto koyabılsem atacam ama ... |
http://imageshack.us/photo/my-images/192/jettaamortsor.jpg/ buyrun arkadaslar Yenı Jetta amortısor yok dıyenlere .. |
Ben düzelterek yüklüyorum resminizi. İyi günler... < Resime gitmek için tıklayın > |
Inandınız mı sayın hocam :)) |
![]() |
Evet amortisör benzeri bir aksam var orda ama yine de eski kasadaki daha kullanışlı. Örneğin bagajı ağzına kadar doldurdunuz. Bu kapak kapanmaz. Çünkü o aksamın kolu bagajın içine doğru kapanıyor. Yukarıda eklediğim fotoğrafa bakın. Eski kasada bagaj kapağını kapattığınızda kaportayla bagaj kapağı arasındaki boşluğa kapanıyor. Bagajın kullanımını etkileyecek hiçbir parça yok. Geçen işyerimde bir arkadaş fiat linea aldı. Bagaj kapağı aynen bizim eski kasa jettalar gibi. Eski jettadan örnek alarak bagaj kapağı tasarımının aynısını yapmışlar. 2012 model araç. Kapağın oradaki aksam tamamen aynı. VW adına, Dünya'yı yeniden keşfetmeye gerek yoktu. Ürettiğin araçlarda 2005 yılında bu teknolojiyi yakalamışken, 2011 de maaliyet azaltmak adına böyle tuhaf şeyler yapmanın bir anlamı yoktu. Arkadaşlar bir kez daha belirtmek isterim ki benim amacım araçlarınızı kötülemek filan asla değildir. Hatta şu an C segmenti araçlar arasında tek alınabilecek araç yeni jettadır. Bana marka, model danışanlara "1.4 TSI Highline Yeni Jetta" yı tavsiye ediyorum. Sadece yıllardır kullanıcısı olarak VW in böyle küçük hesaplar yapması beni ve benim gibi düşünen tüm kullanıcılarını üzüyor. Saygılar. İyi forumlar... |
Anladım sıze kotuleme amacınız yok ama yapacak bırsey yok . Sonucda amortısor var olmasa nasıl acılacak onu cok merak edıyorum . Saygılarımla .... |
merhaba arkadaslar bende 2011 1,4 tsi var 17000 kmde şehir içinde kol gibi yakıyor 11 lt geçiyor bile bide bu sakin kullanımda aracı sıkıstırmadan.bu arabaya şehir içinde binilmez benim benzin param cok diyen gitsin 2,0 lt araba alsın |
Aracınızı güle güle kullanmanız dileğiyle.Fakat 11 lt bana baya bir fazla geldi.Bir yanlısınız olmasınız.Çünkü fabrika verisi 8 litre olan bir aracın yakıtını sehir içinde 11 litrelere cıkarmak için oldukca sıkıstırmanız lazım.Tavsiyem aracınızı vites değişim göstergelerine uyarak kullanmanız. |
güzel kardesim arabayı ilk kez kullanmıyorum araca nasıl kullanılır biliyorum amatör dilim |
Merhaba Arkadaşlar, öncelikle karşılaştırdığınız araç baz model Trendline, adam üretmiş ben bunu yaptım fiyatıda bu ister al ister alma demiş. Döşemenin kalitesizliğinden şikayet ediyorsanız highline modeli alacaksınız. Bağaz kapağındaki olaya gelince bence tasarımla alakalı bir konu. Mekanizmayı bence o bölüme yerleştiremedikleri için böyle bir çözüm üretmişler. 2011 yılında türkiyeye gelen jettalarda ses olduğu yönünde şikayet var. Bu ses iyi izole edilmemiş yakıt borularının vibrasyonu sonucunda oluyor. Servise götürüp ses var dediğinizde hemen izole edip sesi kesiyorlar. |
aracınızı hangi koşullarda ve hangi şehirde kullanıyorsunuz? koşullardan kastım kısa mesafe git gel mi yapıyorsunuz? örneğin 2-3 km gidip stop ediyorsanız elbette 11 lt civarı yakar bu şekilde kısa mesafe kullanımlarında dizeller bile 10lt leri görür. ancak 5kmyi aşıyorsanız ve 3.vitesi de aşıyorsanız aracınızın 11lt yakması imkansız gibi bişey. bir de hangi devir aralığında kullanıyorsunuz bu da önemli? 3000 deviri geçmemeniz durumunda az yakacaktır. ancak 4000 devir civarı vites değişyiorsanız yakıt muhakkak artar. neyse koşullarınızı da belirterek yakıt değerinizi belirtirseniz daha faydalı ve doğru bilgi edinmiş oluruz. ben 2 gün önce ankara doğuşta golf tsı 122hp dsg test ettim. iş çıkış saatinde ana cadde üzerinde 10 km test ettim. teste çıkmadan yol pcyi sıfırladım ve testi tamamladıgımda klima açık halde gezdim ve 6.2 lt ortalama tüketim ortaya çıktı. ara ara bastım 5000 devirleri gördüm ama trafik yoğundu brz genelde 70-80 km hızla yavaşlamalı hızlanmalı testi gerçekleştirdim. bana yakıt çok iyi geldi. durun burda bitmedi. aynı güzergahta aynı kullanım tarzıyla kendi aracımlada test yaptım. aracım 2.0 tdı 140 hp düz vites jetta. sonuç 6lt çıktı. 0.2lik fark otomatik ve benzinli olan golfe göre önemsenmeyecek bir fark olduğunu düşünüyorum ve ciddi bi fark olmadığını ifade edebilirim. bu testten sonra tsı düşünmeye başladım aracımı değişmeyi planlıyorum da. bana yakıtı makul geldi eğer çok agresif kullanmazsanız. |
Kargaya yavrusu kartal görünürmüş. Çekişmenizden bunu çıkarıyorum doğrusu. Amortisör var, daha iddiaya ne gerek var. Bugün mercedes bile eskiye göre kalitesinden ödün veriyor ama konfor ve yenilik her zaman ilerliyor bu da bir gerçek. |
Ya nasıl '' eğer gol küçükse '' ya golfün polodan farkı ne bagajı aynı dış tipi nerdeyse tıpatıp bir iç genişliği için golfe fazladan para verilmez jetta alınır volkswagen olduğu ortaya çıkar sedan sonuçta ![]() |
Doğuş'un elinde şekerpınar'da istemediğiniz kadar araç dolu,özelliklede jetta....
Ancak kendi belirledikleri''Piyasa Oluşturalım,araç yok 3-5 ay sonra verebiliriz,çok tutuldu çok satıyor'' kafası yüzünden bu durum mevcut....
Haksız kazanç elde etmelerinin bir sürü yolu var;
Ben Maslak Doğuş'a gittiğimde orada çalışan kişi bizde zaten yok,en az 6 ay beklersiniz ama size bir kaç numara vereyim burada var dediğinde yaşadıklarıma inanamadım....
Çünkü verdiği numaralar oto center,bahçelievler vs gibi yerlerdeki no name araba tüccarlarıydı.....
ve bu tüccarlarda 6 bin 8 bin gibi haksız karlarla aracın üzerine bindirilmiş fiyatlarla çakal gibi ellerinde doğuştan alınma araçlarla bekliyorlardı????
Ama bizim milletin suçu büyük,fakat doğuşta çalışan bazı çiğ süt emmişlerin suçu daha büyük?
Sen nasıl olurda distribütöre araç almaya gelmiş birini no name kendi elindeki araçları sattığın gereksiz dükkanlara yönlendirirsin?
Bu nasıl bir çıkar amaçlı zihniyettir????
Tabii bunun üzerine şarlayınca şekerpınar dan paşa paşa jettayı 24 saatte getirdiler,üstelik milletin üstüne 5 bin tl bile fazladan vermeye hazır olduğu liste fiyatından indirim yaparak......
Arkadaşlar tuzağa gelmeyin,gereksiz ilgide göstermeyin.
Resmen bu iş saçmalık boyutunda,araçlarda haketmediği rakamlarda....
Jetta kullanıcısıyım ama VW için konuşuyorum;bu araçların hakkı bu fiyatlar değil,alt tarafı VW bu.
Hepimiz farkına varmalıyız bunun
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle