Cevap: YENİ CITROEN C4 - C4X ANA KONU 2021-2025

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Markalar Citroen YENİ CITROEN C4 - C4X ANA KONU 2021-2025

Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 4 misafir, 2 mobil kullanıcı

16028
Cevap 1023681
Tıklama 68
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Sayfa:

Cevap: YENİ CITROEN C4 - C4X ANA KONU 2021-2025 (22. sayfa)

Cevap Yaz

_Dominic_Toretto_

geçen ay (48453 mesaj)

Yarbay

Öncesinde böyle bir motor tanıtım haberi vardı.

https://tr.motor1.com/news/790269/peugeot-turbo-100-yeni-motor

Şimdi de FireFly haberi geldi. PSA daha çok fikir değiştirir gibi.

Bu mesajda bahsedilenler: @marcopashaa

anchorman

3 hafta (1115 mesaj)

Binbaşı

https://www.amazon.com.tr/Huamengyuan-Deflekt%C3%B6r%C3%BC-G%C3%BCr%C3%BClt%C3%BCs%C3%BCn%C3%BC-Modifiye-Spoyleri/dp/B09H4QW1LX

Aldığım linki bulamadim. 3 yıl once almıştım. Ancak ürün yukarıdaki linkteki ile ayni. Fotoğrafta ise Toyota Hilux aynası < Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @MÜŞAVİR

MÜŞAVİR

2 hafta (30249 mesaj)

Yarbay

YZ şöyle yorumluyor;

Bu test sonucuna göre Citroen C4 - X’in aküsü şu an zayıf durumda ama tamamen bitmiş değil görünüyor.
Öne çıkan değerler:

Voltaj: 12.01V
→ Sağlıklı tam dolu bir EFB akü genelde 12.6V civarında olur. 12.0V seviyesi düşük sayılır.
Şarj durumu: %27
→ En kritik nokta bu. Akü ciddi şekilde düşük şarjda.
Marş gücü: %81
→ Akünün genel sağlığı hâlâ fena değil. Hücreler büyük ihtimalle sağlam.
Ölçülen değer: 619 EN
Nominal değer: 760 EN
→ Yaklaşık %18-20 performans kaybı var.
Test sonucu: “İyi & Tekrar Şarj”
→ Bosch cihazı akünün değişimden çok şarj istediğini söylüyor.

C4 X’te Start-Stop sistemi olduğu için EFB akü kullanılıyor ve bu sistem akü şarjı düşük olduğunda kendini kapatabiliyor. Citroën sistemleri akü hassasiyetinde biraz katıdır. (manualzz.com)
Şu an için durum:
✅ Akü hemen çöpe gidecek durumda değil
✅ Aracı çalıştırır büyük ihtimalle
⚠️ Start-stop çalışmayabilir
⚠️ Uzun park sonrası sabah marşta zorlanma başlayabilir
⚠️ Kısa mesafe kullanım varsa akü sürekli düşük kalır
Benim değerlendirmem:

Eğer akü 3-4 yaş üzerindeyse, özellikle 1.2 PureTech EAT8 C4 X’te yakın zamanda değişim planı mantıklı olabilir.
Ama önce:

Aküyü akıllı şarj cihazıyla tam doldurmak,
Sonra tekrar test yapmak daha doğru olur.

Tam şarj sonrası:

Voltaj 12.5-12.7V civarına çıkarsa ve EN değeri toparlarsa → kullanılabilir.
Şarjdan sonra yine hızlı düşüyorsa → akü ömrü bitmeye başlamıştır.

C4 - X için EFB yerine yanlışlıkla standart sulu akü takılması da sorun çıkarabilir; araç mutlaka Start-Stop uyumlu EFB/AGM ister. (manualzz.com)

Bu mesajda bahsedilenler: @trilogyx

MÜŞAVİR

2 hafta (30249 mesaj)

Yarbay

Bundan var bende, hem dolu hem güneş için ideal. Aracı boydan boya kapatıyor.

https://ty.gl/m6v3zpgzie01n

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 17 Mayıs 2026; 17:34:14 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @hukuksever

MÜŞAVİR

2 hafta (30249 mesaj)

Yarbay

Kendi kumaşına göre daha az terleteceği kesin, kendi muşamba kumaşı yazın çok terletiyor.

Şu da düşünülebilir ön arka tam set.
https://app.hb.biz/YXTyUsAQWs7W

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @_Dominic_Toretto_

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Markalar Citroen YENİ CITROEN C4 - C4X ANA KONU 2021-2025