Daha fuarda gördüğümde beğenmiş ancak otomatik vitesli çıkmadığından almayı hiç düşünmemiştim. Ancak sipariş ettiğim Otomatik Jettanın gelişi ertelenince mevcut araçları tekrar incelemeye başlamak zorunda kaldım. Dün Cmax 180 HP ile test sürüşüne çıktım. İzlenimlerim şu. Öncelikle şunu da belirtmeliyim 2004 model Cmax Ghia da kullanmış biri olarak bunları yazıyorum. Eksiler : Daha önceki aracımızda da şimdiki araçta da malzeme kalitesi oldukça düşük. Şöyle ki bagaj zemininde kullanılan zemin malzemesi esneyip bir süre sonra şeklini kaybedecekmiş gibi duruyor. Hatta ileri doğru kayıp bagajın zeminini tam olarak örtmüyor bile... Özellikle koltuğkların başladığı kısma bagajdan yuvarlanacak şeylerin girmesi ve aylar hatta yıllarca bulunamaması mümkün. Kaput çubuğu çok eğreti duruyor. Arka koltuklar daha konforlu olabilirdi. Rüzgar sesi alıyor. Panaromik tavan sabit, açılabilir olmalıydı. Sadece ön kapıların üst kısmında 10-15cm lik bir kısımda kaliteli malzeme kullanılmış. Alt kısımlar ve arka kapılar tamamen sert plastikten. Kapılar aracın eteklerine kadar uzandığından özellikle kaldırım kenarlarında çarpma ve sürtmelere karşı dikkatli olunmalı. Aracın marşpiyellerine iliştirilen siyah plastik kısımlar aracın yüksekliğini olumsuz etkilemiş Test aracını park ederken son anda fren balatasından gelen ses umarım bir kerelik gelen bir ses olarak kalır. Artılarına gelince; Titanyum X paketli modeldeki donanımlar pek çok marka ve modeli kıskandırır nitelikte. Park asist desteği efektif olarak çalışıyor. 180 HP benziinli motorda hızlanma ve aracın verdiği tepkiler güzel. Dizel motorunda aynı şekilde olacağından eminim. Yol tutuşu ve aracın fren yapıldığında yavaşlaması iyi Panaromik tavan olması aracın içini ferahlatıyor. Araç içi aydınlatmanın beyaz ışık ve led olması çok güzel. Benim gibi sarı ışığı sevmeyen biri için bulunmaz nimet gibi... Yan dikiz aynaları dışarıdan kendini belli etmese de içine oturduğunuzda oldukça büyük duruyor ve geniş bir aalanı gösteriyor. Bu kocaman aynaların elektrikli katlanır olması iyi olmuş. Bluetoothun yanında radyo ve klimaya da sesle kumanda edilebiliyor. FORD dendiğinde insan daha kalitesi yüksek birşeyler umuyor. Kalite derken maliyeti daha yüksek malzemelrin kullanıldığı bir araçtan bahsediyorum. Daha kaliteli malzeme kullanılsa ve araç bedeli de buna orantılı olarak makul düzeyde yüksek olsa daha iyi olurdu. Orta vadede kalitesinden hızla çalındığını düşündüğüm VW'nin tahtına oynayabilir bence. Sonuç olarak ve tüm eksilerine rağmen fiyat ve donanımını dikkate alarak bugün Buz beyazı 1.6 TDCI Titanyum X Paketli aracın siparişini verdim. Aracım bu ay sonunda gelecek ve inşallah bir problem olmaz. Ancak; şunu da belirtmeliyim ki; Ocak ayında sipariş ettiğim ve Mayıs ayında gelecek denen 1.6 Dizel Otomatik Jetta Highline araca aktif Bi-Xenon far takılabiliyor olsaydı ve bu aracın tahmini teslim süresi Haziran 4. Hafta olarak değiştirilmeseydi Cmax siparişi vermiş olmazdım. Herkese kazasız belasız günler dilerim. |
Yaılan testlerde sessiz olduğu yazıyordu. Hatta arka süspansiyonun tümsek geçişlerinde çok iyi çalıştığı yazıyordu. Demekki taraflı bir testmiş. |
Araç oldukça sesiz hatta tümsekten geçtiğini bile anlamıyorsun bence sizin kullandığınız araçta bir sorun olabilir. Rüzgar sesi olarak bir şey diyemiyorum sürekli müzik dinlediğim için 140 km de öyle çok bir ses duymadım... |
Arkadaşlar,diğer aracımın EGZOS ÖLÇÜM MUAYENESİ Ağustos-2010 da bitmiş.Pazartesi Ölçüme götüreceğim,acaba bir gecikme cezası varmıdır....![]() |
sizin geçtiğiniz tümsekleri bilemem. normalde test sürüşlerinde aracı asfalt dışına pek çıkarmazlar. ford bayiisiyle iyi olan ikili ilişkilerimden olsa gerek hem test güzargahı dışına çıktım hemde stabilize yola girdim. aracı tam anlamıyla test etme fırsatım oldu. sonuç önceden de yazmış olduğum gibi hüsran.. süspansiyonun sert oluşu fordun bir özelliği bunu kabul ediyorum.ayrıca bu özellik yol tutuşunu mükemmel hale getiriyor. ancak bizim yollarımız malum iyi yeride var köstebek yuvasını aratmayan yerleride. bu araçlar ispanyada üretildiğinden herhalde ![]() diğer sayfalarda bir kaç arkadaş yazmış: araç 5cm daha yüksek olsa keşke demişler. onlara katılıyorum. olumsuz yorum yaptım diye beni kötü bellemeyin arkadaşım. fordun araçlarını severim vw den forda dönmeyi istiyorum ama şu süspansiyon işini halletmelerini bekliyorum. umarım yeni focus da bunu hallederler. |
Yok dostum niye kötü görelim seni herkesin görüşü önemlidir benim için...:) |
Bende düşünüyorum grant dizel...Ama bir bir hondacı olarak bir sürü soru işareti var kafamda.. |
test sürüşü yapmadan kesinlikle karar vermeyin. grand demişsiniz sürgülü kapılar bir süre sonra ses yapacaktır bunuda göz önünde bulundurun. |
2 Seferde toplam 200 TLlik yakıt aldım tam 995 km yaptım. Yol bilgisayarında kalan yakıtla 6 km gider yazana kadar zorladım. Şuan ortalamam 6.2 lt gösteriyor. 200km şehir dışı gerisi şehir içi kullandım. |
ön amartisörlerde benim araçtada tıkırtı gibi ses var kötü yollarda arkalar da sıkıntı yok artık bakımda bir bakmalarını istiycem takozlardan değilse kabullencem artık ama bu sertliğe bukadarda takmıyorum aracın yol tutuşu bence daha önemli focusumda kendimi bukadar güvende hissetmiyordum |
arkadaşlar bu ses sistemine küçük bir anfi taksak nasıl olur acaba anlayan arkadaşlar fikirlerini paylaşırsa sevinirirm |
herkese selam... yan aynalar için ısıtmalı diyor ama ben düğme vb. birşey göremedim nasıl çalıştığını bilen var mı ... |
Arkadaşlar OGS cihazını nereye takıyorsunuz aynanın arkasına dediler fakat malum bizim arabalarda yağmur sensörü olduğunu sandığım siyah noktacıklar var. Acaba cihazı etkiler mi o noktacıklar. İllaki berrak cama mı takmak gerekiyor eğer mümkünse resim yollar mısınız nereye taktığınızı görmek istedim. |
Klima üzerinde kırmızı rezistans düğmesi var buz çözücü düğmesi na basınca arka rezistans öncam ısıtma ve aynalar aynı anda devreye giriyor |
bildiğim kadaıyla var ama sizi üzecek kadar değil |
Sayın Aydın79, ogs cihazını dikiz aynasının hemen arkasında bulunan camdaki siyah bölgeye takıyorsunuz, bu bölge ogs cihazları için tasarlanmış. Zira aracın camları atermik cam, berrak bölgeye takarsanız atermik cam olması nedeniyle ogs cihazı sinyal almıyor ve göndermiyor. Yalnız cihazı sol taraftaki siyah bölge içerisine takın, sağ tarafa takarsanız çalışmıyor. Bu konudahttp://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Otoyollar/OGS.aspx adresinden daha ayrıntılı bilgi alabilirsiniz, bir adet resim eklemeye çalıştım, resimdeki gibi siyah benekli (taralı bölgenin) sol tarafına yapıştırın. < Resime gitmek için tıklayın > |
dizel kullanıcıları motor üzerindeki plastik kapağın bir yerlere sürtmesi sonucu oluşan tıkırtıdan bahsetmişti,sanırım sizin sorun da aynı. yeni arabada amortisör takozu sorunu olacağını sanmam |
işte servisin bir bilgisizliği daha. arabamı teslim alırken bu sorunu forumlardan okudugumu söyledim,nereye takmam gerektiğini sordum. rezistanslı cam olduğundan siyah kısımda algılamıyor, beyaz kısma takın dediler. çok kuvvetli bir çift taraflı yapıştırıcıyla beyaz kısma sabitledim ama algılamadı. sökene kadar canım çıktı..özel spreyle ve buz kazıyıcıyla abandım,camı çiziyordum az kalsın. şu anda siyah kısımda sağ tarafta sabit ve bir sorun yok |
bende bugün ford bayiine gittim ve c-max test sürüşü yaptım ve hüsrana uğradım.
daha önceki aracım focus tdci idi. şimdi vw tiguan kullanıyorum ve yakıta gelen son zamlardan sonra c-max sa karar vermiştim.
ancak c-max beni üzdü. o ne gürültü sanki aracın amorsitörlerinin üstünde boşluk varda birşeylere vuruyor. ayrıca 130 - 140 km hızdan sonra felaket rüzgar sesi var. beni kendisinden soğuttu. araç içerisindeki gürültü başımı ağrıttı desem yeridir. yeni focusu bekliyeceğim.
bunun yanında yol tutuşu ve hızlanması gayet iyi. yiğidi öldür hakkını yeme..
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle