Mesajınızın devamından anladığım kadarıyla . araç kilitlenirken aynaların katlanmamasını isteme nedeniniz buzlanma nedeniyle aracı tekrar açarken katlanır aynalar otomatik açıldığından ayna motorlarının arızalanmasından endişe duyuyor olmanız. Aslında istediğinizi yapmanın bir yolu var, şöyle; kilitlenirken katlanmasını engelleyemezsiniz ama aracı tekrar açarken aynaların otomatik açılmasını engelleyebilirsiniz. Soğuk günlerde aracınızı kilitlemeden önce kapının iç tarafında cam kaldırma düğmelerinin yanındaki manuel ayna katlama düğmesine basarak aynaları elle kapatınız, sonrada aracı kumandadan kilitleyiniz. Daha sonra aracı kumandayla açtığınızda katlanır aynalar açılmayacaktır. Buz çözücü müdahaleyi (solüsyon veya ılık su vs.) yaptıktan sonra düğmeye basarak aynayı tekrar açarsınız. Aracınızın el kitabının "otomatik katlanır ayna" bölümünden alınmış bir cümlede aynen şöyle der; "NOT: Elle katlama düğmesi kullanılarak katlanmış olan aynalar, sadece elle katlama düğmesiyle açılabilir" Zaten manuel katlama düğmesinin bir amacı da soğuk havalarda ayna motorlarını korumak için otomatik yeniden açmayı devre dışı bırakmak içindir. ![]() Syg. |
Evet bu da bir yöntem olabilir ,benim asıl merak ettiğim aynanın bir dirençle karşılaştığında kendini koruma maksatlı o direnç yok olana dek off konuma geçip geçmediği ,aksi taktirde hareket motoru çok çabuk elden çıkabilir,kaldı ki camlar ve bagaj kapağında mevcut benzer özellik ,aynalarda neden olmasın? Bu tarz spesifik konu ve sorular maalesef servis,usta ve ilgili otoritelerce cevaplanamıyor,elimizde araç manueli ve tecrübelerden başka bir done kalmıyor. Merak ettiğim bir diğer konu ; geçenlerde aracın limitlerini öğrenebilmek adına güvenli bir yolda 50-60 km civarı hızda sert bir viraja girdim ve kıç tarafının kaymaya çok meyilli olduğunu gördüm,belki bunu bir fiil hissetmesem de duyusal olarak hissettim ,hatta lastik sesi ve uyarı ikazı olmaksızın bir miktar kaymış olabilir ,bu durumlarda bir önceki 4x4 aracımda "ESP Slip" ikazı beliriyordu ve arka taraf kayma eğiliminde iken düzeltmeyi ilgili tekerleğe fren yapmak suretiyle sistem aracı düz konuma taşıyordu ,bu araçta o limitlerde bir şey olmadı ,bunu bakım zamanı ilgili ustayla serviste tartıştık ,ayağımın gazda olup olmadığını sordu ,çünkü gazda iken ESP devreye girmiyor imiş kaldı ki gazda değildi zaten ,bu da bana anlamsız geldi ,ESP ve ekindeki bağlı sistemler bir tehtid karşısında her zaman devreye girer(sistemi sürekli olarak yatay ve dikey açılar esaslı sensörlerle denetler) , zaten milisaniye bazlı bu tehtiditleri ben algılayabilsem fren de yaparım aynı zmanda ,bu konuda tecrübesi ve bilgisi olan var ise tartışmak isterim.. Saygılar, |
Bu aracı 3 yıldır Ankarada kullanıyorum. Ankaranın Kışı herkesce malum. Bu konuda sorun yaşamadım. |
Aslinda ayna da kapanmama opsiyonu olmali. Zirt pirt kapa aç zorluyor mekanizmayi... bi gün kapali kalacak gibi geliyo bana da. ![]() |
benim sağ ayna kapalı kalıyodu açılmıyodu her seferinde elimle açıyodum ![]() |
benim aracımda grand,20 aralıkta 3 yılı dolduruyor,bu güne kadar ayna sorunu yaşamadım,ayna kapanma olayı keşke tercihli olabilseydi,araç sürekli garajda,ayna kapanması gereksiz ama araç kilitlendiğinde mecbur kapanıyo. |
evet aynen benimde kapalı garajım var ve dediğiniz gibi açılıp kapanmama gibi bir tercih yok, keşke bunu bizim isteğimize bıraksalardı, bunu servisle çok görüştüm maalesef imkansız dedi, benim garantim bitti bir daha bozulursa yaptırmayı düşünmüyorum zaten. siz şanslısınız o zaman bu konu facebookta gündeme geldi sorun yaşayanların hepside grand kullanıcısı |
Yan aynaların bağımsız sigortası varsa ya da aynanın kendi gövdesindeki elektrik soketinin çıkarılma şansı ,aynalar off olabilir, C max ten anlayan bir elektrik ustasına danışılabilir... |
2013 Ford C MAX aracıma çokça bagaj havuzu aradım n11 den falan getirtip geri gönderdiğim oldu ama buradan aldım tam birebir buradaki aynı bagaj havuzudur ve 95.00 TL kargoyla birlikte gönderiyorlar. link burada üzerinde C MAX yazıyor bagaj havuzunun. buradan rahatlıkla alabilirsiniz birebir uydu araca. http://www.derlen.com.tr/index.php?route=product/product&product_id=232 |
paylaşım için teşekkürler |
http://www.ypsplast.com.tr/sm/FORD/C-MAX-5-K%C4%B0%C5%9E%C4%B0L%C4%B0K-(2011-Sonras%C4%B1) bu ürünlerde tam uymaktadır ve c-max yazmaktadır |
http://www.n11.com/ford-c-max-iii-2003-3d-havuzlu-pvc-paspas-P32716073 buradaki paspaslar da uymaktadır fakat sürücü tarafındaki yuvalara tam girmiyor pek t tavsiye etmiyorum ama yine de alınabilir. |
İkinci el yeni kasa C-max bakıyorum. Kullanan arkadaşlar araçlarından memnunlar mıdır ? Kronik sıkıntısı veya problemleri var mıdıır ? |
Grup pek aktif değil sanırım. |
Herhangi kronik bir sıkıntı yok.Alıpta memnun değilim yazan pek yok.Sert süspansiyon bence tek sıkıntı. |
memnunuz araçlarımızdan sınıfında en çok tutulan araç.donanım olarak d segmenti kadar donanımı var eğer alırsanız daha c segmenti arabaya binemezsiniz :) sizi de aramızda görmek isteriz |
Arkadaslar bu CMax basligi bu forumda yeni acilan bir baslikla 2 kanaldan ilerliyor,bunu tek baslik altinda toplamakta her acidan fayda var.... https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=100314028&p=4 |
Bugün bir araca bakacağım. İnşallah hayırlısıysa alacağım |
Merhaba Bu C MAX 2013 Titanium araçların yazılımı nasıl atılıyor en son yazılım nedir bilgisi olan varsa paylaşabilir mi. araca herhangi bir faydası var mı bu yeni yazılımların |
İzmirde bu hic sorun olmuyor..
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >