Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
11578
Cevap 1033540
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1033540
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (402. sayfa)
|
Merhaba arkadaşlar, Benim araçta bağaj takozlardan bir tanesi düşmüş. Bunu nereden bulabilirim? Teşekkürler. Resmi aşağıda işaretledim. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2005 ten beri cmax trend lpg li kullanıyorum.Çok memnunum ve kesinlikle tavsiye ederim.Yedek parçaları fiyatı biraz yüksek ama bulma konusunda sıkıntı yok. |
İnşallah aracınız yenilenmiş versiyondur  İyi forumlar... |
Öncelikler servise gidin ve bu parça bende eksik deyin. Duruma göre ya garantiden yenilerler, yada efeeem fiyatı bu imiş takalım mı derler. İyi forumlar... |
Bu durumda kullanma kılavuzularında yazan değerlere güvenmek durumundayız. Kullanma kılavuzunda bulunan değer nedir ?? İyi forumlar... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melodramm -- 26 Aralık 2012; 12:28:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benimde 2012 c-max takılıyormuş gibi oluyor ve çok ses çıkarıyodu benim ki de servise götürdüm fakat değiştirmediler cam da ufak ufak lekelerin olduğunu ve temizlediklerini bildirdiler. |
Aracı ilk aldğımda, benim sileceklerde atlama yapıyordu. Ben ilk haftada garantiden değiştirdim. Bildiğim kadarı ile garantiden değişmesi için belirli km. sınırı var. Emin değilim ama sanırım 3000km ye kadar garantiden değişiyor. Servise danışmanızda fayda var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar aracım 7400kmde TDCI .Forumlarda önerilse bile servis ara yağ değişimini önermiyor banada pek mantıklı gelmiyor.İlk bakım vakti geldiğinde Mobil1 HSP 5/30 gibi bir yağı kendim alıp servise bakıma gideceğim.İlk bakım 15000kmde olduğu düşünülürse şimdilik yağ katkısı koymayı düşünüyorum.Önerisi veya tecrübesi olan arkadaş varmı?Keyifli sürüşler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu çocuk kilidinin açıldığı zaman kapının dışarıdan açılıp açılmadığını ben merak ettim c-max kullanan arkadaşlar etmedi galiba ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
kullanma kilavuzunda bilgi yok. internette de bulamadım net bir şey. Bulduğum tek şey dönme çapından şikayeti olan çok kişi var. Şimdilik usta şoförlüğümle üstesinden gelmeye çalışıyorum  |
Trend lerde elektrikli kilit olmadığından mekanik kilit mevcut ve içeriden açılıp dışarıdan açılamıyor. yanı sorun yok. iki taraf biribirinden bağımsız olarak kilitlenebiliyor. Titanyum larda elektrikli kilit var ve çocuk kilidi yeri bir tapa ile kapatılarak iptal edilmiş, yani sadece elektrikli kilit kullanabiliniyor. yine mekanik kilit gibi dışarıdan açılabiliyor, ama ayrı kilitlenemiyor düğmeye basınca iki taraf birden kilitleniyor. Dışarıdan açılamıyor diye belirttiğim. denediğim araç titanyumdu, dolayısıyla, çocuk kilidi yerine, yan taraftaki emniyet kilidini kapatmışım. o da çocuk kilidiyle ters çalışıyor yani dişarıdan kilitli, o yüzden karışıklık oldu. Kısacası güvenlik açığı yok. Çocuk kilitleri gerektiği gibi çalışıyor, birinde elektrikli birinde mekanik, fakat kafamı karıştıran şey; aynı kısımda yine kilit mekanizmasında elektriksel arıza, akü boşalması gibi beklenmeyen durumlarda kapıların mekanik kilitlenip dışarıdan açılamamasını sağlayan emniyet kilidi var (ilaveten ön yolcu kapısındada var) bunlar çocuk kilidi ile benzer şekilde devreye sokuluyor, yanlışlıkla çocuk kilidi sanılıp devreye alınabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Orhanu -- 26 Aralık 2012; 22:02:03 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hocam ters mi yazdınız ben mi yanlış anlıyorum, Trend için konuşursak, Kapı içerisinden manual olarak çocuk kilidi ayarlandığında = içeriden açılamaz, dışarıdan açılabilir olmayacakmıydı ? Titanium için konuşursak bizdeki gibi bir düğme olduğunu bunun arka kapıların içeriden açılmasını kısıtladığını anlıyorum. Doğru olanda bu tabii ki ama manual olarak Trendlerde de aynı şeyin olması gerekiyor. Bizde şöförün cam kumandalarının olduğu yerde Arka Cam+Kapı kilidi var. Bununla camların ve kapının içeriden açılmasını kısıtlıyabiliyoruz. Ancak kapı dışarıdan açılmaya devam ediyor yalnızca iç kapı kolunun çalışmasını etkiliyor. Yanlış anlamayın kötülemek yada benimki doğru demek için değil nasıl olduğunu anlamak için yazıyorum. Çünkü içeriden açılır dışarıdan açılamazı genel kapı kilidi sisteminiz yapıyordur diye düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tatasagun -- 26 Aralık 2012; 22:27:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Araç hareket ettiğinde kapıların otomatik kilitlenmesini sağlayan özelliğin teşhis aletiyle devreye alınamadığını yazmıştım. Bunu araştırırken öğrendiğim ve teşhis aletiyle serviste müşteri isteği üzerine aktif edilebilecek birkaç özelliği ileteyim; 1- Farların kontak açıkken sürekli yanması (far anahtarı kapalı fark etmiyor - gündüz farı gibi, kontak açık far açık) 2- Hız limiti konulması (90-120-150-180-220 hız sınırı konulabiliyor veya hız sınırı kaldırılabiliyor.) 3- Park yardım sistemi iptali 4- Lastik ve jant ölçüsü girilmesi (özellikle dışarıda farklı lastik jant taktırmışsanız, birde teşhis aletiyle araca bu değişikliği programlatmanız gerekiyor, aksi takdirde yakıt yakma , farklı çap takıldığında hız göstergesi hatalı göstermesi, otomatik viteslilerde sarsıntılı vites geçişi vb olabilir) 5- Emniyet kemeri uyarısının kalıcı iptali (önerilmez) 6- Stop start sistemi kalıcı iptali (içerideki düğmeden geçici iptal edilebiliyor, kontak kapatıp açınca yeniden devrede, bu şekilde kapatınca her zaman devre dışı) Yukarıdakilerin hepsi gerekli değil ama, hız limiti koyma özelliğinin işe yarayabileceğini düşünüyorum - özellikle aracı çocuğunuz kullanıyorsa belli hızın üzerine çıkamamasını sağlayabilir veya şirket aracınızın şoförlerinin aşırı hız yapmasını engelleyebilirsiniz. Tabi bu özelliklein hepsi ancak serviste ayarlanabiliyor. |
Oops, düzeltiyorum, biribirine karıştı, içeriden açılıp dışarıdan açılmyacak olmalıydı. Donanım tablosunda da belirtildiği gibi Elektrikli çocuk kilidi titanyumda mevcut, İşlev elektrikli çalıştığı için mekanik kilitleme yuvası tapayla iptal edilmiş, anahtarı takamıyorsunuz. Trend de ise elektrikli çocuk kilidi olmadığı için arka kapılarda anahtarla çevirmeli mekanik çocuk kiliti mecut. Doğrudur C-max titanyumdada aynı 5008 gibi arka cam-kapı kilidi düğmesi çocuğun içeriden iç kapı kolunu kullanarak kapıyı açmaması ve cam açma düğmesiyle cama açıp kapayamaması için. Bizim Trendlerde sürücü kapısı kolçağında o düğme yok. Diğeri, emniyet kilidi diye bahsetiğim başka bir şey, iki arka kapı ve ön yolcu kapısında bulunuyor mesala akü bitti aracı kilitleyemiyoruz veya bir kapıda kilit arızası var kilitleyemiyoruz. aracı kilitsiz bırakmamak için buda kontak anahtarıyla çevrilerek devreye alınan bir kilit ve arka kapılarla ön yolcu kapısını bunu çevirerek kilitleyip kapıları çarpıp kapatıyorsunuz. artık dış koldan açılamıyorlar. Sürücü kapısında ise bildiğiniz gibi zaten anahtar yuvası var onu da kontak anahtarınızla kilitleyip aracı terk ediyorsunuz daha sonra araç servise alındığında sürücü kapısı anahtarla açılıp diğer kapılarda içeriden kolları çekildiğinde açılıyorlar. yanı bunun çalışması mekanik çocuk kilidiyle tam ters, çocuk kilidiyle kapı içten açılamayıp dıştan açılabiliyor, emniyet kilidinde ise içten açılıp dışarıdan açılamıyor) Bunların biribirinden ayrılması ise şöyle ; mekanik çocuk kilidi, kapının içe bakan kenarında bulunuyor ve anahtar takılan yerin hemen altında saca basılmış bir kilit simgesi var, Acil durum emniyet kilidinin ise anahtar ucu takılan yerinde işaret yok ve kapının yan (dar) kenarında bulunuyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Orhanu -- 29 Aralık 2012; 13:24:53 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu durumda iki farklı kilit sistemi var birisi kapı kilidi; diğeri çocuk kilidi. Sanırım iki kilit birbiri ile karıştırılmış ve bu sonuç ortaya çokmış. Son duruma gelir isek herhangi bir güvenlik açıpı mevcut değil. İyi forumlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn Melodram Tatasagun gibi sizde 5008 kullanıyorsunuz. merak ettim, çocuk kilidi aynı (zaten yasal olarak öyle olmalı) ama benim emniyet kilidi diye anlattığım şey 5008 dede varmı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynı özellik bizim araçlarda da mevcut. İyi forumlar... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1,6 125 hp benzinli motorun yakıt tüketimini merak edenlere yardımcı olmak adına: Bugün toplam 150 km yolu(30km akıcı şehiriçi, 120 km şehirdışı) gidiş 95km cruise, dönüş 80 km cruise kontrol ile toplamda 40 liralık benzinle aldım. Ortalama yakıt tüketimi 5,7 lt/100 km. Sıcaklık 6-12 derece. Araç boştu, ben dahil 2 kişiydik. Km başına 26 kuruş demek oluyor. Bilginize... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Of Monsters and Men -- 27 Aralık 2012; 2:23:51 >
| Dün şöyle bi aracı temizleyeyim dedim dış iç temizledikten sonra motor kaputunu açtım ve aracı çalıştırdım 5 dk çalıştırıp yağ sevyesi kontolü yapıcaktım rölantide çalışırken tırrrrr bir ses geliyo motordan ufak bir incelemeden sonra motor kapağının sol ön kısmında kapağı sabitlicek bişi olmadığını fark ettim yapışkanlı sert süngerler var onlarla altındaki plastik borunun üzerine yapıştırıp kapağa tektrar oturttum ses kesildi paylaşmak istedim sizlerle ancak orası biraz fazla ısınıyor galiba inşallah bi sorun çıkarmaz |
Benim bulduğum değerler biraz daha farklı;
İngilterenin C-Max Owners Club Sitesinde meşhur "What Car" oto dergisinin verdiği rakamlara dayandırılarak C-Max ın dönüş çapı 10,9 m olarak veriliyor,
"As a matter of interest, according to What Car's figures, the c max has a turning circle of 10.9 metres, an Audi A4 Avant 11.4 metres and a Fiesta 10.2 metres. There aint much in it between the Fiesta and the c max and the Audi is worse!"
http://www.cmaxownersclub.co.uk/forum/good-bad-41/pdi-turning-circle-8839/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Orhanu -- 25 Aralık 2012; 23:41:00 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle