Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11578
Cevap 1035907
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1035907
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (30. sayfa)
Testlerde "A" sütunu resmen katlanıyor. Daha öncede dile getirdiğim gibi 35.000 TL gibi fiyatlar ile satışa sunulması durumunda rağbet görecek; aksi halde Dizel BMAX yada Benzinli CMAX'a yenilecektir. İyi forumlar... |
.. Bu mesaja 1 cevap geldi.
Abi ne kadar ekmek o kadar köfte demişler. mesela Fiat Linea bu kadar çok satılırken neden hiç EuroNcap testi yok düşündünmü? Belki 4 yıldız belki hiç yıldızı yok nereden bilicez. Ama gerçekten Lodgy kötü, eğer Dacia, Lodgy 'i şu yeni çıkan modellerine azıcık benzetseydi, o zaman daha bi çekici olurdu. 2. el konusundada eğer bir arabayı 10 yıl kullanacaksak kesinlikle bu arabanın 2. el piyasasını göz önünde bulunduramayız. Ama arabayı 1 yıl 2 yıl kullandıktan sonra satacaksan 2. elini göz önünde tutabilirsin. Zaten 10 yıl boyunca kasko yaptıracaksın ve 800TL den olsa 8bin TL , motorlu taşıt vergisini ödeyeceksin. Ortalama yıllık 600TL ödemiş olacaksın 10 yıl onunda 6bin TL, Zorunlu trafik sigortasıda var ortalama 350TL de bu desek 10 yılda 3500TL. 10 yılda 17.500,00TL sadece ek giderleri oldu demektir. Bunun yanında bakım giderlerinide koyalım. Yıllık 300TL olsa 10 yılda 3bin TL yapıyor. Arabanın 10 yılda harcadığı yakıt hariç 20bin TL. 50bine aldığımız arabada zaten 10 yıl sonra 35 - 40 bin TL olacak belki olmayacak bile. biz 10 yıl sonra arabayı 5 milyar fazlaya satsak ne olacak satmasak ne olacak. 20bin masraf yedi, 10 - 15binde değer kaybetti. Bizim zararımız 35bin TL oldu zaten. O nedenle olaya bu açıdan bakıldığında sıfır alınan bir araba her zaman zarar demektir. Hangi sıfır arabayı alırsanız alın plakayı taktığınız anda 5bin TL zarardasınızdır. ( MTV ödenecek , kasko yapılacak, bide faizle alındıysa faize fazla para ödenecek, artık araba 2. el olduğu için daha az paraya satılacaktır) Arabayı satarken sadece ne kadar para kopartırsak o kadar iyidir. Yoksa hep zarardayız. |
|
Gündüz farı araştırmalarına devam... Daha önce benim de aklıma gelmiş olan, acaba sis farlarının içi led olsa nasıl olur diye düşünürken her zamanki gibi Almanlar bu çalışmayı yapmış. hem de diğer modele göre daha ucuza ve montajı çok kolay: < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bu orjinal sayfa: http://www.motor-talk.de/forum/tagfahrlicht-ambientebeleuchtung-beim-grand-c-max-t3024979.html?page=62#post32811089 Bu da E-Bay satış sayfası: http://www.ebay.de/itm/Nebelscheinwerferset-DE-Licht-incl-Tagfahrlicht-R87-FORD-FIESTA-02-/390417848672?clk_rvr_id=433940063362#ht_1620wt_1165 Anladığım kadarıyla yeni Fiesta sis farları ile aynı sis farı bizimki. Aliexpress'teki modeller daha ucuz tabi: http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-Excellent-fog-light-For-Focus-Fiesta-high-power-led-lamp-Waterproof-and-durability/569656304.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Güzel çalışma olmuş; ancak sis farlarının aydınlatma açısı daralmış sanırım. Bu uygulam sonrasında SİS FAR larının durumu ne oldu acep. Ha sis farları IPTAL edilip bu uygulama ile yola devam edilecek ise birşey diyemem. İyi forumlar... edit ilave bilgi Not: Şimdi kontrol ettim LED FOG LAMP olarak geçmekte. (LED SIS FARI) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi melodramm -- 2 Ocak 2013; 17:30:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sis farlarını iptal etmek saçma olur. böyle daha güzel olabilir... http://www.ford.de/Pkw-Modelle/C-MAX/Zubehoer < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba Arkadaslar, Cmax kullanıcılarına 3 sorum olacak. Birincisi, bugün bir ford bayisine gidip araç sordum ve doğal olarak ellerinde kalmamış. İstersem bantta olan araçlardan kapora karşılığı 2013 model sipariş verebileceğimi, liste fiyatı üzerinden indirim oranlarının da birkaç gün içinde belli olacağını indirimlerden sonra kesin olmamakla birlikte 63 bin civarına 5 kişilik cmax, titanyum X, otomatik parkı alabileceğimi söyledi. Teklif uygun mudur? İkincisi de, belki duymuşsunuzdur, cmaxın hibrit versiyonu satılmaya başlandı yurtdışında. Hibritin bizimle alakası yok ama kasası ufak bir makyajdan geçmiş. Yeni Fiesta tasarımına yaklaşmış ön taraf. Buradan, normal cmaxların da makyajının yakın olduğunu mu anlamamız lazım? Mesela:http://www.ford.com/cars/cmax/trim/energi/ Üçüncüsü, yurtdışındaki bayilerdehttp://tinyurl.com/arra4od adresindeki gibi bir Sony navigasyon opsiyonu var (yaklaşık 2200 TL fiyatı) Bunun da bu sene içinde Türkiye'ye gelme ihtimali var mı? Selamlar, Ali |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mesela bir örnek sunalım. Ford Bmax daha yeni çıktı ve aracın inernet sitesinde ki satış fiyatı 42.000,00TL dir. Ama eminim ki bayiden 40.000,00TL ye de alınabilmektedir. Şimdi bu arabayı alırken eğer peşin alınıyor ise faize bir gider olmuyor ama faiz ile alınırsa bankadan çekilen paraya göre değişir ama ortalama olarak 40.000,00TL lik arabaya faizle birlikte 2.000,00TL eklensen faiz gideri 2.000,00TL + MTV ödemesi 350,00TL + Kasko 1.400,00TL olsa + Zorunlu trafik sigortası da 300,00TL olsa 40.000,00TL lik arabaya ekstradan daha en baştan 4.000,00TL civarında ek masraf yapıyoruz ve araba bize 44.000,00TL ye geliyor. şimdi sahibinden.com da ki bu arkadaşda arabasını satıyor http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sifirdan-farki-1-ay-kullanilmis-olmasi-sadece-1200-km-110064444/detay Arabasını 36.500,00TL ye satıyor. Eğer arabasını kredi ile aldıysa zararı nerden baksanız 7.500,00TL kredisiz aldıysada 5.500,00TL diyebiliriz. Yani 1 ay önceki 44.000,00TL nizin değeri 36.500,00TL olmuş oluyor. O nedenle bu arkadaş arabasını aldığıfiyata, 40.000,00TL ye bile satsaki ki satması imkansız, 1 ayda ki minimum zararı 2.000,00TL dir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 4 Ocak 2013; 12:37:08 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
B-Max Trend peşinde 37,840 tl (pazarlıkla falan abartmayalım 36 ya alınmış olsun) kasko için 1.400 tl dersek MTV ocağı aldığın yer öder yani 36 verildiye o araca (ki belki tanıdık ford çalışanı falan filan hiçbir indirim yok ise) 1400 gibi bir meblağ kasko için çıkar yani 36 bin TL den peşin alındıysa adama 37.500 tl ye falan gelmiştir hadi az daha şu bu diyelim 38 olsun kaça satıyor 36.500 tl zarar 1500 TL kredili alınıp 2000 tl faiz ödenecek olsa (ki ilanda bunu belirtir bence kredili alındıysa çünkü kredinin kapatılması gerekiyor) zarar 2000+1500=3500 TL maximum değerdir. Neden max?Çünkü satılıp anında kredi kapatılacaksa epey bir çekilenden az ödemesi oluyor erken kapatıldığı için.Bence 500-600 max fazi gideri olur hemen kapatılacağı için Bence o ilan sahibi büyük ihtimalle aracı peşin ve güzel bir indirimle aldı Şimdide max.1500-2000 TL zararla satışa koymuş Ha eğer güzel bir özel indirim aldıysa zarar bile yoktur O zarar 5500-7.500 falan değildir bence Ben daha önce Ford Fusion aldım aralık kampanyasına denk getirerek 30.250 TL oldu Kredili alınmıştı.C-max almak için satışa koydum (ilanda belirttim) 29.400 Tl ye yaklaşık 1 yaşındayken 8000 km de sattım.Bana toplamda kredi şu bu dahil 1500 zararı olmuştur 2012 5008 ilanlarına (hemde en pahalılarına) baktığımda 60.000 tl ler görüyorum hepsi sıfıra yakın ve 2012 model.2010 model ilanlardaki en pahalı 5008 56.000 TL http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-hatasiz-ilk-gunku-gibi-tertemiz-full-paket-orijinal-km-de-7-kisi-105798547/detay 2.El araçlarda 2 şeye bakılıyor önce model yılı (ne zaman alındı) kaç km(ne kadar kullanıldı) Öncelik hepimiz biliyoruz ki model yıl Amacım sadece yazılanları araştırmaktı.Kesinlikle cevap verme polemik falan değil.Tanıyanlar bilir beni Sadece 2012 B-Max bu kadar zarar ettiriyor mu acaba sorusuna cevap aramak istedim. Birde 2010 model bir 5008 in o kadara satılıp satılmadığına bakmak istedim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aob_hatay -- 4 Ocak 2013; 13:19:52 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Aynen aynen benim aklım bi anda dizeline gitti, Benzinlisi 37.840,00TL polemiğe neden giresin ki zaten, rahat ol o kunuda  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Peugeot 5008'in 2010 modellerinin sıfır rakamları 55.000 TL idi, ağustos ayında 57.000 TL oldu, sonrada aralık ayında zaten 2011 modeller geldi 61.000TL den satışa çıktı. O nedenle http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-hatasiz-ilk-gunku-gibi-tertemiz-full-paket-orijinal-km-de-7-kisi-105798547/detay bu ilanda ki 2010 model için konuşursak bu adam arabasını ya 55.000TLye yada 57.000 TL ' ye almıştır zaten durum böyle olunca da 2.elde 5008 çok fazla zarar ettirmiyor. Her araba gibi km si çoğaldıkçada 2. el fiyatı düşüyor. Eğer şöyle bir bilgilendirme yaparsım şu yanlışıda gidermiş oluruz. Yıllara göre sıfır 5008 fiyatları. 2010 Yılında 55.000 TL civarında idi. İspat olarak 2010 yılında yazılmış bir yazıya bakabilirsiniz orada 57.000 diyor ancak bayiden indirimle 55.000 TL ye alınabiliniyordur. http://www.arabam.com/Test/Peugeot-5008-Premium-Pack-16-HDi-110-bg-Auto6R/Detay-289207 2011 Yılında 61.000 TL 2012 Yılında 71.000TL 2012 yılı sonlarında satılan 2012 modeller 69.000 - 68.000 TL idir. Eğer arabanın şuanki 72.000 TL lik fiyatına bakıp 2010 yılı 2. el satılan aracın fiyatına bakarsanız yanılırsınız. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 4 Ocak 2013; 13:37:15 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ya azizim sıkıldım polemikler ardı ardına yazılan cevaplar falan o yüzden temkinli olmaya çalışıyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dostum forumda olduğunu gördüm o nedenle burada daha önce paylaştığım bilgileri paylaşıyorum. Resim biraz bulanık ortalama hız 77km, ortalama yakıt tüketimi 4.6km, 217km kat edilen yol. Ve kalan menzilde 1220km. Sabit hızda 85km. < Resime gitmek için tıklayın > Anlık tüketimler şöyle < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > üstte ki 2 resim aynı yolculuk bu alttakiler farklı yolculuktur. Üstteki Eskişehir - Ankara arası, alltaki Bursa - izmir arası < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Benim gözlemlerimde düz meğilsiz yolda araç 4lt - 4,3lt yakıyor ama işte rampa tırmanırken ortalama değer 4.6'nın üstüne çıkıyor. Bu resimlerde yolculuğuma başlamadan önce aracın deposunu fullerim, ve sağ altta ki kadranı sıfırlarım. En sağ altta ki digital ekran o zamana kadar ki yapılan yol bilgisini tutuyor bizim arabalarda. Ortada ki ekran ise yol bilgisayarı vazifesi görüyor. Bu yolculuklar benim için kısa sayılacak mesafelerde yapılmış olan yolculuklar ancak çoğumuz bu yollardan geçtiği için genede bir kıyaslama söz konusu olabilir. Bursa - İzmir , Bursa Ankara seyahatlerinden örnek resimlerim. Aracımın yol bilgisayarını defa kez doğruluğunu kontrol ettim, Resimlerdede fotoğraf çektiğim anda yaptığım yol miktarı genelde 200km üzeri ve kalan yakıtla yapılacak yol miktarı 1200km civarı gösteriyor. Daha önce İzmir - Erzurum ile ilgili çok detaylı bir rapor hazırlamıştım ancak foruma yüklediğim resimler forumdan silindiği için yazıları kaldı. Fotoğrafla çekerken aynı zamanda telefonun GEo Tag özelliğinide açarak foto çekmiştim. O link de şudur. Burayı en yakın zamanda güncellerim. Ama mesela bizim forumda arabasını ilk aldığı andan itibaren tüm yakıt bilgilerini, ne zaman kaç lt yakıt aldı, ne kadardan aldı, gibi excel raporu olarak tutan arkaşlar var ve Forumda ki manuel kullanıcıları haricinde herkesin yakıt tüketimi aynı seviyelerde geziyor ve sadece yol bilgisayarına güvenmiyoruz , pompanın başındada hesabımızı yapınca o veriler yol bilgisayarı verilerini doğruluyor. http://forum.donanimhaber.com/m_65244989/mpage_1/f_/key_//tm.htm#65244989 Burada ki resimleri tekrar yüklerim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 5 Ocak 2013; 2:04:50 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bu resimlere bakılarak yakıt hakkında bilgi sahibi olmak yeterli değil,erzurum gibi uzun mesafe gitmişiniz,mutlaka 1000 km üzerinde yakıt almış olmalısınız, 1000 km üzeri aldığınız yakıtları paylaşırmısınız ,ayrıca gidiş dönüş kaç kişi ile seyahat ettiniz,şehir içi 1-2-3 viteslerde ilerliyom demişsiniz varsa ortalama hızınızı gösteren bir resim ( ortalama hız ve tüketim )çok aydınlatıcı olacaktır paylaşım için teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Daha kapsamli paylasimlarim oldu. bunlari derleyip toplayarak sizlerle paylasacagim. Yolculuklarimin hemen akabinde resimleri paylastigim icin resimlere dair bilgileri tek tek yazmistim. Ancak forumdan resimler silinince bilgisayarimda sadece karisik bir resim toplugu mevcut. Bu yaz mesela izmir istanbul ve istanbul izmir yolculugumuda detayli yazmistim. Zaten ben amacim benim arabamin sizinkinde az yakdigini gostermek degil, sizin araclarinizinda az yakabildigini gostermektir. Kendi forumumda paylastigim seyahat bilgilerimdeki resimler hala duruyorsa hemen paylasacagim. O resimlerde silinmis ise resimleri bilgisayarimda bulup yaptigim aciklamalarin altina o resimleri eklemem lazim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sanırım bu video yardımcı olur. Yakıt tasarrufu için nasıl vites değiştirmek gerekli - UZMAN TV http://www.uzmantv.com/yakit-tasarrufu-icin-nasil-vites-degistirmek-gerekir |
85 e sabitlenmiş ortalama hız 77 tüketim ort. 4,6 gayet normal değerler ben c-max ile kütahya-eskişehir arası 4 yolcu yaklaşık 150 kg bagaj ile 4.7 ortalama tüketim ile geldim Hızım 90 dan aşağı 100 den yukarı hiç olmadı.Kurban bayramı dönüşü iş şehir içine gelince durum baştan sona değişir yalnız şehir farklıdır , aynı olsa bile güzergah farklıdır , oda aynı olsa bile sürüş biçimi farklıdır şehir içi demek ortalama hızın 25-30 bandında ve altı olması demek ortalama hız bu bandın üstüne çıktığında max hızın ara ara veya çoğunlukla çok yüksek hızlara çıktığını gösterir ki bunu da şehirin içinde yapmak yanlış ve çok zordur benim -3/-2 hava sıcaklığında şehir içi rutin bakıcı evinden al eve getir-hanımı okuluna bırak kendi okuluma gel güzergahında daha bugün sıfırlayıp baktığım ortalama tüketim 6.4 lt Kar bastırır ve yürünmeyecek hale gelirse havalar , o zaman muhtemelen 7 lt ve az üstü değerleri görebilirim Eskişehir-Ankara arası genelde 100 yada 110 sabit hızla giderim eşim ve 1,5 yaşındaki oğlum ve makul bir bagaj ile 4.6-4.7 ortalama tüketim oluyor bende |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ankara- Eskişehir arasını ben de çok kullanıyorum. Sanırım siz hız sabitleyiciyi kullanmıyorsunuz. 1 kere aynı yolu hızınızı 100km/h. e ayarlayıp hız sabitleyici ile tamamlayın. Kendi kullandığızda gördüğünüz yakıt değerinin altını göreceksiniz. Yokuş çıkış -yokuş inişde hiç müdahale etmeyin. sonucu birlikte değerlendirelim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi exper26 -- 7 Ocak 2013; 14:07:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Cruise kullanıyorum. Cruise On açık olduğunu belirtiyor. Zaten Bursadan bozüyük e kadar hep tırmanış, virajlı yol olduğundan cruise u açmıyorum ve mesela ortalama hız 77km, ortalama tüketim 4.6lt yapılan yol 217km yazan resimde ki 217km lik yolun 120km si hep tırmanma oluyor, geri kalan 100km lik yol ise öyle pek tırmanma olmayan düz yol mevcut. Yani bazı arkadaşlar yolları bilmediği için 4.6lt tüketimi düz yolda zaten elde edersiniz diyorlar ama ben pek polemiğe girmeyi düşünmediğim için ve amacım zaten arabamın yakıt tüketimini ispatlamak olmadığı için pek itiraz etmekde istemiyorum sonra polemikler çıkıyor, varsın onlar öyle bilsin benim için gerçekten önemli olan olayın bu kısmı değil, benim en başından beri anlatmak istediğim şunları şunları yapıyorum ve yakıt tüketimim fabrika verilerine göre iyi seviyede ki zaten birde bizim araçlarda boşada atmıyorum. Acaba Bursadan Bozüyüke giden var mı?? Zaten Bayır ve viraj olduğu için hızlı gitmenizde tehlikeli o nedenlede ortalama hız 77km oluyor, ve benim gittiğim zamanlarda da yol çalışmalarıda vardı. Ama Eskişehir Ankara arası zaten dümdüz yol ve Ankaraya varınca tüketim değerlerim daha da düştü, 85km/h hızla Eskişehirden Ankaraya gitseydim ve Eskişehirde ortalama tüketimimi sıfırlayıp, Eskişehir - Ankara arası yakıt tüketimim diye bir resim koysaydım orada ki tüketim değerim 3.5lt falan olurdu en fazla belki 3.0lt bile olabilir, ama böyle kendimi kandırmama gerek yok diye öyle bir yola başvurmadım, ki zaten o demeye çalıştığınız yolda araba 85km hızda sabit 2.5lt - 3.0lt yakıyor. O nedenlede Eskişehiri geçince tüketim ekran değerinin resmini çektim. Ankara ya geldiğimde çekse idim, zaten yol baya bi dümdüz olduğu için tüketim zaten düşüyor. Birde Polatlı taraflarında kırmızı ışık ve trafik yoğunluğu oluyor akşamları yani bu tüketim değerleri sabit olmuyor hiç bir zaman, yolun durumuna göre birgün az yakıyor birgün çok yakıyor. Eğer zaten o yolları biliyor iseniz Bursa bozüyük arasınıda biliyor olmalısınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 7 Ocak 2013; 15:29:55 >
Dostlar buyurun Bu yaz İzmirden Erzuruma yaptığım yolculuk. Normalde Dikiliden harekete başladım ancak Dikiliden İzmire geldim 1 gece kaldım o nedenle hesap şaşmaması için İzmirden itibaren verileri tutmaya başladım ve o nedenle 1444km lik yol verilerini paylaşıyorum. Ama Dikili - Bornova arasıda 130 -140km var. Yani aşağı yukarı 1600km yol yapıyor. Ek bir bilgi vereyim. Gerçekten hayatımda ilk defa bu kadar kötü bir yol ile karşılaştım. Nedeni ise inanın bana İzmirden Ankaraya kadar hiç ama hiç bayır aşağı inmiyorsunuz. Üstüne basabasa söylüyorum hiç bayır aşağı iniş yok ve aksine yolun en düz hali %5 eğim çıkışı var ve neredeyse bütün yol %7 eğimli rampa çıkıyorsunuz ama non-stop. %9 da sanırım görmüştüm. Ve yol hep virajlı. Size şunu söyleyeyim Geri dönerken Ankaradan sonra İzmire doğru yaptığım yol ve yapacağım yol toplam 1600km gösterdi o kadar aşağıya iniş vardı. Ve aşağı inişte bırakın boşa atmayı 5 vitesde bile arabayı yavaşlatmak için ikide bir frene bastım durdum. Bu yolu Toplam 3 yetişkin + full bagajda eşya ile yaptım. PEUGEOT 5008 UZUN YOL TESTİ ( İZMİR - ERZURUM ) http://forum.donanimhaber.com/m_65244989/mpage_1/f_/key_//tm.htm#70063402 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben 1-2 ay önce araştırmıştım Dacia Lodgy'i. Aman kimse başkalarına tavsiye etmesin bu aracı, vebal alırsınız
http://www.ntvmsnbc.com/id/25402191/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi genckanat -- 2 Ocak 2013; 11:33:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle