Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000 kullanıcı)

A

amfibiyen

13 yıl

Onbaşı

ben kendi aracımda connet kauççuk papasları kullanıyorum sol ayak dayama praçası mevcut paspasta

D

demircool40

13 yıl

Er

ARKADAŞIM FORDUN SİTESİNE GÖRE 64,700 YAPIYOR ALDIĞIN PAKET ARABA NASIL OLDU 59,600 E BU KADAR İNDİRİM YAPIYORLAR MI????

F

fearless_X

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: amfibiyen

quote:

Orijinalden alıntı: çeyiz

quote:

Orijinalden alıntı: genckanat

Arkadaşlar orijinal kauçuk paspası biraz önce Ankara-Başer'den 28 TL'ye aldım. Fiyatı gerçekten çok iyi ve malzemesi çok kaliteli. Almak isteyenler olursa 3 tane kalmıştı en son ellerinde...
Telefon: 269 80 00 / Yedek Parça'dan Harun Bey

Arkadaşım bu orjinal paspas ön sol ayakların altını tamamen kapatıyormu diğer aldıklarımız yarım kalıyordu çünkü

paspasta tek çözüm connet kauççuk paspaslarıdır sol ayak dayama parçası var isterseniz iki delikle de halı paspaslar gibide sabitleyebilirsiniz

Ecoboost aracınız sanırım. Şehir dışı 1 depo ile maksimum ne kadar yol gidebiliyorsunuz ?
Ecoboost aracımla şehirdışı 100-110 gibi 510 km yol gittim dolu depodan çeyreğin biraz altı kaldı.Ya da eşit diyelim. Yol bilgisayarı ortalaması 6.0 idi.1 depo ile 6 ortalama ile 55 lt depo dersek 916 km hadi 850 gitsin diyelim
Böyle bir rakama ulaşacağını sanmıyorum.
Yine başka bir örnek 160 km şehirdışı olmak üzere 290 km yol gittim. Depo yarıda. Ekonomik diye aldım fakat ekonomik olduğunu düşünmüyorum .
Yol bilgisayarı da 1-1.5 lt az gösteryior birçok sefer denedim. Eğer aracımda bir sorun yoksa olduğunuda düşünmüyorum, Ecoboost motorlarda ciddi bir aldatmaca olduğunu düşünüyorum.
Şehiriçi yakıtı zaten hiç söylemek istemiyorum. Kışın km'de 500 kr yaktı fazlası var eksiği yok .

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

halil altın

13 yıl

Binbaşı

Dizel c-max ın yakıtı ile ilgili düşüncelerimi yazmak istiyorum.
5 sene tdci fiesta kullandım şehir içi bir depo mazotla 600-650 km şehir dışı ise en fazla 800 km giderdi
5 aydır da dizel c-max kullanmaktayım o da bir depo ile bir kısmı şehir içi olmak üzere 750 km yol gitti
fiestanın deposu 155 liraya doluyordu, c-max ın deposu da 185 liraya doluyor.
c-max ın yakıtı her dopoda biraz daha düşüyor ve cüssesine göre verdiği keyfe göre çok yaktığını söyleyemem
neredeyse 7 yaşındaki fiesta kadar yakıyor.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

F

fearless_X

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: halil altın

Dizel c-max ın yakıtı ile ilgili düşüncelerimi yazmak istiyorum.
5 sene tdci fiesta kullandım şehir içi bir depo mazotla 600-650 km şehir dışı ise en fazla 800 km giderdi
5 aydır da dizel c-max kullanmaktayım o da bir depo ile bir kısmı şehir içi olmak üzere 750 km yol gitti
fiestanın deposu 155 liraya doluyordu, c-max ın deposu da 185 liraya doluyor.
c-max ın yakıtı her dopoda biraz daha düşüyor ve cüssesine göre verdiği keyfe göre çok yaktığını söyleyemem
neredeyse 7 yaşındaki fiesta kadar yakıyor.

Eski kasa dizeli ile kırmızı yanana kadar full şehirdışı 1150 km gitmiştim. Dizel konusunda psa grubu motoru kullandığı gerçekten iyi. Fabrika verilerini şehirdışında yakalıyordum. hatta daha bile az yakıyordu. PSA
grubunun motorunun başarısından kaynaklanıyor bence Ford'a kalsa ecoboost gibi yol bilgisayarını az yakıyor gibi gösterip 6-7 şehirdışı yakan bir dizel olurdu.İnşallah psa grup ile anlaşmasını bitirmez, bitirirse kendi ayağına kurşunu sıkmış olur.

Yeni kasa dizeli kullandım araçta 1 ve 2. viteslerde yığılma olması nedeniyle bir de yakıt tüketimini ford sitesinde yazdığı gibi sanarak ecoboost benzinli aldım. Ama yol bilgisayarı tamamen ecoboost 'un açıını kapamak için ayarlanmış gibi geliyor. 2009 model eski kasa dizelimin yol bilgisayarı hesaplamalar ile birebir uyum gösteriyordu.Benzilinin Eco 'su hikaye .Boost kısmıda beklediğim kadar değil. TSI 140 bg kullanmıştım o bile bundan daha performanslı tüm devirlerde atak bir araçtı.
C max'i muadillerine göre önünde tutan aile aracı olarak yol tutuşunun iyi olması bir de sağlam olması . Onun haricinden iç kısmı olması gerekitğinden daha dar araç biraz daha geniş olmalıydı. Bir de 2.0 dizel motor ile mükemmel olurdu. İç hacmi daha geniş olan 5008 dizel alacaktım sırf peugeot olduğu için almamıştım. Eco 'lu boostta bindikten sonra Eski cmax'imi mumla arıyorum.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

A

aob_hatay

13 yıl

Yüzbaşı

EcoBoost ile ilgili birşey diyemeyeceğim ancak genelde tüketim konusunda şikayetler var
Ancak dizeli Halil Altın arkadaşımızın dediği gibi her depoda biraz daha düşüyor
Aynı yolda araba sıfırken şehir dışı 5.7 gördüm önce
sonra gidişimde 5.2 en son gidişimde 4.6 lt/100 km değerini gördüm.Hızım hiçbir zaman 90 altına inmedi
4.6 lt yaktığı yol gayet güzeldi ara ara anlık tüketimde 9-10 lt leri gösteren rampalar oldu ancak yolun genelinde sakin bir sürüş oldu.Yol bozuk ve ramapsı bol olunca tüketim 5.0 lt şu anda
5500 km oldu araç bence tüketim dizellerde iyi

Connect paspası kullanan bir arkadaşımız bir fotoğraf paylaşır ve aldığı paspasın modelini falan yazarsa çok faydalı bir paylaşım olacağına inanıyorum.Beğenirsem aynısını alma fikrim var

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

civic2011

13 yıl

Teğmen

evet arkadaşım liste fiyatına aldanma 59.600 TL aldım. Yanında bagaj havuzu, navigasyon, kauçuk paspas, boya koruma, koltuk koruma da hediye aldım. Bunlar koç aile indirimli vs değil internet sitesi yanıltmasın peşin para da fiyat düşüyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

osarlak

13 yıl

Onbaşı

grand c-max e 15000 bakımı yaptıran var mı acaba nekadar tutuyor?dizel

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi osarlak -- 24 Mayıs 2012; 11:07:37 >

Y

YarenYaşar

13 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: fearless_X

quote:

Orijinalden alıntı: halil altın

Dizel c-max ın yakıtı ile ilgili düşüncelerimi yazmak istiyorum.
5 sene tdci fiesta kullandım şehir içi bir depo mazotla 600-650 km şehir dışı ise en fazla 800 km giderdi
5 aydır da dizel c-max kullanmaktayım o da bir depo ile bir kısmı şehir içi olmak üzere 750 km yol gitti
fiestanın deposu 155 liraya doluyordu, c-max ın deposu da 185 liraya doluyor.
c-max ın yakıtı her dopoda biraz daha düşüyor ve cüssesine göre verdiği keyfe göre çok yaktığını söyleyemem
neredeyse 7 yaşındaki fiesta kadar yakıyor.

Eski kasa dizeli ile kırmızı yanana kadar full şehirdışı 1150 km gitmiştim. Dizel konusunda psa grubu motoru kullandığı gerçekten iyi. Fabrika verilerini şehirdışında yakalıyordum. hatta daha bile az yakıyordu. PSA
grubunun motorunun başarısından kaynaklanıyor bence Ford'a kalsa ecoboost gibi yol bilgisayarını az yakıyor gibi gösterip 6-7 şehirdışı yakan bir dizel olurdu.İnşallah psa grup ile anlaşmasını bitirmez, bitirirse kendi ayağına kurşunu sıkmış olur.

Yeni kasa dizeli kullandım araçta 1 ve 2. viteslerde yığılma olması nedeniyle bir de yakıt tüketimini ford sitesinde yazdığı gibi sanarak ecoboost benzinli aldım. Ama yol bilgisayarı tamamen ecoboost 'un açıını kapamak için ayarlanmış gibi geliyor. 2009 model eski kasa dizelimin yol bilgisayarı hesaplamalar ile birebir uyum gösteriyordu.Benzilinin Eco 'su hikaye .Boost kısmıda beklediğim kadar değil. TSI 140 bg kullanmıştım o bile bundan daha performanslı tüm devirlerde atak bir araçtı.
C max'i muadillerine göre önünde tutan aile aracı olarak yol tutuşunun iyi olması bir de sağlam olması . Onun haricinden iç kısmı olması gerekitğinden daha dar araç biraz daha geniş olmalıydı. Bir de 2.0 dizel motor ile mükemmel olurdu. İç hacmi daha geniş olan 5008 dizel alacaktım sırf peugeot olduğu için almamıştım. Eco 'lu boostta bindikten sonra Eski cmax'imi mumla arıyorum.

Sayın fearlees_X; ben de sizinle aynı aracı kullanıyorum, ancak sizin kadar şikayetçi olduğumu söyleyemeyeceğim. Nisan'da 13.000 km.deyken 15.000 bakımını yaptırdım. Son zamanlarda ince hesap yapmadım ama yol bilgisayarı şehir içi değerlerini paylaşayım. Bakımdan önce kışın 10.0 ila 10.5 arası değişiyordu. Ben geçen yaz yol bilgisayarında fabrika verilerini ne kadar istikrarlı kullansam da yakalayamamıştım. Ama bakımdan sonra şehir içi 8.8 ila 9.2 arasındaki değerleri yakalayınca gözlerime inanamadım doğrusu. Ben ecoboost'ta şunu anladım. Kesinlikle ve kesinlikle agresif/sportif kullanıma gelmiyor. O anda biraz önce bahsettiğim değerler 11.0-11.5'lere fırlayıveriyor. 180 PS. 240 nm. bir motor gücü ve 1525 kg. ağarlığındaki bir araç için de bu çok normal bence. Ecoboost C-Max'in atak olmadığı görüşünüze kesinlikle katılmıyorum. Bunu kırmızı ışıkta kendi aracınızdan daha hafif aynı motor gücündeki bir araçla beraber kalktığınızda daha iyi hissedebilirsiniz veya yüksek vites düşük devirde ani hızlanmaları deneyerek. Ama yüksek benzin tüketimine katlanmanız gerekir tabii

Dizel araç kullanmayı sevmeyen biri olarak kendi adıma ben aracımdan çok memnunum. Gülü seven dikenine katlanır ne yapalım

Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fearless_X

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: YarenYaşar

quote:

Orijinalden alıntı: fearless_X

quote:

Orijinalden alıntı: halil altın

Dizel c-max ın yakıtı ile ilgili düşüncelerimi yazmak istiyorum.
5 sene tdci fiesta kullandım şehir içi bir depo mazotla 600-650 km şehir dışı ise en fazla 800 km giderdi
5 aydır da dizel c-max kullanmaktayım o da bir depo ile bir kısmı şehir içi olmak üzere 750 km yol gitti
fiestanın deposu 155 liraya doluyordu, c-max ın deposu da 185 liraya doluyor.
c-max ın yakıtı her dopoda biraz daha düşüyor ve cüssesine göre verdiği keyfe göre çok yaktığını söyleyemem
neredeyse 7 yaşındaki fiesta kadar yakıyor.

Eski kasa dizeli ile kırmızı yanana kadar full şehirdışı 1150 km gitmiştim. Dizel konusunda psa grubu motoru kullandığı gerçekten iyi. Fabrika verilerini şehirdışında yakalıyordum. hatta daha bile az yakıyordu. PSA
grubunun motorunun başarısından kaynaklanıyor bence Ford'a kalsa ecoboost gibi yol bilgisayarını az yakıyor gibi gösterip 6-7 şehirdışı yakan bir dizel olurdu.İnşallah psa grup ile anlaşmasını bitirmez, bitirirse kendi ayağına kurşunu sıkmış olur.

Yeni kasa dizeli kullandım araçta 1 ve 2. viteslerde yığılma olması nedeniyle bir de yakıt tüketimini ford sitesinde yazdığı gibi sanarak ecoboost benzinli aldım. Ama yol bilgisayarı tamamen ecoboost 'un açıını kapamak için ayarlanmış gibi geliyor. 2009 model eski kasa dizelimin yol bilgisayarı hesaplamalar ile birebir uyum gösteriyordu.Benzilinin Eco 'su hikaye .Boost kısmıda beklediğim kadar değil. TSI 140 bg kullanmıştım o bile bundan daha performanslı tüm devirlerde atak bir araçtı.
C max'i muadillerine göre önünde tutan aile aracı olarak yol tutuşunun iyi olması bir de sağlam olması . Onun haricinden iç kısmı olması gerekitğinden daha dar araç biraz daha geniş olmalıydı. Bir de 2.0 dizel motor ile mükemmel olurdu. İç hacmi daha geniş olan 5008 dizel alacaktım sırf peugeot olduğu için almamıştım. Eco 'lu boostta bindikten sonra Eski cmax'imi mumla arıyorum.

Sayın fearlees_X; ben de sizinle aynı aracı kullanıyorum, ancak sizin kadar şikayetçi olduğumu söyleyemeyeceğim. Nisan'da 13.000 km.deyken 15.000 bakımını yaptırdım. Son zamanlarda ince hesap yapmadım ama yol bilgisayarı şehir içi değerlerini paylaşayım. Bakımdan önce kışın 10.0 ila 10.5 arası değişiyordu. Ben geçen yaz yol bilgisayarında fabrika verilerini ne kadar istikrarlı kullansam da yakalayamamıştım. Ama bakımdan sonra şehir içi 8.8 ila 9.2 arasındaki değerleri yakalayınca gözlerime inanamadım doğrusu. Ben ecoboost'ta şunu anladım. Kesinlikle ve kesinlikle agresif/sportif kullanıma gelmiyor. O anda biraz önce bahsettiğim değerler 11.0-11.5'lere fırlayıveriyor. 180 PS. 240 nm. bir motor gücü ve 1525 kg. ağarlığındaki bir araç için de bu çok normal bence. Ecoboost C-Max'in atak olmadığı görüşünüze kesinlikle katılmıyorum. Bunu kırmızı ışıkta kendi aracınızdan daha hafif aynı motor gücündeki bir araçla beraber kalktığınızda daha iyi hissedebilirsiniz veya yüksek vites düşük devirde ani hızlanmaları deneyerek. Ama yüksek benzin tüketimine katlanmanız gerekir tabii Dizel araç kullanmayı sevmeyen biri olarak kendi adıma ben aracımdan çok memnunum. Gülü seven dikenine katlanır ne yapalım
Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

TSI 140 ve 170 kullanmadınız sanırım, 180 bg olan bu aracın çok çok daha atak olmasını beklerdim 180 bg hatcback focusu da kullandım. İstediğim performans yok.
Dizel araçlara göre tabii ki bayağı performanslı ama aman aman bir performansı yok.
Yol bilgisayarı kesinlikle yanlış kontrol ettiniz mi acaba ? Diğer kullancılarda yanlış olduğunu söylüyor. Dizel cmax'im birebir pompa ile eşleşiyordu.
Bu arada 1 depo ile full şehirdışı en fazla ne kadar gittiniz acaba ? Ya da şehiriçi .

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

YarenYaşar

13 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: fearless_X

quote:

Orijinalden alıntı: YarenYaşar

quote:

Orijinalden alıntı: fearless_X

quote:

Orijinalden alıntı: halil altın

Dizel c-max ın yakıtı ile ilgili düşüncelerimi yazmak istiyorum.
5 sene tdci fiesta kullandım şehir içi bir depo mazotla 600-650 km şehir dışı ise en fazla 800 km giderdi
5 aydır da dizel c-max kullanmaktayım o da bir depo ile bir kısmı şehir içi olmak üzere 750 km yol gitti
fiestanın deposu 155 liraya doluyordu, c-max ın deposu da 185 liraya doluyor.
c-max ın yakıtı her dopoda biraz daha düşüyor ve cüssesine göre verdiği keyfe göre çok yaktığını söyleyemem
neredeyse 7 yaşındaki fiesta kadar yakıyor.

Eski kasa dizeli ile kırmızı yanana kadar full şehirdışı 1150 km gitmiştim. Dizel konusunda psa grubu motoru kullandığı gerçekten iyi. Fabrika verilerini şehirdışında yakalıyordum. hatta daha bile az yakıyordu. PSA
grubunun motorunun başarısından kaynaklanıyor bence Ford'a kalsa ecoboost gibi yol bilgisayarını az yakıyor gibi gösterip 6-7 şehirdışı yakan bir dizel olurdu.İnşallah psa grup ile anlaşmasını bitirmez, bitirirse kendi ayağına kurşunu sıkmış olur.

Yeni kasa dizeli kullandım araçta 1 ve 2. viteslerde yığılma olması nedeniyle bir de yakıt tüketimini ford sitesinde yazdığı gibi sanarak ecoboost benzinli aldım. Ama yol bilgisayarı tamamen ecoboost 'un açıını kapamak için ayarlanmış gibi geliyor. 2009 model eski kasa dizelimin yol bilgisayarı hesaplamalar ile birebir uyum gösteriyordu.Benzilinin Eco 'su hikaye .Boost kısmıda beklediğim kadar değil. TSI 140 bg kullanmıştım o bile bundan daha performanslı tüm devirlerde atak bir araçtı.
C max'i muadillerine göre önünde tutan aile aracı olarak yol tutuşunun iyi olması bir de sağlam olması . Onun haricinden iç kısmı olması gerekitğinden daha dar araç biraz daha geniş olmalıydı. Bir de 2.0 dizel motor ile mükemmel olurdu. İç hacmi daha geniş olan 5008 dizel alacaktım sırf peugeot olduğu için almamıştım. Eco 'lu boostta bindikten sonra Eski cmax'imi mumla arıyorum.

Sayın fearlees_X; ben de sizinle aynı aracı kullanıyorum, ancak sizin kadar şikayetçi olduğumu söyleyemeyeceğim. Nisan'da 13.000 km.deyken 15.000 bakımını yaptırdım. Son zamanlarda ince hesap yapmadım ama yol bilgisayarı şehir içi değerlerini paylaşayım. Bakımdan önce kışın 10.0 ila 10.5 arası değişiyordu. Ben geçen yaz yol bilgisayarında fabrika verilerini ne kadar istikrarlı kullansam da yakalayamamıştım. Ama bakımdan sonra şehir içi 8.8 ila 9.2 arasındaki değerleri yakalayınca gözlerime inanamadım doğrusu. Ben ecoboost'ta şunu anladım. Kesinlikle ve kesinlikle agresif/sportif kullanıma gelmiyor. O anda biraz önce bahsettiğim değerler 11.0-11.5'lere fırlayıveriyor. 180 PS. 240 nm. bir motor gücü ve 1525 kg. ağarlığındaki bir araç için de bu çok normal bence. Ecoboost C-Max'in atak olmadığı görüşünüze kesinlikle katılmıyorum. Bunu kırmızı ışıkta kendi aracınızdan daha hafif aynı motor gücündeki bir araçla beraber kalktığınızda daha iyi hissedebilirsiniz veya yüksek vites düşük devirde ani hızlanmaları deneyerek. Ama yüksek benzin tüketimine katlanmanız gerekir tabii Dizel araç kullanmayı sevmeyen biri olarak kendi adıma ben aracımdan çok memnunum. Gülü seven dikenine katlanır ne yapalım
Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

TSI 140 ve 170 kullanmadınız sanırım, 180 bg olan bu aracın çok çok daha atak olmasını beklerdim 180 bg hatcback focusu da kullandım. İstediğim performans yok.
Dizel araçlara göre tabii ki bayağı performanslı ama aman aman bir performansı yok.
Yol bilgisayarı kesinlikle yanlış kontrol ettiniz mi acaba ? Diğer kullancılarda yanlış olduğunu söylüyor. Dizel cmax'im birebir pompa ile eşleşiyordu.
Bu arada 1 depo ile full şehirdışı en fazla ne kadar gittiniz acaba ? Ya da şehiriçi .

İyi de 180 HP. hatcback focus kaç Kg? Motor gücü derken 1600 motor araçları kasteddim. Uzun yola son üç-dört zamdır çıkmadım. Ancak şöyle söyleyim, tamamı şehir içi 100 TL.lik benzinle en az 250-260 km. gidiyorum. Bu da km.de 40 Krş.'a falan tekabül eder. Bizim araçlar zaten ağır, bir de içinde 3-4 kişi ve yüklü olursa bu oranlar mutlaka artacaktır. Kullanım tarzınız bu konuda çok önemli. 180 PS.'nin keyfini çıkarayım dediğim anda tüketim artıyor elbette. Dedim ya her zevkin bir bedeli var.
Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

civic2011

13 yıl

Teğmen

arkadaşlar sorum biraz saçma olacak biliyorum ama kafama takıldı aracımı bugün teslim aldım. (c max tdci x paket+otomatik park) aracı teslim alırken akşam olduğu için adam 5 dakikada anlattı indi arabadan bende bütün gün koşuşturduğum için yorgunluktan bişey anlamadım. Şimdi eve çıktım aklıma takıldı normal anahtarla çalıştırılan araçlarda anahtarı çevirdikmi yani kontağı açtıkmı motoru çalıştırmadan müzik vs dinliyordum. Bu aracımda start düğmesine basıp çalıştırmadan kontağı nasıl açabilirim. Cahilliğime verin daha hiç tanımıyorum aracı inşallah alışırız hemen. Yanıtlayan olursa sevinirim motoru durdurdum otomatik bagaj düğmesine bastım örneğin çalışmadı.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

aob_hatay

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: civic2011

arkadaşlar sorum biraz saçma olacak biliyorum ama kafama takıldı aracımı bugün teslim aldım. (c max tdci x paket+otomatik park) aracı teslim alırken akşam olduğu için adam 5 dakikada anlattı indi arabadan bende bütün gün koşuşturduğum için yorgunluktan bişey anlamadım. Şimdi eve çıktım aklıma takıldı normal anahtarla çalıştırılan araçlarda anahtarı çevirdikmi yani kontağı açtıkmı motoru çalıştırmadan müzik vs dinliyordum. Bu aracımda start düğmesine basıp çalıştırmadan kontağı nasıl açabilirim. Cahilliğime verin daha hiç tanımıyorum aracı inşallah alışırız hemen. Yanıtlayan olursa sevinirim motoru durdurdum otomatik bagaj düğmesine bastım örneğin çalışmadı.

cahillikle hiç ilgisi yok böyle düşünmeyin
benim gibi ilk defa start butonuyla çalışan aracınız olduysa onun acemiliğidir bu
aracı çalıştırmak için anahtar araç içindeyken debriyaja sonuna kadar basarak start butonuna basarsanız araç çalışıyor ama debrijaya basmadan direkt start butonuna basarsanız dediğiniz gibi kontağı bir tık yapmış oluyoruz
ve müzik dinleme yol bilgisayarında gezinmeler yapabiliyoruz

Bagaj meselesi forumda konuşuldu bende aynı sorunu yaşıyorum ara ara araç içindeki buton çalışmıyor
yada arıza yoksa eğer benim düşünceme göre araç durmuş ise mesela el freni çekilmişse butona basıldığında çalışıyor
Bu ihtimalleri düşünmüş olabilirler bana bazen çalışığ bazen çalışmaması çok saçma geliyor

Dediğim gibi bagaj açma araç durağan haldeyken (galiba el freni çekikken) çalışan bir tedbirle çalışıyor olabilir
Örneğin araç kapalıyken çalışıyor desek ben çalışır halde ama el freni çekikken bastım açıldı

Aslında 10 dk bir deneme yanılmayla anlaşılabilir bu durum ben bugün deneyecem tekrar
Dediğim gibi olay el frenine bağlanmış olabilir.El freni çekik değilken bagajı açmayı risk olarak düşünmüş olabilirler ki bence de mantıklı.Eğer düşündüğüm gibiyse tabi

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

haziranyedi

13 yıl

Onbaşı

merhaba bende cmax ailesine katıldım

dün 2009 focus hb stil paketli (benzinli)aracımı 28500 e vererk taksitli olarak 57000tl beyaz tit x paket ve otom. park. cmax ımı teslim aldım
yanlız yorumlar benı dusundurdu ben 115ps focus ile 7-7,2 ortalama yakıtla biniyordum dizel alalım dedim ama yakıt olayı pek değişmeyecek galıba :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

civic2011

13 yıl

Teğmen

Çok teşekkür ederim evet ilk defa startla çalışan bir araba aldım ve kitapçığa bakmama rağmen bulamadım:) aracı kapatırkende debriyaj ve start tuşuna basmamız yeterlidir değilmi zaten farlar otomatik yanıp sönüyor kapatmamız gereken bişey varmıdır acaba?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haluk 23

13 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: halil altın

Dizel c-max ın yakıtı ile ilgili düşüncelerimi yazmak istiyorum.
5 sene tdci fiesta kullandım şehir içi bir depo mazotla 600-650 km şehir dışı ise en fazla 800 km giderdi
5 aydır da dizel c-max kullanmaktayım o da bir depo ile bir kısmı şehir içi olmak üzere 750 km yol gitti
fiestanın deposu 155 liraya doluyordu, c-max ın deposu da 185 liraya doluyor.
c-max ın yakıtı her dopoda biraz daha düşüyor ve cüssesine göre verdiği keyfe göre çok yaktığını söyleyemem
neredeyse 7 yaşındaki fiesta kadar yakıyor.

Yakıt tüketiminden memnun olduğuna sevindim Halilcim.

Artık standart bir B-C-D sınıfı otomobil oturuş pozisyonu açısından seni kesmeyecektir herhalde. :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

aob_hatay

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: civic2011

Çok teşekkür ederim evet ilk defa startla çalışan bir araba aldım ve kitapçığa bakmama rağmen bulamadım:) aracı kapatırkende debriyaj ve start tuşuna basmamız yeterlidir değilmi zaten farlar otomatik yanıp sönüyor kapatmamız gereken bişey varmıdır acaba?

kapatırken debriyaja basmanıza gerek yok
Debrijla beraber basmak sadece kontağı açmak ve motoru çalıştırmak için iki farklı mod olması gerektiğinden düşünülmüş bir yöntem galiba.Deriyajla basarsan çalışır tek basarsan kontak açılır ama kapatırken böyle bir kural yok belkide var ama ben direkt butona basarak kapatıyorum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

aob_hatay

13 yıl

Yüzbaşı

Arkadaşlar bu orta konsoldaki bagaj açma butonunu deneyen oldu mu?
Bazen bastığımda açılıyor bazen açılmıyor
Bugün 1-2 deneme yanılma yaptım yine olmadı.
Kontak açıkken bastım , rölantide iken bastım , el freni çekik halde rölantide bastım hiçbirinde bagajı açmadı
Sizde durumlar nasıl?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

genckanat

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: aob_hatay

Arkadaşlar bu orta konsoldaki bagaj açma butonunu deneyen oldu mu?
Bazen bastığımda açılıyor bazen açılmıyor
Bugün 1-2 deneme yanılma yaptım yine olmadı.
Kontak açıkken bastım , rölantide iken bastım , el freni çekik halde rölantide bastım hiçbirinde bagajı açmadı
Sizde durumlar nasıl?

Ben de ne zaman çalışıp çalışmadığını anlayamadım. Ama arabayı park ettiğimde eğer motoru kapatırsam kesinlikle açılmıyor. O yüzden artık park ettiğimde bagajı kontağı kapatmadan açıyorum. El frenine hiç dikkat etmedim yalnız kontak çalışırken refleks olarak frendedir ayağım diye tahmin ediyorum...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haziranyedi

13 yıl

Onbaşı

alak frende iken açılıp kapanıyor ben dun baya oynadım :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.