Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
11578
Cevap 1034156
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1034156
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (261. sayfa)
|
Selamlar. aldığım günden beri aracımın bir değerlendirmesini yapmak istedim forumdaki diğer arkadaşlardan ilham aldım bende. aracım 2012 Cmax, tit, ot.parklı, 1.6 tdci. 4500 kmde, ortalama yakıt 6.9 (1000 km şehirlerlarası var, gerisi şehiriçi) Aracımda sevdiğim noktaları yazayım: 1. tasarım, iç-dış (süper ötesi) 2. performans (bastınmı gitmesi, 195 i gördüm dahada giderdim ama korktum, ayrıca yokuşta 6.viteste hala hızlanabilmesi) 3. sessizlik 4. kalite (malzeme kalitesi çok ileri) 5. yüksek donanım 6. geniş iç hacim ve bagaj 7. güvenilir marka (önceki aracım ford focus idi ve 4 yıl çok memnun kullandım, o araç hala bende eşim kullanıyor ve ford kalitesine çok güveniyorum cmax alarakda haklı çıktım) 8. tercih edilirlik, dikkat çekicilik (ben aldıktan sonra çalıştığım yerden 3 arkadaşımda cmax aldı, daha ne diyim) 9. yol tutuş 10. yüksek sürüş konumu, rahat sürüş (gerçekten uzun yolda pek yorulmadım) 11. çocuğum çok seviyor, ve güvenle ailemle seyahat edebiliyorum (en önemlisi bence bu) 12. sesli komut sistemi (özellikle ön tanımlı telefon numaralarını ellerimi direksiyondan kaldırmadan arayabilmek çok keyifli) 13. markası hiç haz etmediğim peugeot, citroen ve renault değil, 14. 59000 tlye bunların hepsinin birarada olması 15.kafamda soru işareti olmaması negatif yönler: 1. aksesuar yokluğu 2. servis bilgi eksikliği 3. Kışın -30 dereceyi bulan bir sabahta tık demeden çalışmasına rağmen 2 km sonra arıza vermesi ve servise gitmem, arızanın silinmesi (olay araca bağlı değildi gerçi o sabah dizeller genelde çalışmamıştı :)) 4. Altının yere yakın olması (henüz bir sıkıntı yaşamadım ama korkuyorum) gördüğünüz gibi 15 sevdiğim yöne karşı 4 negatif yön var çoğuda pek araca bağlı şeyler değiller. bu benim izlenimlerim 17 yıllık araç sürücüsü ve cmax öncesi 5 araç sahibi olmuş cmax 6.aracı olan biri olarak izlenimlerimi sundum. Almayı düşünen arkadaşlara faydası olması umuduyla. Şuda unutulmasınki beğenileriniz beklentilerinizle orantılıdır. ben aracımdan en ufak tıkırtı duymak istemiyorum, fabrika verileri kadar yakmalı fazla yakarsa sevmem, servise gittiğimde her sorum cevap bulmalı, her istediğim aksesuarı bulabilmeliyim, diyorsanız almayın mutsuz olursunuz. o zaman gidip 120bin üzeri premium bir markanın aracını almalısınız (bmw, mercedes). bir defa aracınıza verdiğiniz fiyatın fazla olduğunu ve haketmediğini düşünüyorsanızda o aracı almamalısınız. 57-60bin cmaxe fazla diyorsanız almayın. benim gibi fiyatını hakediyor diyebilecekseniz alın mutlu mutlu binin. Saygılar..... |
| Merhaba arkadaslar öncelikle araclarini yeni alan arkadaslara allah kazasiz belasiz surusler dilerim.Arkadaslar aracim cmax tdci titanium x paket otopark buz beyazi ve bugun 3000 km. Havalarin isinmasi ile cmaximle kendimi yollara vurdum araclarini yeni alan arkadaslar zamanla guvenli ve keyifli surusu farkedecekler elbetteki yakit konusu onemli fakat fazla veya az dusunmeden araclarinin tadini cikarsinlar cunku yakit birazda bizlerin gax pedalindaki ayaklarina bagli herkese keyifli surusler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar tekrar merhaba, ilk 360 km lik değerlendirme ile karşınızdayım. Biliyorum iyi bir değerlendirme için yetersiz bir km değeri ama yine de c max sahibi olmak için bütün forumlarda detaylı, tatmin edici birşeyler arayan arkadaşlara ufakta olsa bir fikir verir umarım. Öncelikli olarak en merak edilen noktadan başlamak istiyorum: YAKIT TÜKETİMİ Bayiiden çıktığımda doğal olarak benzin ikaz lambası yanıyordu, firmanın uyarısına dikkat ederek ilk depoyu OPET ten doldurdum, 203 tl. 360 km nin yaklaşık 60 kmsi şehir içi. Eurodizel, 3 kişi, 20-30 kg ekstra bagaj. Her nekadar bayiiden rodaj diye birşey yok artık deselerde ben yine de arkadaşların dediği şekilde 2500 devir ve 120 km/s hızı geçmeden sakin bir tempoda sürdüm. Bolu da tekrar depoyu 360 km de fullettim. 83 tl lik eurodizel aldı. 83/360: 0,23 tl/km. yol bilgisayarında 5,4 göstersede yakıt tüketiminde 5,8lt/100km. Eski arabam alfa 156 ile kıyaslayınca süper bir değer bence, yıllarca benzine boşyere nekadar cok para harcadığımı anladım. SÜRÜŞ DENEYİMİ: Araç son derece güven veriyor, yol tutuşu tatmin edici, virajlara çok sert girmedim ama yinede kontrolün sizde olduğunu hissediyorsunuz. Forumda bahsedilen 1. vitesteki yığılma var ama 2-3 dizel araba sürme fırsatı bulmuştum, onlarda da aynı sıkıntı vardı. Kalkışta dizel bir araçtan benzinli performansı beklememek gerekiyor bence ama 2. viteste gaza dokununca araç verdiği cevapla kendini fazlasıyla affettiriyor. Gece sürüşlerinde direksiyon hareketlerine duyarlı viraj içi aydınlatma mevcut ama xenon far dönmüyor, iç kısımda ayrı bir lamba sistemi aktif hale gelerek virajı aydınlatıyor, ben biraz hayal kırıklığına uğradım ama önemli olan görsellik değil fonksiyon diyorsanız sorun yok. KONFOR: Tam bir aile arabası, iç hacim gayet yeterli. Cam tavan çocuklar için eğlence kaynağı, hele bir de yağmur yağıyorsa... Ergonomi acısından mühendislerin emekleri karşılığını bulmuş, SONY amblemli gövde insanda kokpitteymiş hissini veriyor. Gece, kapı kolları, dikiz aynası altı, bardaklık ve torpido altındaki ışıklandırma ayrı bir hava katıyor. Gözlüklük altından açılan çocuk aynası arka koltuktaki çocuğunuzu kontol etmek için oldukça fonksiyonel. Arka diz mesafesi süper fazla dersem yalan olur ama ortalamanın üstünde, koltuk arkası sehpalar ve cam perdeleri küçük detaylarmış gibi gelsede bence çok gerekli unsurlar, eski arabamda koltuklar kızımın yediklerini sağa sola atması nedeniyle kir içindeydi ama bunda sehpa bizi baya kurtaracağa benziyor. Bir de eski arabamda cocuğa güneş gelmesin diye cama bir bez parçasını asmak için dakikalarca uğraşıp duruyorduk, hızlı gidince çıkan ses cabası... GÖRÜNÜŞ: Aile aracı alarak içindeki sportif ruha ihanet ettiğini düşünen genç ve kendini genç hisseden arkadaşlarım hiç üzülmesin, yeni kasa piyasaya çıkalı 2 yıl olsa da hala geçerken arabayı süzen gözler azımsanmayacak kadar fazla. Estetik olarakta bence kusursuz, ön ızgara, cam tavan, krom cam cıtalar, karartılmış camlar, 17'' jant... Araca ilave birşeyler yapmak gerekir mi? Bence hayır, orjinalini bozmadan, abartıya kaçmadan yapılabilecek herşey yapılmış. Baştada söylediğim gibi daha 360 km yaptım, psikolojik olarak pozitif yönlerine daha fazla dikkat ettim galiba, belki kullandıkça olumsuz yönleri de dikkatimi çekicek ama şurası kesinki görsellik, donanım, konfor, yakıt tüketimi açısından bu fiyata alınabilecek kendi sınıfındaki ve hatta piyasadaki en iyi araç bence. Çok hızlı bir kararla ( 14 Nisan'da görüp, beğenip, 17 Nisan'da alış) aracı aldım, kafamda hep soru işaretleri, kaygılar vardı ama C max'a binince bunların nekadar gereksiz olduğuna karar verdim. Umarım görüşlerim, tereddütleri olan arkadaşlara fikirlerini netleştirme noktasında yardımcı olur. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yeni araç ile 1000 km. yi tamamlamam nedeni ile yorum yapma ihitiyacı hissettim. Bu araç yaklaşık 24-25. aracım. Daha önce 2006 model benzinli Titanium C max de kullanmıştım. eski c Max e göre bazı ayrıntılar çalınmış, mesela elektrikli el freni, elektrikli sürücü koltuğu yükseklik ayarı, ön göğüs alt tarafı ve kapı içinde alt kısımlarda malzeme kalitesi düşmüş, en dikkat çeken kısım ise uzun yolda pütürlü asfaltta içeri yol ve lastik sesi çok geliyor. Motor sesi ise dizele göre yok denecek kadar az.Bir öceki aracı citroen C5 idi. Sanki onun motor sesi daha fazla idi. Yakıt konusuna gelince; aslında yaktığınız yakıt sizin sürüş alışkanlığınıza bağlı. Şöyleki; dizel araçta turbonun zevkini hissetmek için bastıkça yakıt artar. Dizelde sanki ayağınızın altında yumurta varmış gibi gaza basacaksınız,bakın bakalım o zaman yakıt ne oluyor, Hem performans hem tasarruf olmaz. Bir de aracın tork grafiğine bakarsanız max tork değerinin 1750-2500 Dev/dak olduğunu görürsünüz. Yani aracı fazla üzmenin anlamı yok.Ayrıca motor sağlığı açısından; teslimatta gerek yok denilse de rodaja dikkat etmekte fayda var. Herkese Kazasız ve keyifli sürüşler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese merhaba, İstanbul'da yaşıyorum, 1.6 TDCI Tit.+Otomatik Park - Siyah aracımı dün arkadaşlarım olan Mersin Bayisinden teslim aldım ve aynı gün 950 km yol gittim. Eşim, 2,5 yaşındaki oğlumuz, bagajda eşyalar ve Ankara'dan itibaren 3. yetişkin ile toplam 950 km'de 5,9 Lt/ 100 km tüketimi yakaladık... [giderken Ankara'ya kadar 3 yetişkin, devamında eşim ve oğlumuz+aynı bagaj eşyası ve 2011 Fiesta 1.4 TDCI ile 950 km'de 5,5 Lt/100 km idi] Bu büyüklükte, bu konforda bir araç için uzun yolda çok iyi bir ortalama... Giderken fiesta, dönüşte c-max kullanınca konforu çok daha fazla hissediyorsunuz :) Sürüş güvenliği, donanımı, konforu ve ekonomisi ile herkese tavsiye edebileceğim bir araç.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ardarda7 -- 24 Nisan 2012; 16:54:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar, Araçta halı paspas var, döşeme de bej olunca çok kullanışsız oluyor, aşağıdaki paspaslardan alan-kullanan var mı? http://www.hepsiburada.com/Liste/automix-ford-c-max-havuzlu-oto-paspas-seti-bej/productDetails.aspx?productId=otsv1000800005722&categoryId=20035979 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aynısının farklı renklisini aldım.Havuzlu oluşu çok işe yarıyor gerçekten ancak araca özel kesim olmadığından klips tutturacak yeri uyuşmayacak ve sol ayak dayama bölümü problem oluşturacak.Kesersenizde havuz hizmetinden yararlanamayacaksınız.Sonuç itibariyle sol ayak dayama kısmına pratik bir çözüm bulabilirseniz bence orjinal halı paspasla aynı kesim orjinal kauçuk paspas var c-max a özel.Servisten sorun sipariş versinler sizin için.Forumda bir arakadaşımız fotoğrafını paylaşmıştı. Ben sol ayak dayama için herşey satan ucuzculardan bir tarafı bantlı yumuşak plastik cam gibi nesneler kayma yapmasın diye kullanılan malzemeden aldım ve sol ayak dayama bölümünü bunlarla yapıştırarak kapladım.Gayet istediğim gibi oldu.Fotoğrafını bugün yarın paylaşırım |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
arkadaşlar aracın otomatık kapı kılıt sıstemı varmı kapıların bellı bır hızdan sonra kendılığınden kılıtlenme sıstemı mutlaka ortadakı kılıtleme butonunamı basmamız gerekıyor yardımlarınızı bekliyorum bırde kullanım kılavuzu formda mevcutmu |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
oto kilit yok önceki sayfalarda kullanım kılavuzunun download linki vardı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese merhaba, Bizde dün itibariyle aracımızı C-Max 1.6 TDCi Titanium + X Paket + Oto Park. (Kül Kahve) bayiden teslim aldık. Forumu teslimattan önce okumam faydalı oldu ve kritik olan tavan perdesinin katlanması & tam kapanmaması, EEPROM sürümü ve motor bloğu üzerindeki egzos tapası ile ilgili sorularımı sorunca teslimatçı da şaşırdı. Pirinç olan egzos tapasını bu hafta çelik olanı ile değiştirecekler. Bu arada aracın üzerinde 17 inç MICHELIN Primacy HP geldi ve bir hayli mutlu oldum. Herkes aracını keyifle ve kazasız kullansın... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kepeci -- 25 Nisan 2012; 10:49:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hayırlı olsun allah kaza bela vermesin kaça aldınız acaba aracınızı? |
C-Max & Grand C-Max Kullanıcı El Kitabını aşağıdaki linkten indirebilirsin... Ford C-Max & Grand C-Max Kullanıcı El Kitabı |
hocam en kısa zamanda fotoğrafını çekseniz ve paylaşsanız çok seviniriz.Beğenirsek bizde aynısını alırız Sol ayak dayama olayını nasıl çözdünüz paspas örtüyor mu orayı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben sol ayak dayama olayını şu şekilde zihni sinir projesiyle çözmeye çalıştım. Ben sonucu beğendim sizde bir bakın bakalım.İş görüyor sonuçta < Resime gitmek için tıklayın > Bu 1 TL ciler var.Oradan bir yanı yapışkanlı diğer yanı yumuşak lastik olan bir ürün aldım.Normalde cam gibi birbiri üzerinden kayabilen cisimlerin alt tarafının kaymaması için kullanılan bir ürün.3 boyutta var.Zaten belli oluyordur fotoğrafta.Ayakkabının değeceği her yere yapıştırdım.Sökülebiliyor ve sökülürken zemindeki halıya zarar vermiyor < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aob_hatay -- 25 Nisan 2012; 17:16:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Abi yanlış anlama ama görüntü biraz nahoş olmuş. Boş kalsa daha iyi gibi sanki... Bazı pedal setlerinin içinde görüyorum ayak dayama yeri. Çok güzel modeller de var. Ayrı da bulabilirsin belki... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet haklsın güzel görünmüyor fakat ne yapacağımı şaşırdım.Aracın halısına zarar vermek istemiyorum.Satılan pedallar için delik açılıyor falan istemiyorum öyle aracın orjinalliğine zarar vermek istemiyorum.Fakat bir pedalı çift taraflı bantla tutturabilirm.Ciddi bir çözüm buluncaya kadar tozlardan korumak için bunu düşündüm. Ford sitesine mesaj yazdım bu yüzden adamlar beni aradılar.C-max kullanıcıları olarak aksesuar eksikliğinden muzdaribiz dedim.Üst makamlara ileteceğim şikayetinizi dedi bakalım bekleyip göreceğiz.:( |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar bu ayak dayama yerinide kapatabilen kauççuk paspas ford connet paspaslarıdır ben onu kullanıyorum halı paspsaların ustune koyuyorum ayak dayama yerinide kapatıyor gayet güzel kullanışlı tavsiye ederim yeni araç alacak arkadaşlarda bayiden hediye olarak connet paspası istesinler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şuana kadar kullanıcıların ortak fikri; araç 1. viteste, kimilerine göre ise 2. viteste de ağır kalıyor deniyor.Buna çözüm olarak tuning deneyen var mı? Ben Citroen C5 te denedim ve sonuç oldukça başarılı idi. Ancak bu aracın kilometresi henüz çok düşük. Bu yüzden deneyen var ise paylaşırsa herkese faydası olur. Bir de sık sık söz edilen egzos tapası sorunu var. Ben aracı 3 Nisanda teslim aldım. Alırken de tapayı kontrol ettirdim , Bana bu araçta sensör kullanılmış denildi,Kimi araçta tapa, kimisinde sensör mü var? Bilgisi olan mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle