Arkadaşlar kol dayaması deri olan var mı aranızda? Benim deri değil çok sert olmasada sert plastik deri olsa çok iyi olurdu Full model alıyoruz ama o bölge özellikle kol dayanacak bölge deri değil ![]() |
1.6 TDCi C-Max Titanium da arka koltukları ileri geri kaydırmak mümkün mü acaba ? |
Merhaba arkadaslar. Cumartesi inşallah ben de aranizdayim, Bursa'dan teslim alacağım . |
Merhaba arkadaslar. Cumartesi inşallah ben de aranizdayim, Bursa'dan teslim alacağım . |
Grand cmax te var bu özellik, 5 kisiliklerde yok diye biliyorum. |
...farlar otomatik konumda olmalı... |
Trend modeli derken Benzinli 125 hp lik baz modeli kastetmiştim.Sanırım bu model fazla satılmıyor,genelde ilk :dizel,ikinci: ecoboost modeller tercih ediliyor. 2005 yılından beri 2004 model C-Max trend benzinli 100 hp modelini kullanıyorum.Aracımla şehir içinde 44-45 litre ile 550 km. yol yapıyorum.Uzun yolda da 100-120 km ortalama hızla en düşük 6.7 litreyi gördüm.(Pompa verileridir) Yılda en çok 10.000 km yaptığım için LPG taktırmayı düşünmedim.Model yenilemeyi düşündüğümden aradaki farkları merak ediyorum. |
Merhaba arkadaşlar. Ani bir kararla, kısa bir araştırma sonrası cmax'imizi yarın teslim alıyoruz Cumartesi aracı bir arkadaşımızda gördük, pazar bayiide inceledik, pazartesi ve salı fiyat araştırması, çarşamba bursa arkasta satın alma işlemleri, trafik tescil sonrası yarın da inşallah araca kavuşacağız. Bu kısa araştırma sürecinde bana en çok bu forumdaki yazılar yardımcı oldu. Pazar günü bütün yorumları okudum, öncelikle yorumlarıyla katkı sağlayan tüm arkadaşlara tesekkürler. İlk 0 aracım bu yüzden sormak istediğim birkaç sey var; 1) Teslimatta nelere dikkat etmeliyim, istemem, almam gereken neler var? 2) Rodaj için kaç km gerekir? 3) Maksimum devir ve hız ne olmalı? |
Aracın hayırlı olsun hocam, çok keyifli bir araç aldığını ilk kullanımında anlayacaksın. 1) Teslimatta zaten sana aracı anlatacaklar, bluetooth varsa telefonunu eşleştirmelerini iste ki sen sonra uğraşma, dikkat etmen gereken en önemli şey aracın kaportasını iyice kontrol et. En ufak bir hata olmaması lazım. Eğer varsa ve senin aracını almana engel olmayacak kadar ufak ise (mesela noktasal darbe gibi) bunlar için ford otosan dan indirim isteme hakkın doğar. Bu şekilde 1,5-2 bin lira indirim alanlar olduğunu biliyorum. 2) Rodaj konusunu ben de alırken sordum, bana böyle birşey olmadığını söylediler, aracını istediğin gibi kullanabilirsin. 3)Aracını kullanırken vites değiştirmek için maksimum deviri kendin hissedersin ama dizellerde düz yolda 2300 devir civarında, yokuş çıkarken 2500 civarında vites atarsan en ekonomik kullanmış olursun. Hız için bir şey demiyorum :) |
hcm sakıncası yoksa kaç tl ye alıyorsunuz bende düşünüyorumda |
çok farklı fiyatlar aldım ama en iyi indirimi bursadaki firmalar yaptı (arkas ve otokoç). Eşim avukat, bu ayki %2 indirim ve sıkı pazarlık ile 60250 ye aldık. |
Arkadaşlar Merhaba, 4 Nisan tarihinden beri ben de C max kullanıcısıyım. Lütfen beni de listeye dahil edin. Bu arada hem eski(2006) C max (Benzinli) ve hemde Citroen C 5 (2009) kullanıcısı olarak bir çok konuda bilgi paylaşımı sağlayabileceğimizi düşünüyorum.Herkese kazasız sürüşler. |
Bana c max aldıran bu değerli forum sayfasına, aracımı aldıktan sonra bişeyler yazmazsam sanırım ayıp etmiş olurdum. 10 gün önce 1.6 TDCI TITANIUM X-PAKET OTO PARK BEYAZ aracımı aldım ( 61.000 tl ). Bence inanılmaz keyifli ve güçlü bir araç her ne kadar bu görüşüme bi önceki arabam olan 1.2 renault clio 2007 büyük etkisi olsada ( 6 yıl bana sorun çıkarmayan emektarımın hakkını genede yemeyeyim ) uzun zamandır araba arayışımı c max ile sonlandırmanın haklı gururu içersindeyim. Sessizliği, yol tutuşu, ivmelenmesi, ses sistemi, keyless go, sesli komut bana hepsi çok başarılı gibi geldi, gerçi şuan cicim aylarındayız bakalım ilerde neler olacak, ciddi alıcılar kesinlikle gidip test sürüşü yapsınlar, son kararımı insignia olarak verdim sanıyordum ama benzin konusunda beni çok üzeceği düşüncesi ve c max ın albenisi bana son anda kararımı değiştirdi. Alacaklara bi nebze de olsa yardımcı olduysam ne mutlu... |
Hayırlı olsun öncelikle,araç ne motor donanım? Teslimatta aracın sagına soluna bakarsınız, lastikler 17 inç ise michelin olmasını tercih ederdim. Kullanma kılavuzunu verirler, trafik seti verirler esantiyon olarak kauçuk paspas ,bagaj havuzu almaya bakın. Rodaj konusunu kılavuzdan okursunuz, 1500 km yazıyor İlk 150 km şehiriçinde ani sert frenden kaçının 1500 km otobanda.Lastiklerin rodajı 500 km.Fazla devir, sürat yapmayın.Rodaj süresinca araç tutarsızlık yapabilir yazıyor,aynen yapıyor, rodaja dikkat! |
Arkadaslar bugün Bursa Arkastan txp+otm park+buz beyazi aracımı aldım. İnegöl'e geldim,70 km, ilk izlenim: tahminlerimin ötesinde bir sürüş keyfi ve rahatlık. Yarın tekrar Bolu'ya donucem. İlk uzun yol deneyimi sonrası görüşlerimi paylaşmak için sabirsizlaniyorum, görüşmek üzere ... |
Bu arada rodaj konusunda bilgilerini paylaşan arkadaşların söyledikleri doğrultuda aracı uzmeden kullanıyorum, cevaplar için teşekkürler |
Selamlar. aldığım günden beri aracımın bir değerlendirmesini yapmak istedim forumdaki diğer arkadaşlardan ilham aldım bende. aracım 2012 Cmax, tit, ot.parklı, 1.6 tdci. 4500 kmde, ortalama yakıt 6.9 (1000 km şehirlerlarası var, gerisi şehiriçi) Aracımda sevdiğim noktaları yazayım: 1. tasarım, iç-dış (süper ötesi) 2. performans (bastınmı gitmesi, 195 i gördüm dahada giderdim ama korktum, ayrıca yokuşta 6.viteste hala hızlanabilmesi) 3. sessizlik 4. kalite (malzeme kalitesi çok ileri) 5. yüksek donanım 6. geniş iç hacim ve bagaj 7. güvenilir marka (önceki aracım ford focus idi ve 4 yıl çok memnun kullandım, o araç hala bende eşim kullanıyor ve ford kalitesine çok güveniyorum cmax alarakda haklı çıktım) 8. tercih edilirlik, dikkat çekicilik (ben aldıktan sonra çalıştığım yerden 3 arkadaşımda cmax aldı, daha ne diyim) 9. yol tutuş 10. yüksek sürüş konumu, rahat sürüş (gerçekten uzun yolda pek yorulmadım) 11. çocuğum çok seviyor, ve güvenle ailemle seyahat edebiliyorum (en önemlisi bence bu) 12. sesli komut sistemi (özellikle ön tanımlı telefon numaralarını ellerimi direksiyondan kaldırmadan arayabilmek çok keyifli) 13. markası hiç haz etmediğim peugeot, citroen ve renault değil, 14. 59000 tlye bunların hepsinin birarada olması 15.kafamda soru işareti olmaması negatif yönler: 1. aksesuar yokluğu 2. servis bilgi eksikliği 3. Kışın -30 dereceyi bulan bir sabahta tık demeden çalışmasına rağmen 2 km sonra arıza vermesi ve servise gitmem, arızanın silinmesi (olay araca bağlı değildi gerçi o sabah dizeller genelde çalışmamıştı :)) 4. Altının yere yakın olması (henüz bir sıkıntı yaşamadım ama korkuyorum) gördüğünüz gibi 15 sevdiğim yöne karşı 4 negatif yön var çoğuda pek araca bağlı şeyler değiller. bu benim izlenimlerim 17 yıllık araç sürücüsü ve cmax öncesi 5 araç sahibi olmuş cmax 6.aracı olan biri olarak izlenimlerimi sundum. Almayı düşünen arkadaşlara faydası olması umuduyla. Şuda unutulmasınki beğenileriniz beklentilerinizle orantılıdır. ben aracımdan en ufak tıkırtı duymak istemiyorum, fabrika verileri kadar yakmalı fazla yakarsa sevmem, servise gittiğimde her sorum cevap bulmalı, her istediğim aksesuarı bulabilmeliyim, diyorsanız almayın mutsuz olursunuz. o zaman gidip 120bin üzeri premium bir markanın aracını almalısınız (bmw, mercedes). bir defa aracınıza verdiğiniz fiyatın fazla olduğunu ve haketmediğini düşünüyorsanızda o aracı almamalısınız. 57-60bin cmaxe fazla diyorsanız almayın. benim gibi fiyatını hakediyor diyebilecekseniz alın mutlu mutlu binin. Saygılar..... |
Merhaba arkadaslar öncelikle araclarini yeni alan arkadaslara allah kazasiz belasiz surusler dilerim.Arkadaslar aracim cmax tdci titanium x paket otopark buz beyazi ve bugun 3000 km. Havalarin isinmasi ile cmaximle kendimi yollara vurdum araclarini yeni alan arkadaslar zamanla guvenli ve keyifli surusu farkedecekler elbetteki yakit konusu onemli fakat fazla veya az dusunmeden araclarinin tadini cikarsinlar cunku yakit birazda bizlerin gax pedalindaki ayaklarina bagli herkese keyifli surusler. |
Arkadaşlar tekrar merhaba, ilk 360 km lik değerlendirme ile karşınızdayım. Biliyorum iyi bir değerlendirme için yetersiz bir km değeri ama yine de c max sahibi olmak için bütün forumlarda detaylı, tatmin edici birşeyler arayan arkadaşlara ufakta olsa bir fikir verir umarım. Öncelikli olarak en merak edilen noktadan başlamak istiyorum: YAKIT TÜKETİMİ Bayiiden çıktığımda doğal olarak benzin ikaz lambası yanıyordu, firmanın uyarısına dikkat ederek ilk depoyu OPET ten doldurdum, 203 tl. 360 km nin yaklaşık 60 kmsi şehir içi. Eurodizel, 3 kişi, 20-30 kg ekstra bagaj. Her nekadar bayiiden rodaj diye birşey yok artık deselerde ben yine de arkadaşların dediği şekilde 2500 devir ve 120 km/s hızı geçmeden sakin bir tempoda sürdüm. Bolu da tekrar depoyu 360 km de fullettim. 83 tl lik eurodizel aldı. 83/360: 0,23 tl/km. yol bilgisayarında 5,4 göstersede yakıt tüketiminde 5,8lt/100km. Eski arabam alfa 156 ile kıyaslayınca süper bir değer bence, yıllarca benzine boşyere nekadar cok para harcadığımı anladım. SÜRÜŞ DENEYİMİ: Araç son derece güven veriyor, yol tutuşu tatmin edici, virajlara çok sert girmedim ama yinede kontrolün sizde olduğunu hissediyorsunuz. Forumda bahsedilen 1. vitesteki yığılma var ama 2-3 dizel araba sürme fırsatı bulmuştum, onlarda da aynı sıkıntı vardı. Kalkışta dizel bir araçtan benzinli performansı beklememek gerekiyor bence ama 2. viteste gaza dokununca araç verdiği cevapla kendini fazlasıyla affettiriyor. Gece sürüşlerinde direksiyon hareketlerine duyarlı viraj içi aydınlatma mevcut ama xenon far dönmüyor, iç kısımda ayrı bir lamba sistemi aktif hale gelerek virajı aydınlatıyor, ben biraz hayal kırıklığına uğradım ama önemli olan görsellik değil fonksiyon diyorsanız sorun yok. KONFOR: Tam bir aile arabası, iç hacim gayet yeterli. Cam tavan çocuklar için eğlence kaynağı, hele bir de yağmur yağıyorsa... Ergonomi acısından mühendislerin emekleri karşılığını bulmuş, SONY amblemli gövde insanda kokpitteymiş hissini veriyor. Gece, kapı kolları, dikiz aynası altı, bardaklık ve torpido altındaki ışıklandırma ayrı bir hava katıyor. Gözlüklük altından açılan çocuk aynası arka koltuktaki çocuğunuzu kontol etmek için oldukça fonksiyonel. Arka diz mesafesi süper fazla dersem yalan olur ama ortalamanın üstünde, koltuk arkası sehpalar ve cam perdeleri küçük detaylarmış gibi gelsede bence çok gerekli unsurlar, eski arabamda koltuklar kızımın yediklerini sağa sola atması nedeniyle kir içindeydi ama bunda sehpa bizi baya kurtaracağa benziyor. Bir de eski arabamda cocuğa güneş gelmesin diye cama bir bez parçasını asmak için dakikalarca uğraşıp duruyorduk, hızlı gidince çıkan ses cabası... GÖRÜNÜŞ: Aile aracı alarak içindeki sportif ruha ihanet ettiğini düşünen genç ve kendini genç hisseden arkadaşlarım hiç üzülmesin, yeni kasa piyasaya çıkalı 2 yıl olsa da hala geçerken arabayı süzen gözler azımsanmayacak kadar fazla. Estetik olarakta bence kusursuz, ön ızgara, cam tavan, krom cam cıtalar, karartılmış camlar, 17'' jant... Araca ilave birşeyler yapmak gerekir mi? Bence hayır, orjinalini bozmadan, abartıya kaçmadan yapılabilecek herşey yapılmış. Baştada söylediğim gibi daha 360 km yaptım, psikolojik olarak pozitif yönlerine daha fazla dikkat ettim galiba, belki kullandıkça olumsuz yönleri de dikkatimi çekicek ama şurası kesinki görsellik, donanım, konfor, yakıt tüketimi açısından bu fiyata alınabilecek kendi sınıfındaki ve hatta piyasadaki en iyi araç bence. Çok hızlı bir kararla ( 14 Nisan'da görüp, beğenip, 17 Nisan'da alış) aracı aldım, kafamda hep soru işaretleri, kaygılar vardı ama C max'a binince bunların nekadar gereksiz olduğuna karar verdim. Umarım görüşlerim, tereddütleri olan arkadaşlara fikirlerini netleştirme noktasında yardımcı olur. |
hocam trend-titanyum farketmez bunlar donanım sınıflandırma terimleri
Yakıt tüketimi benzin-dizel-ecoboost olarak farkeder
Benzin ve EcoBoost un performansları dizele göre daha iyidir diye okuyorum forumda.Beklenende bu zaten
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle