Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
11578
Cevap 1034370
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1034370
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (160. sayfa)
Bence de. Amaç yol bilgisayarı ve araç katolog verilerini tutturmaya çalışan arkadaşlarla bildiğimiz kadarı ile bilgi alış verişinde bulunabilmek. Yakıt takıntım olsaydı ecoboost motor almazdım zaten. Benim için araç kullanmak bir zevk meselesi. En önemlisi de bu aracı kullanırken en iyi verimi alabilmek ve mümkün olduğunca tadını çıkarmak. Çevreye ve başkalrına zarar vermemek kaydıyla tabii ki. Kazasız belasız sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bende katılıyorum  ben ekonomik olsun diye dizel tercih etmeme rağmen aracın sessizliği,çevikliği,ataklığı beni oldukça etkiledi.. bu aracı hiç bilmeyenler yanıma bindikleri zaman dizel araç olduğuna inanamıyorlar.. önceki aracıma göre (mercedes vito)gayet memnunum. yanlız direksiyon turu hariç  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Direksiyon turundan ben de şikayetçiyim. Bundan önceki aracım Focus'tu. Onda bu şikayetim yoktu. Teknik bilgi sahibi bir arkadaşımdan, sert ani sağ ve sol tam turlarda dikkatli olmak gerektiği bilgisini almıştım. Dikkat ederseniz kaba bir tabir olacak ama dibine kadar sağ ve sol turlarda farklı bir ses çıkıyor. Bu durumun hidrolik sistemlere zarar verebileceğini duymuştum. Ayrıca e.ercü arkadaşın bahsettiği ön kaputun 8-10 cm. mesafeden bırakılarak kapatılması hususu da çok önemli. Bastırarak kapatmalar ön kaputun, çarpışmalardaki dizaynını menfi yönde etkiliyor. Kazasız belasız sürüşler dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ford C-max ile peugeot 5008'i değil peugeot 3008'i karşılaştırmak gerekir (5 kişilik). Peugeot 5008 ile Grand C-max karşılatırılabilir (7 kişilik). Ben Yeni C-Max almadan önce Peugeot 3008 ve Peugeot 5008 arasında oldukça uzun süre gelgitler yaşadım. Çünkü hakikaten burada yazan Peugeot 5008 sahibi ve birkaç arkadaşın dediği gibi birinde olan özellik diğerinde yok. Otomatik vites olması ve yakıt sarfiyatı açısından Peugeot 3008 ve 5008 öne çıkıyordu benim için. Ama arkada oturan eşim ve bebeğimi de düşünmek zorundaydım. Arkanın genişliği açısından eşim hem fordu hem de peugeotu beğendi ama C-maxı daha ferah buldu. Panaromik cam tavanı ilk başta istemiyordu, test sürüşünde arkada görünce bayıldı ve o da olmazsa olmazımız oldu. Yalnız Peugeot 5008 kullanıcısı arkadaşlarımı kırmak istemem ama, Peugeot 3008'in iç tasarımı ve koltukların yerleşimi Peugeot 5008'e göre daha iyi. Koltukların konumu daha elverişsiz olduğundan burdaki kullanıcı arkadaşın dediği gibi cam tavan perdesi arkadan açılınca güneş ışınlarının direk arkada oturanların yüzüne vuracağı izlenimini veriyor (Ford Grand C-max'i bilmiyorum kullanıcı arkadaşlar beni bilgilendirebilirler). Halbuki Peugeot 3008'de öyle değil, koltuklar tavana göre uygun konumda ve bunu Peugeot bayindeki satış yetkilisi samimi bir şekilde itiraf etti. İçine binildiğinde cam tavanın büyüsüne kapılıyorsunuz. Ayrıca Peugeot 5008'de olmayan bir önemli bir güvenlik özelliği olan grip control Peugeot 3008'de var. Bu nedenle Peugeot 5008'i direk eledim. Peugeot 3008'de panaromik cam tavan da olsun deyince fiyat 70binlere geliyordu ve beni aşıyordu. Bu nedenle C-max benim için en iyi tercihti. Tabii ki Ford C-max'in Peugeot 3008'e göre güvenlik ve konfor açısından üstünlüğü var, ama Peugeot 3008'de çok güvenli ve konforu açısından öyle yabana atılacak bir araç asla değil. Evet Fransız arabaları kötü ama Peugeot 3008 ve Peuget 5008'i bunlardan ayırın.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Helal olsun bee sonunda forumda şöyle adam gibi birşeyler yazan birisine rastladım vallahi :D Söylediklerinizin çoğuna katılıyorum bende. Hem zaten araba alma işi zevk işidir. Yani zevkler ve renkler tartışılmaz. Kimi cam tavan istemez ve o adama yaa cam tavan var desende beğendiremezsin kimiside sadece o arabada cam tavan olduğu için alabilir. Yani bu donanımlar arasındaki farklılıktan doğan üstünlük aslında kişiden kişiye değişir. Aslında Peugeot 3008 in karşılığı segment olarak kesinlikle Ford Cmax değildir. Çünkü Ford Cmax ne kadar 5 kişilikte olsa bir MPV'dir yani Ford Cmax , GrandCmax ve Peugeot 5008 aynı sınıf araçlardır. Peugeot 3008 bir SUV'dir. Bunu anlamanın en kolay yanı her ay araç satış rakamları açıklanır ve MPV segmentinde şu aralar Ford Cmax açık ara öndedir ve bu satış rakamlarında Ford Cmax ve Grand Cmax ayırt edilmeden tek bir satırda Ford Cmax olarak geçmektedir. Yani bi nevi Ford illa MPV alacaklarsa ve 3. sıra koltuklarına yani 6. ve 7. koltuğa gerek yok diye düşünen kullanıcılar için maliyeti azalan bi seçenek sunuyor Ford yani Ford Cmax'in karşılığı Peugeot'ta kesinlikle yoktur. Ancak 5008'in 5 koltuklusu olsaydı olabilirdi. Mesela Renaulttada aynı sistem vardır Grand Scenic ve Scenic diye. Ve koltuk meselesinde kesinlikle haklısınız ancaak Ford'da Cmax - Grand Cmax'de ve 3008'de arka tarafa 2 kişi oturacak olunca gerçekten 5008'den daha rahat olduğunu söyleyebilirim çünkü arka koltuklar 3 eşit parçaya ayrılmamıştır ve kapı taraflarında olan koltuklar neredeyse ön sürücü ve yolcu koltuğu genişliğindedir. Ancak arka koltukları 3 lediğiniz zaman malesef 3008'den ve Cmax - GrandCmax'dan 5008 kesinlikle daha rahat olmaktadır, çünkü 3 koltukta oturan kişiyede eşit konfor dağılımı var, ford ve 3008'de arkada oturanlar ise ortada oturanlar uzun yolculuklarda şikayet edenler bir hayli çok. Aslında buda o kadar önemli değil hatta 2. sırayı ne zaman 3'licez ki denirse gerçekten CMAX bu konuda daha konforludur. Şöyle resimlerinide koymak istiyorum GRAND CMAX < Resime gitmek için tıklayın > PEUGEOT 3008 < Resime gitmek için tıklayın > PEUGEOT 5008 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 15 Kasım 2011; 10:35:12 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ben bi iki birşey öğrenmek istiyorum sizlerden araçlarınıza dahil. Periyodik bakım masrafı ne kadara yaptırıyorsunuz? Bide 2. sıra koltukların arka sırt kısımlarının rahat modu varmı? Yani arka sırt kısım yatırılabiliyormu? İyi günler ;) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese Merhaba; Konuyu uzun süredir takip ediyorum. 2011 model Nissan Qahqai 1.5 dci Platinum aracım var, 15 binde. Araçtan genel olarak memnunum fakat bakım maliyetleri çok yüksek. 10 bin km olan bakım aralıkları 500 TL civarında tutuyor. Sağlanan bu haksız kazanç hayli canımı sıkmakta. Bu rahatsızlıktan dolayı araç değiştirmeyi düşünürken Grand C-max karşıma çıktı. Test sürüşünde de bi problem yaşamadım. Ara ara 6-7 kişilik seyahat durumu da olunca bana uygun geldi. 'Hewes' nickli arkadaşın sorduğu gibi 15.000 km bakım maliyetini bayiye sorduğumda 300 TL civarı olduğunu öğrendim. Size sormak istediğim; Qashqai yi satıp Grand C-max almak mantıklı mı? :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
:D Peugeot 5008'in 15.000km ilk bakımını 182+KDV'ye yaptırdım ayrıca 2ay taksit erteleme + 5 ay taksit gibi ödeme kolaylığı yapıldı, 30.000km bakım yaptıran arkadaşında 320TL falan tutmuştu sanırım 15.000 bakımdan farklı olarak mazot filitresi değiştirildiği için fiyat artıyor. Bu Ford'un 15.000, 30.000 km bakımı yaptıran yokmu gerçekten merak ediyorum çünkü CMAX'e karşı bi ilgim var ve alınabilecek bir araba olarak görüyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar bakım maliyetleri konuşuldumu bakımlarınızı nerde kaça yaptırdınız servisler farklı fiyatlar veriyomu acaba önceki aracımda böyle durumlarla karşılaşmıştım. tutturabildiğine servis fiyat yazıyordu. bunları bilmek önemli bu konuda şikayetçi olduğunuz yada memnun oldğunuz servis varmı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Peki 5008 den neden vazgeçtiğinizi sorabilirmiyim? Onu da inceledim,internet sayfalarında manuel vites fiyatı olmasına rağmen manuel vitesli 5008 olmadığını söylüyorlar, robotize şanzımanla da uğraşmak istemedim. Fakat bakım maliyetleri gerçekten ucuzmuş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hala kullanıyorum ben 5008'i vazgeçmedim gayet memnunum. Memnuniyetimin içinde hem araç modeli , hem yakıt tasarrufu ve yanında performansı , çok ilgili ve becerikli servisleri , bakım maliyetlerinin ucuzluğuda içindedir. Bide bu 7.2lt tüketimi olan motor dizel değildir herhalde değil mi? Benzinlidir diye düşünüyorum. Çünkü Peugeot'ta bulunan motor ile Fordlarda bulunan motorlar birebir aynı PSA motorudur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| chıptunıng cok farklı bır olay dırek arac beynınıdekı yazılımı gelıstırmektır.herhangı bır aprat soket falan takılmıo,garantı dısıda kalmıo cunku bunu bende kabul edemezdim.aracımla bugun 45 km daha yol katetım 7,2 olan yakıt degerım 6,5 e dustu.chıp uygullatıktan sonra yol bılgısayarınıda sıfırlamadan kullandım aracı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
peki nerde yaptırdınız buy uygulamayı ve ne kadara maloldu? |
15000 bakımını kdv dahil 280 tl ye yaptırdım mazot filtre değişimi dahil 80 tl filtre aslında 15000 de değişmiyor benim bir yanlışlık sonu değişti. |
Şehir içinde net bir ölçüm yapmak imkansız ama Uzun yolda eğer 90-100 ile giderseniz fabrika verilerine çok yakın sonuçlar elde edersiniz. Ama şehir içinde dur kalk ta ağır araçlar olduğu için hali ile 7,2 leri görmeniz normal. Sizi robotik şanzımalarda hep aynı ayarda kalktığı için ( Manuel debriyajda kavramayı Manuel ayak her zaman robotik şanzımandaki gibi aynı ölçüde yapamazsınız takdir ederseniz  ) daha stabil ve daha az sonuçlar elde edebilirsiniz. Ve evet bu motorlar Pejo sitroyen fort aynı motorları kullanıyorlar. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
peki servise bakım için gittiğinizde servisler yazılım güncellemesi yapıyor ozman bir sorun oluyormu geliştirilen yazılımda ve servis bunu anlayabiliyormu, garantide sıkıntı olmuyor derken kendi fikrinizmi yoksa servise danıştınızmı daha açıklayıcı bilgiler verirseniz seviniriz fiyat nerde yaptırdığınız konusunda zira ben ve benım gibi yaptırmayı düşünenlerde var bende box olayını düşünüyordum mesela chip tuning06 acaba hangisi daha güvenilir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi e.ercu -- 15 Kasım 2011; 14:39:12 >
Bu konuda uzunnnca bi yazı yazmıştım sanırım çok uzun olduğu için o kısım gözden kaçtı :D o yazımdan şu kısmı alayım. "Arabam 14.600 km dir. Bu zamana kadar aldığım yakıt parasıda 2.754,14 TL :D yani aracımı aldığımdan bu yana km'de 0,19 kuruş yakmış bulunmaktadır. Yani bu zamana kadar arabanın yol bilgisayarı ile yaptığım kısa km'li tespitlerimi doğruluyor arkadaşlar. İlk aldığım yakıt lt fiyatı 3,32TL idi ve en son aldığım yakıt tutarı ise 3,92TL ve ağırlıklı ortalamasını alırsak bu süre zarfında 3,70TL lt fiyatı gelmiştir. Yani 3,75TL üstünde iken daha fazla yakıt aldığım gözüküyor. Bu nedenle ortalama 3,62TL iken ağırlıklı ortalama 3,70 civarı yapmaktadır. Ve arabam 14.600 km boyunca 100km'de 5,09lt ortalama tükettiğini görmekteyim. Arabamızın şehir içi 6,3lt , şehir dışı 4,8lt ve karma yakıt 5,3lt iken gerçekten güzel bir değer tutturmuşum." |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ve şimdi Ford Cmax teknik verilerine baktım ve veriler şöyle diyor. Grand C-MAX 1.6L Duratorq TDCi 115PS Şehir içi: 5,8lt Şehir dışı: 4,4lt Karma: 4,96lt 5008 1.6 HDI Otomatik 17" Jant Şehir içi: 6,3lt Şehir dışı: 4,8lt Karma: 5,3lt Bu şartlar altında 5008'den daha az yakıyor bu araç. Ama acaba jant farkımı var. Mesela bu 5008'e verdiğim örnek 17" jantlar var. 16" janta sahip verilerde şöyle 5008 1.6 HDI Otomatik 16"Jant Şehir içi: 6,1lt Şehir dışı: 4,4lt Karma: 5,08lt |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 15 Kasım 2011; 14:47:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynı şeyden bahsediyoruz haklısnız ama araçların testleri özel alanlarda yapılıyor tarfikte sehir içinde yapsalar onlarda kesin bir değer veremezler zaten trafik, yol şartları, hava şartları,hava kirliliği dahil,kullanım karakteri, herkeste farklı olduğu için değerlerde doğal olarak fark oluyor aynı yolda aynı trafikte yol alan iki kişnin değerleri bile farklı olacaktır ani hızlanmak devirsiz kullanmak vs vs bir çok etken var yol bilgisayarını etkileyecek en iyisi takılmamak
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle