|
malzemeci kardeş. bak buraya damdan düşer gibi geldin her konuya atladın. insanlar burada AURİS bilgi paylaşımı yapıyor sen gelmiş kendi premium arabanı anlatıyorsun. tamam anladık 1.2 s... |
|
malzemeci kardeş. bak buraya damdan düşer gibi geldin her konuya atladın. insanlar burada AURİS bilgi paylaşımı yapıyor sen gelmiş kendi premium arabanı anlatıyorsun. tamam anladık 1.2 süper harika muhteşem dünyanın en iyi markası ve arabasını kullanıyorsun. herkes arabasını satıp senin 1.2 arabandan alacak söz en güzel senin araban. ama burası AURİS forumu lütfen git ve bilgilerini bu dandik AURİS formunda değil, kendi bölümün olan premium bölümünde anlat. bak bi sürü bilgi alman konu var Örn: bizim premiumun neden arka süspansiyonlar bağımsız değil, vites ne zaman arıza yapar? kabine su giriyor mu? git bunları araştır. buradada insanlara yalan yanlış bilgiler vererek, hakaret ederek sinirlerini bozma ve forumu baltalama. istersen bir oylama yapalım senden rahatsız olanlar-olmayanlar diye inan burada seni kimse İS-TE-Mİ-YOR |
hocam yorumlara bakarsanız auristen bahseden az direk toyotanın tüm modelleri kötü şöyle böyle diye yazılıyor yorumları iyi okuyun geçen corolla yeni kasa resimlerini yayınladım casus resimler aracın her tarafı örtülü millet direk tipsiz dedi.. nasıl anladılar hayret aracın her tarafı örtülü fanatiklikle ne alakası var yorumlar objektif değil bakın şu konuy okuyun hertarafı kaplaı aracı tipsiz ilan ettiler http://forum.donanimhaber.com/m_65314394/mpage_1/key_2014+corolla/tm.htm |
Yok 500 katı satıyor. Modeli eskimesine rağmen i30dan az, kia ceed'den fazla satmış. Ülkemizde de ikisinden de çok daha fazla satıyor. Sadece nisan verilerini buldum. link Burada da ocak şubat mart toplam satışları var. link |
Bu nedir şimdi, post mu kasıyorsunuz genç kardeşim? Mesajınız şu bölüm için daha uygun, konuyu kirletmeyinhttp://forum.donanimhaber.com/forumid_78/tt.htm |
Verdiğiniz aşırı tepki avatarınızla doğru orantılı. Beğenmedim benim gözümde "çöp" bende yorumumu belirttim. Mesajlarimi araştırırsanız post kasmak gibi bi niyetim olmadığını anlarsınız! |
Benim yazmam aşırı ama senin çöp demem normal. Ayrıca avatara bakacagina, bana verdiğin öneriyi kendine uygulansaydın. |
|
Merhaba, Uzun süredir bu siteyi takip ediyorum ve genelde okumakla yetiniyorum. Toyota ve bu firmanın tasarım anlayışı konusunda pek çok şey yazılmış. Toyota'nın tasarım felsefesini merak edenlere referans olması açısından 2004'te hazırladıkları bir makaleyi paylaşmak isterim: http://www.hhc.rca.ac.uk/archive/hhrc/programmes/include/2005/proceedings/pdf/misugik.pdf 2008 yılında Toyota'nın Tokyo'daki "Toyota Design Showcase" adlı tesisini gezme fırsatım oldu. Burayı görüp de hayran kalmayacak insan tanımıyorum. İnternette bir arama yapıp sadece fotoğraflara bile bakmanız fikir verecektir. Tasarıma ne kadar önem verdiklerini ve ortaya koydukları ürünleri incelemenizi öneririm. Sadece otomobillerden bahsetmiyorum. Trompet/keman çalabilen robotlar, günlük hayatta kullanılabilecek endüstriyel tasarım örnekleri, tek kişilik tekerlekli ve motorlu araçlar, bunların tekerleksiz ve yürüyebilen versiyonları (matrix filminden hatırlarsınız) ve niceleri.. Otomotiv piyasasında çalışmış bir mühendis olarak bizim ülkemizdeki durumu şöyle özetleyebilirim: Bu ülkede Endüstri Ürünleri Tasarımı mezunlarına grafiker muamelesi yapılır. Broşür, fuar standı çizdirilir. Odtü'nün, İtü'nün en yüksek puanlı bölümlerinden olan bu bölümler 2 yıllık kıytırık okul zannedilir. 2 kolye yapan kendisini "tasarımcı" olarak adlandırır. Dev firmalar bile bu işlerde mühendis çalıştırmayı tercih eder. Yaşadığımız ülkenin durumu bu maalesef. Gerçekleri daha iyi görebilmek için Türkiye'den dışarı çıkabilmek ve ülkemize oradan bakabilmek gerek. O zaman da acı duymamak ve umutsuzluğa kapılmamak elde değil. Tasarımı, hele ki Toyota tasarımlarını o kadar da hafife almayın diye yazdım bunları. Amacım kimseyi eleştirmek değil. Sadece bildiklerimi paylaşmak istedim. Herkese selamlar, sevgiler. |
|
İngiltere de yeni leon 1.6 dizeli başlangıç fiyatı 17.370 euro http://carscoop.blogspot.com/2012/09/seat-shows-new-leon-compact-hatch.html yeni Auris 1.4 dizeli başlangıç fiyatı 15.845 euro http://carscoop.blogspot.com/2012/09/toyota-prices-new-2013-auris-hatchback.html Auris'in bağımsız süspansiyon farkınıda unutmamak lazım. |
|
fotoğraf olarak merak edenler fuar fotoğrafları dış tasarım i30a benziyor iç tasarım ve iç dizayn eski kasa aurislerle kıyaslarsam hiç bir şey söylemek istemiyorum. Düğmeler, göstergeler, orta konsol, vites, ön göğüs bence gayet özensiz olmuş. :http://3.bp.blogspot.com/-4Y4uHFW7pwA/UJb-T55J9-I/AAAAAAAAp7E/3s2315bkx_c/s1600/2013-Toyota-Auris-4.JPG http://3.bp.blogspot.com/-32pdE7AwK3g/UJb-SGSITlI/AAAAAAAAp68/3RoPNQcdNe4/s1600/2013-Toyota-Auris-3.JPG http://3.bp.blogspot.com/-xYkGmC0bNrc/UJb-V4Sk_qI/AAAAAAAAp7M/iZBtplYG9wA/s1600/2013-Toyota-Auris-5.JPG http://4.bp.blogspot.com/-wS5p35sQQ_U/UJb-WVODtAI/AAAAAAAAp7Q/XVwrlud5cas/s1600/2013-Toyota-Auris-6.JPG http://2.bp.blogspot.com/-3yD6h8F0T9U/UJb-NF1qIXI/AAAAAAAAp6o/WwZZwEdgg1k/s1600/2013-Toyota-Auris-1.JPG http://1.bp.blogspot.com/-kSFlmH8LNHw/UJb-OUNcwpI/AAAAAAAAp6w/sZRjBl1iwkM/s1600/2013-Toyota-Auris-2.JPG |
http://www.turkeycarblog.com/2012/10/2013-toyota-auris-auris-touring-sports-ve-verso-autoshowda/ linkte Hybrid modeli sport touring versiyonu var. Yeni Auris için internette 21 Aralık 2012 diye okumuştum ama bulamadım :( Hybrid modeli için ise bayiye sordum ama bilgileri yokmuş. Fakat bloglarda 2013 yılında satışa sunulacağı yazıyor hep. Eskisi gibi kasım-aralıkta alınan otomobiller artık bir sonraki yılın modeli olarak sunulmuyor sanırım. 1 Ocak tarihinden itibaren o yılın otomobili olarak tescil ediliyor galiba. Bu konuyu irdeleyemedim doğrusu... |
|
www.toyota.co.uk 'da yeni Auris broşürü yayınlanmış. 1.6 benzinli otomatik de 132 BG olmuş, multidrive-S diye bir şanzımanla kombine edilmiş. Anlaşılan 4-ileri otomatik stoğunu eritmeyi başardılar. Toyota'nın en büyük hissedarı (%30) olduğu Aisin 6 ileri otomatik şanzıman üretirken neden Corolla-Auris'te kullanılmadı hiç anlayamamıştım. Bu 6 ileri tork konvertörlü şanzımanın VW ile ortak geliştirilip üretilen tipi 2004 Golf V'te kullanılmıştı (AQ-250). Aisin hisse yapısı: Shareholder's name (ten from the top) Number of shares held (thousand shares) Voting ratio (%) Toyota Motor Corporation 65,558 23.3 Toyota Industries Corporation 20,711 7.3 Japan Trustee Services Bank, Ltd.(trust account) 19,014 6.7 The Master Trust Bank of Japan, Ltd.(trust account) 14,690 5.2 Nippon Life Insurance Company 7,000 2.5 Towa Real Estate Co., Ltd. 6,344 2.3 |
www.toyota.co.uk'daki broşüre göre Auris dizel 1.4 lt ile devam. Muhtemelen önümüzdeki yıllarda gelecek BMW dizeli. |
Fiyatı ne kadar olur tahmini dizelin? |
Çok başarılı ve sorunsuz bir şanzımandı o... Demek ki Toyota parmağı varmış işin içinde |
Yeni Auris İngiltere üretimi, bakalım fiyatlar bize nasıl yansıyacak. |
Yurtdışı fiyatı 1.4 dizele göre 1000 Avro farkeder sanırım. Türkiye fiyatı Allah kerim. |
Bu şanzımanın handikapı şuydu (VW forumlarında okuduklarıma göre): İlk başta şanzıman yağ değişimi önerildi kullanıcılara, ancak bazı şanzımanlarda yağ değişimi sonrası sıkıntılar yaşanınca "yağ değişimi gerektirmiyor" diye yağ değişimi uygulamasını durdurdular. Dediğim gibi konu hakkında duyduklarım bunlar, belki daha fazlasını bilen vardır. Benim asıl vurgulamak istediğim, Aisin AW'nin 8 ileri otomatik şanzımanı bile mevcut, ama 8 ileriyi Lexus ve Toyota Crown Majesta'da kullanıyor. Corolla Auris'te 4 ileri otomatik ya da Multimode/multidrive şanzımanı. 8 ileri şanzımanı zaten beklemiyorum, ama en azından kendi 6 ileri otomatiği var. Üstelik yıllardır. link:http://www.aisin-aw.co.jp/en/products/drivetrain/at/index.html |
O yağ olayı pek çok otomatik şanzımanda mevcut. Özetle zaman içinde mekanik aksamlardaki aşınmaları eskiyip yapısı değişen yağ dolduruyor ve kullanıcıya yansıyacak olumsuzluk azalıyor , yeni yağ koyunca oralarda birimler çözülüyor ve aşınmanın neden olduğu olumsuzluklar farkedilir hale geliyor. Yani ya üreticinin dediği gibi hiç değiştirmeyip şanzımanın tamamen ömrünü bitirmesini beklemek ya da 30-40 binde bir yağı değiştirmek gerek... Bunun yanında şu anki 6 ileri aisinler ile eskiden vw'nin kullandığı 6 ileri farklı şanzımanlar. Şimdiki çok daha hızlı değişimler yapabiliyor, kimi modellerde manuelden daha iyi hızlanma neticeleri var. Bu arada 8 ileri aisinler vw touareg ve audi q7'lerde de kullanılıyor. |
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atiktuk -- 6 Eylül 2012; 0:30:11 >