Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
99
Cevap 7248
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 7248
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni Accord Uzun Yol İzlenimleri (4. sayfa)
|
eklemeyi unuttum, uzun yol fsi değerleri; 900 km yolu, 600 kmsi hız sabitleyici de, genelde 100-110 civarı, 300 kmsi 160 ve üstü süratle. toplam 210 ytl lik benzin tükettim. otobanda su kapısma olmasaydı muhtemelen bir 20 ytl daha ucuza gelecektim istanbula. klima açıkken araç 200 kmyi geçmiyor. kapatınca 220 ye dayanıyor. herseyi dinleyebilirim ancak lafıma yalancı diyecek olan adamın alnını karıslarım. yalan söyleyen, iskembeden atan varsa zaten bi daha bu foruma uğramasın. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
FSI fos cıktı artık FSI yok gibi bir kaç yorum gördüm de düzeltiyim dedim , TSI zaten FSI motorun gelişmiş, turbolu halidir. TSI=TFSI FSI motor hala bir cok markanın atmosferik motoruyla kafa kafaya gidebilecek degerlere sahiptir gerek performans gerekse yakıt sarfiyatı olsun. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
dediklerine imzamı aratım.ama forumda kimse inanmıyor gibi. bende 1400 km yolu ışık yanmak üzereyken 260 ytl gibi bir benzinle yaptım ama arac 100 cok az gecit c ile
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yakıtı hiçte az değil, motoruda, çabuk yer bitirir bu meret |
| dostum zaten kimseyi inandırmak zorunda değiliz, işkembeden atmaya kalksam bu araba 260 yapıyor derim, ancak ben test ettiğimi söylüyorum, bu arabnın değerleri bu. ayrıca bu performans testlerinden sonra aracın motor sesi de değişti, gidişi de daha bi kolay olmaya başladı, daha iyi hızlanıyor, demek ki motor daha yeni açılıyor... |
|
kesinlikle katılıyorum. bugün bir 2.0 tfsi gördüm yolda, görmek bile heyecan verici, 2.0 tsi yazıyor arkasında ve sı ' si çift kırmızı. acaba gaza bastığında nasıl bir tepki veriyordur dostum, gerçi senin 1.8 tsi zaten yeterince tatmin ediyordur da, hani dedim bu canavar nasıl gidiyor acaba?
|
|
kesinlikle katılıyorum, cc'de bu araç gerçekten çok az yakıyor. dostum zaten kimseyi inandırmak zorunda değiliz, işkembeden atmaya kalksam bu araba 260 yapıyor derim, ancak ben test ettiğimi söylüyorum, bu arabnın değerleri bu. ayrıca bu performans testlerinden sonra aracın motor sesi de değişti, gidişi de daha bi kolay olmaya başladı, daha iyi hızlanıyor, demek ki motor daha yeni açılıyor...
|
|
Evet kimseyi inandırmak zorunda değilsin megane dci 4500 deviri geçmiyor ve 5. viteste 4500 devirde en fazla 185 yapıyor 10 km lik iniş olsa 190 yapmaz çünkü devir bitiyor ve ayrıca düzde de en son 160-170 passatın 122 hplik tsi motoru 205 yapıyor sen nasıl oluyorda 220 yapıyorsun anlamak mümkün değil
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Gülmekten gözümden yaş geldi  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Accord 2.4 ve Passat FSI kullandım birer hafta ara ile aynı kişinin arabaları ve 2 side satılıktı. Aynı yolda aynı sürüş tarzı ile İstanbul - Edirne otobanı. Passat 40 krs , Accort 2.4 32krs yaktı Passat maks. 190 km/h Accord 240 /h yaptı .. GPS hızları bunlar km sayacında Passat ta %12 gibi accordda %5 bir sapma var. Passat yol tutuş konusunda Accord'dan daha iyi. Fakat yeni accord'un yol tutuşu öncekinden daha iyi. Passat'ın iç ışıklandırması janjanlı oldukça hoş, Passat arka koltuk ve bagaj daha geniş.... Hızlanma ve performansta Accord her konuda passat'ı geçiyor. Sonuçta yakıt tüketimi etmen oldugu için Accord aldım... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cela Soylu -- 25 Eylül 2008; 18:26:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
anlamadığınız tam olarak pespese denemediğinizden ve motorunuzun yeterince açılmayısından kaynaklanıyor olabilir çünkü belli bir km yapmak motorun açıldığı anlamına gelmez. üstüste denemelerle motorun performansını arttırırsınız, mesela 200ü geçemediğim passatımla önce 205, 210, 215 ve 220 yi kademe kademe, geriden hızlana hızlana yaptım, o bir anda olacak birsey değildir. tecrübe gerektirir. megane hala duruyor isteyene test sürüsü ile ispat edilir su anda 85 bini geçti. biz bes kisi ankaradan dönüste, giderken 200 ü geçemedik ancak dönüste rampa asağı 210u gördük gelirken tam derin bir rampa var ankaradan çıkınca bir 50-60 km sonra, bilen bilir. bu araba 210u rampa asağı gördü arkadas. bırak 190 ı araba 200ü rahat görüyor, bence sen git bir daha test et. 10 kmlik rampa olsa diyosun o rampada 210da kalabileceğinden de süpheliyim. o ağırlıkla bes kisi öyle bir hızını alıyor ki... passatın 205 yaptığına gelince, burada herkes motoru açılmıs bir 1.4 tsi 122 hp nin 220yi görebileceğini bilir ve sunu da söyleyeyim senin verdiğin rakam kitapçığında yazan rakam dostum, iyice bir test etmeni, aracın gaz pedalına sonuna kadar basılarak bu isin olmayacağını bilmek gerekir. ona bakarsan accent era dizelin son hızı 178, ancak 210u görüyor. burada hızdan konusmak pek hosuma gitmiyor ama elde ettiğim sonuclar bunlar.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kıyaslaman enteresan... 1.6 fsi için konustuğunu düsünerek diyorum ki; bırak 190ı, araç 200ü çok rahat görüyor. ancak tüketim değerlerin bana triptronik kullandığını düsündürtüyor, normalde bu rakama ulasman sehir içinde ağır dur kalk saatlerce trafik hariç mümkün değil. sehir içinde bile o kadar yakmıyor dostum ne yaptın sen... ancak tiptronik için konusuyorsan o ayrı. kullanmadığım için bilemeyeceğim. 1.4 tsi 170 hp 255-260a çıkıyor, accordun limitörü yok ise, 2.4 motor o araç için canavardır ve 240la sınırlı kalacağını da sanmıyorum. daha üstünü görmesi lazım. sehir içinde honda rahat rahat 45-50 ykrs/km yakar. hangi yakıt etmeninden bahsediyoruz ben pek anlamadım. yani bu çok yüksek bir değer, ayrıca yıllık 1800 ytllik fazladan ödediğin vergi de cabası. sadece uzun yolda gidip geliyorsan o ayrı tabii ki. yoksa sehir içinde çekilmez onun yakıtı. passatın su an hiç bir aracında 2.0 nin üzerinde motor yok ve ikisini karsılastırmak ne kadar doğru oldu bilemiyorum. bir konuda da iddialıyım, ne honda accord 2.4 ne de onun ayarında atmosferik bir motor, bence 2.0 tfsi ve hatta 1.8 tsi kadar bile tat vermez. 1.4 tsi 122 hp bile uçuyor, diğerlerini tahmin bile edemiyorum. bence bu iki motor seçeneğini bir test imkanın varsa yap, bu denemeden sonra hızlanmada her konuda accord passatı geçiyor cümleni yeniden değerlendirmeye alacağını düsünüyorum.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
cümleni daha da açarsan, yani ne düsündüğünü daha detaylı açıklarsan, ona göre bir cevap yazmak daha mantıklı olur. bahsettiğin motor açma olayının olmadığı filansa, bu tüksek motor hacmine sahip araçlar için daha çok geçerli bir kavram.
|
bos konusan bir arkadas daha...
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
neden bilmiyorum ancak 3-4 kişinin yazısını okuyunca genel olarak gülümsemeden geçmek istemedim.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende güldüm ama gözümden yaş gelmedi  |
en komik olanı kiminkiydi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sırasıyla ;
1.5 dci megane son hız 210 km, yapılan yer, ankaradan otobana girdikten bir müddet sonra inilen rampalarda.
1.5 crdi accent era son hız 210 km, gebze dönüsünde.
skoda fabia 1.4 101 hp, 220 km, tekirdağ dönüsünde.
1.6 fsi passat 115 hp, 220 km düzce civarında.
kimseyi inandırmak zorunda değilim. isteyene de istediği zaman araclarımın yan koltuğunda canlı canlı test sürüsüne davet ediyorum. beraber görelim acaba söylediklerim doğru mu, değil mi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle