Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motorlu Araçlar Konu Dışı
Yarı otomatiklerde vitesi boşa atmak
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
12
Cevap 4177
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4177
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Yarı otomatiklerde vitesi boşa atmak
boşa almadığın zaman fren balatalarını daha çabuk bitirirsin. Otomatiklerin genel sorunu denebilir. Boşa alırsan ne gibi bir sıkıntı var bilemicem, diğer arkadaşlardan bekliyoruz.  |
| Boşa almayın. Frende BEKLEYİN. Ama ufak ufak harekete geçip minik minik dur kalkları sıkça yaparsanız balatalari çabuk bitirirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Boşa almak sağlıklıdır, uzun süreli (örneğin 50-70 sn gibi) kırmızı ışıklarda vitesi boşa alırsanız şanzımandaki yükü hafifletirsiniz. Malum, araç sürekli kendini ileriye atmaya çalışır, fren tutar. Ancak hareket halindeyken yarı otomatikleri boşa almamak gerekir. Boştan D ye çekince kafası karışıyor, sapıtıyor şanzıman. Tam otomatiklerde bir sorun görmedim ben. Accordda denemiştim, N den D ye çektim araç hareket halindeyken, uygun vitese almıştı direkt. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Frene basıp beklerken boştamı bekliyor,veya vitestemi ? İnşallah anlatabildim. Freneden ayağımı çekince hemen hareket ediyor,sanki sürekli viteste ve baskı balata gider diye endişe ediyorum. |
Hocam teşekkürler Frene basılı tutsakta araç viteste bekliyor ve baskı balata çabuk bitebilir diye anladım Doğrumu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Aracımda Start-stop fonksiyonu olduğundan ışıklarda durunca sönüyor,bu fonksiyon olmayan araçlarda uzun süreli beklemelerde vitesi N konumuna almanın daha sağlıklı olduğunu duymuştum.Fakat ışıklarda en fazla 1 dakika beklendiğinden ötürü vites değiştirmeye gerek olmadığını düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Doğrudur, otomatik araçlarda frene basılı halde bekliyorsanız ve vites D yada M modunda ise yarım debriyaj bekliyormuşsunuz gibi düşünebilirsiniz. Araç kendini ileriye atmaya çalışır. Bu da şanzımana yük binmesi demek olur. Tabi bu durum ahım şahım bir zarara yol açmaz ama uzun vadede şanzımanın ömrü için yararlıdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yarı otomatik gerçekten sıkıntı. Problem olunca kullanıcı hatası diye garantiye sokmuyorlar. Ben mümkün olduğunca N konumuna alayım daha sağlıklı gibi. Bu seferde başka problem yaratmazsa. |
Kullandığım için söylüyorum; viteste frene basılı beklerken bostaymis gibi davranıp şanzımana, baskı balataya vs yük falan bindirmiyor. Ne zaman ayağınızı frenden çekerseniz o zaman gerekli ekipman devreye giriyor. Bu gozlemimin doğruluğunu, kullandığım arabanın kullanım klavuzunu defalarca okuyarak da test edip onayladim. Özetle boşa atmayın, frene basılı tutun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benim araç otomatikleştirilmiş manuel, frene 5 sn boyunca basınca kendisi boşa atıyor.. Frenden kaldırınca otomatik vitese atıyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu gibi şanzımanlarda zaten ekranda N yazısı çıkacaktır. Çıkmasa bile şanzımanın otomatik olarak boşa aldığını biliyorsanız problem yok. Ama almıyorsa siz manuel olarak alın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aracım auris mmt, ekranda N çıkmıyor ama motor sesinden ve devir saatinden anlıyorum . Aynı şekilde freni bırakınca vitese attığı da anlaşılıyor.. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Kırmızı ışıkta beklerken veya duran trafikte vites boşamı alınmalı veya viteste bırakılıp frene basılı tutmakmı gerekir?
Otomatik vites ömrü açısından hangisi uygundur? Teorik veya pratik bilgisi olanlar varmı.