Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
8
Cevap 1692
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1692
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Yamaha XSR700 DUYURULDU !
Cidden tasarım olarak çok hoş. Bu aralar cafe racer, scrambler tarzı modeller dikkatimi çekiyor ancak para ve tecrübe konusunda biraz eksiğim  Fiyatı kaç olucak bu hedenin belli midir acep? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
MT-07 den sadece tarz yani görünüm olarak farkı olduğunu düşünürsek fiyatı MT-07 ile aynı olmasını umuyorum. Belki çok az bir fark olur. 22.000 TL gbi mesela.. Ben Ybr 125 ten 700cc ye geçtim. MT-07 nin torkuna saygı duyaraktan, gaza şevkatli yaklaşarak sıkıntı yaşamadan alıştım. 125cc ile bir sezon kullanıp tecrübelenin yeterli olacaktır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @LeiMei
|
Nine-T'den bile güzel olmuş bu. Ama böyle motorlara binecek adam da ona göre giyinmeli. Puma ayakkabı ile falan binecekse, boşuna fazladan para dökmesin.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
motor güzel bizde gittik yuki samurai aldık her gün kaktıra kaktıra geliyoruz eve |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Scrambler ve BMW R-NİNE gibi modellere kıyasla fiyatlandırma politikasıyla "o paraya XSR700 alırım" dedirtebilir.
Ben tasarımı gayet beğendim. Yeşile hasta kaldım. 2016 sezonuna bu modelle girmenin hayalleri şimdiden sardı beni.
Özelliklerinde öne çıkan unsurlar
-Çift dokulu deri sele
-Alüminyum retro yakıt tankı
-Alüminyum çamurluk
-Alüminyum far braketi
-Geniş, konik (gittikçe incelen) arka elcikler
-Örgü yan paneller
-Kısa ve kalın arka susturucu
-İşlemeli sele logosu
-Geniş kişiselleştirme seşenekleri
İki renk seçeneği mevcut olacak
-Orman Yeşili ve Garaj Metali
ÜRÜN DETAYLARI
Motor tipi :2-silindir, 4-zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 4-subap
Motor hacmi :689 cm³
Çap x Strok :80,0 mm x 68,6 mm
Sıkıştırma oranı :11,5 : 1
Maksimum güç :55,0 kW (74,8PS) @ 9.000 dev/dk.
Limitli güç versiyonu: 35,0 kW
Maksimum tork :68,0 Nm (6,9 kg-m) @ 6.500 dev/dk.
Yağlama :Islak karter
Debriyaj tipi :Islak, Çoklu disk
Yakıt sistemi :Yakıt enjeksiyonu
Ateşleme sistemi :TCI
Çalıştırma :Elektrik
Şanzıman :Sıralı, 6 vites
Son aktarım :Zincirlii
Şasi
Şasi :Diamond
Ön süspansiyon :Teleskopik çatal
Ön teker hareketi :130 mm
Kaster Açısı :24º 50
Kaster mesafesi :90 mm
Arka süspansiyon : Salınım kolu, (mafsallı)
Arka teker hareketi : 130 mm
Ön fren :Hidrolik çoklu disk, Ø 282 mm
Arka fren :Hidrolik tek disk, Ø 245 mm
Ön lastik :120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
Arka lastik :180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
Boyutlar
Toplam uzunluk :2.075 mm
Toplam genişlik :820 mm
Toplam yükseklik :1.130 mm
Sele yüksekliği :815 mm
Tekerleklerarası mesafe: 1.405 mm
Minimum yerden yükseklik: 140 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil): 186 kg ABS
Yakıt tankı kapasitesi :14 L
Yağ tankı kapasitesi :2,7 L
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vstrix -- 24 Ağustos 2015; 8:33:38 >