Araç sürekli zor koşullarda (Kısa mesafe, gün içinde sıkça dur kalk, yüklü gezme, yokuşlu yerlerde gezme, otobanda yüksek devirde gezme v.s.) kullanılmıyorsa ve kullandığınız yağ iyi ise sıkıntı çıkmaz.
Şöyle birşey söyleyeyim, yağın bir görevi, motorun aşınmasını önleyen filmi oluşturmak, bir görevi motoru soğutmak, bir görevi de motoru temizlemektir.
Kullandığınız yağ, her ne kadar aşınmaları önlese bile, motor mutlaka aşınma yapıyor. Bu kirli parçacıklar yağda birikiyor. Zaten yağın değişmesinin en esas sebebi olmasa bile bir sebebi de budur. Bu küçük partiküller her ne kadar yağ filtresine takılsa da yağ filtresi de dolar ki kaçıra da bilir. Yani motora zarar verme ihtimali de var ama uzun vadede, yani kısa vadede pek bir zararı olmaz. Yine de geciktirmemekte yarar var.
arkadaşlar opet omega 20w 50 yağın 5000 km de değişmesi gerekiyor biz 5100 km filan yaptık yarın değiştiricez ama bi zararı olmuş mudur motora ?
Hiç telaşa kapılmanıza gerek yok, en az birkaç bin km daha viskozite özelliklerini korur. Zaten artık markalı olan dandik yağ kalmadı, rahat olun. Tabii sahte etiketli değilse.
Benim aracın da yağ değişim sürsi 1000 km kadar geçmiş. Araç LPG li olduğu için yağ pırıl pırıl, şerbet gibi. 7-8 binde değiştiririm her halde.
Aracın LPG li oluşu ile bunun bir alakası var mı ki ? Pek algılayamadım.
Benzinli araçların yağları daha 5 bini doldurmadan kapkara oluyor, yağ sanki eski kıvamını kaybedip yoğun bir hal alıyor gibi. Amam LPG li araçlarda böyle bir durum söz konusu değil, yağ daha geç bozuluyor. Tabii bu benim görüşüm...
Ayrıca, hayatı tamir ve rektefiye işleriyle geçmiş olan motor ustası bir tanıdığım, kendi LPG'li aracının da yağını 8-9 binde değiştiriyordu.
Siz benim yazdıklarıma bakmayın, vakti geldimi değiştirebilirsiniz. saygılar.
Benim aracın da yağ değişim sürsi 1000 km kadar geçmiş. Araç LPG li olduğu için yağ pırıl pırıl, şerbet gibi. 7-8 binde değiştiririm her halde.
Aracın LPG li oluşu ile bunun bir alakası var mı ki ? Pek algılayamadım.
Benzinli araçların yağları daha 5 bini doldurmadan kapkara oluyor, yağ sanki eski kıvamını kaybedip yoğun bir hal alıyor gibi. Amam LPG li araçlarda böyle bir durum söz konusu değil, yağ daha geç bozuluyor. Tabii bu benim görüşüm...
Ayrıca, hayatı tamir ve rektefiye işleriyle geçmiş olan motor ustası bir tanıdığım, kendi LPG'li aracının da yağını 8-9 binde değiştiriyordu.
Siz benim yazdıklarıma bakmayın, vakti geldimi değiştirebilirsiniz. saygılar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tabii ki birşey olmaz...Arkadaşların dediği gibi fazla vakit geçirmeden değiştirin...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kullandığınız yağ, her ne kadar aşınmaları önlese bile, motor mutlaka aşınma yapıyor. Bu kirli parçacıklar yağda birikiyor. Zaten yağın değişmesinin en esas sebebi olmasa bile bir sebebi de budur. Bu küçük partiküller her ne kadar yağ filtresine takılsa da yağ filtresi de dolar ki kaçıra da bilir. Yani motora zarar verme ihtimali de var ama uzun vadede, yani kısa vadede pek bir zararı olmaz.
Yine de geciktirmemekte yarar var.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
100 km mesafeden bir şey olmaz, rahat olun. Saygılarımla.
Hiç telaşa kapılmanıza gerek yok, en az birkaç bin km daha viskozite özelliklerini korur.
Zaten artık markalı olan dandik yağ kalmadı, rahat olun.
Tabii sahte etiketli değilse.
Aracın LPG li oluşu ile bunun bir alakası var mı ki ? Pek algılayamadım.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
LPG daha temiz olduğu için kurum oluşmaz ve bu nedenle yağ daha uzun süre temiz kalır.
Benzinli araçların yağları daha 5 bini doldurmadan kapkara oluyor, yağ sanki eski kıvamını kaybedip yoğun bir hal alıyor gibi. Amam LPG li araçlarda böyle bir durum söz konusu değil, yağ daha geç bozuluyor. Tabii bu benim görüşüm...
Ayrıca, hayatı tamir ve rektefiye işleriyle geçmiş olan motor ustası bir tanıdığım, kendi LPG'li aracının da yağını 8-9 binde değiştiriyordu.
Siz benim yazdıklarıma bakmayın, vakti geldimi değiştirebilirsiniz. saygılar.
edit: imla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi surfcasting -- 7 Şubat 2013; 18:29:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi surfcasting -- 7 Şubat 2013; 18:27:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle