İkisi de okeye dönüyor muhtemelen. Bence hiç biri.. |
Şef bu saydigin arabalarla senin peder bey hastaneden cok sanayiye gider haberin olsun. O paraya alinabilecek en sorunsuz ve en prestijli araç honda accord olur. 200.000tl ye E Cl... |
Şef bu saydigin arabalarla senin peder bey hastaneden cok sanayiye gider haberin olsun. O paraya alinabilecek en sorunsuz ve en prestijli araç honda accord olur. 200.000tl ye E Classe filan alinmaz. Hurdasini itelerler anca. |
Şef bu saydigin arabalarla senin peder bey hastaneden cok sanayiye gider haberin olsun. O paraya alinabilecek en sorunsuz ve en prestijli araç honda accord olur. 200.000tl ye E Classe filan alinmaz. Hurdasini itelerler anca. |
Benzinli olan tercih edilmeli bence. Dizel o kmlerden sonra riskli. |
beş yıl 97 E200'e bindim. hiç sorun yaşamadım. çok keyifli ve rahat arabalar, yayla gibi ama araç bakımlı olmalı. evveliyatı bilinmeli yoksa başınızı ağrıtır. şahsen ben benzinli alırdım. 270'ler biraz gürültülü ve titreşimlidir. 5 silindirdir. eski dizelde enjektör, turbo ve pompa sıkıntı olabilir. satarken de benzinli daha kolay satılır. |
Son derece sağlıklı ama... Sanayiye yolu hic düsmez, bozulmaz, yolda birakmaz ![]() Alman arabalari bol tereyağlı iskender gibidir. Yerken kendinden geçersin lakin sonrasi fenaaa ![]() |
Accord demiş keko alayı sosyal medya :) Arabayı alın ama kenarda 10bin TL olsun yarın şarj dinamosu yenileme gerekir , enjektör yenileme ister , alt takım elden geçmek gerekir vs Eski araba yoktur eskiyen parça vardır bunu bu keko köylü forum kullanıcıları öğrenemedi 10 yaşında BMW çok masraf çıkarır ekmeği yenmiş diyip kapısının önünde 10 senedir şahin yatan adam bunlar Bir çok araba sahibi oldum sosyal medyada denilene bakma alakası yok |
benzinli...yanlış hatırlayabilirim ama 270 cdi'ların bazılarının motorları sabıkalı diye duymuştum. olmasa bile yine de benzinliyi alırdım. |
W210lar çok keyifli araçtır hocam temizini bulursanız sizi üzmez keyifle binersiniz. Kompresör olur düz elegance ya da classic olur farketmez temizi olsun. Bu araçların kmleriyle oynama durumu çok oluyor ona dikkat edin. Alırken işten anlayan düzgün bir usta bulup gösterirseniz iyi olur. |
Accord da iyi bir seçim olur. Ya da 2005 civarı elçilik çıkması chevy impalalar var ilanlarda 1-2 tane. 3.8 l v6 ölümsüz motora sahipler, şanzımanlar da sıkıntısız tam otomatik. Tek sorun belki parça vs olabilir ama internet denilen bir olay var artık, o da hallolur. Bu araçlar arap ülkelerinde de satıldıkları için her yerden parça bulunabilir. |
yav 200.000 e w210 un da hurdasını iteliyorlarsa bu piyasa iyice çıldırmış, son kasa mercedes e180 in ağır hasarlısı için 900.000 istiyor adamlar. piyasada sayı saymayı bilen adam kalmamış. |
Lpg olmasaydı kompressor derdim ama bu durumda dizel daha mantıklı. Mercedes cdi motorlar çok uzun ömürlü motorlardır. Vitolar vs. milyon km yapıyor ticari kullanımlarda bile. Sadece eski nesil cdi ler sesli çalışır. Ancak bu kadar eski model araçlarda japon araçlarını tavsiye ederim. Toyota (Avensis) veya Honda (Accord), Mercedes kadar üzmez eski araçlarda. |
Ayni butce ile C kasalara bakardim. Daha az km yapmis alternatifler olabilir belki. |
O paralara alacağınız premium araçlar sizi üzer, Gelin size benim corollayı vereyim, hiç başınız ağrımaz ![]() |
Aman hocam satılık corollamız var deme öyle![]() |
dostum 87 broadway in bile zorlarsan mantıklı tarafını bulursun, parçası ucuz, tüple az yakıp gidebilirsin vs. ben w140 hastası olarak parçası pahalı, çok yakan, vergisi çok olan bu araçların sahiplerinin zaten kolay kolay satılmayan araçlarına habire zam yapmalarının mantıklı bir ekonomik gerekçesini bulamıyorum. |
Puhahaha ![]() ![]() Yagsız tuzsuz hastane yemeği gibi demi ![]() |
Valla benim gene kanım bitlenmeye başladı agaa. S500 ü sattıktan sonra gidip 0km bi D segment alayim kafam rahat binerim diyordum iki üç model inceledikten sonra hicbirisine ısınamadım birader. Passati da aynı nane accordu da. Çok çelimsiz zayıf arabalar. Ruh yok bişey yok. Oyuncak gibi hepsi. Sanirim ben gene w220 ye dönecem ![]() ![]() Eskileri yaşamayı ve yaşatmayı seviyorum abi napayim... Videoyu izlemek için tıklayınız |
ben şunun hastasıyım https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-cadillac-cmy-auto-cadillac-fleetwood-brougham-5.7-260hp-80bin-km-980531371/detay hadi o olmadı bu da olur; https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-cadillac-carslan-zevkini-sur...koleksiyonluk-ozel-plaka-967548465/detay ilki corvette motorlu ikincisi körolası northstar motorlu her an patlayıp kucakta kalabilir. |
Aga s500 306hp, 2ton Polo gti 180hp, 1ton ( o da stock ise...) Mersoda ton basina 150hp, polo da 180hp dusuyor. En ufak bir chip tunning varsa direkt 200hp hatta. Yani Polo gti s500 ten daha güçlü esasen ![]() Ama unutulmamasi gereken en onemli detay şu, gti polo surekli boyle 200kmh uzeri kullanimlarda en fazla 40-50bin km götürür. Oysa bir v8 s500ün en az 500.000km gideri vardir.. ![]() |
Konu çok ilginç, Hele ki son mesajlar, Anadolu’nun çeşitli ağızlarıyla yazılmış olmasına rağmen forumun son yıllarda ki en entellektüel mesajları derim yani. Bu arada ağız dedim bakın şive demedim :) İlginç bir konu, bu arada Polo Nazım’ın mısralarında ki rüzgâr kanatlı atlılar gibi geçiyor. |
Bence hiç biri..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle