Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
53
Cevap
10552
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: VW Passat 1.4 TSI DSG Otohaber Testi (2. sayfa)
B
14 yıl
Teğmen

C
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyaz002

nerdeyse A6 fiyatına 2.0 tdi passat;Peki bu ne olacak
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-passat-2-0-tdi-highline-distronik-keylessgo-geri-gorus-vb-41848707/detay.


Eskiden bu fiyatlara R36 satılıyordu diye hatırlıyorum nerden nereye...

Edit:Passatın başka bir versiyonuyla R36 karıştırmışım şimdi aklım başıma geldi R36 hiç gelmedi ki Türkiyeye kafam içmeden baya güzel olmuş.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canvarol -- 22 Şubat 2011; 0:03:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Binbaşı

Valla ne yalan soyleyeyim ben iyi ki yeni passat'i beklemisim.

İki senedir yeni passati beklerken karsima yeni volvo s60 cikti. Bekledigime değdi yani ;)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl
Yarbay

Denizkubi,

İyi bir dayak at, ama öldürme. Kırmızı ile yazılan yeri yazmadan da yorum yapabilme yeteneğin kat'i surette zarar görmez. Cüneyt Arkın'ın bir filminde söylediği gibi "Hem öperim, hem döverim".

1.6 TDI motora Almanya'da kimse yan bakmıyor, orada 1.6 TDI motorun adı EINSTIEGSMOTOR, yani GİRİŞ MOTORU. Almanya'da (ve Avrupa'da) en çok tercih edilen motor 2.0 TDI 140 HP veya 170 HP, ama Türkiye'de ÖTV sağolsun HALK sağılsın mantığıyla hareket edildiğinden bizlere 1.6 TDI motor getiriliyor, 2.0 TDI istiyorsanız üzerine bir 20.000 TL daha zahmet etmeniz gerekiyor.

Tekrar ifade ediyorum, orada kimse 1.6 TDI demiyor, zaten 1.6 TDI'den de çok fazla birşey beklenilmemesi belirtiliyor, ancak Türkiye'de PASSAT'a binmek, 100.000 TL'ye yakın para vermeden araç almak ve yakıt tüketiminde tasarruf da elde etmek için bu modelde bu motora bir şekilde mecburuz, istesek de, istemesek de.

Yoksa 2.0 TDI 170 HP çok iyi tekme atan bir motor, hem kıçına, hem cüzdanına...!!!


quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

Evet doğuş mudur vw midir nedir bilmiyorum ama VW az öte bayılsın bir zahmet artık...
bekledik fos çıktı.
1.6 TDI motor yapmışsın 105 HP 240 tork ...millet 1.5 lerle 115 hp leri görüyor. 130 hp lere dayandı artık fiat 300 torku 1.6 ile standart haline getirmiş..Golf Kağıt üzerinde benzer kapasiteye sahip bravo 'nun tozuna bile yetişemez hatta aynasına bile giremez...
aynı şekilde kia hyundai...megane edc dcı 1466 CC ile 1.6 lık tdı golf arasında fark yok neredeyse VW nin muhteşemm sıradışı motoru bir de dalga geçer gibi en alt donanımı 55 binden başlıyor.
Evet biraz ağır oldu belki ama VW şöyle cezayire, çine ,brezilyaya,kolombiyaya vs doğru uzasın artık





Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Yarbay

.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canvarol -- 22 Şubat 2011; 0:03:01 >

_
14 yıl
Binbaşı

Taner Bey sonuna kadar haklısınız. VW beğendiğim bir marka ama her geçen yıl kaliteyi düşürüp fiyatları yükseltiyorlar. Şu anki kar marjları inanılmazdır herhalde. Doğuş da sağolsun 2001'de standart olan özellikleri 2011'de standart sunmuyor. Nasılsa alacaksınız diyor. Mondeo ve Laguna'nın tr'de piyasası yok. Opel'in Vectra yerine ortaya koyduğu insignia çok spor ve bence D sınıfı bir araca göre içi çok dar. Konfor ve ikinci el arayan mecburen passat alıyor. Doğuş da fırsatı çok iyi değerlendiriyor.



D
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Denizkubi,

İyi bir dayak at, ama öldürme. Kırmızı ile yazılan yeri yazmadan da yorum yapabilme yeteneğin kat'i surette zarar görmez. Cüneyt Arkın'ın bir filminde söylediği gibi "Hem öperim, hem döverim".

1.6 TDI motora Almanya'da kimse yan bakmıyor, orada 1.6 TDI motorun adı EINSTIEGSMOTOR, yani GİRİŞ MOTORU. Almanya'da (ve Avrupa'da) en çok tercih edilen motor 2.0 TDI 140 HP veya 170 HP, ama Türkiye'de ÖTV sağolsun HALK sağılsın mantığıyla hareket edildiğinden bizlere 1.6 TDI motor getiriliyor, 2.0 TDI istiyorsanız üzerine bir 20.000 TL daha zahmet etmeniz gerekiyor.

Tekrar ifade ediyorum, orada kimse 1.6 TDI demiyor, zaten 1.6 TDI'den de çok fazla birşey beklenilmemesi belirtiliyor, ancak Türkiye'de PASSAT'a binmek, 100.000 TL'ye yakın para vermeden araç almak ve yakıt tüketiminde tasarruf da elde etmek için bu modelde bu motora bir şekilde mecburuz, istesek de, istemesek de.

Yoksa 2.0 TDI 170 HP çok iyi tekme atan bir motor, hem kıçına, hem cüzdanına...!!!


quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

Evet doğuş mudur vw midir nedir bilmiyorum ama VW az öte bayılsın bir zahmet artık...
bekledik fos çıktı.
1.6 TDI motor yapmışsın 105 HP 240 tork ...millet 1.5 lerle 115 hp leri görüyor. 130 hp lere dayandı artık fiat 300 torku 1.6 ile standart haline getirmiş..Golf Kağıt üzerinde benzer kapasiteye sahip bravo 'nun tozuna bile yetişemez hatta aynasına bile giremez...
aynı şekilde kia hyundai...megane edc dcı 1466 CC ile 1.6 lık tdı golf arasında fark yok neredeyse VW nin muhteşemm sıradışı motoru bir de dalga geçer gibi en alt donanımı 55 binden başlıyor.
Evet biraz ağır oldu belki ama VW şöyle cezayire, çine ,brezilyaya,kolombiyaya vs doğru uzasın artık






Taner bey kırmızıyla belirtiğiniz bölümü biraz abartmış olabilirim haklısınız ama arada ciddi bir motor performans başarısızlığı var..
Bir de beni burada satılan modeller ilgilendirir banane almanyadaki modellerinden.

Örnek bir tablo mesela

Mazda 3

1560 cc

115 bg 270 n/m tork

Şehir içi...5.3
Şehir dışı..3.9
Ortalama 4.4

0-100 11.0 sn

VW deki Muadili Jetta
1598 cc

105 bg 250 n/m tork

Şehir içi...5.7
Şehir dışı...3.9
Ortalama 4.5

0-100 11.7 sn


bunu sadece örnek olarak gösteriyorum aradaki farkı göstermek ,için diğer araçlar ile VW nin Uzay teknolojisi! diğer mmotorlarının ve modellerinin de test verilerini verebilirim.
Yani neresinden bakarsanız bakın ortada ciddi bir başarısızlık var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Denizkubi,

İyi bir dayak at, ama öldürme. Kırmızı ile yazılan yeri yazmadan da yorum yapabilme yeteneğin kat'i surette zarar görmez. Cüneyt Arkın'ın bir filminde söylediği gibi "Hem öperim, hem döverim".

1.6 TDI motora Almanya'da kimse yan bakmıyor, orada 1.6 TDI motorun adı EINSTIEGSMOTOR, yani GİRİŞ MOTORU. Almanya'da (ve Avrupa'da) en çok tercih edilen motor 2.0 TDI 140 HP veya 170 HP, ama Türkiye'de ÖTV sağolsun HALK sağılsın mantığıyla hareket edildiğinden bizlere 1.6 TDI motor getiriliyor, 2.0 TDI istiyorsanız üzerine bir 20.000 TL daha zahmet etmeniz gerekiyor.

Tekrar ifade ediyorum, orada kimse 1.6 TDI demiyor, zaten 1.6 TDI'den de çok fazla birşey beklenilmemesi belirtiliyor, ancak Türkiye'de PASSAT'a binmek, 100.000 TL'ye yakın para vermeden araç almak ve yakıt tüketiminde tasarruf da elde etmek için bu modelde bu motora bir şekilde mecburuz, istesek de, istemesek de.

Yoksa 2.0 TDI 170 HP çok iyi tekme atan bir motor, hem kıçına, hem cüzdanına...!!!


quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

Evet doğuş mudur vw midir nedir bilmiyorum ama VW az öte bayılsın bir zahmet artık...
bekledik fos çıktı.
1.6 TDI motor yapmışsın 105 HP 240 tork ...millet 1.5 lerle 115 hp leri görüyor. 130 hp lere dayandı artık fiat 300 torku 1.6 ile standart haline getirmiş..Golf Kağıt üzerinde benzer kapasiteye sahip bravo 'nun tozuna bile yetişemez hatta aynasına bile giremez...
aynı şekilde kia hyundai...megane edc dcı 1466 CC ile 1.6 lık tdı golf arasında fark yok neredeyse VW nin muhteşemm sıradışı motoru bir de dalga geçer gibi en alt donanımı 55 binden başlıyor.
Evet biraz ağır oldu belki ama VW şöyle cezayire, çine ,brezilyaya,kolombiyaya vs doğru uzasın artık






Taner bey kırmızıyla belirtiğiniz bölümü biraz abartmış olabilirim haklısınız ama arada ciddi bir motor performans başarısızlığı var..
Bir de beni burada satılan modeller ilgilendirir banane almanyadaki modellerinden.

Örnek bir tablo mesela

Mazda 3

1560 cc

115 bg 270 n/m tork

Şehir içi...5.3
Şehir dışı..3.9
Ortalama 4.4

0-100 11.0 sn

VW deki Muadili Jetta
1598 cc

105 bg 250 n/m tork

Şehir içi...5.7
Şehir dışı...3.9
Ortalama 4.5

0-100 11.7 sn


bunu sadece örnek olarak gösteriyorum aradaki farkı göstermek ,için diğer araçlar ile VW nin Uzay teknolojisi! diğer mmotorlarının ve modellerinin de test verilerini verebilirim.
Yani neresinden bakarsanız bakın ortada ciddi bir başarısızlık var.



Hayır be denizkubi arkadaş ben o kırmızı bölümde bir abartı görmüyorum :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
14 yıl
Yüzbaşı

Passat ismi artık akıllarda yer eden bir araç olarak değil basit,gereksiz bir araçmış gibi zihinlere oturacak bu dergi de ağlanılacak haline gülmüş gibi bir test makalesi hazırlamış tam bir fiyasko.



F
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

40-42-44 bin TL'ye 1.6 MPI 102 HP motorlu ve TRENDLINE (aslında Almanlara göre ekstralı COMFORTLINE'dı o) PASSAT satarken 1.4 TSI motorlusunu sırf motoru yüzünden 10.000 TL daha pahalıya satıyordu! 1.6 TDI motorlusunu da 1.4 TSI'ye göre katlamalı satıyordu. Halbuki bu motorlar arasında Almanya'da "lafı bile olmaz" dedirten fiyat farkları var, yani gerçekten lafı bile olmaz. 1.4 TSI ve 1.6 TDI arasındaki 6.500 TL'lik fiyat farkını, tekrar ve tekrar söylüyorum, DOĞUŞ hiçbir mantık, hiçbir dayanak, hiçbir bahane ve hiçbir yalan ile haklı çıkartamaz!!! Ben cebime 50.000 TL koyup 3 yıl önce aldığım aracın aynısını alamıyorum. NEDEN? Döviz mi katlandı? Biraz arttı ama bu fiyatı % 20 arttırmayı haklı kılar mı? Peki, arttırdın, neden donanımdan kıstın o zaman? Neden araçları kuşa çevirdin? PARK ASSIST koymuş Türkiye Paketine? Türkiye'de var mı Almanya'daki gibi park delikleri? Gösterin bakalım mükemmel park deliklerini.

Benim en çok zoruma giden hususlardan birisi ABD'de satılan en ucuz PASSAT'taki motorun Türkiye'de satılan en pahalı PASSAT'taki motor olması. 2.0 TSI 200 HP ve bu otomobile susamış, araç bekleyen, yollara çıkıp gezmek ve tozmak isteyen nadide ve kadirşinas, muzaffer halka böyle alt sınıflar devlet tarafından vergilerle ve fahiş fiyatlarla engel çıkartılarak layık görülüyor. Neden biz 2-3 katı fiyatla araç alıyoruz da işi gücü tüm gün göbek büyütmek ve yağ bağlamak olan obez tipler kirli don değiştirir gibi 6 veya 8 silindirli deri koltuklu otomatik vitesli araçları 20.000 dolara alabiliyor?




Vallahi helal olsun





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fanfinifon -- 22 Şubat 2011; 0:32:18 >

B
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: canvarol

Makyajsız kasanın tasarımı tartışmasız bu yeni kasadan daha iyidi madem daha iyisini yapamıyorsunuz ozaman hiç ellemeyin aynı kasa devam etsin bu yeni kasa için yaptıkları yatırımlara yazık değmez. Ufak güncellemeler yapsalardı yeni teknolojileri ekleselerdi 3-4 sene daha aynı kasa idare ederdi.

< Resime gitmek için tıklayın >

Zaten makyajlı hâli daha iyiydi bana göre.Hiç olmazsa içi Passat CC ile aynıydı artık.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
14 yıl
Yarbay

Arkadaşlar Şu Denizkubi ciddiye alıp da mesaj yazmayın lütfen.Arkadaşın forumda ki amacı belli.Tartışma ve reklam.
Foruma kattığı hiç bişey yok bunun amacı ve çizgisi belli.Bu üyeyi ciddiye almayınız lütfen.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
14 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: playumb
Arkadaşlar Şu Denizkubi ciddiye alıp da mesaj yazmayın lütfen.Arkadaşın forumda ki amacı belli.Tartışma ve reklam.
Foruma kattığı hiç bişey yok bunun amacı ve çizgisi belli.Bu üyeyi ciddiye almayınız lütfen.

Katılıyorum sana arkadaşım bu şahsiyet mazdayı,opelı,kia ve en önemlisi RENOyu tartışırken durup durup vw atıp tutuyo fiyatlar biraz yüksek olabilir ama toyotanın fiyatlarada bakın veya 508in yeni fiyatlara bakın arada büyük uçurumlar yok


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
14 yıl
Yarbay

Bir otomobil dünyaya nasıl merhaba derse o şekilde devam eder. B6 ve B7 kasaları birbirlerinin sadece zaman olarak tamamlayıcısı, VW bunu aynı şekilde üretmeye devam edebilirdi... Hem tanıdık, hem aşina, hem de hesaplı olurdu.

< Resime gitmek için tıklayın >



D
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: playumb

Arkadaşlar Şu Denizkubi ciddiye alıp da mesaj yazmayın lütfen.Arkadaşın forumda ki amacı belli.Tartışma ve reklam.
Foruma kattığı hiç bişey yok bunun amacı ve çizgisi belli.Bu üyeyi ciddiye almayınız lütfen.

bilimsel ve somut veriler yazdım test sonuçlarını ekledim .Ayrıcada ne yaparsan yap kervan yürür sen işiine bak.Millet neyi ciddiye alıp neyi almayacağını çok iyi bilir merak etme sen.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
14 yıl
Yarbay

Playumb'un üslubu çok sert oluyor bazen Benim gibi....





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 22 Şubat 2011; 12:41:38 >

D
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kralll222


quote:

Orijinalden alıntı: playumb
Arkadaşlar Şu Denizkubi ciddiye alıp da mesaj yazmayın lütfen.Arkadaşın forumda ki amacı belli.Tartışma ve reklam.
Foruma kattığı hiç bişey yok bunun amacı ve çizgisi belli.Bu üyeyi ciddiye almayınız lütfen.

Katılıyorum sana arkadaşım bu şahsiyet mazdayı,opelı,kia ve en önemlisi RENOyu tartışırken durup durup vw atıp tutuyo fiyatlar biraz yüksek olabilir ama toyotanın fiyatlarada bakın veya 508in yeni fiyatlara bakın arada büyük uçurumlar yok

En çok vw taraftarları ve sahipleri tarafından aşağılanıyoruz arabadan sayılmıyoruz teneke plastik araba şeklinde alaycı küçümsemelerle karşılaştığımız için öyle oluyor.
Hocam aslında sizin ve sizin gibi düşünenlerin benim yazdıklarımla bir alıp veremediği yok sizler de durumun olayların farkındasınız en az benim kadar...
Asıl zorunuza giden 2000 li yıllardan hemen önce ve bu yıllar iç piyasaya giren VW nin o dönem alternatif azlığından ve yetersizliğinden biraz da haklı olarak öne çıkması ve zihninizde bu şekilde yer etmesi 2098 yılına bile gelsek zihinde yer edinen şeyin değişmesinin çok zor olması ...fakat değişen zaman ve şartlar yeni teknolojilere ayak uydurmayan VW nin ve sevenlerin maziye tıpkı servet-i fünun tadında anlam yüklemeleri ve vw nin bu gelişime ayak uyduramaması o dönemler arabadan sayılmayan kia nın hyundai nin bile çok başarılı olması bugün vw ye kafa tutması hatta geçmesi vw nin bunlar arasında sıradanlaşması yani velhasılı VW nin Türkiyede misyonunu tamamlaması asıl zorunuza giden.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
14 yıl
Yarbay

Bu forumda HER MARKA ve HER MODEL de HER İNSAN tarafından temsil edilebilir, tartışılabilir, açıklanabilir, eksi ve artı yönleri ile bilgiler verilebilir. Burası akıllı, aydın, bilgili ve bilinçli insanların toplandığı bir yer. Farzedin ki 200 çiftçi tarlasındaki buğdayı ekip biçti, TMO'ya satmak için kuyrukta bekliyor, birisi gübreyi az koydu, diğeri hibrit tohum kullandı, birisi biçerdöver kiraladı, diğeri satın aldı, kaçak mazot kullanan oldu, 5 ay taksitle mazot alan oldu ama neticede herkes A'dan çıktı ve Z'ye vardı, buğdayını TMO'ya sattı, parasını aldı, evinin yolunu tuttu.

Sırada beklerken çiftçiler acaba "benim buğdayım senin buğdayından daha iri, danesi kalın, süne ve kımıl zararlısı sende fazla, bendeki gluten oranı full, seninkinden un bile çıkmaz, toz çıkar toz, muhaha ahhaha hahaha" gibi bir muhabbet yapıyorlar mıdır?

Yapmıyorlardır.

Biz neden böyle bir muhabbete ihtiyaç duyalım o zaman...?

EL ELDEN ÜSTÜNDÜR AMA OTOMOBİL OTOMOBİLDEN ÜSTÜN DEĞİLDİR, SADECE DAHA UCUZDUR VEYA DAHA PAHALIDIR AMA OTOMOBİL OTOMOBİLDİR!

Ne kadar çabuk unuttunuz ŞAHİN'li, TOROS'lu günleri...! Ne kadar çabuk unuttunuz 155 veya 165 taban lastik ve 13 jantları? Ne kadar çabuk unuttunuz klimasız, ABS'siz, hava yastıksız ve uzaktan kumandalı merkezi kilitsiz araçları. Kardan mili bacaklarınızın arasından geçiyordu, eksozun sıcaklığı köyden aldığınız ekmeğin gevrek gevrek olmasını sağlıyordu, su kaynatınca 5 litre Niksar'ı kafanıza dikeceğinize motora bocalıyordunuz, ne kadar çabuk unuttunuz arkadaşlar.

Ha, bir de şu durum var, birkaç defa yazdım ama Pasifik Okyanusundaki Mariana Çukurundan da daha derin olan HMTL cehenneminin dibini boyladı. Arkadaşlar, SANKİ akaryakıt çok ucuz da, SANKİ vergiler çok düşük de, SANKİ yollar çok boş, yedek parça çok ucuz, istediğin aracı istediğin gibi sipariş edebiliyorsun da, SANKİ motor hacmine göre ÖTV yok da bizim işimiz gücümüz kalmadı, can sıkıntısı had safhada, birbirimizin arabasını çiğnemeye geldi sıra!

Hepimiz aynı gemideyiz... Unutmayın.

Videoyu izlemek için tıklayınız



C
14 yıl
Binbaşı

Bugün okuma fırsatı buldum, testi yapılan aracın fiyatı 75.400 tl yeni S60 1.6 ecoboost powershift (çift debriyajlı) 71.660 tl iken passat almak mantıklı gelmiyor bana haksızmıyım


Bu mesaja 3 cevap geldi.
F
14 yıl
Yüzbaşı

bir otomobil için bu kadar kavgaya değmez isteyen istediğini alır.Çoğu kişi de zaten burdaki yazılara göre kendine yön verip araç almıyordur.Fiyat,kullanım maliyeti,marka bağımlılığı,imaj,satış sonrası,kampanyaları değerlendirip alır.
Passat piyasada hatırı sayılır itibara sahip bir araç bunu hak edip etmediği tartışılır ama bu gerçeği değiştirmez diye düşünüyorum.