Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
VW Golf 8 R v Civic Type R - Drag ve Rolling
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
77
Cevap 2681
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 2681
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: VW Golf 8 R v Civic Type R - Drag ve Rolling (3. sayfa)
Tekrar ediyorum aynı motor gücüne sahip herhangi iki pist aracından ağır olan diğerine bu kadar fark atamaz. Teknik olarak mümkün değil. Kim kimi geçmiş çokta umurumda olmaz ama bu videoda gözüken olay "normal" değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Golf yalnızca segmentinde bani değil hem referans hem de liderdir. Gerek spor versiyonlarda gerek binek versiyonlarda bu kaide değişmez. Pistte de adeta Golf ders vermiş. Haddini bil demiş. |
|
Emisyon ölçümlerinde beygiri yüksek, bu araca çok yazalım demiyorlar. Neyse o. Aracın motor hacminden, beygir gücünden şuyundan buyundan puan vermiyorlar. Yani 400 beygirlik bir araba üretip onu 320 beygir gibi lanse etmenin en ufak faydası olamaz. Hatta pazarlama olarak kayıp olur. Hele 125 lik Honda 122 lik vw yi geçince vw beygir gücünde yalan söylemiştir diyenlerin, bu durumda tam tersini söylemesi oldukça ilginç. Vw diğer markalara üstünlük kurmamak için gerçek gücünü açıklamıyor. He He kardeşim. Yani iyice abartınız saçmalamayı. Bir araç 100 beygir ise 100 beygir o aracın maksimum gücüdür. Tek bir devir anında üretilir. Tüm devir bandında üretilmez. Muhtemelen konu golfun alt devirleri, konu civicin alt devirlerine göre daha güçlü. Yani maksimum güç aynı olsada, maksimum güce çıkana kadar vw nin ürettiği toplam güç daha fazla. Muhtemelen fark buradan kaynaklanıyor. Dsg hızlanmada elbet etkili ama dsg diyen adam golfun ağırlık dezavantajını görmüyor. Demekki 8msde değilde 1 ms de vites değişen golf r yapsalar 1000 lik motorsiklet geçecek. Saçma sapan konuşuyorsunuz, farkında değilsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-5A1BF912D -- 8 Mayıs 2021; 19:23:22 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
@ARES007 hocam dynoda 340 hp çıktı diye ilk kez video paylaşıldığında, önce ben inanmamıştım ama ikinci videoda (benim yayınlandığım) 340 hp çıkması tesadüf olamaz. kişiler farklı araçlar farklı dynolar farklı. ben Golf R'ı typera göre daha çok seviyorum ama doğruları da söylemek lazım. körü körüne fantrollük yapmamak lazım. hondacıların arasında fantrollerin sayısı hayli fazladır. edit: ha ikisini alacak kadar param olsa, direk Golf 8 R alırdım. ne güzel fabrikadan çıkış modifiyeli araç.   |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut_emmi -- 8 Mayıs 2021; 19:36:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
Konuya dönecek olursak konuda 2 farklı video var ve ortada görülen anormal bir durum var. Kendisinden 175 kg daha hafif bir aracı çok rahat geçiyor, benzer spesifikasyonlara sahip kendisinden 100 beygir güçlü aracı ise ciddi zorluyor. Motorsporları ile uğraşanlar veya takip edenler bu durumun normal olamayacağını 50 kg farkın bile bu tür yarışlarda çok önemli olduğunu, 100 beygir farkın bu kadar kolay kapanamayacağını hemen anlar. Ben mevcut durumun teknik olarak nasıl oluşabileceğini yorumluyorum. Desege bu 8 ms de fites atıyor dan başka fikri olan varsa dinlemek isterim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam aktarma dediğiniz şey vites kutusu, şaft ve diferansiyel değil mi? Kullanılan malzemeler 3 aşağı 5 yukarı bilinen şeyler, dişli oranları ve çarpımları tamamen matematiksel işlemlerden ibaret. Herhangi bir makine mühendisini yoldan çevirin size motordan alınan gücü hangi çaptaki dişliden geçirirseniz tekerleklere ne kadar tork aktarır ne kadar hız elde edilir hesap eder. İnanın şu devirde diğer firmalar tarafından bilinmedik birşey yok. Golf-R'da şanzıman kutusu aynı, şaft aynı, çekiş sistemi aynı ama bir önceki nesile göre dopingli at gibi hızlanıyor. Böyle bir fark yaratabilmek için geriye motor gücünü oynamak dışında yapabilecekleri birşey kalmıyor. Siz de zaten Mercedes'in aktarmasının iyi olduğunu söylüyorsunuz. 100 yıllık premium segmentte araç üreten bir marka o kadar mühendis çalıştırıp 100 hp gücü öldürecek kadar kötü bir aktarma yapacak değil. Eğer vw sürtünmeyi sıfıra indirmediyse o zaman A45 gibi bir araca 80 beygiri öldürecek kadar kötü bir aktarma sistemi kullanmış demektir. Bu kulağınıza mantıklı geliyor mu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
Ben neden Golf'ün geçtiği ile ilgili yorum yaptım. Birisi 4 çeker, diğeri önden çekiş. Birisi LC var diğerinde yok. Birisi DSG diğeri manuel. Ben Golf'ün geçmediğini mi idda ettim ? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Umarım evli değilsinizdir. Çocuğunuza üzülürüm. |
ebayı kapattı dediğin adam, baban yaşında.< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ya başka derdiniz mi yok cidden. :) Benim babam senin babanı döver muhabbeti için biraz yaşlanmadık mı? :)) |
Böyle bir araç neden 4 çeker değil neden Launch Control yok. Golf'ün DSG ile ve 4 çeker ile aktarması başarılı. Golf'e bir şey dediğim yok benim. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Golf, babanın oğlu kemal gibi tokadı basmış. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dsg gibi zalim bir şanzıman ve vw aktarması olunca pis üzer pis madara eder |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Golf r Sürücüsü: what did we learn there that two cars which have the same power output this is a bit more torque (golf r) but this is a lot heavier (golf r) it was noticeably quicker. i suppose it has got the automatic gear changes which no matter how good you are you are not gonna be as quick as this dual clutch system
Type r sürücüsü: no that change is gonne be the same every time on every shift where there is a human element in this like you've got a hundred more horsepower
siz hala yok o mükemmel yok bu değil. dsg vs manuel kapışmasında dsg en baştan noktayı koyuyor hele kalkış kontrolle zaten yarış başlamadan bitiyor. arabanın motoruna aerodinamiğine ıvırına zıvırına girmiyoruz daha. testi yapanların sonuç yorumu bu.