180 hp lik v40 in rakibi 118i değildir 116i dir. Hızlanma süreleride görüldüğü gibi tıpatıp aynıdır. 7.2 sn 0-100 le 118i 2 gömlek üstün geliyor 8.5 sn lik v40 a. 2. eldeki kayıplarıda koyarsanız yakıt tüketiminden ediceğiniz zararla beraber v40 in o donanımlarının kat kat fazlasını zaten kaybetmiş oluyorusunuz, oda yetmezmiş gibi serviste kazıklıyorki iyice zarar edesiniz diye. 90 bine alıcağınız 116 i de donanım anlamında dolup taşıyor. 100 bine adaptif m süspansiyon (sert-yumuşak değiştirebildiğiniz) ve değişken oranlı direksiyon(servotronic değil bir üstü,performanslı kullanımda 2 turda , normal kullanımda 3 küsür turda kitleniyor) bile alırsınız ki volvoda bunlar opsiyon bile değil. |
Araç çok güzel maşşallah, güle güle binin hocam. Bu Volvonun 10 000 km de bir bakım sorununu ve servis fiyatlarını da katarsak araç Türkiye şartları için çok pahalı. s40 için 10 000 bakım ücreti 750 - 800 den aşağı gelmiyor, kullanan arkadaşdan biliyorum. |
Dizeller 10 bin benzinliler değil garanti bitiminde yağın özelliğine göre avrupada olduğu gibi 15binde girilebilir. |
Şuan 2 kere gördüm biri kırmızı diğeri beyazdı . Alınası bi araç ama BMW audi ve Mercedes arasında seçim yapçaklar ne yazıkki volvoya bakmıyolar bile |
Aynı araç ile kısa bir tur attım gerçekten inanılmaz konforlu ve seri bir araç. İncelemeniz de gayet güzel ve objektif. Tekrar haıyrlı olsun |
inceleme güzel olmuş güle güle kullanın gerçekten iyi araç lakin 90.000 tl etmez, edemez. ben almazdım diyeyim![]() ha o paraya a3 alırım diyenlere de selam olsun a3'de o parayı hayatta etmez. |
böyle de iyi olur aslında ![]() < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Arkadaşlar hem aracın yol bilgisayarında hem de servis kitapçığında yazdığı üzere benim araç 10 bin değil 20 binde bir bakıma girecek.![]() ![]() İlave olarak, aynı kitapçıkta sadece dizel araçlar için 10 binde bir yağ, yağ filtresi ve yakıt filtresi değişiminin zorunlu olduğu da yazıyor. Bu da dizeller 10 binde bakıma girecek manasına geliyor. ![]() |
180 hp yi sonuna kadar hissettiriyor nedir ya. 118i yada a200 falan kullanin o zaman anlarsiniz. |
Bebeler gibi kavga etmeyin isteyen istediğini seçer bilmeden yanıltmayın farklı frekanslarda konuşuyorsanız tartışmayın. Araç çok güzel fuarda inceleme şansı bulmuştum ses sistemini son sese kadar açtım hafif bir boğulma haricinde hiç bir şey yok her yönüyle mükemmel parası olan değil aklı olanın tercihi zaten Volvo. |
Ekran çok basit ve oyuncak gibi duruyor.VOlvoların ön konsollarına oldum olası nefret ediyorum.Çok kötü ve göze hoş gelmiyor. ONun dışında aracınız çok güzel güle güle kullanın. |
O zaman sen yandin ![]() Bu volvo sene de bir senin arabaya zincir kayis allah ne verdiyse degistirir haberin olsun Birde aman diyorum aman aracina gozun gibi bak bu piyasa da bazi galericiler volvo kaza yapsin arabayi olmus essek fiyatina alalim diye bekliyorlar Tekarardan hayirli olsun allah kaza bela vermesin Biz aci bir volvo deneyimi yasadik servislerden dolayi bir silecegi 200 tl isteyen volvo turkiye utansin diyorum bir daha sulalecek VOLVO Almayi dusunmuyoruz bu zihniyet degismedigi surece ![]() |
Gerçekten çok güzel araç,kazasız belasız binmeye devam edersiniz umarım. Elinize sağlık. |
elektrikli cocuk kilidi zenon ve orj deri doseme benim 16 ya aldigim 11 yasindaki v40 ta da mevcut ;) |
Olayın onunla ilgisi yok,116i er geç v40 tarafından geçilir,zira v40 güvenlik özelliklerinden ötürü daha ağır. Ona rağmen eşdeğer kalkıyor araçlar. 118i 95 k dan başlıyor,donanımla 110 k olur. Herhalde performans alırsınız o paralara. 0/100 için araç alıyorsanız Giulietta Quadrifoglio var 90k civarlarına onu da ekleyeyim. Forumun mimli fanboyu cihaneyır S60ı 10 bin ucuza aldığı konuşulunca passattan bahsediyor,adamın araç algısı bu kadar. Sorunsuz desege ve sınırsız garantili şanzıman olduğunu iddia eden bir hayalperestten ancak bu beklenir zaten ![]() |
118i'ye 110k vermek. Düşünmek bile ürpertti. ![]() |
Daha fazla konuyu uzatma bir aşağıda faturaya bak sessizce konudan çık