Bence biraz daha beklerse fiyati dahada duser, duz vites zannediyorum otomatikten daha sorunsuz oldugu halde cok tercih edilmiyor. |
Arkadaşlar bu arabalrın daha önce hararet görüp görmediği conta yaktığı serviste ortaya çıkarmı ?Atlama ihtimalleri var mıdır acaba? |
Ama bu tip bir arızayı sahibi gidip başka bir özel serviste yaptırdıysa sahibi söylemedikçe kayıtlar aracılığı ile bilmen mümkün değil. Veya iyi bir usta conta yakıp yakmadığını incelemeden sonra anlayabiliyordur. Böyle anlaşılan bir şeyse illa kayıtlara da gerek kalmayabilir. |
Bugün benim s60'ın motoruna kedi yavrusu girmiş. Evden işe gelince baktım miyavlama var; kaputu açtım. Fakat ben onu görünce o da beni görünce korktuk. Kaput çat diye kapandı. Ezilmedi ama...hemen moturun içlerine doğru kaçtı. Motor soğusun diye kaputu açık bıraktım. Baktım arada bir sesi geliyor ama gözükmüyor. Kriko ile arabayı kaldırdım belki çıkması kolaylaşır diye. Yok çıkamadı. Fakat seste motor bölümünden değil de arka tekerlere yakın bir yerden gelmeye gibi başladı. Arabanın alt kısmında arkalara dopru ancak eksoz borusunun arasına sıkışmıştır diye düşünüyorum ama çıkamadı bir türlü. Yavaş yavaş biraz yol yapayım dedim. Yol boyunca miyavlaması kesilmedi. Sadete gelirsem nasıl çıkaracağım ben bu kedi yavrusunu ve arabanın neresine sıkışmış olabilir? |
Geçmiş olsun dostum. Senin yazıyı okuyunca babam bir hikaye anlatır 'akıllı gelini getirin' diye. Köyün birinde ineğin kafası küpün içine sıkışmış, neyaptılarsa çıkaramamışlar. İneğin sahibinin yeni gelini varmış o fikir vermiş; ineğin kafasını keselim, sonrada küpü kırar kafayı çıkarırız diye:) Sende arabayı yak :)) Şaka bir yana kedi yol yaptığın halde çıkmadıysa sanayiye götürüp lifte kaldırmak sanırım en kolay yol olur. Bak bizim personeldende fikir geldi, arabanın altına sıcak süt koysun diyor. |
Süt aklıma geldi ama çıkabilse zaten çıkardı diye düşündüm. Motorun sıcağından bir kaç boruya tüyleri yapışmış. Acıdım. Şimdide motor kısmında değilmiş gibi nereye gitti anlayamadım. Bakalım araba şu an garajda. Birazdan gideyim inşallah çıkmıştır. |
Misaifirim vardı. Onu tranvaya kadar geçireyim dedim. Başladı gene miyavlamaya. Çektim kenara kaputu açtım. Tam motorun üzerindeydi. Elimi uzattım ama hemen indi aşağılara. Mecburen ve kediciğe bir zarar gelir diye korkarak en yakın tamirciye çektim arabayı. Ses bu sefer yine arka tekerlerin oradan gibi geliyordu. Lifte kaldırıp yoğun uğraşların sonucu, arka lastikler sökülmek suretiyle yavru kediyi çıkarmayı başardık. Arka amortisörlerin olduğu bölgede bir sola bir sağa gidip geliyordu. Fakat motor bölmesinden o kısma hemde araba hareket halindeyken nasıl geçiyordu akıl alır gibi değil. |
Geçmiş olsun![]() Bu arada bizim arkadaşın arabaya; aldığımız arkadaş bir parça taktırmış.Bu parça,tekerleklerin tamamen sola ya da sağa dönmesini engelliyormuş.Lastiklerin tam döndüğünde sürtmesini engelliyormuş,uzun yolda da daha oturaklı gidiyormuş???Dediğine göre de serviste Bin Liraya takılmış.Maalesef arababanın turunu da düşürmüş.Aklıma gelmişken sizlerle paylaşayım dedim.iyi akşamlar.. |
Teşekkürler hocam, Tarif istinat takozlarını andırıyor ama fiyatı o kadar değil. Ben geçen tanesini 30 tl ya değiştirmiştim. Demek ki başka bir şey... |
kedi olayı eşina zor rastlanır cinsden, kedinin hayatta kalabilmesine sevindim..... lastikler zaten bir yere sürtmüyor ki o parça neden? lastikler orjinal mi değil? |
Kediyi çıkardık. Bir kutuya koyup işyerine götürdüm ki annesi falan oralardaydıysa bulsun diye. En azından sabahtan beri aç olduğundan biraz da süt vereyim dedim. Kutunun içindeki kedi yavrusu değil sanki aslan parçası. Kutuyu açmamla kıııkkkkk... yapıp kaçması bir oldu. Bir müddet sonra komşunun minübüsünün motorundan sesi geliyordu. Komşu kaputu açtı çıkardı. Doğru bizim işyerinin kamyonetinin motoruna. Motor manyağı mı nedir?![]() ![]() Tamircilere de bi 20 tl. verdim çorba içersiniz diye. Ha bir de tamircinin kocaman cins bir köpeği yokmuymuş. Biz arabadan kediyi çıkarıcağız diye uğraşıyoruz, o da miyavlamaları duydukça etrafımızda dört dönüyordu. ![]() |
Herkese merhaba, önceki sayfalara yazmıştım ancak sanırım gözden kaçmış. Ben de 5 aydır 2006 model bir 2.0t kullanıyorum. Konuyu uzun süredir takip ediyorum ve yazılanları keyifle okuyorum. Herkese paylaşımları için teşekkürler. Aranızda olmak cok güzel. Saygılar Ekleme: Rengi de belirteyim şampanya |
Fiyat konusunda adam bizi kandırmış olabilir ;(( Belki de onu kandırmışlardır ;)) |
Ekledim dostum. Gecikme için kusura bakma... |
Raif hocam, fotoğrafını çekmeye çalıştım istinat takozunun. Arkadaşın bir karşılaştırsın bakalım aynı şeyden mi bahsediyoruz. < Resime gitmek için tıklayın > |
volvo sevgisi budur, üşenmeden fotoğrafı çekilmiş :) tebrik ederim.. bu arada takozun stopper da artık beni değiştir diyor ... |
![]() Yeri gelmişken bu takozlar hakkında bilgi vereyim. Bunlar zamanla sürtünmenin etkisi ile aşınıyor. Aşınma oranında direksiyon biraz daha fazla derece sola veya sağa dönüyor. Bu durum arabanın turunu bir miktar arttırıyor dolayısıyla. Yenilendiğinde de tersine tur azalıyor onu da dikkatli bir kullanıcı fark edebiliyor. Ayrıca sanki eğer takozlar yıpranmışsa direksiyonun tam döndürüldüğü durumlarda direksiyon pompasında zorlanma oluyor gibi gelmişti bana. Bilmiyorum, ne kadar doğrudur? |
alpergalip nikli arkadaş var. Foruma epeyidir girmiyor sanıyorum. Ona bir şekilde ulaşabilirsen yardımcı olur (pm atmayı deneyebilirsin) |
aşağıda linkini verdiğim araç hakkında bilgisi ve yorumu olanlar varsa paylaşabilirler mi?Epeydir yayında .Fiyatı biraz düşürüldü.http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-memurdan-super-temiz-volvo-49261508/detay/