Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar

9 yıl

Yüzbaşı

Slm arkadaşlar volvo s60 2.0t bakiyorum 2003 ile 2006 arasi.. Çevrem Şanzuman sıkıntısı ile korkutuyor beni.. Sahibindende bir araç buldum yarın boya durumunu aracin genel durumunu ogrenmeye çalisacam. 2004 2.0t Ankaradayim. Eğer baktiracak olsam Anlarada nerede baktirabilirim şanziman ve motoruna. Araç bu
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-mukemmel-temizlikte-full-s60-2.0-t-289362267/detay

bana yardimci olursaniz sevinirim. Tek korkum şanzuman sıkıntı yaparsa şanzumanina verecek param olmaz .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

V

volkan.d

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: sedatonb

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: sedatonb

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Klimayla ilgili bir kaç sorun yaşamıştım hocam. İlkinde gazı bitmiş veya azalmıştı. Borulardan birinde delik oluşmuş oradan kaçırıyormuş. Orası kaynak yapıldı. Yeni gaz basıldı düzeldi.

Sonra ilerki yıllarda bir daha soğutmamaya başladı. Polen filtresi tıkanmış iyice. Değiştirildi düzeldi.

Eğer herşey çalışıyor ve polen temizse işin psikolojik yanına değinmek lazım. Şöyle ki;

Kışın dışarda hava 5 dereceyken 20 derecelik evine girsen ev sıcak gelir. Yazın 30 derecede aynı sıcaklıktaki evin buz gibi gelir.

Şu an bahar mevsimi. Sıcaklıklar 20 derecelerde geziyor. Araba iç sıcaklıkları da 22-23 lerde olabiliyor. Yani yazın bize soğuk gelecek değerler. Klima da zaten genelde o derecelerde hava üflüyor. Bir farkla yazın kısa kollu ile şimdilerde belki kazakla belki montla aynı soğuya maruz kalıyoruz. Ama hissetiğimiz farklı.

Toparlarsam algılarımız yanılabilir. Havalandırma ızgaralarından çıkan havanın sıcaklığını ölçtürmen mümkün mü? (Ev tipi klima tamircilerinde öyle cihazlar oluyor)

Bu konuda bildiklerim bu kadar. Umarım işine yarar.

Algıdan değil ,çünkü ilk a.c düğmesini faal yaptigimda buz gibi ufleyip ,3 saniye sonra neredeyse sıcağa dönmesi deli etti bizi. Umarım çözülür ,çok can sıkıcı oldu, günlerdir uğraşıyoruz sanayide

Hocam peki CCM (klima kontrol modülünün) problemli olmadığına emin misiniz?
Arıza kodu olmaması problem olmadığını göstermez.
Yetkili veya özel servis baktı mı probleme? VIDA ile mi okuma yapıldı, jenerik bir programla mı bakıldı?
Başka bir S60'ın ünitesi ile denemek faydalı olabilir mesela.

Yukarıya polen filtresi yazdım ama ilk anda soğuk üflüyorsa polenden olmayabilir.

Ccm modulune PC ile bağlantı yapılıp bakıldı özel serviste bir sıkıntı çıkmadı. Olmadı başka bir ccm modülü takip öyle deneme yapmaliyiz. Bu arada dış ortam sıcaklığı kısmında ekranda çizgi var (çalışmıyor) bunla ilgili olabilir mi çalışmaması?

Hocam,
Gece mesaj yazdım ama foruma düşmemiş. Biraz yabancı sitelerde araştırma yaptım. Evet sorununuz muhtemelen dış hava sıcaklık sensörünün çalışmaması. Bu yüzden klima kontrol ünitesi ne yapacağına karar veremiyor. Sanıyorum bu durumda araç sistem güvenliği için klimayı devreye almıyor. Bu sensör benim bildiğim sol aynanın içinde. Tahminen 200-300 TL civarı bir paraya bu işi çözebilirsiniz,

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan.d -- 14 Nisan 2016; 14:12:48 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

husel0000

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: sedatonb

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: sedatonb

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Klimayla ilgili bir kaç sorun yaşamıştım hocam. İlkinde gazı bitmiş veya azalmıştı. Borulardan birinde delik oluşmuş oradan kaçırıyormuş. Orası kaynak yapıldı. Yeni gaz basıldı düzeldi.

Sonra ilerki yıllarda bir daha soğutmamaya başladı. Polen filtresi tıkanmış iyice. Değiştirildi düzeldi.

Eğer herşey çalışıyor ve polen temizse işin psikolojik yanına değinmek lazım. Şöyle ki;

Kışın dışarda hava 5 dereceyken 20 derecelik evine girsen ev sıcak gelir. Yazın 30 derecede aynı sıcaklıktaki evin buz gibi gelir.

Şu an bahar mevsimi. Sıcaklıklar 20 derecelerde geziyor. Araba iç sıcaklıkları da 22-23 lerde olabiliyor. Yani yazın bize soğuk gelecek değerler. Klima da zaten genelde o derecelerde hava üflüyor. Bir farkla yazın kısa kollu ile şimdilerde belki kazakla belki montla aynı soğuya maruz kalıyoruz. Ama hissetiğimiz farklı.

Toparlarsam algılarımız yanılabilir. Havalandırma ızgaralarından çıkan havanın sıcaklığını ölçtürmen mümkün mü? (Ev tipi klima tamircilerinde öyle cihazlar oluyor)

Bu konuda bildiklerim bu kadar. Umarım işine yarar.

Algıdan değil ,çünkü ilk a.c düğmesini faal yaptigimda buz gibi ufleyip ,3 saniye sonra neredeyse sıcağa dönmesi deli etti bizi. Umarım çözülür ,çok can sıkıcı oldu, günlerdir uğraşıyoruz sanayide

Hocam peki CCM (klima kontrol modülünün) problemli olmadığına emin misiniz?
Arıza kodu olmaması problem olmadığını göstermez.
Yetkili veya özel servis baktı mı probleme? VIDA ile mi okuma yapıldı, jenerik bir programla mı bakıldı?
Başka bir S60'ın ünitesi ile denemek faydalı olabilir mesela.

Yukarıya polen filtresi yazdım ama ilk anda soğuk üflüyorsa polenden olmayabilir.

Ccm modulune PC ile bağlantı yapılıp bakıldı özel serviste bir sıkıntı çıkmadı. Olmadı başka bir ccm modülü takip öyle deneme yapmaliyiz. Bu arada dış ortam sıcaklığı kısmında ekranda çizgi var (çalışmıyor) bunla ilgili olabilir mi çalışmaması?

Hocam,
Gece mesaj yazdım ama foruma düşmemiş. Niraz yabancı sitelerde araştırma yaptım. Evet sorununuz muhtemelen dış hava sıcaklık sensörünün çalışmaması. Bu yüzden klima kontrol ünitesi ne yapacağına karar veremiyor. Sanıyorum bu durumda araç sistem güvenliği için klönayı devreye almıyor. Bu sensör benim bildiğim sol aynanın içinde. Tahminen 200-300 TL civarı bir paraya bu işi çözebilirsiniz,

Kardeş benim sorumuda cevaplasan. Yukarda torbidonun içindeki çıbık ve ona bağlı lastik ip ne işe yarar

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

V

volkan.d

9 yıl

Yüzbaşı

Torpido açılınca aşağı düşmesin diye olabilir belki. Çok iyi bilmiyorum, tahminen söylüyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @husel0000

H

husel0000

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

Torpido açılınca aşağı düşmesin diye olabilir belki. Çok iyi bilmiyorum, tahminen söylüyorum.

Bende senin gibi düşündüm ama değildi..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K

karahavaci

9 yıl

Er

büyük harflerle yazma nedenim açıklayıcı olmak için bağırmak için değil.

yazdıklarınız tüm güvenlik önlemleri Volvo tarafından her durumda çalışır gibi gösterilmez.zaten hepsi elektronik koruma yöntemleri yani teknoloji odaklı.benim dikkat çekmek istediğim Çelik'e 2010 yılına kadar az şekil verebilen Volvo ne yazık ki Volvo sağlamlık prestijinden vazgeçti.Araçlarını satabilmek ve rekabet edebilmek adına hafifletme yoluna gitti.Bu videoda dikkat çekilecek taraf araçtaki sac kalınlığı ve şasenin sağlamlığıydı.sadece bu video yanıltıcı tek başına.diğer çarpışma testlerini ve Volvoyu mercek altına alırsak ben Volvo 'yu ikiye ayırıyorum.2010 yılı öncesi ve 2010 yılı sonrası Volvo.

ESENLİKLER DİLERİM.

Bu mesajda bahsedilenler: @volkan.d

S

sedatonb

9 yıl

Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: husel0000

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: sedatonb

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: sedatonb

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Klimayla ilgili bir kaç sorun yaşamıştım hocam. İlkinde gazı bitmiş veya azalmıştı. Borulardan birinde delik oluşmuş oradan kaçırıyormuş. Orası kaynak yapıldı. Yeni gaz basıldı düzeldi.

Sonra ilerki yıllarda bir daha soğutmamaya başladı. Polen filtresi tıkanmış iyice. Değiştirildi düzeldi.

Eğer herşey çalışıyor ve polen temizse işin psikolojik yanına değinmek lazım. Şöyle ki;

Kışın dışarda hava 5 dereceyken 20 derecelik evine girsen ev sıcak gelir. Yazın 30 derecede aynı sıcaklıktaki evin buz gibi gelir.

Şu an bahar mevsimi. Sıcaklıklar 20 derecelerde geziyor. Araba iç sıcaklıkları da 22-23 lerde olabiliyor. Yani yazın bize soğuk gelecek değerler. Klima da zaten genelde o derecelerde hava üflüyor. Bir farkla yazın kısa kollu ile şimdilerde belki kazakla belki montla aynı soğuya maruz kalıyoruz. Ama hissetiğimiz farklı.

Toparlarsam algılarımız yanılabilir. Havalandırma ızgaralarından çıkan havanın sıcaklığını ölçtürmen mümkün mü? (Ev tipi klima tamircilerinde öyle cihazlar oluyor)

Bu konuda bildiklerim bu kadar. Umarım işine yarar.

Algıdan değil ,çünkü ilk a.c düğmesini faal yaptigimda buz gibi ufleyip ,3 saniye sonra neredeyse sıcağa dönmesi deli etti bizi. Umarım çözülür ,çok can sıkıcı oldu, günlerdir uğraşıyoruz sanayide

Hocam peki CCM (klima kontrol modülünün) problemli olmadığına emin misiniz?
Arıza kodu olmaması problem olmadığını göstermez.
Yetkili veya özel servis baktı mı probleme? VIDA ile mi okuma yapıldı, jenerik bir programla mı bakıldı?
Başka bir S60'ın ünitesi ile denemek faydalı olabilir mesela.

Yukarıya polen filtresi yazdım ama ilk anda soğuk üflüyorsa polenden olmayabilir.

Ccm modulune PC ile bağlantı yapılıp bakıldı özel serviste bir sıkıntı çıkmadı. Olmadı başka bir ccm modülü takip öyle deneme yapmaliyiz. Bu arada dış ortam sıcaklığı kısmında ekranda çizgi var (çalışmıyor) bunla ilgili olabilir mi çalışmaması?

Hocam,
Gece mesaj yazdım ama foruma düşmemiş. Niraz yabancı sitelerde araştırma yaptım. Evet sorununuz muhtemelen dış hava sıcaklık sensörünün çalışmaması. Bu yüzden klima kontrol ünitesi ne yapacağına karar veremiyor. Sanıyorum bu durumda araç sistem güvenliği için klönayı devreye almıyor. Bu sensör benim bildiğim sol aynanın içinde. Tahminen 200-300 TL civarı bir paraya bu işi çözebilirsiniz,

Kardeş benim sorumuda cevaplasan. Yukarda torbidonun içindeki çıbık ve ona bağlı lastik ip ne işe yarar

Hakli çıktınız. sağ dikiz aynasının içindeki sensor arizali imis. Bunu bilgisayara taktiginda hata vermesine rağmen çok bilmiş elektrik ve elektronik ustalar "vay efendim ne ilgisi var dış ortam sensoruyle klimanın soğutması arasinda" diye yapmadılar. Dediler ki motor beyninden kaynaklanıyor(çıkması 800 TL dediler) bir tane buldular değişik yine klima sogutmadi. Akabinde cem beyninden olabilir dediler(ki bu beyin 2.000 TL imiş)velhasılı zorlayarak sağ dikiz aynasinda ki dış ortam ısı sensorunu değiştirdik ve klima çalıştı(bu arada sensor sıfır Orjinal 60 TL). Bu kadar iş bilmez ,bu kadar Ankarada kasap varki tüm gün işimi gücümü bıraktım uğraşmaktan perişan oldum. Moral bozukluğu da çabası. Birde bu işlemler için elektronikçi benden işçilik 100 TL aldı(beyinle uğraştığı için ki boşa aldı beyinden değilmiş, neymiş sadace PC ye bağlama parası 30 TL imiş) elektrikçi de 2 gün arızayı bulmak için orayı burayı sokmüş 70 TL de o aldı.(hadi sensörü değiştirmeye sayayim ki bu abimiz takmış kalorifer muşuru sokunce neden hata kodu dusmuyor diye beyin arızalı diye. Sonuçta benim yasadigimi yasanmasin diye bilginiz olsun hem sağ hem de sol dikiz aynaların içindeki ısı sensorleri ariza yaparsa volvolarin klimasinin soğuk vermesini beklemeyin(araç dış ortam ısısını algilamadigindan ve eksi derece algilarsa dahi klimanın soğuk hava uflemesini calistiramazsiniz. Herkese yardımından dolayı çok teşekkür ederim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

volkan.d

9 yıl

Yüzbaşı

Sevindim sorunun çözüldüğüne.
Esasında klimanın çalışmaması çok da mantıksız değil. Sensör çalışmadığında olası problemleri engelleyen bir tedbir bence.

Ankara'da elektronik sorunlar için Rüstem Usta var, Doğuş Elektronik'ti sanırım. Yenimahalle'de. Güvenilir bir usta ve Volvo'yu iyi biliyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @sedatonb

H

husel0000

9 yıl

Yüzbaşı

Bu zenon farlar zamanla aydınlatma yetisini kaybedermi ? Bide bu yüke göre ayarlıyomuş. Çalışıp çalışmadığını nasıl anlarım..bazı araçlarda far iniyo sonra kalkıyo

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

sedatonb

9 yıl

Onbaşı

Yenimahalledeki Rüstem ustaya da gittim. O da sensorden olabileceğini çözemedi,benlik sıkıntı yok(elektrik veya elektronik diyerek)mekanik bir problem var diyerek beni gönderdi ve 100 TL benden para istedi. Ustaya hiçbirşey cozmedin ve yapmadın diyerek 50 TL verdim

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sedatonb -- 14 Nisan 2016; 0:11:53 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @volkan.d

V

volkan.d

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: husel0000

Bu zenon farlar zamanla aydınlatma yetisini kaybedermi ? Bide bu yüke göre ayarlıyomuş. Çalışıp çalışmadığını nasıl anlarım..bazı araçlarda far iniyo sonra kalkıyo

1. Zenon far zamanla pembeleşip özelliğini yitirir.

2. Karanlıkta bir duvarın önünde durup aracı çalıştırın. Farların yukarıya doğru kalktığını göreceksiniz. Bu her çalıştırmada aracın o anki yük durumuna göre yükseklik ayarı yapılmasıdır.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan.d -- 14 Nisan 2016; 1:37:01 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

husel0000

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

quote:

Orijinalden alıntı: husel0000

Bu zenon farlar zamanla aydınlatma yetisini kaybedermi ? Bide bu yüke göre ayarlıyomuş. Çalışıp çalışmadığını nasıl anlarım..bazı araçlarda far iniyo sonra kalkıyo

1. Zenon far zamanla pembeleşip özelliğini yitirir.

2. Karanlıkta bir duvarın önünde durup aracı çalıştırın. Farların yukarıya doğru kalktığını göreceksiniz. Bu her çalıştırmada aracın o anki yük durumuna göre yükseklik ayarı yapılmasıdır.

Far ayarlayana kadar ışık yeni aydınlanıyo.. anlaşılmıyo ki ?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

volkan.d

9 yıl

Yüzbaşı

İyi de, o tarz bir arıza olsa, bu sol taraftaki arıza ekranında uyarı olarak çıkar. "Far sistemi servis gerekli" vs tarzı bir şey yazması lazım.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan.d -- 14 Nisan 2016; 9:12:08 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @husel0000

J

josephshahin

9 yıl

Teğmen

Dostum o ipli çubuğu yuvasına takıyorsun sanırım sendeki boşta sallanıyor. Yuvasına takınca torpido açtığında yavaş yavaş açılıyor birden düşmüyor aşağıya Volkan.d abi doğru tahmin etmiş yani. Ben de bir ara torpidonun sökülmesi gereken bir işlem yaptırdım daha sonra farkettim o çubuğuna boşta olduğunu. biraz kurcalayinca torpidonun açılan kısmında yani çubuğuna tam karşısında ince bir yarık vat çubuğu oraya takın doğru şekilde anlayacaksınız. İyi günler.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @husel0000

H

husel0000

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: josephshahin

Dostum o ipli çubuğu yuvasına takıyorsun sanırım sendeki boşta sallanıyor. Yuvasına takınca torpido açtığında yavaş yavaş açılıyor birden düşmüyor aşağıya Volkan.d abi doğru tahmin etmiş yani. Ben de bir ara torpidonun sökülmesi gereken bir işlem yaptırdım daha sonra farkettim o çubuğuna boşta olduğunu. biraz kurcalayinca torpidonun açılan kısmında yani çubuğuna tam karşısında ince bir yarık vat çubuğu oraya takın doğru şekilde anlayacaksınız. İyi günler.

Cubuk yerinde takılı zaten çıkardım tekrar taktım ni işe yaradığını anlamamıştım teşekkür ederim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H

husel0000

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

İyi de, o tarz bir arıza olsa, bu sol taraftaki arıza ekranında uyarı olarak çıkar. "Far sistemi servis gerekli" vs tarzı bir şey yazması lazım.

.. yav şu koltuk hafızasını kumandaya nasıl kaydediliyor. Açkk açık yaza bilirmisiniz iki kumanda var bende...kitapcıkta koltuk hafızasıyla anahtar ayrı hafızaya alınır diyor..Yol bilgisayarında arıza yazmıyo... demekki sağlam

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

volkan.d

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: husel0000

quote:

Orijinalden alıntı: volkan.d

İyi de, o tarz bir arıza olsa, bu sol taraftaki arıza ekranında uyarı olarak çıkar. "Far sistemi servis gerekli" vs tarzı bir şey yazması lazım.

.. yav şu koltuk hafızasını kumandaya nasıl kaydediliyor. Açkk açık yaza bilirmisiniz iki kumanda var bende...kitapcıkta koltuk hafızasıyla anahtar ayrı hafızaya alınır diyor..Yol bilgisayarında arıza yazmıyo... demekki sağlam

Çok özel bir şey yapmanıza gerek yok. Aracı hangi anahtarla açıp kapatırsanız, o kullanımdaki koltuk ayarı o anahtarın hafızasında kalır. Bir daha o anahtarla açtığınızda aynı koktuk ayarına geri gelir. 1-2-3 numaralı hafızalarla bunun tam alakası yok.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

muS60tafa

9 yıl

Onbaşı

Arkadaşlar; aracım 2006 2.0t s60

Bagaj açamama problemi yaşıyorum.
Anahtar kontaktayken bagajı açamıyorum . bagajı açmak istediğimde aracı stop edip (hatta araçtan inip) anahtarı bagajın yanına götürüp öyle açabiliyorum.
Ve bagajı açıp kapattıktan sonra kendisi kilitleniyor. hemen ardından tekrar açmak istesem kumandayı tekrar kullanmam gerekiyor.
(Aracımı bir ay önce aldım aldığımdan beri böyle hatta bi kez de kapılar açılmamıştı)

Bununla ilgili herhangi bir tavsiyesi olan var mı.
yardımcı olabilirseniz sevinirim.?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

husel0000

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: muS60tafa

Arkadaşlar; aracım 2006 2.0t s60

Bagaj açamama problemi yaşıyorum.
Anahtar kontaktayken bagajı açamıyorum . bagajı açmak istediğimde aracı stop edip (hatta araçtan inip) anahtarı bagajın yanına götürüp öyle açabiliyorum.
Ve bagajı açıp kapattıktan sonra kendisi kilitleniyor. hemen ardından tekrar açmak istesem kumandayı tekrar kullanmam gerekiyor.
(Aracımı bir ay önce aldım aldığımdan beri böyle hatta bi kez de kapılar açılmamıştı)

Bununla ilgili herhangi bir tavsiyesi olan var mı.
yardımcı olabilirseniz sevinirim.?

Şögör kapısındski kilittemiişe yaramıyo? Birde araba harakrt halindeyken kapıları ve bagajı kitler açmak için ya kumanda yada kapının kumanda panelinden açılır

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

muS60tafa

9 yıl

Onbaşı

hocam aracı henüz tam öğrenemedim .
panel vs bahsettiniz . daha açık yazabilirseniz çok sevinirim .
teşekkürler

Bu mesajda bahsedilenler: @husel0000