Higway hocam yeni aracin hayirli olsun oncelikle. Kazasiz belasiz agiz tadiyla binersin Insallah. Yakisikli bir arac secimi olmus hemde yerden yuksekte seyahat etmenin tadida bir farkli olacaktir bence. Travers 3bin kusur TL'lik onemli bir parcadir esasinda. shota hocam gecmis olsun umarim lehine bir netice elde edersin. Ne yaziktir ki Volvo TR'nin son zamanlarda bu konulardaki olumsuz davranislarini ve yaklasimlarini cok duyar olduk. Adi guvenlikle anilan ve kendine Guvenlik temali bir imaj veren markanin bu konularda cok daha dikkatli olmasi lazim kanaatimce. |
Çok sağolasın hocam. Tiguan'dan memnunum şimdilik. Tipini beğeniyordum zaten (makyajlıların) göz alıştıktça daha güzel gelmeye başladı. İç mekan ferah, bagaj büyükçe. Düz vitese alışmaya çalışıyorum. :) Motoru önceden okuduğum yorumlardaki gibi yumuşak kullanırsan çok idareli, basarsan yakan cinsten. Her araba öyle diyebilirsiniz örnekle açıklayayım: S60'la uzun yolda sakin kullanımla 7,5 lt yakarsın basınca 9 lt yakarsın. Oransal olarak çok farklı değil. Ama tiguandaki gibi bir tsi motorlu araçla sakin kullanımda 5,5 lt ki 600 km lik bir yolculuğum oldu yaklaşık bu ortalamada idi; yakarsın. Basayım dersen 9-10 lt yi de görürsün. Oransal fark daha çok. S60 gibi gidemezsin ama s60'dan çok yakarsın. :) C.tesi yetkili servise bakıma götürdüm. Tüm filtreler ve yağ dahil 396 tl tuttu. Sanırım makul bir fiyat. Şimdilik durumlar böyle yani. Daha fazla tiguan'la işgal etmeyeyim konuyu. Kısaca diyeceğim düz vites olması haricinde tiguan'ı sevdim. Ha bir de tiguan'ın da manevra kabiliyeti s60 gibi az. dönüş çapı 12 m. s60'ın belki de daha azdır. 11,8 m gibi bir rakam hatırlıyorum. Neyseki direksiyonu hafif. :) |
Bence yetkili servis için gayet uygun maliyetli bir bakım olmuş malum biz Volvo'lara özel serviste bu rakamları ödüyoruz hocam sende bilirsin ki :) Aslında büyük motorlu araçların yakıt=performans avantajı uzun yoldadır. Ama şehir içindeki dezavantajı bu farkı kapatarak daha fazla maliyetli bir duruma çevirebilir :) tabii bu durum kullanıcı profiline göre değişkenlik gösterir. Hocam bu duruma göre daha çok şehir içi kullanımın varsa ki benim bildiğim öyle yine kardasın demektir :) Birde yeni bir arca binmenin de tadı farklı olacaktır. Bir diğer artısı da VW'in düşük değer kaybı, yaygın servis ağı, düşük maliyet vs. ve daha hızlı bir ikinci ele sahip olmasıdır. Tabikide VW-Volvo adetli bir şekilde kıyaslanamaz premium olmayan VW'ye haksızlık olur ancak ama hepimiz için Volvo'nun yeri bir başka yanlış düşünmüyorsam :) Tekrar hayırlı olsun hocam yerden yüksek, yeni ve yakışıklı bir araca binmenin keyfini yaşa bizi de burada bilgilerinden mahrum bırakma :) Keyifli sürüşler. |
merhabalar arkadaşlar. bizim v70 i geçen gün yıkadım, baktım sağ ön yolcu camından su almış zemine. neyse kuruttum. camı aralık bırakmışımdır dedim. dün gece buralara güzel yağmur yağdı. sabah baktığımda camların tamamı kapalı olduğu halde yine sağ ön yolcu tarafının zeminin sulu olduğunu gördüm. sizce sorun ne olabilir? en azından tamirciye gidip başka yerlerini kurcalatmayalım. saygılar.. |
Kaputun ön cam tarafında sağda ve solda su gider ızgaraları var. Oralara kül küpür dolmuş olabilir mi, kontrol ettin mi hocam? Sırf bu yüzden servise çekilmiş bir a4 görmüştüm. |
Berk Hocam, Yağ seçerken dikkat edilecek 2 önemli husus, yağın kalitesi (sağladığı şartnameler) ve viskositesidir. Seçerken öncelik üretici onaylı şartnameyi sağlamak, uygun şartnameden de sizin koşullarınıza uygun viskozite seçmek olmalıdır. Tabi bir de tam sentetik, yarı sentetik veya mineral bazlı seçim, var, ama uygun şartname seçildiğinde bu seçim de otomatik yapılmış olacaktır. Araç için en doğrusunu kaput altındaki etikette, eğer etikette yazmıyorsa aracın kullanıcı kılavuzunda bulabilirsiniz. En doğru seçim böyle yapılır. Genel bir fikir vermesi açısından aşağıdaki linkte bulunan broşür, yağ seçimi konusunda benim genelde başvurduğum bir kaynak. http://www.volvoclub.org.uk/pdf/VolvoOilChart2007UKv5.pdf Tablodan görebileceğiniz gibi 1999-2005 arası S60'lara ACEA A1/B1 veya bundan daha üst şartname olan ACEA A5/B5 veya Ford'un WSS-M2C-913B standardına uygun olarak; Castrol GTX Magnatec 5W-30 Castrol SLX R-Tec 0W-30 önerilmiş. ACEA A1/A5 ve ACEA A5/B5 yakıt ekonomisine yönelik yağlar. Yakıt tüketimini 0.5 lt gibi düşürdüğünü kendi aracımda gözlemlemiştim. Ama Türkiye'de sanıyorum bir tek Magnatec (GTX olmayan) BP istasyonlarında satılıyor. Ayrıca yetkili servislerde Castrol Professional satılıyor olması lazım. Bulabilirseniz başka A1/B1 veya A5/B5 yağ da uygun olacaktır. Öte yandan mesela 2004 S60 kullanıcı kılavuzuna bakarsanız, zorlu veya performanslı parkurlarda tam sentetik ACEA A3/B3 yağ kullanılması tavsiye ediliyor, ki bu piyasada bir çok yağ markasında rahatça bulabileceğiniz bir şartname. Örnek Castrol Edge W5-40, Shell Helix Ultra W5-40. Viskoziteye gelince... Biliyorsunuz viskozite kodlamasında küçük sayı (0W, 5W, 10W) yağın soğuk havadaki ve ilk çalışma anındaki akışkanlığını belirtmek için kullanılan değer. Ne kadar küçükse soğukta akışkanlığını hala koruyabildiğini gösteriyor. 0W'la başlayan yağlar -40 derecede bile akışkanlığını koruyan dolayısı ile ilk çalıştırma anında oluşabilecek motor aşınmalarını en aza indirecek yağdır. Erzurum'da iseniz gerekli, İzmir'de iseniz gerekli değildir. yağdaki ikinci rakam (30, 40, 50) yağın moleküllerinin sıcak havada göstereceği kopma direncine (ve yağ özelliğini kaybetmeme) atıfta bulunur. Rakam ne kadar büyükse, yağ molekülleri sıcak havada kopmaya karşı o kadar dirençlidir. Mesela yazın 20 dereceyi geçmeyen bir yerdeyseniz 20 ile biten bir yağ bile işinizi görür. Ama 40 dereceleri görecekseniz sonu en az 40'la biten bir yağ kullanmakta fayda var. Yoksa hem yağ özelliğini kaybedecek hem de bu sebeple yağ tüketimi artacaktır. Bir de aracın kilometresi arttıkça ve eğer yağ tüketimi var ve fazla ise daha yüksek başlangıç rakamlı yani daha kalın yağ kullanımı tavsiye ediliyor. Ama 10W ile başlayan yağlar yarı sentetiktir, turbolu araçlara tavsiye edilmez. Sanıyorum siz güney tarafındaydınız, araç da 2003 model idi. Bence size uygun olacak yağ 0W-30, yağ eksiltme varsa 5W-40'tır. 5W-30 da olur ama yazın çok eksiltir. |
Sunroof (varsa) tahliyesi veya ön camın önündeki plastiğin (HİGHWAYMOUSE'un dediği yerdeki) altındaki tahliyeler tıkanmış olabilir. Bunları mutlaka kontrol ettirin, çünkü o plastiğin altında CEM beyni var, yanarsa hediyesi 3,000 TL... |
Bir de aklıma geldi; ön camın iki yanında tavandan gelen plastik çıtalar var. Bunların tırnağı kırıldı ise (mesela ön cam değişti ise olmuş olabilir) buralardan da su alıyor olabilir. |
evet sunroof var. birazdan dediğiniz yerleri kontrol ettiricem. ilginize teşekkürler. saygılar.. |
Merhaba arkadaşlar; Chip konusunda Ankara'da bu işi cok iyi bilen ve yapan arkadasımla görüştüm. Maalesef 2009 ve öncesi S60 lar ile çalışmadıklarını söyledi. Anladığım kadarı ile bağlanmak için beyne direk mudahale gerekiyormuş ve daha sonra sıkıntılar cıkabiliyormuş. Müşteri memnuniyeti ve zaman maliyeti açısından yapmadıklarını bildirdi. Aşağıda yaptıkları araçlar ve fiyatları bulunuyor. Bizi ilgilendirmese de belki forumu okuyan misafirlerin işine yarayabilir diyerek koyuyorum. Model Year BHP Engine Engine Code Fuel type ECU Flashing Method Price S40 (96-04) 160 ps 2.0 T B4204T3 Gasoline Siemens EMS 2000 Eeprom Reader Yapmıyoruz 200 ps B4204T5 Gasoline (03-11) 109 ps 1.6 D D4164T Diesel Bosch EDC16C34 OBD II 450 - 480 euro 136 ps 2.0 D D4204T Diesel Siemens SID 803A OBD II Yapmıyoruz 133 ps D4204T2 Diesel 220 ps 2.5 T B5254T3 Gasoline Bosch ME 9.0 Yapmıyoruz S60 - S80 (00-09) 180 ps 2.0 T B5204T5 Gasoline Bosch ME 7.01 Eeprom Reader Yapmıyoruz 200 ps 2.3 T B5234T7 Gasoline 250 ps 2.3 T B5234T3 Gasoline 200 ps 2.4 T B5244T3 Gasoline 130 ps 2.4 D D5244T2 Diesel EDC 15 C11 OBD II Yapmıyoruz 163 ps 2.4 D D5244T Diesel (10-…) 115 ps 1.6 D D2 D4162T Diesel Bosch SID 807 Tricore 500 euro 163 ps 2.0 D D4 D5204T3 Diesel ? 215 ps 2.4 D5 D5244T15 Diesel Bosch EDC16C31 OBD II 450-480 euro 180 ps 1.6 T T4 B4164T Gasoline Bosch MED 17.2 550 euro 240 ps 2.0 T T5 B4204T7 Gasoline Bosch ME 9.0 Yapmıyoruz 304 ps 3.0 T T6 AWD B6304T4 Gasoline ? Yapmıyoruz V40 (12-…) 115 ps 1.6 D D2 D4162T Diesel Bosch SID 807 Tricore 500 euro 150 ps 1.6 T T3 B4164T3 Gasoline Bosch MED 17.2 Tricore 550 euro 180 ps 1.6 T T4 B4164T Gasoline |
Televizyonda izlemiştim, su kaçağını bulmak için aracın içinde duman veren bir madde yakıyorlar, ve dumanın cıktığı yeri tespit ediyorlardı. |
HiGHWAYMOUSE hocam volkan.d hocam. bugün özel serviste bakımını yaptırdım. motor yağı olarak Castrol GTX Magnatec 5W-30. aldırıp 5.5 lt koydular motora. yağ flitresi benzin filitresi polen flitresi hava flitresi değiştiler. yanlız orjinal değil bulamadık malesef. yan sanayi takıldı. sonra bilgisaraydan servis zamanı yazısını sildirmek için bilgisaraya bağladılar silindi dediler ama silinmemiş ne yazıkki. yolda gelirken yine servis zamanı yazısı duruyordu..)) birde lpg ayarı yaptırdım sonra yağ göstergesi yanıp yanıp sönüyordu gaza basınca düzeliyor ama yolda ışıklarda bekleyince yine yağ lambası yanıp yanıp sönüyor. az gaz verip gidince yağ göstergesi kayboluyor herşey normal. dediklerine göre yağ musiri değişmeliymiş ama gaziantepte bulmadık sipariş verecekler getirtecekler bana şimdilik idare ediyorum. bu arada tüm bakıma 250 tl ödedim. |
volkan d hocam o dediğiniz sağda solda su tahliye delikleri. benim aracta eve gelince ağaç altında park ediliyor ve düşen yapraklar o deliği tıkıyor her sabah elimle temizliyorum ama kuru yapraklar olduğu için dağılıp deliklerden içine gidiyor. hava ilemi çektirmek lazım o deliklerdeki tıkamaları önlemek için yoksa sökülüptemi temizleniyor içi. hediye kazanmak istemiyorumda.:))) ![]() |
merhabalar arkadaşlar. öncamın altındaki tahliyeler tıkalı değilmiş. ama sunroofun sağ ön tarafındaki tahliye kanalı incecik tozların çamurlaşması sonucu tıkanmış. sağolsun ustalarımız kalınca bir fren teli ile yavaş yavaş o kanalı açtılar. kompresorle hava bastılar, bu işlemleri sunroofun iki tahliyesine de yaptılar. en son olarak da açılan kanalları su dökerek test ettiler. her ikisi de gayet iyi indiriyor suyu aşağıya. sorun çözuldu simdilik. kanallar epeyce bir temizlendi. sanırım uzun sure sorun çıkarmaz. ustalarımız para da istemez deyip uğurladılar sağolsunlar... ilginize ve yorumlarınıza çok teşekkurler. saygılar... |
250 tl gerçekten çok ucuz olmuş hocam. Üstelik pahalı parçalardan benzin filtresi de var içinde. Servis yazısını manuel silmenin tarifi ilk mesajda olacak. İstersen bir dene. Belki olur. |
250 tl gerçekten çok ucuz olmuş hocam. Üstelik pahalı parçalardan benzin filtresi de var içinde. Servis yazısını manuel silmenin tarifi ilk mesajda olacak. İstersen bir dene. Belki olur. @gokhanemmi, hocam geçmiş olsun. Sorunun masrafsız çözülmesine sevindim. |
High hocam ilk mesajdaki gibi yapmistim servis yazisi silinmisti. ![]() |
dediğim gibi hocam yan sanayi takıldı benzin flitresinin fiyatı 30 tl. yağ flitresi 20 tl. burda el emeği 30. veya 50 tl gibi bişi. yarın bir deniyim manuel silmeyi . o servis yazısı gidecekmi bakalım hocam. |
ilk mesajdaki yöntemle ben de daha dün sildim servis yazısını :) kazasız sürüşler... |
Bu arada merak ettim travers çok mu pahalı bir parça ki düzeltme yoluna gittiler?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @shota