hocam aracın yürüyenini yeni yaptırdım. 1000 tl kadar masrafı çıktı... geçen gün expertiz için servise götürdüm motorda yağ kaçağı çıktı. yağa baktım baya eksik.. şanzımanda yağ kaçağı var diyor ama viteste hiçbir sıkıntı yok. başka bir usta şanzımanda yağ eksilirse bunu bariz belli eder diyor muhtemelen motordaki yağ sıçramış, motoruda açtırma yağını kontrol et öyle bin diyor.. asıl sıkıntı bunları yaptırabilecek buralarda usta yok... ne yapacağımı şaşırdım... bi aklımda ara volvoyu sıfır motor iste diyor.... birisi arıyor 20 vereyim birisi 19 diyor bunlarda işin cabası. bu kadar ölücülük olurmu....siz benim yerimde olsanız ne yapardınız...... ![]() ![]() |
Üstad cok teşekkür ederim. |
Üstad motoru yikattiginizda kacak nerden geliyor belli olacaktır. Büyük ihtimalle karterdendir. Eğer sanzimandan ise kecelerdendir. Acele etmeyin canınız sıkılmasın tahmini maliyet 400 civaridir. Gerçi cok fahiş fiyat çekenler de olabilir. |
motora baktırdım ancak kaçak karterden değil üst tarafındanmış.. |
Hocam, araç şanzımanda bir sıkıntı yok ise hiç canını sıkma. Bana göre, galeriye düşen hemen her aracın km düşürülme riski olduğu kadar, artık anladığımız kadarıyla sabininden de bu risk hiç küçümsenecek kadar değil. Sen aracının performansına bak. Hemen soğuma aracından. Ben aracı alalı 3 al oldu, ilk uzun yol deneyimini yeni yaşadım ve şu anda aracı bambaşka biçimde tanıyorum ve seviyorum. Nerede nasıl güveneceğimi gayet iyi biliyorum. Umarım sen de bir an önce ısınırsın aracına. tutankamon80 üstat geçmiş olsun masraflara da. ylv77 hocam, neden "5w40 castrol edge" ? bu normal "5w40 castrol" dan farklı birşey mi ? 2. si, aracım yağ eksiltmiş, (1 litre kadar, 5000 km gibi bir mesafe toplamda aldığımdan beri), bu yağdan tamamlasam, (içindeki yağ nedir bilmiyorum) farklı yağ olsa bile karışması sıkıntı olur mu? Aracın far yıkama kapaklarına dikkat etmek gerekiyor, zira ben takılmış vaziyette gördüm birkaç sefer, ilk aldığım gün gidince çok canım sıkılmıştı, nazar diye 1 hafta o kapak kırık gezdim. Şimdi gelelim arayı kapatmaya. Aracımla uzun yola çıktım. Ankara'dan Adana'ya, Kozan'a (sonrasında Şantiyeye, yani dağ yollarına, kimi asfalt, kimi toprak, kimi yer çamur).Sonrasında Gaziantep'e Nizip'e kadar, dönüp Kahramanmaraş, Göksun, üzeri Kayseri Kırıkkale ve yeniden Ankara. İlk hissettiğim şu oldu; araç yüksek hızda hafif hafif yüzüyor.(yüksek hız derken, 180den sonra). Sanki lastiklerin havası az. Bu canımı sıktı. 32 olan basıncı 35 e çıkardım. 300 km Sonrasında durakladığım bir petrol istasyonunda arka lastiklerden birinin havasının indiğini gördüm ve hemen kontrol ettirdim. Hava vurup suya daldırdı ama patlak falan yok, diğer lastikleri de kontrol edip 32 ye indirdi havayı, ama ulan bu lastik o zaman neden indi ? ![]() Bir istasyonda durduktan sonra kalkmadan yine kontrol ettim, hareket ettim ve yola girmek için istasyon çıkışı müsait bir zamanı bekledim (yaklaşık 30 - 40 saniyedir), yol müsait olunca çıktım, ama bir farklılık var, lastik dedim, yaklaşık 100 m ötedeki bağlantı yoluna kadar gittim mecburen, ve yine o lastik. Ama araç yüklü ve üzerinde gittiğim için lastiği biraz yedik. İşin aksi, orada lastiği sökemedim. bir türlü sökülmedi ve yeniden aynı lastiğin üzerinde yürüyerek istasyona döndüm. Yani lastiği iyice yedik sanırım. Lastikçi hazırda yok, yeniden kendim deneyince lastik bu sefer söküldü, değiştirdim ve devam ettim yola. Aracın yüzme sebebini üzerindeki kış lastiklerine bağladık. Yüzerse yüzsün ama kış lastikleriyle neyine 180 den sonrası tabi di mi ![]() O Lastiğin sıkıntısı bence siboptan olabilir, daha bagajda, stepne ile geziyorum, vaktim olmadı değiştirip baktırmaya. Orta kol dayamanın bağlantılarından çıt çıt ses geliyor, sanırım bir silikon sprey lazım olacak. Teybin ışıkları yanıyordu bir ara, sonra söndü, şimdi konsolda bir tek teyp düğmelerinin ışığı çalışmıyor, nedenini bilen var mı? kapattım mı ben onu acaba? Aracı otoban düz yolda zaten beğenmeme durumu yok gibi. sadece bir rüzgar sesi var, sanırım fitillere bir ufak bakım iyi gelecektir. Dağ yollarında ise, her zaman sevdiğim dizel ve güçlü bir motorlu araç ile gideceksin tezini değiştirdi makine, şimdi bu aracın AWD lerinin o yolda neler yapacağını görmek kısmet olur mu onu düşünüyorum. Şimdilik ilk aklıma gelenler, aktarmak istediklerim, sormak istediklerim bunlar, Yine görüşürüz, cevaplar için peşinen teşekkürler. |
volkan D ustama bir sorum olacak. benim arac VOLVO S60 2.4 T AWD. şimdi bu devamlımı 4 çeker. yoksa 4 çekere geçmesi için fites kolunun yanındaki w tuşu.na basmakmı gerekir, AWD konusunda senin bilgin var diye size sorma ihtiyacı duydum. beni aydınlatırsanız memnun olurum, saygılar hocam. |
Soru bana değil ama benim bildigim o W winter yani kış modu demek. 4 çeker ile bir ilgisi olmadığını düşünüyorum. Bu arada, 3d paspas mevzu geçmişti, halen haber bekliyorum, stoklara girer girmez almayı düşünüyorum. Zira 3d bagaj havuzu efsane iş gördü. Tavsiye ederim. |
erdemlix hocam bu 3d paspas nasıl bişi. ben gecenlerde halı paspas aldım cokta güzel uydu 80 tl ye. artı 3d bagaj havuzu nasıldır. bir müsayit zamanda resmini atarsanız iyi olur. cünkü benim bagacın orjinal döşemesi dışında plastik bir örtü var acaba onun gibi bişimi.merak ettim. saygılar bu arada. |
3D paspas, normal paspasın kenarlarının yukarı doğru yükseltilmiş halidir, araca özel olması sebebi ile paspastan aşağı bir şey dökülmesini asgariye indiriyor. Burada, almayı düşündüğüm Rus Novline marka için görüntü var. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Ben almaya kalktığımda malesef Stoklarda kalmamıştı, haber bekliyorum bakalım, gelir gelmez çökeceğim. Benim aracımda da orjinal halı paspas vardı, ama kış, çamur koku vs ben bu paspastan istiyorum. Ben henüz almadım, 3D bagaj havuzu aldım ve fotolarını müsait bir zamanda, en kısa zamanda paylaşmaya çalışacağım. |
S60 kullanıcı kılavuzundan alıntıdır. "Dört Tekerden Çekiş (AWD) Dört tekerden çekiş daima devrededir. Dört tekerden çekiş, dört tekerin her birinin de aynı anda tahrik edildiği anlamına gelir. Güç, ön ve arka tekerlekler arasında otomatik olarak dağıtılır. Elektronik kontrollü bir debriyaj sistemi gücü yolu en iyi kavrayan teker çiftine dağıtır. Bu, en iyi yol tutuşu sağlar ve patinajı önler. Normal sürüş şartları altında gücün çoğu ön tekerleklere aktarılır. Dört tekerden çekiş, yağmur, kar ve buz koşullarında sürüş emniyetini arttırır." "W – Kış Vites kolunun yanındaki, W düğmesi W kış programına geçer ve ayrılır. Kış programı aktive edilince, W sembolü kombine gösterge tablosunda görülür. Kaygan yollarda kavramayı kolaylaştırmak için, kış programında şanzıman 3. vitesle başlar. Programa geçilince, düşük vitesler sadece roketlemeyle devreye sokulur. W programı sadece D pozisyonunda seçilebilir." |
volkan d. hocama erdemlix hocama verdikleri cevap için tşk ederim çok sağolun hele bu AWD.nin sürekli 4 çeker olduğuna sevindim, ![]() |
AWD sistemini merak edenler için (maalesef İngilizce) http://www.billswebspace.com/HALDEX.pdf http://www.borgwarner.com/en/Haldex-AWD/default.aspx http://www.borgwarner.com/en/Products/Pages/Product-Detail-Search.aspx?k= &r=productfamily%3D%22Haldex® FWD/AWD Systems%22%20businessunit%3D%22Drivetrain%20Systems%22 |
arkadaşım bagaj için olanı nereden aldın acaba? |
Dostum rpm shop diye biryerden aldim, benimle beraber bir arkadasim da aldi seat leon aracina, bizim aldigimiz novline marka. Stok bilgisi teyit almanizi tavsiye ederim. Bu arada soz verdigim fotolari henuz paylasmadim bagaj havuzu ile ilgili, belki musait olursam yarın eklerim. Not- 3D PASPAS stoklara girince de oradan siparis veeyi düşünüyorum. |
Arkadaşlar herkese hayırlı günler dilerim... daha önce bahsettiğim ilk çalışmadaki pır pırlama sorununu Allah a şükür hallettirdim. Şaşmazda R-VOLVO özel servisi (Mustafa Usta)var.Allah onlardan razı olsun o kadar ilgilendilerki. Yine bir dostun tavsiyesi ile gittim.ilk vardığımda S60 ımı bilgisayara bağladı 4 üncü silindirde ateşleme hatası verdi..Mustafa ustada bobin varmış..taktı bitane abi git sabah tekrar dene,eğer teklemezse kendine bobin al benimkini getir,teklersede yine gel dedi...gittim sabah denedim yine tekledi değişen bir şey olmadı..hatta akşamında motor arıza lambası yanmaya başladı..tekrar gittim bilgisayara tekrar bağladı yine aynı silindirde hata verdi..üst kapağı sökmem lazım dedi. bende arabamı bıraktım dünde aldım..üst kapağı sökmüş benim 4 üncü silindiririn eksoz sübaplarında erime meydana gelmiş.yakıttan olmuştur muhtemelen dedi..conta takımını,sübapları,yağını ,antifirizini,filitrelerini değiştirmiş.(toplam 1.350 tl) araba maşallah mükemmel olmuş..sabah soğukta çalıştırdım.ne tekleme ne duman atma hiçbirşey kalmamış..Şimdi Volvoya binmekten gerçekten keyif aldım..R-VOLVO daki tüm arkadaşlara gerçekten teşekkür ederim.çok candan ilgilendiler. bu arkadaşlar volan servisinden ayrılp burayı açmışlar. Menmun kalırsamda kalmazsamda forumda paylaşacağımı onlara söylemiştim. bende menmuniyetimi sizlerle paylaştım.. ayrıca lpg taktıracak arkadaşlar içinben tercihimi Atikerden yana kullandım.Gersan sanayi sitesinde iki tane mühendis arkadaşın çalıştırdığı Çöl otogaza bıraktım..inşallah yarın öğleden sonra alacağım..Atikerden menmun kalırsam/kalmazsam bunuda sizlerle paylaşırım inşallah. |
Yks, arabanın sorununun bulunmasına sevindim. Biraz masraf etmişsin ama bilinmezlikle yaşamak daha zor. İyi etmişsin. Güle güle bin... Bu arada Atiker fiyatı nedir? Erdemlix, Geçmiş olsun dostum lastik ve teyp ışıkları için. Ya sübap, ya çivi benzeri bir şey...mutlaka bir sebebi vardır. Benim lastik havaları 34'e ayarlı. Öyle ideal gibi geliyor bana. Daha aşağısında yakıt artıyor. Direksiyon ağırlaşıyor. Tümsek ve çukurlarda ön tarafın sürtme riski artıyor. Perşembe gününe tuvturkten randevu aldım. İnşallah sabah 8:30 da esenyurt istasyonundayım. Boş olan gelsin. :) Muayene yeri kalmamıştı ruhsatta. Muameleci ek-1 belgesi olayı kalktı muayeneyi yaptır gel biz ruhsatı yenileriz dedi. İnşallah bir sorun olmaz. |
arkadaşlar merhaba şu sıralar aracımı yenilemek istiyorum 2011 model yeni kasa s60 20 bin km de bir araçla takas yapmak istedim aracım s80 t5 2000 model tüm bakımları yapılmış (triger kayışından diske kadar aklınıza ne gelirse deri döşemeyi dahi değiştirdim) üste mx 45 teklif ettim karşı taraf 48 istedi. şimdilik kaldı. formda arkadaslardan takasa girmek isteyen olursa haber verirse sevinirim. ben görevim itibariyle doğu anadolu bölgesinde olduğum için bu aracı burda nakte çevirmek zor. 20 günlük yaz iznimide bu işe ayırmak istemedim. sevgili dostum ylv77 telefonlarınıza bakamadım görevdeydim sonrada ben aradım siz bakamadınız özeldende yazdım. herkese kazasız sürüşler |
Geçmiş olsun, keyifle kullanın. Ben de S60' ım için araştırıyorum. ATIKER in fiyatını ve yakıt tasarrufunuzu mutlaka paylaşın lütfen. |
Bende de ilk gun olmustu alır almaz. Sabah baktim kapak yok.ben serviste degistirmistim. 35 civarı kapak, 30 civari da boya idi , boya icin para almamışlardi bi sebepten.
Şimdi her fırsatta bi aracin etrafinda geziyorum ve bi kontrol ediyorum. Ozellikle o kapaklarin tam yuvasina oturmadigina rastladim birkac sefer.
Ek: ben hiç bakmadım hurdacıya falan. pek de mantıklı olmaz gibime geliyor. Zira o tutan tırnaklar, tak çıkar ile yıpranan bir şeye benziyor. Ama yine de bakmak lazım herhalde hurdacıya.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdemlix -- 3 Mart 2013; 14:48:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle