Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7560
Cevap 623065
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 623065
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (190. sayfa)
tutankamon80 hocam. gecen satlık ilan gördüm s60 2.0 t 845 bin km deydi. hala motorda sorun yok.bence sen kafandaki o km silinme olayını at gitsin. senin motorda sanzımanda turboda sorunun yoksa. keyfini çıkar aracının o ayıpta o km yi silene olsun. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| aracda ilk marşa bastıgımda almıyordu ama sorun aküde galiba nedense ekünün oldugu yer nemleniyor akünün üzerini sildimmi hemen tık calısıyor aküyümü değiştirmem gerek ne yapmalıyım ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Araçtan soğutmuşlar sizi hocam.Aracın km si ile oynandığından dolayı araca binmek dahi istemiyorsunuz.Vicdansızları bir kenara bırakın Allahlarından bulsunlar.Ama şunu unutmamanız gerekir aracın mekanik aksamında herhangi bir sorun yoksa o aracın km si ile istenildiği kadar oynasınlar.Çünkü o aracın motoru dışarıda bildiğimiz araçların motorlarından çok farklı bakımları düzenli yapılan o motorun milyonlarca kilometre gideceği ister LPG de olsun aşikar.Aracın keyfini çıkarın derim.Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaşınızın sağlam aküsünü alın, aracınıza takın. Sonra bir kaç defa deneyin, hatta kullanın. Bahsettiğiniz sorunlar yoksa, hemen yeni bir akü (66 amper mutlu akü, alçak aküde diyorlar) değiştirmenizi öneririm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bencede km işini kafanıza takmayın. Allahlarından bulsunlar. Bak ben bu gün 5w40 castrol edge yağ koydum. daha 10 bin km önce değiştirmiştim. 10w40 da olabilir ama ben edge koydum. Neden? Aracım ve motorunun sağlığı için. Aracınıza bakın, oda size bakar. Bırakmaya, unutmaya çalışmanızda yarar var. Az önce G.Antepten biri aradı. Abi aracı bana ver diye, bir tuhafım şu anda inanırmısınız? Yani ufak tefek değişiklikler yapın, silin, yıkayın, okşayın, iyi tarafından bakmaya çalışın. Resmen araca bağlandığınızı anlayacaksınız. Aracı şampuanla ve 5 nci kattan balkondan hortumla aracımı ova ova, seve seve yıkıyorum ve onunla muhabbet ediyorum. Aracımın anahtarını kimseye vermiyorum. Verdiğim zaman bana küsüyor araç, ağlıyor.... Benim yolu denemeye çalışın. Onun koltuk kılıflarınıda yaptırdım mı? ver elini en az 10 yıl. Kaporta zaten malum eskitmek mümkün değil. İyi yönlerinden bakmanızı önereceğim. Sağlıcakla kalın dostlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
donanım haber volvo başlıklı forum sitesine girerken web tarayıcınız eğer internet explorer ise özel mesajları AÇAMIYORSUNUZ. yok eğer yandex ile foruma girerseniz o zaman özel mesajlarınızı AÇABİLİYORSUNUZ. duyurulur |
|
Sene 2006 da babam için gazete ilanından çok güzel bir 97 model Passat buldum. 1.8T ydi. O zamanlar tanıdığım ve güvendiğim bir usta vardı. Aldım aracı ona götürdüm. 130.000 km deydi. Usta sağ taraf boyalı onun dışında taş gibi araba alınır! Dedi. Bende babamı aradım ve highline II full+full 97 model 130.000 de ama sağ tarafı boyalı bir passat buldum gel dedim. Oda benim gibi aracı gördü ve özelliklerine vuruldu. Ustada onay verdi diye aracı aldık. Sonra ben askere gittim. Babam tabi o sıra araçla deli gibi geziyor:) normal bakımlarının yanı sıra 160.000 de aracı Doğuş otoya götürüyor. Servis kayıtlarına bir bakıyor.... Araç 2001 yılındayken 250.000 kmde servise giriyor. Sonra 2002 de 200.000 de.... Ustaların dediğine ve ölçüp biçtiğine göre o araç yaklaşık 600.000 km imiş :) Meğer eski sahibi muhabirmiş ve buda haber aracı:) Ayrıca... Aracın tavan yarısı haiç komple boyalı... :) bizim mal usta neresiyle baktıysa artık... :) Ama motor durumu nasıl oluyorsa anlamadım %98 di yaa. Neyse askerde acı bir telefon geliyor ve babam "seninde... Aldıracağın arabanın da...." Diyerek bir güzel kayalıyor bana:) o arabayı 16.250 ye aldı ve tüp taktırıp 17.500 e sattı. Aldığı adam oto tamircisiydi ve tüm herşeyi biliyordu. O da özelliklerine hayran olmuş meğer :) yani kısacası her kör satıcının kör alıcısı vardır. Km fazla olması aracın kötü olduğunu göstermez. Ben daha o araç gibi giden bir passat görmedim. Hala tadı damağımdadır:) Saygılar... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bir hikaye de benden: 2006 yılında yurtdışından döndüm, araç bakıyorum. Bora ile S40 arasındayım. Doğuş'un ikinci el bölümüne yanımıza yılların kaporta ustasını alarak gittik. Beğendiğimiz bir gri Bora'yı adam yarım saat inceledi ve bunda boya yok, alınır dedi. Sonra ofise gittik, oradaki şahsa aracı sorduk, yanlış hatırlamıyorsam belden aşağı boyalı filan dedi :) Tabii ki almadık. Sonra da S40'ı aldım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar şu 2009-2010 model S60 premium ve sport donanımlar arasındaki farklar daha önce yazıldı ama bir toparlayabilir miyiz? Benim bildiğim sport'da: 17" jant ve tabii ki tabanı daha kalın lastikler var Göstergelerin içinde metal var ve mavi ışık var Çoğunda sunroof var Başka? Adaptif Xenon farkı var mı? ESP farkı da sanırım yok, her ikisinde de standart diye biliyorum Sertleştirilmiş süspansiyon ya da alçaltılmış şasi vs? |
|
Arkadaslar selamlar aracı bugün yıkatip cila yaptırdım ancak eve gelince bı baktim ki sag on far yıkama kapağı yok. Büyük ihtimal yerinden oynattilar sonrada yolda düştü. Bu kapağı nerden nasıl kaça buluruz fikri olan var mı ? Teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| akü ilk akü galiba volvonun etiketi halen üzerinde duruyor değiştirmek gerek galiba inş. sorun odur baska birşey olmaz inş.. |
Bende de ilk gun olmustu alır almaz. Sabah baktim kapak yok.ben serviste degistirmistim. 35 civarı kapak, 30 civari da boya idi , boya icin para almamışlardi bi sebepten. Şimdi her fırsatta bi aracin etrafinda geziyorum ve bi kontrol ediyorum. Ozellikle o kapaklarin tam yuvasina oturmadigina rastladim birkac sefer. Ek: ben hiç bakmadım hurdacıya falan. pek de mantıklı olmaz gibime geliyor. Zira o tutan tırnaklar, tak çıkar ile yıpranan bir şeye benziyor. Ama yine de bakmak lazım herhalde hurdacıya. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdemlix -- 3 Mart 2013; 14:48:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam aracın yürüyenini yeni yaptırdım. 1000 tl kadar masrafı çıktı... geçen gün expertiz için servise götürdüm motorda yağ kaçağı çıktı. yağa baktım baya eksik.. şanzımanda yağ kaçağı var diyor ama viteste hiçbir sıkıntı yok. başka bir usta şanzımanda yağ eksilirse bunu bariz belli eder diyor muhtemelen motordaki yağ sıçramış, motoruda açtırma yağını kontrol et öyle bin diyor.. asıl sıkıntı bunları yaptırabilecek buralarda usta yok... ne yapacağımı şaşırdım... bi aklımda ara volvoyu sıfır motor iste diyor.... birisi arıyor 20 vereyim birisi 19 diyor bunlarda işin cabası. bu kadar ölücülük olurmu....siz benim yerimde olsanız ne yapardınız......  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tutankamon80 -- 3 Mart 2013; 16:35:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Üstad cok teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Üstad motoru yikattiginizda kacak nerden geliyor belli olacaktır. Büyük ihtimalle karterdendir. Eğer sanzimandan ise kecelerdendir. Acele etmeyin canınız sıkılmasın tahmini maliyet 400 civaridir. Gerçi cok fahiş fiyat çekenler de olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
motora baktırdım ancak kaçak karterden değil üst tarafındanmış.. |
Hocam, araç şanzımanda bir sıkıntı yok ise hiç canını sıkma. Bana göre, galeriye düşen hemen her aracın km düşürülme riski olduğu kadar, artık anladığımız kadarıyla sabininden de bu risk hiç küçümsenecek kadar değil. Sen aracının performansına bak. Hemen soğuma aracından. Ben aracı alalı 3 al oldu, ilk uzun yol deneyimini yeni yaşadım ve şu anda aracı bambaşka biçimde tanıyorum ve seviyorum. Nerede nasıl güveneceğimi gayet iyi biliyorum. Umarım sen de bir an önce ısınırsın aracına. tutankamon80 üstat geçmiş olsun masraflara da. ylv77 hocam, neden "5w40 castrol edge" ? bu normal "5w40 castrol" dan farklı birşey mi ? 2. si, aracım yağ eksiltmiş, (1 litre kadar, 5000 km gibi bir mesafe toplamda aldığımdan beri), bu yağdan tamamlasam, (içindeki yağ nedir bilmiyorum) farklı yağ olsa bile karışması sıkıntı olur mu? Aracın far yıkama kapaklarına dikkat etmek gerekiyor, zira ben takılmış vaziyette gördüm birkaç sefer, ilk aldığım gün gidince çok canım sıkılmıştı, nazar diye 1 hafta o kapak kırık gezdim. Şimdi gelelim arayı kapatmaya. Aracımla uzun yola çıktım. Ankara'dan Adana'ya, Kozan'a (sonrasında Şantiyeye, yani dağ yollarına, kimi asfalt, kimi toprak, kimi yer çamur).Sonrasında Gaziantep'e Nizip'e kadar, dönüp Kahramanmaraş, Göksun, üzeri Kayseri Kırıkkale ve yeniden Ankara. İlk hissettiğim şu oldu; araç yüksek hızda hafif hafif yüzüyor.(yüksek hız derken, 180den sonra). Sanki lastiklerin havası az. Bu canımı sıktı. 32 olan basıncı 35 e çıkardım. 300 km Sonrasında durakladığım bir petrol istasyonunda arka lastiklerden birinin havasının indiğini gördüm ve hemen kontrol ettirdim. Hava vurup suya daldırdı ama patlak falan yok, diğer lastikleri de kontrol edip 32 ye indirdi havayı, ama ulan bu lastik o zaman neden indi ?  . Hayır ilk kontrol ettiğim yer ile bu petrol ofisi arası başka yerlerde de duraklamıştım, böyle bir sıkıntı olmadı. Canım sıkkın ve dikkatlice yeniden çıktım yola. Her moladan duraklamadan sonra lastikleri kontrol ediyorum artık. Bir istasyonda durduktan sonra kalkmadan yine kontrol ettim, hareket ettim ve yola girmek için istasyon çıkışı müsait bir zamanı bekledim (yaklaşık 30 - 40 saniyedir), yol müsait olunca çıktım, ama bir farklılık var, lastik dedim, yaklaşık 100 m ötedeki bağlantı yoluna kadar gittim mecburen, ve yine o lastik. Ama araç yüklü ve üzerinde gittiğim için lastiği biraz yedik. İşin aksi, orada lastiği sökemedim. bir türlü sökülmedi ve yeniden aynı lastiğin üzerinde yürüyerek istasyona döndüm. Yani lastiği iyice yedik sanırım. Lastikçi hazırda yok, yeniden kendim deneyince lastik bu sefer söküldü, değiştirdim ve devam ettim yola. Aracın yüzme sebebini üzerindeki kış lastiklerine bağladık. Yüzerse yüzsün ama kış lastikleriyle neyine 180 den sonrası tabi di mi  O Lastiğin sıkıntısı bence siboptan olabilir, daha bagajda, stepne ile geziyorum, vaktim olmadı değiştirip baktırmaya. Orta kol dayamanın bağlantılarından çıt çıt ses geliyor, sanırım bir silikon sprey lazım olacak. Teybin ışıkları yanıyordu bir ara, sonra söndü, şimdi konsolda bir tek teyp düğmelerinin ışığı çalışmıyor, nedenini bilen var mı? kapattım mı ben onu acaba? Aracı otoban düz yolda zaten beğenmeme durumu yok gibi. sadece bir rüzgar sesi var, sanırım fitillere bir ufak bakım iyi gelecektir. Dağ yollarında ise, her zaman sevdiğim dizel ve güçlü bir motorlu araç ile gideceksin tezini değiştirdi makine, şimdi bu aracın AWD lerinin o yolda neler yapacağını görmek kısmet olur mu onu düşünüyorum. Şimdilik ilk aklıma gelenler, aktarmak istediklerim, sormak istediklerim bunlar, Yine görüşürüz, cevaplar için peşinen teşekkürler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| volkan D ustama bir sorum olacak. benim arac VOLVO S60 2.4 T AWD. şimdi bu devamlımı 4 çeker. yoksa 4 çekere geçmesi için fites kolunun yanındaki w tuşu.na basmakmı gerekir, AWD konusunda senin bilgin var diye size sorma ihtiyacı duydum. beni aydınlatırsanız memnun olurum, saygılar hocam. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berk dogan -- 3 Mart 2013; 23:06:58 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Soru bana değil ama benim bildigim o W winter yani kış modu demek. 4 çeker ile bir ilgisi olmadığını düşünüyorum. Bu arada, 3d paspas mevzu geçmişti, halen haber bekliyorum, stoklara girer girmez almayı düşünüyorum. Zira 3d bagaj havuzu efsane iş gördü. Tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle