Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
7560
Cevap 622226
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622226
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (114. sayfa)
Demek ki kolayca kırıp atacak kadar ucuz maliyeti var. Pahalı birsey olsa bozuk diye atar mı hiç, gider değiştirir. Sen elektronikçisin hocam, kaç paradır ki entegre. Bu arada sorunun çözülmesine çok sevindim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Uç bes tl ya getirtiyorlardir hocam. Belki tamamen bozuk göstergelerden çıkarıyor da olabilirler. Bu durumda sıfır maliyette denebilir. Hadi onları bosverelim 50 olsun 100 olsun. Yine de 5 katı para kazanıyor. Verilen para isin hakkı değil ama adamlar da biliyor mecbur olduğunu ve 500 tl lari sevine sevine kabul edeceğini. Çünkü diğer yanda 2500-3000 tl ödemek var. Bu arada Arabayı iç dış yikatsam iyi olacak. O tamirci bu servis derken gözüme hurda gibi gözükmeye başladı. Yeniden bir aşk tazelemek lazım. :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
selam sabri bey bence cok iyi bir fikir. kesinlikle fark yaratacak bir degisiklik oldigunu dusunuyorum. zira benim servisteki teknisyenletle aramin cok iyi olmasi kendilerinin aracimla yakindan ilgilenmeleri. sorunlar ve cozumleri ile ilgili birinci agizdan bilgi almak beni volvoya en cok baglayan sey. boylece bir cok firmda oldugu gibi yetkili kisilerin teknik bilgi eksiklikleri yuzunden sacma sapan ve yalan yanlis aciklama yapmak zorunda kalmalarinin onune gececek ve volvo musteri memnuniyetini arttiracak bir uygulama olacaktir. iyi calismalar |
| Arkadaslar iyi gunler benim radyo sert bi kasise girince cd playera geciyo sebebini yada nasil cozulecegini bilen arkadas varsa yardimlarini bekliyorum... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi medjay85 -- 2 Haziran 2012; 21:28:29 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
medjay85, malesef sorun hakkında bir fikrim yok. cd'den radyoya geçme gibi bir durum yaşadın mı yoksa sadece radyo'dan cd'ye mi geçiyor? Bu arada sahibindende gezerken gördüm. içimden geçen ilk şey "yabancıya gitmesin" oldu  işte o İLAN 2006 öncesi R'lerde otomatik şanzımanın ekstra problemli olduğunu okudum, sizin bir bilginiz var mı bu konuda? |
| Sanziman ile ilgili bir bilgim yok ama s60 r lerde Açı dişli'si diye bir parça varmış. Bu parça 2.5 awd lerde de kullanılan bir parçaymis. 2.5 lerde sorun çıkarmayan bu parça yüksek güç ve york nedeniyle R lerde bozuluyormuş. 2004 lerin cogunda görülüyormuş. 2007 modellerde sorun düzeltilmiş. Parçanın fiyatı ise sanırım 2000 tl nin biraz üzerinde. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Medjay, maalesef benim de bir bilgim yok. Ama source düğmesinden kaynaklanabilir. Isını bilen bir oto teypci halleder diye düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İyi günler Volvocu arkadaşlar. Ben de bu sıralar 35000 TL lik bir bütçemle D sınıfı bir araç içerisindeyim. Nasip olursa da birkaç hafta içerisinde alacağım. Şu an en çok Honda Accord modeli üzerinde duruyorum. Özellikle 2.4 motorlu olanlarının. Yalnız dün bir arkadaş, "S60 niye düşünmüyorsun, sonuçta premium marka, daha konforlu ve dayanıklı olur" dedi ve anlayacağınız gibi biraz kafamı karıştırdı. Ben Accord'u motor-şanzıman uyumu, sorunsuzluğu, LPG uyumu ve konforu nedeni ile tercih edecektim. Acaba S60 bu saydığım konularda ve diğer her konuda Accord üzerinde bir hakimiyet kurabilir mi acaba? Yardımlarınızı belkiyorum. Teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İyi günler trigresive. Accordu bilmiyorum. Benimki sadece hissiyat. S60 accord'dan bir gömlek ustundur diye düşünüyorum. Sanziman uyumuna gelince, uyumda bir sorun yok ama 2005 ve önceki modellerde 100 bin km den sonra sorun cikma ihtimali var. Fakat bütçen 2006 lara yeter gözüküyor. Bu durumda da bir sorun yasama ihtimalin oldukça azalıyor. Cesitli LPG markaları ile kullanan arkadaslar var s60'i. Hele prins gibi bir marka secersen hiç sorun olmaz diyebilirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam Trigresive, 2006 2.0t otomatik şanzıman ile prins lpg kullanıyorum, geçtiğimiz hafta ankara-bursa arası tüketimi 19krş/km olarak hesapladım. lpg ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım benim elimde olduğu 1.5 seneden beri. aracın ilk sahibi ben satın almadan bir süre önce taktırmış ancak aracı aldığımda tanıdığım lpg ustasına gösterdim ve o birkaç modifikasyon yaptı. gerektiği takdirde daha ileri tavsiye verebilirim bu konuda. Accord da şık ve kaliteli bir araç. Sadece galeride incelemiştim ilk tanıtıldığında ancak Honda olması sebebiyle muhtemelen dayanıklıdır. S60'larda HiGHWAYMOUSE'un da dedigi gibi makyaj öncesi modellerde otomatik şanzıman arızası cıkabiliyor ancak sonrası için bilinen bir sorun yok bu konuda. Benim size tavsiyem basitçe S60 olacaktır çünkü Accord konusunda bir fikrim yok. Bence yapmanız gereken ikisini de kullanmak ve hoşunuza gideni tercih etmek. |
selamlar, Accord'u seçme sebepleriniz oldukça isabetli. ancak arkadaşının bahsettiği S60 daha "konforlu ve dayanıklı" olur, öngörüsü ise kısmen doğru (: neticede tavsiye verirken objektif olmak lazım gelir. Accord 2.4de kullandım ben, kendimde S60 T5 kullanıcısıyım. konfor konusunda, S60'ın koltukları diğer üreticilere ders niyetine okutulacak derecede konforludur, bunu zaten bindiğiniz an anlarsınız. bu koltuk konfornu Accord'da bulamazsınız tam olarak ama hiçbir şekilde de konforsuz değildir. yani Accord'un durumuna dezavantaj demeyelim de, S60'a bir ekstra verelim burda. sürüş konforu, Accord bana kalırsa harika dengeli bir süspansiyona sahip. en sert çukurlarda dahi vurma ve sarsıntı yok, süt gibi akan ve çok zorlamadıkça gövde dengesini hiç bozmayan bir araç. ön süspansiyonu çift salıncaktır, daha gelişmiş ve konforlu bir sistemdir. S60'da ise ağır 5 silindirli motor mcphaersonla çalışır görece daha serttir ve Accordda psst diye geçtiğiniz sert çukurlarda S60 kıyısından bir kütürt yapar :) bunu sert yürüyen aksamlı T5 için değil, 2.0T için de söylüyorum. S60'ı iki dönem düşünmek lazım, 2005 öncesi ve sonrası. 2005 önceesi modellerde ufak tefek pek çok problem yaşanabilir, bazı parçaları çok kaliteli seçilmişken bazılarında ise yeteri kadar başarı sağlayamamışlar. en büyük sorun işareti ise şanzıman. Accord'un kaya gibi sağlam şanzımanının yanında Volvo'nun Aisin'i çok narin kaçar. çok güven olmaz, ama şunu da eklemek isterim, iyi çalışıyorken bence Honda'nın şanzımanına göre tepkileri daha hızlı ve başarılı. Accord'un vites kutusu araçla uyumlu olmasına rağmen, kickdown tepkileri ve vites geçişleri daha yavaş, vites oranları ise biraz fazla uzun. kararsızlık ise söz konusu bile değil, S60ta bazen görülebilir. 2005'ten sonraki S60 ise hemen her konuda çok daha iyi, nerdeyse tüm kronik problemleri giderilmiş, daha kaliteli iç parçalara ve optimize edilmiş bir mekaniğe sahiptir, tercihiniz S60 olacaksa büyük bir şiddetle 2005 ve üstü tavsiye ederim, dua edersiniz :) uzun yolda şunu rahatlıkla söyleyebilirim, iki araç da stabilite hissini fazlasıyla veren, yola temiz oturan, rüzgardan çok az etkilenen ,ok gibi seyredebilen araçlar. ikiside hızı az hissettirir ve bastıkça bastırır. ama bu konuda sanki S60 çok az daha iyi gibi geldi bana. iki araçta da yol ve rüzgar sesi düşüktür, ama Accord'un büyük aynaları biraz ses yapar. performans olarak, 2.0T ile 2.4 VTEC'i düşünürsek, turbosu sayesinde S60 biraz daha esnektir. yani fazla devir çevirmeden daha esnek hızlanır. ama tam gaz kalkış performansında pek farklı olduklarını söyleyemem. yüksek devir çeviren Accord'un son hızı biraz daha iyi, 235-240kmh hızlara pek hızlı olmasa da çıkabiliyor. S60 2.0T ise 220 üzerinde biraz daha nazlı. S60'ın 5 silindir motoru gaza basınca kükrer, Accord ise tiz sesiyle keyif verir :) 2.3 T5 ile 2.4 VTEC düşünürsek, T5 Accord'u pek tanımaz, 2.0T S60'a göre de performans hissi sıçrama yapar derecede yüksektir, 1. viteste sarmadan durmaz, 2. ve 3. viteslerde koltuğa gömer, zorlanamadan 240-250kmh hızlara çıkar, farklı bir ligdedir yani. yakıt tüketimi de makul kullanımda 2.0T S60'a göre nerdeyse farksızdır, ancak 2.3 vergisi ödersiniz, temizini bulmakta biraz daha zorlanırsınız ve ayağınza hakim olamazsanız bedelini ödetir :) yakıt tüketimi olarak şimdiye kadar edindiğim izlenimler, deneyim ve kulaktan dolmalarla ortaya 3 rakama atayım karışık kullanımda; S60 2.0T => 10.5-12lt/100km arası S60 2.3 T5 => 11-14lt/100km arası Accord 2.4 => 10-11.5lt arası diyebilirim. bu rakamlar sürüşe göre +2 veya 3lt oynar ama maksimum -1lt olur. uzun yolda ise bu 3 araba da sakin kullanımda ekonomik yapıları ile şaşırtabilir. onun dışında ufak notlar, S60'ın direksiyonu çok uzun turludur, dar yerlerden dönerken sıkıntı yaşayacaksınız. park halinde biraz fazla ağır, sürüşte de biraz hissizdir ama verdiği güven ve tokluk hissi gayet iyidir. Accord'un ise direksiyon sistemi genel olarak çok daha iyidir, keskindir ve daha rahattır. Accord'un içindeki detaylar S60 kadar zengin değildir, bu biraz marka farkına girer. S60'da bir alüminyum varsa veya ahşap varsa bunlar gerçek malzemedir, deriler çok kalitelidir. donanım ve koltuk ayar detayları daha iyidir, çoğunda araç telefonu standart gelir. Accord'un aynaları katlanmaz, elektrikli koltukta hafıza yoktur, sunroof tek dokunuşlu değildir, yol bilgisayarı bulunmaz, arkada havalandırma ızgaraları olmaz ve bu liste uzayabilir, buna tam olarak Honda ile Volvo farkı diyebiliriz. sonuç olarak ben olsam şunu alırım bunu alırım diye kafa karıştırmak istemiyorum :) aklıma gelenleri yazdım, umarım yardımcı olur. başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Highwaymouse; Eas722; Ve özellikle ayrıntılı cevabın için Alcohol06; Hepinize çok teşekkür ederim. Benim için gerçekten aydınlatıcı bilgiler verdiniz. Ancak kafamda baya karıştı hangisini seçsem diye.Anladığım kadarı ile iki araacında birbirlerine öyle aman aman bir üstünlükleri yok. Bazı arkadaşlar S60 D+ ama Accord sadece D sınıfıdır gibi bir görüş belirtmişlerdi, ancak gördüğüm kadarı ile öyle bir durum söz konusu değil. Esasında iki aracıda sürüp, canlı canlı test ederek almak en iyisi ve inşaallah bu hafta sonu onu da gerçekleştireceğim. Yalnız Volvo için bir tereddütümü de açıklamak istiyorum, o da turbo. O kafamı biraz kurcalıyor. Masraf açarsa vay halimize  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Trigresive -- 5 Haziran 2012; 8:26:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili trigresive, Burası bir bakıma s60 ile ilgili ufak bir anket mekanı. 30 dan ziyade daimi arkadas ve sorun yasadiginda kisa sureli ziyarette bulunan ( google sagolsun ) arkadaslar oluyor Yani bazı sorunların çıkıp çıkmayacağı veya hangi oranda çıkacağı ile ilgili ufak çapta bilgi edinilebiliyor. Ben su ana kadar turbo ile ilgili bir sorun yaşayan hatırlamıyorum. ( aslinda ben varim ama o sorun direkt turbo ile ilgili degildi. Turbo selonidi denen bir parca bozulmustu ve 140 tl bir fiyati vardi ) Elbet bu hiç olmayacağı anlamına gelmez. Ama riskin az olduğunu gösterir; fikir verir. Ayrıca alcohol'a ben de teşekkür ediyorum. İkisini de kullanan birinin yorumları değerli oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şu ilandaki araç nasıl sizce? Bütçemi aşıyor ama fikir edinmek açısından soruyorum. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2008-model-boyasiz-sadece-78-632-km-de-tam-full-s-60-2-0-turbo-88762874/detay |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
turbo konusunda aslında sıkıntı yapmanızı gerektirecek bir durum yok. bulduğunuz aracı gösterirken, önceki bakımları düzenli yapılmış mı ve tam sentetik yağ kullanılmış mı (5w30-5w40-0w30-10w60) buna dikkat edin, test sürüşü esnasında turboyu dinleyin, aracı biraz sıkıştırın ve performansına, devirlenmesine bakın. eğer bu noktalarda bir sıkıntı gözükmüyorsa, gönül rahatlığı ile alınabilir. S60'ların T16 turbosu hem su hem hava soğutmalı, kaliteli bir turbodur. hor kullanılmadıkça kolay kolay arıza yapmaz, nerdeyse ömürlük bir turbodur. ancak alacağınız aracın turbosu daha önce yapılmışsa, onarılmışsa, uzak durmanızı öneririm. bu araçlarda turbo komple değişmedikçe, pek sonuç alınamıyor onarımla. diğer konuya gelirsek, insanlar Accord'ları birbirine çok karıştırıyor ne yazık ki :) sizin baktığınız Accord'da aslında D sınıfı premium denebilecek bir araç (D+) çünkü o araç aslında Accord değil :) gerçek adı Acura TSX'dir ve aslında Amerika'da satılan gerçek Accord'un yarım sınıf üzerinde üretilir ve fiyatı daha yüksektir. Acura Honda'nın bir üst markasıdır, TSX modeli de aslen BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Lexus modelleri ile rekabet için üretiliyor Amerikada. Accord (Acura TSX) oldukça kaliteli ve S60'la rekabet edebilecek bir araçtır yani. ama detaylarda ufak tefek eksikleri olabilir, ki bu normaldir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Alcohol06; hocam, gerçekten çok yardımcı oluyorsunuz,çok çok teşekkür ederim. Bu forumda, sizin gibi objektif değerlendirmelerde bulunan insan sayısı oldukça azaldı son günlerde. İki modeli de (eğer temiz ise) gönül rahatlığı ile alıp binebilirim artık. Yalnız bütçem s60 ların temizine pek yetmeyecek gibi duruyor. Şimdilik Accord daha ağırlıkta benim için. İnşallah arabayı alınca sizleri de bilgilendireceğim buradan. Tekrardan çok teşekkür ederim yardımlarınız için. |
araç burda, bana yakın bakabilirim istiyorsanız ama galeri yerine kullanıcıdan alsanız daha isabetli olur. araçların km'si ile çok fazla oynuyorlar ve servis kayıtları olmuyor genelde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Alcohol06; Hocam, size de birşey diyemiyorum artık, çünkü çok yardımcı oldunuz bana. Ancak,eğer işinize engel olmayacaksa, size ekstra bir yük de getirmeyecekse bir ara uğrayıp bakabilirseniz çok ama çok minnettar kalırım.Uğrayamazsanız da canınız sağolsun Oldukça iyi bilgiler verdiniz zaten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Neyse inşallah bir daha onlara yolum düşmez. Hiç sevmedim çünkü.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle