Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

A

aknasmub

4 yıl

Yarbay

Ekonomi böyle giderse yeni araç alırken bir düşük segmente geçmek zorunda kalabilirim. Suv lar hiç ilgimi çekmiyor.

Bu mesajda bahsedilenler: @haacar

C

csniper

4 yıl

Yüzbaşı

Merhaba,

2 sorum olacaktı;

1) Mevcut 7" ekranda bunlar çalışacak mı? 314 ya da 322 numaralarına bakabileceğim bir yer var mıdır?
2) https://tr.aliexpress.com/item/33044217222.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.696e4c4d1bour0
ürün mevcut değilmiş, alternatif bir ürün var mıdır?

Teşekkürler.
İyi çalışmalar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mtoker06

E

Echouniform

4 yıl

Er

Herkese merhaba,
Bugün yaşadığım enteresan bir olayı sizlerle paylaşmak ve fikir almak isterim.

Aracım Volvo S60(2018), bugün sabah İstanbul trafiğinde aracımla seyir halindeyken 20 km hız civarlarındayken, aracın tüm elektrik aksamı kesildi ve hızı kesilene kadar araç harekete devam etti. Aracın kapıları, dörtlü ikaz ışığı dahil hiç bir şey çalışmadı. Direksiyon ve frenler kitlendi ve dolayısıyla yolda kaldım. Yaklaşık 1 saat civarı çekici gelmesini bekledim bu esnada ara ara çalıştırmaya çalıştım fakat ekranda önce fren ve sis ikazı sonrasında ise düşük akü şarjı ikazı dışında hiç bir şey belirmedi, Çekici geldi vitesi boşa alın dedi fakat alamadık, araç kaldırılarak çekiciye yüklendi. Volcar altunizade servisine gittim, aküyü şarj etti sonrasında çalıştı ve akünün değişmesi lazım, başka bir problem görünmüyor dendi. 2 yıl garanti bittiği için ve +1 de olduğum için akü değişiminin garantiden karşılanmayacağını iletti.

Seyir halinde bi aracın aküsü bitmesi durumu ile daha önce karşılaşmadım karşılaşan var ve bilgilendirirse sevinirim,

Bugün şansa düşük hızda böyle bir problemle karşılaştım, böyle bir durumun yüksek hızlarda da karşılaşılma olasılığı var mıdır var ise tüm sistemlerin kitlenmesi endişe verici bir durum,

Güvenli olduğu için Volvo’yu tercih etmiştim fakat bugün yaşadığım olay güvenli bir firmanın güveninin sorgulanmasına sebep oldu.

Yurt içi ve yurt dışı Volvo şikayet hattına bu durumu anlatan bir e-posta atmayı düşünüyorum.

Fikirleriniz ve yorumlarınız için şimdiden teşekkürler...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

P

programmer_onur

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Echouniform

Herkese merhaba,
Bugün yaşadığım enteresan bir olayı sizlerle paylaşmak ve fikir almak isterim.

Aracım Volvo S60(2018), bugün sabah İstanbul trafiğinde aracımla seyir halindeyken 20 km hız civarlarındayken, aracın tüm elektrik aksamı kesildi ve hızı kesilene kadar araç harekete devam etti. Aracın kapıları, dörtlü ikaz ışığı dahil hiç bir şey çalışmadı. Direksiyon ve frenler kitlendi ve dolayısıyla yolda kaldım. Yaklaşık 1 saat civarı çekici gelmesini bekledim bu esnada ara ara çalıştırmaya çalıştım fakat ekranda önce fren ve sis ikazı sonrasında ise düşük akü şarjı ikazı dışında hiç bir şey belirmedi, Çekici geldi vitesi boşa alın dedi fakat alamadık, araç kaldırılarak çekiciye yüklendi. Volcar altunizade servisine gittim, aküyü şarj etti sonrasında çalıştı ve akünün değişmesi lazım, başka bir problem görünmüyor dendi. 2 yıl garanti bittiği için ve +1 de olduğum için akü değişiminin garantiden karşılanmayacağını iletti.

Seyir halinde bi aracın aküsü bitmesi durumu ile daha önce karşılaşmadım karşılaşan var ve bilgilendirirse sevinirim,

Bugün şansa düşük hızda böyle bir problemle karşılaştım, böyle bir durumun yüksek hızlarda da karşılaşılma olasılığı var mıdır var ise tüm sistemlerin kitlenmesi endişe verici bir durum,

Güvenli olduğu için Volvo’yu tercih etmiştim fakat bugün yaşadığım olay güvenli bir firmanın güveninin sorgulanmasına sebep oldu.

Yurt içi ve yurt dışı Volvo şikayet hattına bu durumu anlatan bir e-posta atmayı düşünüyorum.

Fikirleriniz ve yorumlarınız için şimdiden teşekkürler...

2017 Ocak trafik çıkışlı S60 T3 aracımızda da akü şarj ikazı veriyordu geçen hafta uzun süre kullanılmadığı zaman. Mazallah yolda insanın başına gelirse ciddi sıkıntı. Yalnız 3 senede akünün ölmesi çok sık bir durum değil. Ayrıca size çok geçmiş olsun.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 9 Şubat 2021; 20:22:40 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

E

Echouniform

4 yıl

Er

Çok teşekkürler, beni de tedirgin eden durum aracın hareket halinde olması. Yaklaşık 15-20 yıldır araba kullanıyorum ilk defa hareket halindeyken akü bitmesi durumu başıma geldi. Araba da sürekli kullanılan bir araç, uzun süre kullanmama gibi bir durum söz konusu değil. Bu sabah çalıştırdığımda her şey normal görünüyordu herhangi bir ikaz lambası yanmadı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

GameChanger

4 yıl

Yüzbaşı

Şarj dinamosuna bir baktırın derim

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Echouniform

E

Echouniform

4 yıl

Er

Baktırdım ,sorun görünmüyor dedi servis.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @GameChanger

G

GameChanger

4 yıl

Yüzbaşı

O zaman gecici bir kesme yapmış olabilir su an sorun yoksa sıkıntı olacağını sanmıyorum benim 4 sene civarı gitti ilk aküm ikinciyi de varta aldım 2 senesi bitti şimdilik sıkıntı yok

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Echouniform

E

Echouniform

4 yıl

Er

Teşekkürler bilgilendirmeler için, umarım sıkıntı olmaz sonrasında..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @GameChanger

N

NevNiyaz

4 yıl

Yarbay

Kabus gibi bir durum ucuz atlatmissiniz gelmiş geçmiş olsun.

Bu mesajda bahsedilenler: @Echouniform

T

TOnale

4 yıl

Yüzbaşı

merhaba, öncelikle geçmiş olsun. Sorununuz muhtemelen akü kaynaklı değil çünkü araç çalışır haldeyken akü kutup başını sökseniz bile aracınız siz stop edene kadar alternatörden (şarj dinamosu) beslenerek çalışmaya devam edebiliyor. Diğer arkadaşların da söylediği şekilde şarj dinamosunu tekrar kontrol ettirmenizi öneririm. Mümkünse farklı bir servise vs. tekrar baktırın tekrar ederse daha sıkıntılı bir durumla karşılaşabilirsiniz.

Bu arada eğer şarj dinamosu arızalı bile olsa ve aracınız sadece aküden çalışıyor olsa bile araç giderken pat diye stop etmez öncesinde düşük voltaj sebebiyle radyo ya da gösterge panelinde bir takım uyarılar açılma-kapanmalar yaparak kararsız çalışmaya başlaması gerekirdi.

Benim yıllar önce Doblo aracımda benzer bir sorun olmuştu ve hızım daha yüksekti ancak önüm boştu Allahtan el freni ile güç bela durabilmiştim ama araçta akü sorunu yoktu kontağı çevirince ışıklar geldi ama marş yapmadı, çekici ile servise gittiğimde motordaki hava ya da debi sensörü gibi bir parça değişimi ile sorun giderilmiş ve birdaha tekrar etmemişti.

Bu mesajda bahsedilenler: @Echouniform

A

ar-te

4 yıl

Yüzbaşı

Merhaba 2013 D2 (makyajlı kasa) aracım var 110.000 km bakımı geldi. Benden önceki sahibi lastik değişimi dahil tüm işlemlerini yetkili serviste yaptırdığı için 100.000 bakımını ben de serviste yaptırmıştım.
Şimdi fren balatalarını da değiştirmeyi düşündüğüm için bakımı özel serviste mi yaptırsam diye düşündüm. Sizce yetkili serviste devam etmem ciddi bir avantaj sağlar mı?

Ayrıca Ankara'da güvenebileceğim bir özel servis önerebilir misiniz?

Whatsapp grubu tarzı bir iletişim ağı var mıdır?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ar-te -- 11 Şubat 2021; 16:58:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mtoker06

4 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: csniper

Merhaba,

2 sorum olacaktı;

1) Mevcut 7" ekranda bunlar çalışacak mı? 314 ya da 322 numaralarına bakabileceğim bir yer var mıdır?
2) https://tr.aliexpress.com/item/33044217222.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.696e4c4d1bour0
ürün mevcut değilmiş, alternatif bir ürün var mıdır?

Teşekkürler.
İyi çalışmalar.

Eski tip 7” ekran olmaz. Eski tiplerde ekran yalnizca ekran degildir. Ayni zamanda bilgi kontrol moduludur. Yeni tiplerde ekran yalnizca ekrandir. Kontrol kodulu ana unitedir.

ilgili urunlerin uzerinde volvo fw numaralari yazar.

Gorselleri toparladim yakin zamanda burada detaylari paylasacagim. Is yogunlugundan biraz aksadi.

TRY 100.29 20％ İndirim | Takılır fabrika demeti VOLVO radyo güç kablosu adaptörü satış sonrası Stereo kablo erkek DIN ISO
https://tr.aliexpress.com/item/4000293008672.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60027825347&tt=MG&aff_fsk=_uymOyr&aff_platform=default&sk=_uymOyr&aff_trace_key=aa138db8cb38483a8a8d8090eb7aa027-1613073375518-08322-_uymOyr&shareId=60027825347&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=70074d91e8c14e1b89ce448ef76470b9

bunu deneyebilirsiniz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

calypso-ab

4 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: ar-te

Merhaba 2013 D2 (makyajlı kasa) aracım var 110.000 km bakımı geldi. Benden önceki sahibi lastik değişimi dahil tüm işlemlerini yetkili serviste yaptırdığı için 100.000 bakımını ben de serviste yaptırmıştım.
Şimdi fren balatalarını da değiştirmeyi düşündüğüm için bakımı özel serviste mi yaptırsam diye düşündüm. Sizce yetkili serviste devam etmem ciddi bir avantaj sağlar mı?

Ayrıca Ankara'da güvenebileceğim bir özel servis önerebilir misiniz?

Whatsapp grubu tarzı bir iletişim ağı var mıdır?

Merhaba. Dönem dönem yetkili serviste çeşitli kampanyalar, indirimler düzenleniyor ve fiyatlar nispeten makul diyebileceğimiz seviyelere iniyor. Özel ve yetkili servis makası daralıyor. Bu tür durumlarda yetkili servis tercih edilebilir. Yazılım güncellemesi gibi avantajlar var. Volvo Car Prime'a üye iseniz ilgili bildirimleri alıyorsunuz zaten. Bunun dışında yetkili servislerin fiyatları da birbirini tutmuyor, ayrı ayrı görüşüp fiyat almanız en iyisi.

Aşağıdaki linkte özel servis için önerimi görebilirsiniz. Ben özel servise gideceğimde parçaları kendim almayı tercih ediyorum. Birde yine Şaşmazda Vpark Cihan usta var. İnternetten yazıp bulabilirsiniz irtibat bilgilerini. Volan biraz daha kurumsal yapıdadır. Görüşüp kendiniz için en uygun seçeneği belirleyebilirsiniz.

https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/132947047

Önce Allaha, sonra Volvoya emanet..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi calypso-ab -- 12 Şubat 2021; 9:57:1 >

S

serboyser

4 yıl

Çavuş

Merhabalar 2015 s60 advance aracıma bluetooth la bağlandığımda android yada ios hangisi bağlarsam bağlıyım video izlerken görüntü ve ses arasında 1 2 saniyelik senkron sorunu oluyor. Böyle bir sorun yaşan ve çözüm bulan varmıdır acaba

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serboyser -- 22 Şubat 2021; 14:38:49 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

berkerbulut

4 yıl

Er

Merhabalar,

1.6 D2 V60 sahibiyim. Dijital gösterge'de güç modunu açtığımda tam gazda bile sağdaki güç göstergesi yalnızca %30 civarında doluyor. Aynı motora sahip V40'ta bunun tam dolduğunu gördüm. Her S60/V60'da böyle midir?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

E

Elky

4 yıl

Binbaşı

Bluetooth teknolojisinin genel/bilindik dezavantajıdır bu. SES de senkron kayabilir. 2sn biraz fazla ama eski sürüm bluetooth cihazları için bu bilindik bir durum.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @serboyser

H

haacar

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: berkerbulut

Merhabalar,

1.6 D2 V60 sahibiyim. Dijital gösterge'de güç modunu açtığımda tam gazda bile sağdaki güç göstergesi yalnızca %30 civarında doluyor. Aynı motora sahip V40'ta bunun tam dolduğunu gördüm. Her S60/V60'da böyle midir?

Merhaba,

Güç modundan kastettiğiniz şey sanırım dijital gösterge tablosundan ''performans'' temasını açmanız. Eğer doğru anlamışsam, bu temada, sağdaki ''power'' göstergesinde gaza sonuna kadar bastığınızda %30 civarında kalmaması gerekiyor. Ben bugün denedim, gaza sert bir şekilde basarsam %70-80 civarına kadar hareket ediyor ibresi. Aracım 2016 t3.

M

mtoker06

4 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: serboyser

Merhabalar 2015 s60 advance aracıma bluetooth la bağlandığımda android yada ios hangisi bağlarsam bağlıyım video izlerken görüntü ve ses arasında 1 2 saniyelik senkron sorunu oluyor. Böyle bir sorun yaşan ve çözüm bulan varmıdır acaba

İnternet uygulamalarının kapalı olduğundan emin olun. Mesala tuneIN ile radyo dinlediğinizde medyaya geçerseniz müzik dinlerken kesilmeler bile oluyor. Güncelleme ile bir nebze olsun azalıyor ancak sorunu çözmüyor.Serviste güncelleme yaptırdım(560TL) bir kaç uygulama eklendi, onun haricinde pek fazla bir değişiklik olmadı.

M

mtoker06

4 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: berkerbulut

Merhabalar,

1.6 D2 V60 sahibiyim. Dijital gösterge'de güç modunu açtığımda tam gazda bile sağdaki güç göstergesi yalnızca %30 civarında doluyor. Aynı motora sahip V40'ta bunun tam dolduğunu gördüm. Her S60/V60'da böyle midir?

Araçta yazılım var mı?

Bu mesaja 1 cevap geldi.