Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir
19655
Cevap 1449949
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449949
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (612. sayfa)
| fd6 civic te anahtarı çıkarınca tüm elektrik kesiliyor fan dahil diğer gördüğüm araçlar kullandığınız volvo gibi stop ettikten sonra motoru soğutmaya devam ediyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @technoburak
Dizelin torkunu hissettikten sonra haz vermiyor benzinli araçlar hocam. Akslara binen torku, koltuğa sizi yapıştırması benzinliye göre çok farklı dizelin. 1.6 dizel değil tabiki, en az 2.0 dizel. Heleki çift turbo 2.4 D5 çok farklı bir motor. T5'in yeri ayrı tabiki,muazzam bir motor fakat tüketimleri oldukça yüksek, LPG'siz o araca binemem asla. Tüketimleri makul diyen ya T5 motorlu aracını satılığa çıkartmıştır piyasaya can vermeye çalışıyordur yada istasyon sahibi falandır, patrondan habersiz depoyu çalışanlar dolduruyordur :) |
Motor durduktan sonra fan çalışıp radyatördeki sıvıyı soğutur. Soğuyan sıvının hacmi azaldığından(öz kütlesi arttığından) radyatörün alt noktalarına doğru inecektir, radyatörün üst noktalarında sıcak sıvı bulunacaktır. Motorun içindeki soğutma sıvısı ile radyatördeki soğutma sıvısı hortumla birbirine bağlı olduğu için motordaki sıcak su üst noktalara doğru çıkarken radyatördeki ılınmış sıvı ile yer değiştirecektir. Dolayısıyla kendiliğinden devirdaim olmuş oluyor kısmen. Tabiki devirdaim pompasının çalışması kadar verimli bir transfer olmasa da motor durduktan sonra bir süre daha fanın çalışmasının mantığı var hocam. Silindir cidarlarındaki yanma sıcaklığı motor stop ettikten bir süre daha silindir dışındaki motor soğutma sıvısını ısıtmaya devam edecektir. Hatta cidarların dışındaki sıvı sıcaklığı, radyatöre göre çok daha fazladır. Radyatörde de ılınmış sıvı ile motordaki sıcak sıvı kuşkusuz kısmen yer değiştirecektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yetkili servisten daha fazla ücret istedikleri parçalar var orijinal ürünlerde. Bu yüzden yetkili servislere sormadan orijinal ürün alışverişi yapmamak gerekiyor. Stok durumunu sizin sormanız lazım, buradan hiçkimse stok durumunu bilemez :) Sitede belirtilen jant fiyatları adet olarak yazılmış, dolayısıyla 4 ile çarpmanız gerekiyor. Bu yüzden fiyatlar makul falan olmuyor, epeyce pahalıya geliyor. Bilginize. |
Sevgili Volvo severler bugün aracımı sattım ve başka bir araç için kapora verdim. Arabanın arkasından baka kaldım. Kapora verdiğim arabada da volvomda olan bazı donanımlar ve volvodaki rahatlık yok ama yıldıza kandık:)hepiniz kendinize iyi bakın. Kaliteli insanların takıldığı güzel bir forumdu. Sevgiler saygılar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Hayirli olsun. Yeni aracinizi da gule gule kullanin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @askerbatur
| Hayırlı olsun güle güle kullanın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @askerbatur
Hayırlı olsun , yine bir gün Volvo ya döndüğünüzde görüşmek üzere  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @askerbatur
|
Aracı aldığım bayi 1 yıllık boya koruma yapacaktı alışveriş esnasında bu konuda biraz atıştık sonrasında bir orta yol bulup tatlıya bağladık bu akşam üstü bayiye bıraktım boya koruma için yalnız bırakırken servis yapmışken seramik yapalım aracınız siyah süper olur bu araca çok yakışır vs dedi ve bana 1150 tl maliyet çıkardı toplamda.. Bir an için el sıkıştık ama sabah arayıp iptal etmeyi düşünüyorum zira o paraya cam film bagaj havuzu, havuzlu kauçuk paspas ve harici navigasyon alarak daha pratik bir iş yapabileceğimi düşündüm bir de bu seramik olayının gerçekten parasını hakettiğinden şüpheliyim bu arada bana önerilen seramik 2000 tl gibi bir rakama yapılıyormuş... Aramızda var mı aracına seramik yaptıran ve sonuçtan memnun kalıp kesinlikle öneririm diyen ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Seramik şiddetle tavsiye ediyorlar,bende çok araştırdım gerçekten güzel bir uygulama..az sonra sıfır aracımı sonaxa seramik kaplamaya bırakacağım . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dediğiniz gibi, abartıldığı kadar maliyetli işlemler değil. İşçilik-malzeme giderleri 200 TL'yi bile bulmaz araç başı. Ve seramik uygulamasından sonra aracınızı istasyonlardaki ve yıkamacılardaki deterjanlarla değil, bagajınızda sürekli taşıyacağınız özel şampuan ile yıkatmanız gerekecek. Şöyle düşününki istediği müşteriye 2000 TL'den istediği müşteriye 1000 TL'den işlem yapabiliyorlar. Maliyetini siz düşünün, nasıl para kazandıklarını siz düşünün. Kaliteli bir seramik uygulaması kuşkusuz yararlıdır, fakat fiyat/performans oranı iyi olan bir yerde uygulama yaptırmakta yarar var. Şahsi fikrim seramik kaplamaya o bedeller ödenene kadar aracı komple şeffaf folyo ile kaplatmak. 5 sene sonra folyoyu sökünce araç sıfır gibi oluyor. Şeffaf filmi şüphesiz sonax-ziebart-ankara gmg gibi adı ve kalitesi duyulmuş yerlerde yaptırmak gerekli. Özellikle Ankara GMG'yi öneririm. Kuşkusuz Türkiye'nin en iyi folyo kaplamacısı. |
| siyah araç işlem sonrası inanılmaz güzel duruyor, ayna gibi parlıyor, ama ilk yıkamadan sonra hare şeklinde kılcal çizikleri yine göreceksiniz ve ödediğiniz 1150 tl yi hatırlayıp söveceksiniz, ben olsam yaptırmam, yılda bir pasta cila yeter, zaten 4-5 sene sonra değiştirmiş olursunuz aracı, böyle boş işlere yatırım gereksiz geliyor bana, 1000 tl daha verin geri görüş kamerası falan yaptırın bence... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eritroblastosis -- 22 Kasım 2016; 10:48:28 >
Bu mesajda bahsedilenler: @technoburak
sizin bu söylediğinizin olabilmesi için, sistemde boşluk olması gerekiyor. radyatörün üstündeki sıvı soğuyunca alta, alttaki üste yer değiştirebilir ancak, motor ile radyatör arasında değişim olabilmesi için ise termostatın açık olması gerekir. motor stop ettikten hemen sonra ısı 1-2 derece düşünce termostat kapanacak ve suyu çeviren bir pompa olmadan çok küçük çaplı yer değişimini sağlayacak olan ısı transferinin bir anlamı kalmayacaktır. yani özetle bahsettiğiniz değişimin hele de hissedilir bir değişimin olması neredeyse imkansıza yakın... sistemde boşluk olmadan, sadece sıvı ile dolu iken, hele de hareket yolu termostat gibi bir vana ile kapalı iken bir yer değişiminin olabilmesi çok zorlama bir hayal olur... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sabah arayıp vazgeçtiğimi belirttim. Açıkçası çok param olsa bir seferlik denemek isterdim ama şu an aracımda cam film bagaj havuzu kauçuk paspas vs gibi küçük ama pratikte faydalı şeylerin eksikliği hissedilirken sırf güzel gözüksün diye o parayı bu işleme vermeyi göze alamadım. Yine de yaptıranlardan foto bekleriz..   |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @eritroblastosis , @Ü s t a D , @winniesertan
|
Arkadaşlar mutlaka daha önce konuşulmuştur ama konu içi arama kalkmış galiba arayamadım s60 t3 lerin lastik basınç sensörleri nasıl çalışıyor acaba ? sensörler siboplarda mı ? kış lastikleri taktırmak istiyorum ama lastikler jantlardan ayrılırken siboplardaki sensörlere zarar verirler diye korkuyorum. lastiklerle beraber yeni jant takımı alayım diye düşündüm ama bu sefer de sensörler yazlık lastiklerde kalacağı için araç sürekli uyarı verir diye düşünüyorum. bilgisi veya yorumu olan paylaşırsa sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
burda montaj talimatnamesi mevcut. sorularınıza cevap olacaktır sanırım... http://accessories.volvocars.com/tr-tr/S60(11-)/InstallationInstruction/Document/VCC-314389-1/2016 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkesin görüşü farklı olabilir ancak ispatı kanıtlanmış konular hakkında çok ta atıp tutmamak lazım.Bir arkadaşımızın da dediği gibi bütçe varsa en güzeli,şeffaf folyo kaplamaktır.3~4 bin gibi maliyet çıkıyor sanırım. Ayrıca 100 küsür bin TL verip aldığınız bir aracı , 3 yıl boyunca küçük te olsa koruyacak bir uygulamaya Sonax vb gibi firmalarda 1000 TL verip uygulama yaptırmamak çok ilginç bir yaklaşım gerçekten. Plaj da 40 derece güneşin altına yatıp,güneş kremi sürmemekle aynı durum neredeyse  O kadar para verip aldığınız araca 200 TL gibi rakamlara maliyeti olan malzemeyi alıp,kendiniz uygulayıp buraya bir kaç fotoğraf atacak kadar cesur arkadaş varsa tanımak isterim kendisini  Google denen icada seramik kaplama faydaları yazınca aşağıda ki link açıldı.Buraya da paylaşayım istedim 👍 Herkese iyi akşamlar https://youtu.be/AVfdYbN2iMY https://youtu.be/PWNiotjf0eA |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ü s t a D -- 22 Kasım 2016; 22:18:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam herkesin görüşü farklı olabilir demişsiniz, Bence bu tür işlemler tamamıyla otomotivde yeni bir sektör ve yeni bir pazar oluşturmak için türetilmiş uygulamalar. Günümüzde yeni nesil araçların üzerindeki boya kalitesi oldukça yüksek. Otomotiv sektörüne özellikle ar-ge'ye milyon dolarlar harcanıyor. Bu adamların hiç mi akıllarına gelmiyor bu araçları fabrika çıkışı seramik kaplamak ya da daha iyisini yapmak. Araca 100 bin küsür verip bir de boya koruma, seramik kaplama yaptıracaksam bu aracı korumaktan ziyade verdiğim parayı kıymetli kılıyor. Tamamen psikolojik tatmin. Hiçbir araca 2 yıldan fazla binmedim. Araçları satarken de boya koruma var, seramik koruma var diye kimse ikinci elde 1000-2000 tl fazla vermiyor. Nitekim yaptırdığınız kaplama da size çizilmezliği, kuş pisliği izi kalmayacağını vaat etmiyor.. Vaat ettiği şeylere de inanmıyorum. Yukarda bir arkadaşın dediği gibi araç komple şeffaf folyo ile kaplanırsa belki bir süre aracı koruyabilir. O da verilen paraya değer mi tartışılır. Bence bu uygulamalara verilecek parayı araca extra opsiyon ekletmede kullanmak daha mantıklı. Misal geri görüş kamerası, ön kamera vs vs.. Polemik konusu olmasın bu da benim kendi görüşümdür. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trigovina -- 23 Kasım 2016; 1:58:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ü s t a D
Jant fiyatları uygun geldi ama güncel midir? Stoklarında var mıdır sormak lazım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle