Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449573
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449573
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (362. sayfa)
Merhaba, Bir iki cümle de ben ekleme yapayım müsaadenizle... D2 ile D3 motor arasındaki tüketim farkı şehir dışında daha az olur. Vergi avantajından olmasa kesinlikle D3 tercih edilir. Benim aracım D2, Araç şuan 5 Bin KM de. Son bir depo yakıtı sadece şehir içinde kısa mesafeler şeklinde aracı kullanarak 800 kilometrede tükettim. Ortalama tüketim 8 LT. Bugün depoyu doldurdum, yol blgsyrnı sıfırladım, Şehir dışı 100 Kilometrelik yolu gidişte 100KM/H sabit hızla gittim ortalama tüketim 5.5 LT. Aynı 100 kilometrelik yolu dönüşte 120-130KM/H ile geldim ortalam tüketim 5.9 LT. Şehir dışı tüketim normal geliyor ama şehir içi tüketim fazla biraz. 7-7.5 LT civarı olur diye düşünüyordum ama tutturamadım. Bunda 18" jant ve her gün artan trafik yoğunluğunun etkisi de var elbette. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| D2 ile D3 arasında şehiriçinde tüketim farkı 2 litrenin altına düşmez. Şehirdışında da 1 litrenin üstüne çıkmaz. Uzun yolda geartronic dezavantajı azalır ancak şehiriçinde çok belirgindir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Geartronic'in dezavantajı kalkışlarda kendisini çok hissettiriyor. Rahat bir kalkış için aracın 2000 d/d'nin üzerine çıkması gerekiyor. Ama sabırlı ve arkadan gelenlerin kornalarına aldırmaz iseniz az yakmanız mümkün |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| D2-D3/4 karşılaştırmasında tercihim kesinlikle D3/4 olurdu. Eğer sıfır D3'e gücüm yetmiyorsa sıfır D2 yerine ikinci el D3 tercih ederdim. Sebebi ise şu: S60 yol tutuşu çok güzel bir araç; bu araç ile yolculuklar, özellikle de uzun yol seyahatleri, torku ve beygiri daha yüksek bir motorla daha keyifli olur. D2 motor bu aracı keyif aracı olmaktan çıkartıp A noktasından B noktasına taşıyan araç haline dönüştürüyor. Memleketteki araç alanı söğüşleme temelli vergi politikasının farkında olmakla birlikte, bunu aşmanın imkansız olmadığını, ikinci elde 70 bin tl bandında 40-50 bin km yapmış D5 motorlu S80lerin bile var olduğunu hatırlatırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar deri koltuğu,deri bakım ürünleri ile temizleyebilir miyiz?Servis bana hiçbirşey yapmamamı söylediler ama koltuklar özellikle sürücü koltuğu çok kirlendi,yardımcı olursanız memnun olurum,teşekkürler |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
servise rüzgar sesi şikayetimi ilettim kesin olarak kesilemiyecegini söylediler. Yabancı forumlarda aynı şikayet için değişmesi gereken parça kodunu bulup bildirdim parça sipariş edildi conta gibi bişeydi taktılar ama hiç farketmedi ses aynen devam ediyor. Sanayide ustaya söktürüp tarif ettiğiniz gibi kendim yaptıracam inaşallah ses kesilir. s60 larımızda (örnek Aynalara) yaptırdıgımız işlemleri fotoğraflayıp yayınlarsak daha faydalı olucaktır hepimize. Birde geri görüş kamerası taktırdım görüntü kalitesi kötü gibime geldi diğer kullandığım bmw 5 serisi geri görüş kamerasının görüntü kalitesi çok daha net . |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| servisten deri bakım ürünü var alıp kullanmak zorundasınız kullanmazsanız deride bir aksilik oldugu zaman deri bakım ürününü satın almadıysanız garantiyede sokmuyorlar bilginiz olsun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba Arkadaşlar, Aracım "bakım için randevu al" ikazı vermeye başladı. Bu ikazı sanırım önceki bakımdan itibaren yaklaşık 1 sene geçmiş olmasından dolayı veriyor. Önceki bakım 24 mart 2012 tarihinde yapılmıştı, aracın trafiğe çıkış tarihi de 15 mayıs 2011. Bu durumda 2. bakımı önceki bakımdan 1 seneyi geçirmeyecek şekilde mi, yoksa aracın trafiğe çıkış tarihini referans alarak o tarihlerde mi yaptırmalıyım? Yani mart sonunda mı, yoksa mayıs ortasında mı bakıma gitmeliyim? Mayıs ortasında bakıma gidersem 3.sene garantisi kapsam dışı kalır mı? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Ultra aşırı beslemeli bir Volvo S60... Hızlanma müthiş, blow off'tan gelen sesler harika  Videoyu izlemek için tıklayınız Asfalt kazıma makinesi  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bir önceki bakım tarihi esas alarak 24 Mart'ı fazla geçirmeden yaptırmalısınız. |
Bir önceki bakım tarihi olan 24 Mart'ı esas almalısınız. Fazla zaman geçirmeden periyodik bakıma gitmeniz gerekiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| O zaman bu hafta bakımı yaptırmak gerekiyor. Teşekkürler. |
abisi bu ne ya, bütün fizik kuralları off durumunda. Olmaz böyle bir şey. Bu yollar herhalde almanyada olsa gerek. görmesem kesinlikle inanacağım bir durum değil bu. İbre resmen tersten başlayacak yeniden. |
| Aracın 383km/h hız yapabileceği bir yol düşünemiyorum. Muhtemelen yarış pistine filan çıkmıştır. 2,5dk'da deponun neredeyse çeyreği bittiğine göre demek bu gidişle depo 10dk'da bitiyor :) 383 ile giderken ortada bir rüzgar sesi var ama o da o sürat için abartı değil. Hani herkes aynadan gelen rüzgar sesinden şikayetçi olduğu için yazdım :) Şaka bir yana bu S60'ın son testlerini yapıp da aynadan gelen rüzgar sesini fark edemeyen test sürücüsünün işten kovulması lazım. Olur mu, tabii ki olmaz :) |
Gerçek midir ki bu? Hangi motor 383 km hız yapıyor, 383 km hıza uygun mudur S60 ın yapısı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kendinde yapabilirsin, istersen oto kuaförlerinde de yaptırabilirsin(sonax, ziebart vs.) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ne yalan söyliyim, pek inandırıcı gelmedi 😊 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
O zaman 0-100 km'ye 6,1 sn'de çıktığına da inanmazsınız siz şimdi :) Şaka bir yana, bu da güçlendirilmemiş normal bir ADW'nin verileri.. 6,1 sn çok iyi bir değer.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 17 Mart 2013; 23:21:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Burada da, AutoShow dergisinin S60 inceleme yazısı ... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Sn Kurzweil
Aslında bu tespitiniz çok önemli eğer D2 şehir içinde bu kadar yüksek tüketim sergiliyorsa sadece avantajı vergi. Benim tahminin tabi yol ve kullanıcıya göre değişse de genel ortalamanın 7 litre civarı olacağı yönünde. D3'ün bu şartlarda 8 civarı tüketiceğini düşünüyorum. Yani 1 lt civarı tüketim farkına bende katılıyorum. Ancak uzun yolda D3'te eğer dikkatli kullanılırsa çok ekonomik olabiliyor. Geçen gün 90 km/s sabit hızla 100 km ortalamam 5 litre olarak gerçekleşti. Tabi otoban da rahat bir sürüştü ama XC60 gibi iri bir araç için gayet iyi gibi geldi. Tabi hız artınca tüketimde çok hızlı artıyor. 110 km/s ortalama da 6 litreyi geçiyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle