quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: imagoodman Cc olmayan 1o5 bg A3 un 95 binden satıldığı ülkemde bu araç nasıl talep görmez aklım almıyor. Tam bir fırsat aracı. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-x-clusive-volvo-v-60-r-dizayn-126500310/detay Belki araç pazarlıkla 75 bınli rakamlara alınabilir Üstelik birçok ilanda ki gibi çakma r desing değil. Safkan bir R desing.

Sn imagoodman;

O ilan çok çok uzun süredir duruyor. Ben gerçekten satılık olduğuna nerdeyse inanmıcam.

Ülkemizde otomobil alırken farklı bir mantık işliyor. Aracın karizması her şeyin önünde, CLA, nerdeyse yok satıyor, o gelince C serisi satamaz oldu. CLA'temmuzda 506 adet satmış, C serisi ilk 30 a girememiş. Volvo'nun malesef imajı Audi, BMW ve Mercedes'in çok gerisinde. V60 Rdesign çok güzel ama niyetlenen satamam diye uzak duruyor sanırım.

quote:

Orijinalden alıntı: fato65

Uzun süredir Balder 17" jantlı, 2.0T aracımın lastiklerini değiştirmek için araştırma yapıyordum. Üzerindeki Continental Sportcontact 3 lastikler balon yaptığı için oldukça çekinerek kullanmak sorunda kalmıştım.

215/50/17 95W pek rastlanılan bir ebat olmadığından bulabildiğim lastikler ya çok pahalı ya da güvenemediğim isimlerdi.

Sonunda hepsiburada.com dan bu yıl piyasaya çıkan Nokian zLine lastikleri aldım. Forumun önceki sayfalarında da önerilmişti, araştırmalarım da bu yönde olunca tereddüt etmedim. Fiyatları da Continental ve Michelin gibi lastiklere göre daha uygun.

Lastikleri önceki gün teslim alıp, dün de montajını yaptırdım. Lastikler 2013 9. hafta üretimi.

İlk izlenimlerim eski lastiklerime göre daha sessiz oldukları. Biraz daha yol yaptıktan sonra izlenimlerimi ekleyeceğim.

Lastik değişimi konusunda arayışta olan Volvo severler için deneyimimi paylaşmak istedim.

Herkese kazasız sürüşler dilerim,

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31
Şu ilandaki S60'ın güzelliğine bi bakar mısınız... Lacivert-krem iç döşeme ve body kit ile muhteşem görünüyor.. Çift renkli direksiyon ise aracın en güzel görüntüsü olmuş.. Benim araçtaki gibi aynen.. Bu vesileyle, çift renk direksiyonlu almamda katkısı olan Sn.Kurzweil'e bir kez daha teşekkür ediyorum..

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2012-s60-1.6-d2-drive-advance-36,691-km-132289961/detay/

quote:

Orijinalden alıntı: burakthy

Akuyi garantiye sokmadi volvo ve 450 tl aldi benden bende salak gibi disaida 300 lira vermedim 450 liraya taktirdim 750 lirada on arka balata degismine aldilar onu salak gibi serviste yaptim. Benim aracim 40000 km on konsoldan ir tikirti geliyor 18jant bu gune hic kazasi yok aracimin son donemde hep bozuk yollardayim gerci dikkatli dinleyemedim belki unuttugum bi seyden geliyordur. T4 aracimla sehir icin 45 kuruslarda geziyorum ama bu aracim cift kavramasi abime yeni aldigimiz f30 3.20 i ( 1.6 170hp)nin tek kavramasindan nasil daha yavas olur anlamadim. Sanzimanada mi yazilim getirmleri gerekicek. Abim dalga geciyor 170hp ile senin 180 hp,ik aracini geciyom diye. Powershift aracin hem benzin hemde performansini torpuluyor. İyi bir yazilimla coculebilir ama volvo sanirim artik bu sanzimana destegini yeni nesil 8 ileriler ile kesicek.

quote:

Orijinalden alıntı: razi5000

Bugun Bursa'ya gitmek icin İstanbul'dan yola ciktim, Eskihisar-Topcular'da feribottan indikten sonra Bursa'ya dogru ana yola baglanirlen yolun akisina daha cabuk dahil olayim dusuncesiyle gaza biraz fazla bastim, araba 5-6 bin deviri gectigi anda guc aktarmayi kesti ve ekranda sari " i " isareti ile "dusuk motor performansi" hatasi verdi. Sonrasinda da kesinlikle 5 bin deviri gecmemeye basladi. Kenara cekip arabayi kapatip yeniden actim ama yine gaza yuklendigimde ayni sey oldu. Bir kac kez daha kenara cekip denedikten sonra Volvo Otoline'i aradim. Bu arada sakin suruste herhangi bir terslik soz konusu degil. Sadece performansli kullanmak istediginizde arac izin vermemeye basladi, sanki bir nevi guvenli mod'a aldi arac kendini. Volvo otoline'daki arkadasa durumumu aktardim, guzergahimi sordu ve hemen teknik arkadaslara yonlendirip sizi aratacagim diyerek kapatti. 5 dk sonra aradilar, durumumu aktardim, turbo kaynakli olabilecegini, araci sakin kullanmam gerektigini, ilk firsatta araci servise goturmem gerektigini, arzu edersem Bursa'da tekrar arayip Bursa bolgesindeki teknik arkadaslarla gorusup aracima gelip baktirabileceklerini ama sakin surus sartlarinda guvenli bir sekilde İstanbul'a donebilecegimi belirttiler, tesekkur edip kapattim, yarin sabah ilk is araci yetkili servise goturecegim. Aracim 2012 s60 T4, 21bin km'de, hep zamanindan once bakimini yaptirir ve hep ayni yerden benzin alirim (son depo haric, belki de onunla alakasi var). Boyle bir sorun yasayan var mi diye sormak ayni zamanda da yasadiklarimi paylasmak istedim.

Saygilar..
< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Orijinalden alıntı: Muradi77

İlk iki bin km hariç yakıt tüketimi ortalamam hiç bir zaman 8 lt'nin üstüne çıkmadı. Genelde 7-7.5 arası. Araç R Design 18" jant.

Powershift'de spor mod yok demişsiniz ama dizellerde var. Ve Manuele aldığınızda hangi viteste olduğunu gösteriyor.

Ayrıca DSG kesinlikle powershift'den daha başarılı değildir. Ve dünyada da DSG sorunları çok konuşuluyor.



https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=83926239

Edit:
VW Bir çok ülkede DSG sorunundan dolayı
Garantiyi 10 yıla çıkardı ama Doğuş bu konuda bir adım atmadı. Bazı sorunları hesabına gelirse "iyi niyet" çerçevesinde çözüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: teodor

Ama açıkca yazmak gerekirse evet düzgün çalışan bir DSG düzgün çalışan bir powershiftten daha başarılıdır. Vites sayısı, yakıt tüketimi, akselerasyona katkısı, vites geçişleri, spor modu bu başarının göstergesidir. Bunları her iki şanzımana sahip araçları aktif olarak kullanan biri olarak yazıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: yolcum

quote: Orijinalden alıntı: Sedefci ] Adaptif Cruise Control yok demişsiniz. Direksiyonda, sol tarafta, en üstte iki tane tuş olması, sürücüye göre sağdakinin ACC olduğunu göstermiyor mu? ACC olmayanlarda orada uzun bir tek tuş var.

Valla ben satıcının yalancısıyım.. İnşallah dediğiniz gibi o sistemde vardır..
Normal Cruise kontrol zaten Advance donanımda standart olarak var onu biliyorum ama Adaptif olunca öndeki aracı belli mesafeden algılayan, hızını otomatik olarak o araca göre ayarlayan, öndeki araç durursa sizin müdadale etmenize gerek kalmadan aracı durduran sistem diye okudum ve o da pahalı bir sistem biliyorum...

Yarın biraz daha incelerim..

İyi dileklerini sunanlara, Allah daha iyisini kullanmayı nasip etsin diyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: mmystere

Selamlar yeni çıkan Honda CRV den başladm ve nikayeinde Volvo S60 da karar kıldım
http://www.thecarconnection.com/overview/volvo_s60_2014
Öncelik güvenlikte
Kasımın sonuna geldik ve ocak ile 014 ler piyasada olacak
Sizce 2014 fiyatı nasıl olur ve ocak ayında 2013 0 km yi şu anki fiyatına göre ne kadarbindirimli alabilirim

quote:

Orijinalden alıntı: BmwX1

Şehir içi ortalama yakıt tüketimi 4.8 lt olması mümkün değil .. Uzun yolda 5 lt yakıyor zaten ( şehir dışı ) bu sebepten yol alırsak 7.4 yakıt tüketiminiz çok normal