Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449902
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449902
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (27. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
X6 yı ateşte ısıtıp küçültmüşler:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bugün CLA ce C class'ı kıyaslamışlar http://www.autobild.de/bilder/vergleich-mercedes-cla-gegen-c-klasse-3816849.html#bild0|ref=http://www.autobild.de/artikel/mercedes-cla-c-klasse-test-3816587.html Ön ve arkada diz mesafeleri aynı ancak omuz mesafesi ve baş mesafesinde CLS oldukça dar kalmış... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bence BMW, arabalarına olan talep karşısında ne yapacağını şaşırmış gibi görünüyor ve "bunu da yapsak alırlar mı acaba?" misali modeller çıkartıyor. Bu modelde bir olmamışlık var. BMW olsun, Audi olsun, bir model enflasyonu yaşıyor gibiler. Ama Volvo'nun henüz böyle bir lüksü yok. Yeni modellerini, pazara nokta atışı sunmalı. Volvo'nun böyle bir modele değil, ama dediğiniz gibi S60 ile XC60 arasında bir modele ihtiyacı var. Ben de bunun bir Cross Country(veya Crossover) olabileceğini düşünüyorum. Aynen A4 allroad quatro ya da XC70 gibi bir Cross Country 60 serisi bulunmalı. Mesela V40 Cross Country formatı, olduğu gibi V60'a uygulanabilir. Gözümde canlandırdım da, V60 Cross Country tek kelimeyle tadından yenmez olurdu eminim. Bu şekilde S60 ile XC60 arasındaki model boşluğu en iyi şekilde doldurulmuş olur. Crossover'ların gördüğü ilgi düşünülünce Volvo'da Cross Country modellerin çoğalması iyi olur. Öte yandan Volvo'nun görünürdeki başka bir model eksiği ise küçük bir jip. V40 CC harika bir araba olsa da bir jip değil. Her nasıl olursa olsun, Volvo'nun yeni modellerinin tasarımlarına dair içim rahat. Bilhassa bunca araba tasarımı içerisinde V40 kadar orijinal bir tasarım yaratabildiklerini gördükten sonra. Saygılar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bunları okuyunca iki şey aklıma geldi: Bir, S60'ın coupesi neden üretilmez; iki, XC70 neden dünyanın her yerinde XC60'dan daha pahalı! |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Guzel fikirler üretiyorsunuz. Bana göre de herseyden önce S40 en kısa sürede yenilenerek piyasaya sürülmeli. Volvonun orta alt sınıfa hitap eden 50-60 bin TL civari aile aracı yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
S60 platformunda üretilecek C60 modeli üstelik S60 Concept'e benzer çizgiler ile yaratılırsa bence olay yaratır. http://www.youtube.com/watch?v=Vi9bISjfJ5c |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynı görüşteyim. C70 II rezaletinden sonra C60 derin bir boşluğu doldurur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben de katılıyorum, eminim çok güzel olacaktır. Ama bir türlü çözemediğim konu, her modelin concept'i ile piyasaya sürüleni neredeyse birbirinden alakasız oluyor. Acaba hazırlanan concept, güvenlik giydirmelerinden sonra mı bu kadar farklılaşıyor? Şu videodaki S60 concept ile şu anki S60 ne kadar farklı!!! Bu durumda umarım "concept you" da, böyle bir değişime uğramaz piyasaya sürülürken... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Concept modeller mühendislik detayları gözardı edilerek tasarımcıların zihninin yansımasıdır. En basitinden örnek vermek gerekirse Concept araçlar (aksi belirtilmemişse) rüzgar direnç katsayısı,güvenlik standartları gibi onlarca kritik faktör önemsenden şekillendirilir.Araç seri üretime geçtiğinde bu gibi detaylarla optimize edilecek şekilde revize edilir.Örneğin;"bu aracın önü muhteşem" dediğimiz concept bir model bu gibi zorunlu değişikliklere uğrayınca bizlerde hayal kırıklığına neden oluyor haliyle. Temel sebebi budur.Tabi maliyetlerde ayrı bir unsur onuda görmezden gelmeyelim.Concept You'da bu doğrultuda bir miktar kırpılarak piyasaya sürülecektir. İşte tasarımın ve mühendisliğin diğer markalara göre fark yarattığı durumlar ise concept modellere mümkün olduğunca benzer şekilde seri üretime geçecek araçlar üretmektir.Buna benzer bir aracın C60 olarak satışa sunulduğunda yaratacağı etkiyi düşünemiyorum.Lüks modelse lüks model,İskandinav tasarımıysa İskandinav tasarımı.S40 üretmekle Volvo şu aşamada gelmeye çalıştığı yere gelemez.Daha lüks modellerle konumunu sağlamlaştırdıktan sonra yeni S40'ı tüketicilere "Volvo lüksüne açılan kapı" olarak lanse ederse Volvo yürüdüğü yoldanda şaşmaz marka algısını aşağı çeken bir durumda olmaz. |
Üstad yorumların için teşekkür ederim. Size bir soru daha sormak isterim çünkü Volvo konusunda epey bilgili bir üyesiniz. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-ss-motors-dan-2011-volvo-s60-2.0-t-premium-bayi-cikisli-114487999/detay Linkteki 2.0 T S60 fiyat avantajı ile 2012 1.6D manuel 85-90 civarındaki dolu bir S60'a tercih edilir mi? Araç premium ama sunroof xenon ve tam istediğim kombinasyonda deri döşemeli. 2.0T araçlar vergi yakıt ve ikinci el dışında kullanım ve kullanırken alınan keyif anlamında 1.6 araçlardan mutlaka üstündür. Aradaki 14-15 bin liralık farkı ile bu araç tercih edilir mi? Bir de bu galeri hakkında neler söylenebilir? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn emr256 2.0 T araç premium paketli. Ben onun yerine T4 tercih etmenizi öneririm. Buna benzer bir araç 65bin'e satıldı ve aracı bir galeri alıp 72.500'den ilan verdi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
İkinci el konusunda sn. toledox oldukça bilgilidir. Kendisinin önerilerini göz önünde bulundurun. T6(3.0lt) haricinde S60'ın en zevkli sürüşünü verecek olan motorları T5(2.0lt), 2.0T ve T4(1.6lt)'dür, ve S60'a sahip olmak dışında bir de araçtan zevk almak isteyen birisi bence bu benzinli motorlardan birini satın almalıdır. İkinci el alınacaksa da, zaten en az zararla satın alınacak demektir. Şu anda hem 2.0T hem de T4'ler Sahibinden'de 70-80 binTL arasında alınabiliyor. Her iki motorun fiyatları hemen hemen eşit gibi. Hatta 2.0T'ler daha dolu. Yalnız ne hikmetse doğru düzgün T4 advance yok. Hep T4 premium'lar satılıyor. Belki de Advance araçlar daha çabuk satıldılar. Bu yüzden bir T4 örneği veremiyorum ama şu Advance 2.0T'lere bakılabilir gibi: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2011-volvo-s-60-2.0-t-r-design-nigdeliler-otomotiv-651-112894150/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-arkas-otomotiv-akatlar-sb-2011-model-volvo-s60-2.0-t-advance-106655294/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-arkas-otomotiv-akatlar-sb-2011-volvo-s60-2.0t-advance-beyaz-111697664/detay Sürüş zevki en önemli kriter ise, 2.0T motoru doğru tercih olacaktır. Ancak T4'ün sürüş zevki de gayet iyi olduğu için T4 de tercih edilir. Tabi 2.0T az daha fazla tüketecek ve vergisi de fazla. Ancak buna karşın ikinci el fiyatları da bu oranda düşük gibi. Bence iki motora da eşit mesafede durup, istediğiniz gibi bir araç olunca T4 ya da 2.0T satın alabilirsiniz. Benim tavsiyem mümkünse Premium yerine Advance donanım tercih edin. Premium'da 5" ekran var ve video oynatamıyor. Ayrıca Advance donanımlı aracı daha çabuk satarsınız. Bir de S60 ikinci elde fazla araç yok, bu yüzden takip etmelisiniz. Ayrıca ilanlarda yazanlara itimat etmeyin. Çoğu yanlış donanım yazıyor. İlgilendiğiniz ilanı buraya yazın, bize sorun. Verdiğiniz ilandaki araç, diğer araçlara göre pahalı. Galeri hakkında ise, çektiği resimler ve araç donanımını doğru yazmasından ötürü olumlu izlenim edindim. Tabi yüksek fiyat çekmiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Yardımlarınız için teşekkür ederim Kurzweil ve toledox. 6 aydır D sınıfı bir araç alma niyetim var bu süre içinde bir çok markaya baktım. Bu kadar beklemişken Makyajlı S60 ve İnsignia'yı da bekleyeyim diyorum. Özellikle 1.6 dizel 136 hp İnsignia'yı merak ediyorum. Bir S60 olamaz ama D sınıfında tasarım olarak beğendiğim bir araç belki makyajla daha da güzelleşir. Bir taraftan da 70 bin civarına sunrooflu ve xenonlu 2.0T alma fikrim var o yüzden ilanları düzenli olarak takip ediyorum. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2011-volvo-s-60-2.0-t-r-design-nigdeliler-otomotiv-651-112894150/detay Bu araç daha önce de dikkatimi çekmişti özellikle rengi eşimin çok hoşuna gitmişti. 78 yerine 75 yazsaydı 72-73'e almak için hemen arardım galeriyi. Saygılar Emre. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emr256 -- 13 Şubat 2013; 10:28:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu ilandaki araç R-Design değil, ilan başlığında hata var sanırım.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Evet araç R design degil, tasarım kitli. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Otomobili çirkinleştirmişler. Alacak olsam bu kasayı kaçırmazdım... V40 derken, eskimiş olan S80'in yüzüne benzetmişler... http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130218/volvo-ansiktslyfter-hela-modellprogrammet < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autograph -- 19 Şubat 2013; 1:26:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
İsveç dilinden İngilizceye çevirttim... http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130218/volvo-ansiktslyfter-hela-modellprogrammet Although Volvo updated some details in the S60, V60 and XC60 models it is getting time for a major facelift. The Volvo XC60 has been sold in five years and only changed slowly. "This is the most comprehensive upgrade of existing models in the company's history," says Lex Kerssemakers, Vice President of Product Strategy and Vehicle Line Management at Volvo Cars. First of all, the models in the 60 series, new and more unified front design. The standing position lights between the grille and headlights are gone, and the device of the adaptive cruise control look better integrated with the grill. Some new chrome trim has been added and XC60 prominent part headlights. While rear-date, including integrated exhaust pipes on some engine options. Inside, get the Volvo tried to create a comfortable impression - "contained in a hot Swedish home on a cold winter evening," according to Lena Jisebord, design director for colors and upholsteries. In addition to new interior colors and inlays have the S60, V60 and XC60 new sports seats as an option. "The new sports chair gives your body one embraced support all the way from the thighs to the shoulders and gives proper support even in tight curves., We have had hundreds of people with different height and body type test seat, and reviews have been very positive. Backrest has also received a another form to give rear passengers more legroom, "says project manager Patrik Widerstrand. Volvo S60 and V60 are now available with four chassis options: comfortable touring, something sportier dynamic, active Four-C, and the lowered sports chassis, which had previously only been available on the S60 and V60 R-Design. Volvo seems particularly proud Dynamic, which "gives a pleasant feeling of total control and is one of the best in the segment," according to Patrick Widerstrand. In the case of the XC60, Volvo has tried to wash away the black detail that previously got the car feel sturdy. Now go all in body color creating a bit more upscale appearance. Another novelty is that the CTC system is standard. Corner Traction Control ensures that the brakes the inside wheel in a curve, and transfer more power to the front wheels. It gives less understeer tendencies. Both the S60, V60 and XC60 can take part of Volvo's updated infotainment system, which is now called Sensus Connected Touch. Everything is controlled via a touch-sensitive 7-inch display that also can be handled with gloves. The system connects to the network using the car 3G/4G-modem or using the driver's cell phone. Surfing the Internet with a 7-inch display might not be a big shot, but the internet connection provides several nice extras. The driver can stream music with Spotify, listen to Internet radio using TuneIn, find POIs using Google, navigation with 3D maps, find available parking spaces and check the weather report. Volvo's equivalent to Apple's App Store also means that the driver himself can add more apps and features later. Some apps can be voice controlled, such as Spotify, and there is also a function that reads out the facts from Wikipedia about the places you pass along the way. Drivers who drive a Volvo Sensus system can sometimes upgrade to Sensus Connected Touch. Face hitchhiked S60, V60 and XC60 also get the same digital dashboard that the new V40. The active TFT screen can be customized with three graphics themes: Elegance, Eco and Performance. Later in the year, Volvo announce a new engine family, both the S60, V60 and XC60 reduced consumption already in the existing models. The four-cylinder D2 diesel with 115 horses pulling now 4 l/100 km with manual gearbox, giving an emission of 106 grams. ECE figure is lower than both the BMW 320d EfficientDynamics Edition and the Audi A4 2.0 TDIe. With automatic transmission, the fuel consumption 4.1 l/100 km. For Volvo V60 D2 figures are 4.1 and 4.2 l/100 km. Do not miss auto motor & sport numbers 5-2013 where we tell you everything about Volvo's big lift. In addition, we offer a look into the future and reveals how the next V70 will be. In addition, there are 60 models now with shift paddles for the three-spoke steering wheel, heated windscreen and heat the steering wheel - a welcome feature in our northern climate. Another innovation that teaches fit well in our winter darkness is the permanent high beam. The driver does not switch between half and driving without Active High Beam Control ensures that the driver may have high beam on all the time. When an oncoming car is approaching the system prevents the oncoming driver glare by shielding light beam just as much as needed. This is handled by a projector mechanism in the spotlight. The system works equally well for the vehicles in front. Volvo has also coordinated all the different security systems under a single name. Auto Brake, City Safety, BLIS blind spot warning, fotgängarvarningen Pedestrian Detection, signpost information and Cross Traffic Alert, which warns of traffic from the sides, is now part of Volvo IntelliSafe. "As a leader in automotive safety systems we have in our newest models reduced the risk of being involved in an accident or be injured by about 50 percent since 2000. By continuously introducing new features and preventive protection, we continue towards our vision for 2020 - that no to be killed or seriously injured in a new Volvo, "says Thomas Broberg, safety expert at Volvo Car Group. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bencede s60'ın görüntüsü eskiden daha iyiydi. Biraz ön bölüm garip olmuş gibi geldi. Ama yakından görünce iş değişebilir belki daha şık olmuş ta olabilir. Konu ile ilgili bir de haber var.http://ototeknikveri.com/icerik/573/2014-volvo-s60-makyaj.html Ama xc60 daha şık olmuş bu kesin. |
|
Bu makyajlı kasa ile ilgili bir video paylaşımında da ben bulunayım. Özellikle bardaklık yerine dikkat çekeyim. Hız göstergesi v40 TFT ile aynı gözüküyor. http://www.youtube.com/watch?v=v3alxY4jrOs |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
http://ototeknikveri.com/icerik/283/bmw-3-serisi-gt-yakinda-yollarda.html
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle