Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1450021
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450021
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (248. sayfa)
Sevgili hesheit hocam Ne araç alırsanız alın buradaki vergiler ve benzin fiyatlarına inat en az 8 silindir birşey tercih etmenizi öneririm.Dönene kadarda keyfini çıkarın  |
| Bende yakit tuketimi ile ilgili yazmak istedim, buradaki ilk mesajim. Mayis 2012 itibari ile forumu takip ediyorum. Haziran ayinda volvo s60, premium paket, 17 jant, deri koltuk drive poweshift aracimi aldim. Yilda ortalama 25000 km yapiyorum (son 10 yil ortalamasi). Araci ilk aldigimda yakt tuketimi beni uzmustu, cunku fabrika verilerinden oldukca fazla sapma vardi. 7.9-8.1 ortalama yakit tuketimini hic beklemiyordum. Ancak araci kullandikca (gerci bu araclarda rodaj yok dediler ama) sanirim hem motorun rodaji hemde benim aracin karakterine alismam nedeniyle su an ortalama 6.2-6.3 ortalama yakit tuketimini yakaladim. aracim 7800km de ve gunluk yaklasik 100 km yol yapiyorum. ev-is git gel trafigin belli bolumlerinde dur-kalk yogun trafik oluyor. Simdilik bu tuketimden memnun ancak daha iyi olabilir. Araci esim kullandiginda yakit tuketim ortalamasi birden artiyor, dedigim gibi araca alisma meselesi. Saygilar |
|
Gecen gün otomobil genelde BMW 3.16i (136 bg) ve s60 t4 ps (180bg) in hizlanma degerleri karşılaştırılmisti. Güç farkına rağmen BMW daha iyi veya yakın degerler elde etmişti. Buradan söyle bir merak oluştu ben de: Benim eski kasa s60 2.0t 180 bg, yeni s60 t4 ve 3.16 karşısında nasıl bir performans sergiler. Diğer bir bakış acısıyla bir gün arabamı değişmek durumunda olsam 3.16 veya t4 aldığında performans olarak bana eskiyi aratır mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu yorumunuza şaşırdım. Uygun bir zamanınızda nedenlerini yazarsanız memnun olurum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
tolbert, Obama tekrar seçilirse, ki ben seçileceğine kesin gözüyle bakıyorum, Amerika V8 motorlarla vedalaşır gibi geliyor bana. Obama açıkça Amerika'yı petrol bağımlısı ülke olmaktan çıkartacağım, Amerika'nın kaderini de petrol milyarderlerinin eline bırakmayacağım diyor. Geçmiş dört yılda ithal edilen petrolde ciddi düşüşler yaşanmış. Çoğu firma bırakınız V8'i daha önce V6 motor koyduğu donanımlarını şimdi 2.5 motorlarla satıyor. V6 yok mu elbette var ama en üst donanımda. Bu ara geçen yaz iki hafta kadar V6 motorlu bir Buick binmiş, motorun gücünden korkmuştum. V8'i düşünemiyorum. fato65, Volvolar burada pahalı. Türkiye'de bizlerin Volvo binmesinin sebebi rakiplerinin sunduğunu daha ucuza vermesi. Burada ise güvenlik hariç rakipleri kadar sunmasa bile daha pahalı çünkü piyasa değeri yüksek bir marka. Avrupa markaları ABD markalarından zaten genel olarak pahalı. Bunda ABD markalarının krizi yeni atlatmış olmalarının da sebebi olabilir. Ama Volvo tümü içinde daha değerli bir konumda. Arzu ederseniz bana bir rakam verin, ben de size alternatifleri yazayım, bakalım siz hangisini alırsınız. Geleli beri bu çalışmayı yapıyorum da  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
volvo araçlarının amerikada çok ama çok fazla satış ve prestijini okumuştum bir yerlerde. 2004 yılında amerika 20 bine yakın s40 satılırken ikinci sıradaki ise 4 bine yakın bir rakamdaydı. müthiş bir fark vardı. bu gün param olsa amerikan arabalardan hangisine binerimin tericihinde chrysler 300 C veya 300 M araçlarına biner doya doya tadını çıkarırdım. en çok özlediğim şeylerden şöyle bir tekirdağa köfte yemeye gider, izmir kordon boyunda tur atar ve yaşadığım yere kadar gelirdim. 2.0 D sebringler var ama yedek parça durumu beni korkutuyor. yoksa beğendiğim araçlar. chrysler amerikada pahalımıdır bilmem ama türkiyede hem pahalı, vergi yüksek, en önemliside yedek parça sorunu var. (servis harici aracın özel servisi yok gibi bir şey, parça ise imkansız gibi) bende amerikada olsam volvo araçları herhalde binmezdim diye düşünüyorum. çünkü o kadar çok beğendiğim amerikan modelleri var ki. v6 lar v8 ler. volvoya sıra gelmez. sevgili üstada önerim ise sevgili tolbert ile aynı yönde olacak, v6 ve v8 lerin tadını doya doya çıkarın üstat. chryslerin intaşımını ve heybetini şöyle bir tadın lütfen. |
|
Buick, Cadillac, Chrysler, Chevrolet, Lincoln, GMC, Ford, Dodge bu markaların Volvo modellerine denk modellerinin tümü daha dolu donanımlı olmalarına rağmen Volvolardan daha ucuz. Lincoln ve Cadillac modellerinde öyle bir iç dizayn, o kadar yüksek malzeme ve deri kalitesi var ki Volvoların çok üzerinde bir kalite bu. Volvo Ford çatısı, Saab da GM çatısı altında iken her özellikleri Amerikan firmaları tarafından pek güzel sömürülmüş. Bugünkü Amerikan araçlarında Volvo ve Saab’ın icatlarının tümü var. Volvo modelleri, dengi çoğu Mercedes, Audi, BMW modellerinden de pahalı. Siz Türkiye’de V6 motorlu yeni E serisi ile T6 motorlu kasası eskimiş S80’in aynı fiyata satılabileceğini hiç düşünebiliyor musunuz? İkisi aynı para olsa E350 V6 varken S80 T6 alacak bir kişi dahi çıkar mı acaba? Volvolar Japonlardan Toyota Camry ve Avalon, Subaru Lagacy-Outback-Tribeca-Forester, Honda Accord, Acura, Infiniti vs bunlardan da pahalı. Üstelik hem sıfırda hem de ikinci elde Volvolar daha pahalı. Türkiye’de ise Volvolar bunların hepsinden ucuz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
peki üstat; Avrupa ve amerika kıtasında değerini ve prestijini koruyan bir volvo aynı volvolar; yarı asyalı yarı avrupalı olan Türkiyede ise yerlerde resmen sürünüyor neden acaba? birde şöyle bir şey duymuştum ne derece doğrudur bilmiyorum. amerika diyelimki volvo satın alacak, ilgili departmanları isveç ile görüşür ve kendi standartlarına uygun araçları Amerikaya ithal eder. Türkiye ise, bildiğiniz standartları düşük volvo araçları ithal eder diye bir söylenti aklımın bir köşesinde kalmış. örneğin/ amerika kıtasındaki 2004 model s40 ile türkiyedeki s40 arasında çok fark var deniyor, doğrumudur bilmiyorum. saygılar. |
| Arkadaslar ekranında alarm yazıp radyo istasyonu değişen varmi |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu Volvo, ABD, Türkiye yazışmalarına Volvo Haberleri başlığından devam edelim. Burası sadece S60'a kalsın. Sizleri oradan yanıtlıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, kimse yanlis anlamasin ama s60 forumu yakit ve ekonomi forumuna donustu, Aracla ilgili baska birsey konusulmuyor maalesef son 2 aydir. artik s60 forumunu takip etmekten zevk almiyorum. 100 bin lira odeyip bindiginiz aracla ilgili 2 litre yakit hesabiyla ugrasmak bana sacma geliyor. Kimseyi kirmak istemiyorum. sadece gorusumu paylasmak istedim. saygilar... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ben geçen cuma günü bizim xc60 D3'ü 10bin km bakımına götürdüm. Volvo ile ilgili en teredüt ettiğim şeylerden biri servislerdi ancak son zamanlardaki gelişmelerden, satışların yükselmesinde ve gittiğim servisinde iyi bir servis olduğunu düşündüğümden dolayı umutluydum. Sabah aracı 9 da servise götürdüm başında bekledim 12 olmadan teslim aldım. Bakım kapsamında; temel olarak; yağ filtresi, mazot filtresi ve yağ değişti. Ödediğim rakam premium marka bir suv için makul gibi görünüyor. Ancak 15binde bir 250-300 TL'ye bakımını yaptırdığımız diğer araçlarımıza göre epey yüksekte kalıyor. Servisle ilgili memnun kaldınızmı derseniz; Öncelikle kendimi daha önce gittiğim markaların servislerinden farklı hissetmedim. Yani premium bir servis hizmeti almadım. Bakım haricinde, aracın sağ arka tarafından ses geliyor, sol arka kapı zor kapanıyor, torpido zor kapanıyor ve kaputta boyaya rötüş gereken bir yer var diye de ek şikayetlerimi bildirmiştim. Servis işlemi bittiğinde bana bunların durumu hakkında bilgi verilmeyince kendim kontrol ettim. Bir tek torpido kapağı düzeltilmişti. Rötuş için boya yokmuş, sol arka kapıyı kontrol etmemişler, sağ arkadan gelen sesle ilgili de bir şey yok dendi. Benim isteiğim üzerine kapılarla ilgili usta araç çıkarken kapıyı kpntrole geldi ve defalarca kapatarak sorun yok dedi. Bana da sıkıntı geldi ve çıktım gittim. Çözüm üreteceğine beni normal olduğuna inandırmaya çalışması canımı sıktı açıkçası. Sensus 3 (orta konsolda yakıt tüketimi çizelgelerini göstereceğini düşündüğüm yazılım) ile ilgili sormama rağmen böyle bir şey yok daha gelmedi cevabını aldım. Sn ohbenezor'un aracına yüklettiğini biliyordum, başkaları yükeltmiş dedim ama yok dediler. Bundan sonraki bakım için farklı bir servisi deneyeceğim artık. |
haklısın galiba üstat. ok. |
v v
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 10 Eylül 2012; 12:15:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn. toledox, Videoyu izlemek için tıklayınız Bu(Servis 2.0) hizmet kalitesi hikaye yani. credit: tolbert |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. kurzweil. Söylediğiniz durum ilgimi çekti ancak bizim araçta o şekilde olmuyor sanırım bir kilitle ilgili ayarlarda bu durum değiştirilebiliyor ki böyle farklılıklar var. |
|
Slm arkadaslar forum niye sakın böyle tatilde misiniz:) Deyimlerinizi anlatın lutfen sma objektif olun:) Bir yerde cc ciler ve s60 ciların kiyasiya kapismalarini okudum tam fanatizm. Yani sevdiğimiz markayı kendi markamizmis gibi savunuyoruz. Savunmaktan ote lutfen eksi artıları, hoşunuza giden ve gereksiz bulduğunuz donanımları yazarsanız biz yeni araba almayı düşünenler de fikir sahibi oluruz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
merhaba s60 1.6 drive powershift şanzıman araç sahibiyim . aracı alalı 2 ay oldu 2 sorunum var acaba sızde durumne ogrenmek ıstıyorum . 1. sı aracım 8.0 lt altına dusmuyor akaryakıtı arac su anda 4300 km de rodaj modajda kalmadı yanı . kagıt uzerınde yazan verılerle hıc alakası yok sızlerde durum ne ? 2. sı bugunler de oldu 2 gundur . radıoda ALARM! ıbaresı belırıyor radyo,cd dınlerken hatta deyıp kapalıyken bıle arabanın teyıbı kendı kendısıne acılıyor . Volvoya telefon actım ve bu sorunun su an herkezde oldugunu ve 2 gune kadar duzelecegını soledıler. Su anda trafık bolge mudurlugunun yapmıs oldugu bı calısmadan dolayı oldugunu soledı calısan personel . sızlerde durum ne beyler ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle